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- [实用新型]一种超微粉碎生产线的油冷机-CN202021382317.3有效
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勇叔罗;上官鑫华;吴劭堃;周志宏
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贵阳君乐康膳生物科技有限公司
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2020-07-14
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2021-05-04
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B02C11/08
- 本实用新型提供了一种超微粉碎生产线的油冷机，包括：壳管式冷凝器，具有冷却水入口、冷却水出口、第一冷媒入口与第一冷媒出口；板式换热器，具有冷却油入口、冷却油出口、第二冷媒入口与第二冷媒出口；压缩机，出口端与第一冷媒入口连通，入口端与第二冷媒出口连通；节流阀，出口端与第二冷媒入口连通，入口端与第一冷媒出口连通；油泵，出口端与冷却油入口连通；储油箱，出口端与油泵的入口端连通；回油管，与储油箱的入口端连通；手动球阀，固设于回油管；出油管，与冷却油出口连通。本实用新型的优点在于：设置的壳管式冷凝器利用冷却水与冷媒进行热交换，冷媒进入板式换热器中，与冷却油进行热交换，低温的冷却油对超微粉碎设备进行冷却。
- 一种粉碎生产线油冷机
- [实用新型]双冷却油道活塞及其冷却系统-CN201921001868.8有效
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郑雪;侯岩舒;吕慧敏;宁志远
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潍柴动力股份有限公司
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2019-06-28
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2020-04-03
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F02F3/22
- 本实用新型公开了一种双冷却油道活塞及其冷却系统，以提高对活塞各部分分别进行冷却的针对性，其活塞本体开设有上下布置的上冷却油道和下冷却油道，所述上冷却油道与第一活塞环岸及以上区域的位置相对应，所述上冷却油道设置有上冷却油道入口和上冷却油道出口；所述下冷却油道与第二活塞环岸及以下区域的位置相对应，所述下冷却油道设置有下冷却油道入口和下冷却油道出口，上冷却油道喷嘴与所述上冷却油道入口的位置相对应，下冷却油道喷嘴与所述下冷却油道入口的位置相对应。该双冷却油道活塞及其冷却系统使燃烧系统、发动机能够承受更高的热负荷，改善冷却能力，防止散热不佳引起的拉缸等重大故障发生。
- 冷却活塞及其冷却系统
- [发明专利]一种冲床新型精度矫正机构-CN202110266434.6在审
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王春侠;何占平
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宁波满信机械工贸有限公司
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2021-03-11
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2021-07-23
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B21D37/12
- 本发明涉及一种冲床新型精度矫正机构，包括上模板、下模板，安装在上模板、下模板之间的导柱，套设在导柱上的导套，所述导柱内设有冷却油第一导流通道以及冷却油第二导流通道，冷却油第一导流通道和冷却油第二导流通道之间通过连接孔连通，导柱上设有与第一导流通道或冷却油第二导流通道连接的冷却油入口以及冷却油出口，冷却油入口与冷却油出口之间连接冷却油机，冷却油入口导入的冷却油在对导柱、导套润滑的同时进入到冷却油第一导流通道、冷却油第二导流通道内回流，流动的冷却油将摩擦热量带走，同时起到冷却降温作用，控制了热变形，提高了导套运行的稳定性，经过冷却油机冷却后再通过冷却油入口进入导流通道，起到了循环冷却的效果。
- 一种冲床新型精度矫正机构
- [发明专利]汽车用油泵电机-CN202111346397.6在审
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双文杰;潘宾;孙光辉;方伟荣
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上海汽车集团股份有限公司
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2021-11-15
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2023-05-16
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H02K5/20
- 本发明公开了一种汽车用油泵电机，包括壳体、端盖、电机轴和齿轮组；壳体的一端面向端盖的面上设置有沿壳体的周向延伸的冷却油道，端盖上还设置有调节组件，吸油口通过调节组件选择性地与冷却油道入口和吸油腔入口连通吸油口通过调节组件选择性地与冷却油道入口和吸油腔入口连通；在电机轴处于低转速下，产生的热量较小时，调节组件可调节吸油口与吸油腔入口连通、冷却油道入口不连通，电机可通过风冷进行冷却，油液不会进入到壳体内对电机产生油阻，进而可避免对电机功耗造成影响；在电机轴处于高转速下，产生的热量较大时，调节组件可调节吸油口与冷却油道入口连通以保证电机的冷却效果。
- 汽车油泵电机
- [发明专利]润滑系统和具有旁通的油冷却器-CN200810128899.X无效
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D·J·霍姆斯
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通用汽车环球科技运作公司
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2008-06-24
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2008-12-31
