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[实用新型]一种燃料电池冷链物流车固态储氢介质的热循环系统-CN202223041339.5有效
发明人：宋西平;张沛龙 -专利权人：北京浩运新材料有限公司
申请日： 2022-11-16 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F25D11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及氢气储存领域，且公开了一种燃料电池冷链物流车固态储氢介质的热循环系统。该热循环系统包括固态储氢单元、散热单元及辅助制冷单元。所述固态储氢单元，包含有固态储氢介质等物件。该燃料电池冷链物流车在充氢或放氢时，其中的固态储氢介质会发生放热或吸热现象。当放热时，通过散热单元将热量散发到空气中去，以降低固态储氢介质的温度；而当吸热时，通过辅助制冷单元，将冷冻室的热量吸收到固态储氢介质中，以进一步降低冷冻室的温度。该燃料电池冷链物流车固态储氢介质的热循环系统，不仅加快了固态储氢介质充氢和放氢速度，提高了其充氢和放氢效益，同时还有利于冷冻室的进一步制冷，提高了能源利用率。
一种燃料电池物流固态介质循环系统

[发明专利]空冷型氢燃料电池尾气处理系统和空冷型氢燃料电池系统-CN202210770015.0在审
发明人：陆维;孙源敏;耿珺;陈洵;胡皓然;魏刚;叶轩 -专利权人：国家电投集团氢能科技发展有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： H01M8/0662 文献下载
摘要：本发明公开了一种空冷型氢燃料电池尾气处理系统、空冷型氢燃料电池系统和设备，所述空冷型氢燃料电池尾气处理系统包括电堆、气液分离装置和氢气缓冲器，气液分离装置的进口与电堆的尾气出口管道连通，氢气缓冲罐具有进气口和排放口本发明的空冷型氢燃料电池尾气处理系统可以提高氢气利用率的同时，避免电堆积水，且结构简单，重量、体积及系统功耗小。
空冷型氢燃料电池尾气处理系统

[发明专利]一种氢液化工艺-CN201110020520.5有效
发明人：王业勤;陈志国;杜雯雯 -专利权人：四川亚联高科技股份有限公司
申请日： 2011-01-18 - 公布日： 2011-06-01 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种氢液化工艺，包括氮制冷循环、氦制冷循环和氢制冷循环。本发明利用液氦和空气分离装置产生的液氮作为制冷工质，由液氦提供氢冷凝液化所需的冷量，在液氦和液氮为氢液化提供冷量后，复温的氦气和氮气分别被回收并经过相应处理后能够再次成为液氦和液氮，从而形成氦制冷循环和氮制冷循环为氢制冷循环源源不断的提供冷量本发明在工艺上实现了三种制冷循环中的任意一个循环相对于其余两种循环的独立，且有互相之间进行热量交换，完成了最终的液氢生产，氢制冷循环正是依次利用液氮、液氦的冷量，从而实现了氢气的液化。
一种液化工艺

[发明专利]一种加氢反应器-CN202111638385.0有效
发明人：李农;延廷军 -专利权人：山东科谷介观科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B01J8/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种加氢反应器，涉及到丙醇制备技术领域，包括反应罐、多组冷氢输入管与热氢输入管，所述反应罐顶部固定贯穿设置有丙醛输入管以及反应罐底部固定贯穿设置有输出管，所述反应罐内部开设有空腔与多个反应腔本发明使得冷氢可以直接对丙醛进行接触，并将冷氢转化为大量小气泡与丙醛进行换热，而无需首先与热氢进行混合换热，提高了丙醛与冷氢之间的换热面积，进而可以在提升反应速率的同时更快的降低丙醛温度，具有更好换热速率
一种加氢反应器

[发明专利]一种蒽油加氢方法-CN201510818793.2在审
发明人：苏玉更;陈松;单小勇;金毅;李斌 -专利权人：华电重工股份有限公司
申请日： 2015-11-23 - 公布日： 2016-04-06 - 主分类号： C10G67/00 文献下载
摘要：所述方法将蒽油用热低分油稀释后与入口氢混合进行加氢精制反应，得到加氢精制生成物经分离获得精制热低分油；将部分精制热低分油与入口氢混合，再补入新氢后进行加氢裂化反应，得到加氢裂化反应生成物分离后获得裂化冷高分油；将裂化冷高分油与精制冷高分油混合后进行分离得冷低分油；将冷低分油进行分馏得产品。本发明的方法通过加氢精制段引入入口氢，新氢由加氢裂化段补入的方法，调整了氢气循环系统及新氢的加入点，保证了氢气循环系统中的氢气纯度及氢分压，提高了加氢精制和加氢裂化深度，提高了产品液收，降低了尾油量，工艺流程简单
一种加氢方法

