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[发明专利]一种PCC策略冲突关系判别方法、装置和系统-CN201610187717.0有效
发明人：牛超;郭锐;康萌;赖晓龙 -专利权人：中国移动通信集团陕西有限公司
申请日： 2016-03-29 - 公布日： 2020-01-31 - 主分类号： H04W4/24 文献下载
摘要：本发明提供一种PCC策略冲突关系判别方法、装置和系统，涉及通信技术领域。该方法包括：根据策略控制和计费PCC策略的约束信息类型，分别对PCC策略集中的策略进行对应约束信息类型的冲突判别；根据约束信息类型的冲突判别结果，确定所述PCC策略集的任意两个策略之间的冲突关系。本发明的方案根据约束信息类型分别对所有的PCC策略自动进行冲突关系判别，解决了人工判别效率低、精确性差的问题，提升了处理效率和判别结果的准确性。
一种 pcc 策略冲突关系判别方法装置系统

[发明专利]基于多机群的飞机交通冲突解脱系统-CN201910085857.0在审
发明人：徐丁海;蔡昌;刘刚;吴鑫炜;秦学方;李诚 -专利权人：中国航空无线电电子研究所
申请日： 2019-01-29 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： G08G5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多机群的飞机交通冲突解脱系统，包含计算机、定位系统、询问机、应答机，定位系统用于获取本机的飞行信息；计算机中包含准则设定单元，用于在本机作为长机时根据机群编队的任务和编队模式制定相对应的冲突判别准则和机群编队内飞行信息的广播频率，按照制定好的广播频率向他机广播本机的飞行信息，同时按照制定好的冲突判别准则进行冲突检测；当应答机接收到僚机关于冲突判别准则和广播频率的询问信号时，则通过应答机将制定的冲突判别准则和广播频率发送给僚机。本发明根据机群编队不同的任务形态、不同的编队模式，调整制定不同的冲突判别准则和飞行信息广播频率，可以更好的构建机群编队的冲突模型、提高判别准则的有效性。
冲突判别广播频率飞行信息机群编队应答机定位系统交通冲突机群制定解脱冲突检测判别准则询问信号询问机计算机长机构建飞机广播冲突

[发明专利]信号交叉口电动自行车的交通冲突判别方法-CN201711190404.1有效
发明人：曲昭伟;高雨虹;宋现敏;李志慧;陈永恒;马林;梁迪;夏英集 -专利权人：吉林大学
申请日： 2017-11-24 - 公布日： 2020-11-10 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种信号交叉口电动自行车的交通冲突判别方法，该方法填补了非机动车领域冲突判别技术的空白，其步骤：1)同向行驶的电动自行车对之间交通冲突特性的分析：(1)电动自行车对的间距、相对速度与速度夹角的统计特性base:Sub>xd及速度夹角θ的平均值，得到三者之间相互关系；(2)电动自行车对的相对速度变化值、速度夹角变化值的统计特性：电动自行车对的相对速度的变化值与速度夹角的变化值是反映冲突发生与否以及严重程度的本质变量；2)电动自行车交通冲突判别指标的确定；3)电动自行车交通冲突类型的判别：(1)交通冲突存在性判别；(2)交通冲突严重性判别。
信号交叉口电动自行车交通冲突判别方法

[发明专利]基于潜在冲突风险评估的交叉口事故黑点判别方法-CN202010385283.1有效
发明人：白子建;马红伟;杜鹏;孙峣;赵巍;郑利;陈怡立;陈灿 -专利权人：天津市政工程设计研究总院有限公司
申请日： 2020-05-09 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及道路交通，为实现在信控交叉口内部基于潜在交通冲突的风险评估，并进行事故黑点的判别，进而提高交叉口事故黑点判别的准确性、全面性和便捷性，实现信控交叉口潜在冲突风险评估以及事故黑点的判别，本发明，基于潜在冲突风险评估的交叉口事故黑点判别方法，步骤如下：基础数据获取；依次确定各绿灯相位期间及绿灯间隔期间相互冲突的交通流及冲突点的位置；确定发生冲突的时段；结合冲突发生的概率即为期望时间差；结合冲突发生的概率即为期望遭遇时间差；确定相碰撞两车的质量、速度，进而计算动能变化；全周期风险指数作为信号控制交叉口事故黑点判别的指标。
基于潜在冲突风险评估交叉口事故黑点判别方法

[发明专利]一种利用交通冲突判别事故易发路段的方法-CN201110148622.5无效
发明人：陆建;孙祥龙;肖恢翚;陈伟伟 -专利权人：东南大学
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2011-11-23 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：一种利用交通冲突判别事故易发路段的方法涉及利用路段车辆之间的冲突判断事故易发路段，以达到在短期内快速、准确判断事故易发路段，为进行事故易发路段的成因分析并提出相应的改善措施提供依据。其具体方法为：通过划分路段确定路段交通冲突发生规律；引入交通冲突概率分布的分位点，选择分位点对应的交通冲突次数为临界交通冲突次数，作为判别是否为事故易发路段的标准；计算临界交通冲突次数；使用VehicleVideo-CaptureDataCollector视频处理软件对路段交通冲突次数C进行测算；比较路段交通冲突次数C与临界交通冲突次数的大小，判别是否为事故易发路段。
一种利用交通冲突判别事故路段方法