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B60R17/00
- 本发明涉及一种润滑系统和具有旁通的油冷却器。该润滑系统包括：油冷却器，包括以与内部冷却剂通道形成热交换关系布置的多个冷却油通道，冷却油通道终止于经由油冷却器连接器的密封面开口的相邻隔开的入口和出口端；被润滑机构具有终止于经由以与油冷却器连接器形成相对关系的机构连接器的密封面开口的相邻隔开的出口和入口端的油供应和油返回通道，其中机构油供应通道的出口端与油冷却器通道的入口端连接，并且油冷却器通道的出口端与机构油返回通道的入口端连接；以及旁通凹槽，在至少一个油冷却器连接器和机构连接器的密封面内延伸，凹槽在与至少一个连接器相关的通道的入口和出口端之间延伸，以便将油承载经过凹槽，从而旁通油冷却器通道。
- 润滑系统具有旁通冷却器
- [发明专利]一种液压油的冷却装置-CN201410371863.X无效
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孙树德
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哈尔滨通用液压机械制造有限公司
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2014-07-31
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2014-10-15
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F15B21/04
- 本发明提供了一种液压油的冷却装置，包括液压机和冷却装置两部分；其中，冷却装置包括油入口、油出口、冷却水入口、冷却水排出口、冷却水箱、前盖、后盖、堵塞板、若干单元。所述冷却装置内设置有热交换管；所述油入口、油出口通过导管与热交换管相互连接；所述冷却水入口、冷却水排出口通过导管与冷却水箱相互连接。本发明冷却效率良好，因为冷却水流经热交换管的内部以及身体的其内部，因此能够很容易地拆卸和清洁的液压油的冷却装置，本发明可以使液压油冷却装置很容易进行维护/修理和装配，从而得到大幅度降低制造成本。
- 一种液压油冷却装置
- [实用新型]机油冷却总成及发动机-CN202123448222.4有效
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叶斌兵;曹中基;张文锋;赵阔;柯雨辰;俞展亮
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浙江康和机械科技有限公司
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2021-12-30
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2022-05-31
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F01P11/08
- 一种机油冷却总成及发动机，涉及发动机技术领域。该机油冷却总成包括总成壳体；总成壳体上设置有油冷器、节温器、滤清器和驱动泵；总成壳体上设置有壳体进油口、壳体出油口、壳体冷却入口和壳体冷却出口；壳体冷却入口和油冷器的冷却器冷却入口分别与驱动泵连通，油冷器的冷却器冷却出口与壳体冷却出口连通；节温器的入口和油冷器的冷却器进油口分别与壳体进油口连通，节温器的出口和油冷器的冷却器出油口分别与滤清器的入口连通；滤清器的出口与壳体出油口连通。该发动机包括机油冷却总成。本实用新型的目的在于提供一种机油冷却总成及发动机，以在一定程度上解决现有技术中存在的冷却系统结构复杂和连接管路较多的技术问题。
- 机油冷却总成发动机
- [发明专利]车辆用油冷器-CN200810214909.1有效
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俵田雄一;古谷昌志;田岛义博
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本田技研工业株式会社;株式会社电装
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2008-08-28
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2009-03-04
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F28D9/00
- 一种车辆用油冷器，在具有圆筒状侧壁部的外壳内，将热交换芯以在其周围形成冷却水通路的方式收容，所述热交换芯具有入口侧油通路及出口侧油通路，并且，能够进行入口侧油通路及出口侧油通路间的油的转移，在侧壁部连接形成与冷却水通路相通的冷却水入口通路的入口管及形成与冷却水通路相通的冷却水出口通路的出口管，能够避免油冷器的大型化及热交换效率的降低，同时，功能抑制与入口侧油通路对应的部分处的伴随冷却水的流通气穴现象或腐蚀的发生。在入口侧油通路(20)的外侧方的外壳(12A)的侧壁部(12Aa)形成有向外侧膨出的膨出部(38A)。
- 车辆用油冷器
- [实用新型]一种适用于螺杆压缩机的虹吸冷却系统-CN202121446936.9有效
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黄新兆
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湖南智仁制冷设备有限公司
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2021-06-28
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2021-11-26
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F04C29/04
- 本实用新型提供了一种适用于螺杆压缩机的虹吸冷却系统，包括：螺杆压缩机；油分离器和蒸发式冷凝器，油分离器的入口与螺杆压缩机的制冷剂出口连接，油分离器的气分出口与蒸发式冷凝器的入口连接；板式油冷却器，板式油冷却器的制冷剂进口与蒸发式冷凝器的出口连接，板式油冷却器的制冷剂排出口与蒸发式冷凝器的入口连接，板式油冷却器的进油口与螺杆压缩机的润滑油入口连接，板式油冷却器的出油口与螺杆压缩机的润滑油出口连接；贮液器和蒸发器，贮液器的入口与蒸发式冷凝器的出口连接，贮液器的出口与蒸发器的入口连接；以及气液分离器，气液分离器的入口与蒸发器的出口连接，气液分离器的气体出口与螺杆压缩机的制冷剂入口连接。
- 一种适用于螺杆压缩机虹吸冷却系统
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