[实用新型]氢冷发电机-CN200520104606.6无效
发明人：张建平 -专利权人：张建平
申请日： 2005-11-07 - 公布日： 2006-11-22 - 主分类号： H02K9/14 文献下载
摘要：本实用新型为一种氢冷发电机，特别涉及氢冷发电机的密封结构。本实用新型解决现有氢冷发电机内部的氢压难以提高，因而发电机的出力受到限制的问题。该氢冷发电机包含与端盖固定的密封瓦座、位于密封瓦座内的密封瓦，在密封瓦座内圆的两侧固定有橡胶密封圈，在两橡胶密封圈、密封瓦座、密封瓦及转轴之间形成一个相对密闭的压力油室，在密封瓦座的两侧分别开有与压力油室相通的空侧回油孔和氢侧回油孔密封瓦座上固定有与氢侧回油孔连通的排油管。由于压力油室的形成，使密封压力油膜的压力可以大幅度提高，从而提高发电机内氢气的压力，提高发电机的出力。
发电机

[发明专利]一种耦合LNG冷能空分装置与氢液化预冷装置的联合系统-CN202210436967.9在审
发明人：李凤奇;李浩;李明;张健;刘海潇;周鑫;施政灼;杨子健;冯玉婷 -专利权人：中国石化工程建设有限公司;中石化炼化工程（集团）股份有限公司
申请日： 2022-04-19 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F25J1/02 文献下载
摘要：本发明提供一种耦合LNG冷能空分装置与氢液化预冷装置的联合系统，属于氮气循环制冷领域，该系统包括：氢液化预冷装置，氢液化预冷装置包括氢液化预冷冷箱，原料氢气管路穿过所述氢液化预冷冷箱；空气分离装置，空气分离装置包括空气精馏塔、主换热单元和氮制冷单元，空气精馏塔上设置有产品氮管路、第一氮气管路和第二氮气管路，空气精馏单元内分离出的氮组分，通过产品氮管路进入氢液化预冷冷箱，为氢液化预冷冷箱提供冷量，降低氢液化工艺中的原料氢气温度，完成原料氢气的预冷阶段，有效降低空气分离装置和氢液化装置功耗，同时节省制冷设备数量，降低设备投资，同时减小冷能损耗量，提高能量利用率。
一种耦合 lng 冷能空分装置液化预冷联合系统

[发明专利]一种氢浆发生器、连续批量制备氢浆的系统及方法-CN202110959185.9有效
发明人：楼建军 -专利权人：楼建军
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F25D3/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种氢浆发生器、连续批量制备氢浆的系统及方法，涉及氢浆制备技术领域，解决了现有技术中存在的制备工艺无法进行氢浆的连续批量生产的技术问题。本发明的氢浆发生器包括真空绝缘容器以及位于真空绝缘容器内部的液氢深冷装置和氢浆产生装置，液氢深冷装置用于对液氢进行深冷处理，使进入液氢深冷装置内的液氢进行热交换降温后使其温度低于其正常沸点。氢浆产生装置包括喷枪总成，使液氢进入喷枪总成在喷嘴处以雾状喷出，氢浆产生装置内部均匀充有能够冷却至氢的三相点温度以下的过冷氦气气氛，以使雾状喷出的液氢过冷形成固态氢颗粒。本发明的氢浆可以在正压下生产，无需抽成真空，从而消除了固体中残存的空气所引起的安全问题。
一种发生器连续批量制备系统方法

[实用新型]一种氢浆发生器及连续批量制备氢浆的系统-CN202121974214.0有效
发明人：楼建军 -专利权人：楼建军
申请日： 2021-08-20 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F25D3/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种氢浆发生器及连续批量制备氢浆的系统，涉及氢浆制备技术领域，解决了现有技术中制备工艺无法进行氢浆的连续批量生产的技术问题。本实用新型的氢浆发生器包括真空绝缘容器以及位于真空绝缘容器内部的液氢深冷装置和氢浆产生装置，液氢深冷装置用于对液氢进行深冷处理，使进入液氢深冷装置内的液氢进行热交换降温后使其温度低于其正常沸点。氢浆产生装置包括喷枪总成，使液氢进入喷枪总成在喷嘴处以雾状喷出，氢浆产生装置内部均匀充有能够冷却至氢的三相点温度以下的过冷氦气气氛，以使雾状喷出的液氢过冷形成固态氢颗粒。本申请的氢浆可以在正压下生产，无需抽成真空，从而消除了固体中残存的空气所引起的安全问题。
一种发生器连续批量制备系统

[实用新型]柴油加氢装置反应器氢气入口保温保冷结构-CN201921242399.9有效
发明人：曹青;李岩;冯铁军;张旭亮 -专利权人：威海石岛重工有限公司
申请日： 2019-08-02 - 公布日： 2020-04-21 - 主分类号： B01J4/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及柴油加氢装置反应器氢气入口保温保冷结构，包括与反应器固接的第二法兰，与第二法兰可拆卸连接的第一法兰，在第一法兰的轴心处设有冷氢管，第一法兰与第二法兰对接，冷氢管贯穿第二法兰后伸入反应器内；冷氢管位于第二法兰内部的部分由内向外逐层套有隔热管，相邻的隔热管之间填充隔离层；隔热管与第一法兰之间放置第一环形密封垫，第一环形密封垫套在冷氢管上。
柴油加氢装置反应器氢气入口保温结构

[发明专利]一种单级混合冷剂制冷的氢液化系统-CN202310586305.4在审
发明人：高章成;李传明;苟文广;陈环琴;章有虎 -专利权人：杭州中泰深冷技术股份有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： F25J1/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种单级混合冷剂制冷的氢液化系统，属于制冷与低温工程技术领域。该氢液化系统包括压缩机组、真空冷箱、换热器组、膨胀机组、气液分离器组、喷射器和液氢储罐，相互之间通过管道进行连接。根据制冷温区和冷量选择戊烷、丙烷、乙烷、乙烯、氖、氢和氦按一定比例混合作为混合冷剂，多级气液分离器可实现混合冷剂的重新分配，从而在避免冻堵风险的基础上实现单级混合冷剂制冷循环。上述系统由于流程简单、设备少，可显著缩小冷箱尺寸，减少设备制造和投资成本。另外，上述系统能够降低系统比能耗至10kWh/kg液氢，可有效提升氢液化工厂的经济效益。
一种混合制冷液化系统

[发明专利]一种用于反应器控温的冷氢箱-CN201711392426.6有效
发明人：窦玉梅;蓝振萌;王国涛 -专利权人：海南汉地阳光石油化工有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2020-11-13 - 主分类号： B01J8/28 文献下载
摘要：本发明提供一种用于反应器控温的冷氢箱，包括由上之下层叠排列的上挡板和下挡板，所述上挡板和下挡板均设有通孔，所述上挡板和下挡板之间设有气缸，所述气缸一端与冷氢进气管连通、另一端与喷头连通，所述气缸内设有所述第一转轴，所述第一转轴一端设有若干由冷氢推动旋转的第一动叶片、另一端设有用于搅拌反应物的第一搅拌棒。通过冷氢推动第一动叶片转动，第一叶片和第一搅拌棒均连接在第一转轴上，第一搅拌棒转动对反应器内的反应物进行搅拌，提高反应物与冷氢之间的换热，较低反应物温度。上挡板避免冷氢大量的向上运动，下挡板避免反应物过快先下流动，提高搅拌效果。
一种用于反应器冷氢箱

[发明专利]用于氢电动卡车的冷却组件-CN202110926272.4在审
发明人：金钟旻 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： B60K11/04 文献下载
摘要：一种用于氢电动卡车的冷却组件可以包括：堆冷单元，配置为冷却燃料电池；以及至少一个电气部分冷却单元，位于氢电动卡车的侧表面上，其中，堆冷单元的配置为面向氢电动卡车的外表面的表面和电气部分冷却单元的配置为面向氢电动卡车的外表面的表面彼此独立地配置
用于电动卡车冷却组件

[发明专利]一种钠冷快堆燃料中去除氢和氚的装置-CN201710629452.X在审
发明人：杨洪广;杨勇;马勇哲;王凤龙;张强;杜爱兵;徐治龙;王事喜 -专利权人：中国原子能科学研究院
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2017-10-27 - 主分类号： G21C7/24 文献下载
摘要：本发明涉及一种钠冷快堆燃料中去除氢和氚的装置。本发明所述的钠冷快堆燃料中去除氢和氚的装置，其包括燃料棒包壳管以及安装在该燃料棒包壳管内中的燃料棒下端塞，所述去除氢和氚的装置还包括设置在所述燃料棒包壳管内腔中的托架、套装在所述托架外周面上的吸氢管，吸氢管为采用锆材料制作而成，所述吸氢管其外表面还镀有一层镍膜，所述吸氢管其上还开设有一个用于保证其内外气体流动的开孔，其中所述吸氢管通过所述托架与所述燃料棒下端塞保持接触相连；采用本发明其能通过在钠冷快堆燃料棒下气腔中设置吸氢材料，将能够有效将快堆燃料中由于三分裂形式产生的氚吸附，对氚源进行有效的控制，大幅度降低钠冷快堆氚的环境排放源项。
一种钠冷快堆燃料去除装置

[发明专利]一种回收氢内燃机余热和储氢压力能的多级能量利用系统-CN202211693333.8在审
发明人：王轩;王瑞;舒歌群;田华 -专利权人：天津大学
申请日： 2022-12-28 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F02G5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种回收氢内燃机余热和储氢压力能的多级能量利用系统，包括储氢罐、电磁阀、氢气加热器、氢气膨胀机、制冷器、氢内燃机和朗肯循环余热回收系统；储氢罐的出口与电磁阀的入口相连通；电磁阀的出口与氢气加热器的冷端入口相连通；氢气加热器的冷端出口与氢气膨胀机的入口相连通；氢气膨胀机的出口与制冷器冷端入口相连通；制冷器冷端出口与氢内燃机的燃料进口相连通；氢内燃机的烟气出口分别与第一支路的一端和第二支路的一端相连通；第一支路另一端与朗肯循环余热回收系统的烟气侧入口相连通；第二支路另一端与氢气加热器的热端入口相连通；本发明能够充分回收利用氢内燃机的余热能及储氢罐的氢气压力能，实现能量的多级高效利用。
一种回收内燃机热和压力多级能量利用系统