[发明专利]一种城市国土空间的治理优先级划分方法-CN202111671161.X有效
发明人：洪武扬;郭仁忠 -专利权人：深圳大学
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-09-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市国土空间的治理优先级划分方法，方法包括：获取若干城市国土空间的源图像，并根据若干源图像，构建初始图解模型；基于初始图解模型，得到冲突对象判别图解模型，并根据冲突对象判别图解模型确定冲突区域对应的空间冲突强度指数；其中，冲突对象判别图解模型用于分析城市国土空间中建设空间与耕地以及生态等空间的重叠关系；根据空间冲突强度指数，对冲突区域进行治理优先级划分，得到城市国土空间的治理优先级划分结果。本发明基于初始图解模型来确定源图像对应的冲突区域，并确定出土地利用过程中冲突区域的冲突强度，进而得到准确的治理优先级划分结果，使得规划管理人员参考划分结果进行高效治理。
一种城市国土空间治理优先级划分方法

[发明专利]基于实时车辆轨迹的交叉口交通冲突判别方法-CN202010287744.1有效
发明人：吴丽娜;慈玉生;尹必清;韩应轩;吴海龙 -专利权人：黑龙江工程学院
申请日： 2020-04-13 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于实时车辆轨迹的交叉口交通冲突判别方法，包括如下步骤：步骤一、采集实时视频图像数据，对其进行图像灰度化、中值滤波和二值化的预处理；步骤二、根据混合高斯背景模型建立视频背景模型，并通过形态学滤波提取车辆目标；步骤三、根据扩展卡尔曼滤波方法的最小外接矩形框的质心坐标，获取车辆的运行轨迹，并跟踪运动目标；步骤四、采集交叉口交通流轨迹速度参数数据；步骤五、基于实时的交通流数据，创建车辆的交通冲突判别模型和冲突计数方法本发明提供了基于视频的车辆运行轨迹的交通冲突判别和计数方法，可以实时检测交叉口的交通冲突并计数，更加的高效准确，通过与人工计数法获得的交通冲突数相比较，准确度较高。
基于实时车辆轨迹交叉口交通冲突判别方法

[发明专利]基于深度学习的交叉口交通冲突判别方法-CN202211240935.8有效
发明人：刘攀;彭玮玥;季彦婕 -专利权人：东南大学
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于深度学习的交叉口交通冲突判别方法，通过无人机拍摄的城市道路交叉口视频数据集进行图像预处理和模型训练，利用深度学习原理进行运动目标的检测与跟踪，再运用高斯混合模型判断车辆的运动状态，利用卡尔曼滤波算法进行车辆实时轨迹预测，根据预测轨迹进行交通冲突判别，分别针对不同类型的交通冲突采取不同的计算方法提取冲突车辆的交通参数与冲突指标。本发明可以准确高效地统计交叉口的交通冲突，与人工计数法相比更加省时省力，为交通冲突分析提供了良好的数据基础和技术支持。
基于深度学习交叉口交通冲突判别方法

[实用新型]一种制绒槽自动换液系统-CN201721868765.2有效
发明人：谢毅;陶春阳 -专利权人：通威太阳能（成都）有限公司
申请日： 2017-12-27 - 公布日： 2018-09-14 - 主分类号： H01L31/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种制绒槽自动换液系统，包括药液寿命监测装置，声光报警器，槽体冲突判别装置，控制处理器和显示器，寿命监测装置，声光报警器，槽体冲突判别装置，显示器分别与控制处理器连接，药液寿命监测装置，槽体冲突判别装置和控制处理器还分别与制绒槽连接，所述药液寿命监测装置包括位置传感器，与位置传感器连接的时钟监测芯片和与时钟监测芯片连接的PLC，所述槽体冲突判别装置包括信号收发装置和与信号收发装置连接的
寿命监测装置冲突判别槽体控制处理器制绒槽信号收发装置自动换液系统本实用新型声光报警器位置传感器时钟监测换液显示器设备自动化芯片连接增加设备制绒设备人性化速度比出错自动化芯片改造劳动生产

[发明专利]一种路由冲突处理系统-CN202211612957.2在审
发明人：李雨鑫;胥斌;王彤;张梦元 -专利权人：北京网太科技发展有限公司
申请日： 2022-12-15 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： H04L45/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种路由冲突处理系统。包括计算服务设备和至少一个冲突处理终端；冲突处理终端，用于获取目标路由数据，通过预设路由冲突判别规则对目标路由数据进行校验，确定第一校验结果，将根据第一校验结果确定的待校验路由数据转发至计算服务设备；计算服务设备，通过预构建的路由冲突判别模型对待校验路由数据进行校验，确定第二校验结果，并将第二校验结果发送至对应的冲突处理终端；冲突处理终端，还用于根据第一校验结果和第二校验结果进行路由数据重组，确定重组目标路由数据本发明实施例的技术方案，通过不同角度对路由数据中可能存在冲突的数据进行校验，提升了网络整体运行的稳定性。
一种路由冲突处理系统

[发明专利]一种基于匝道控制的高速公路合流区交通冲突预警方法-CN202010271459.0有效
发明人：任毅龙;焦港欣;于海洋;王飞;杨阳 -专利权人：北京航空航天大学
申请日： 2020-04-08 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本专利公开了一种基于匝道控制的高速公路合流区交通冲突预警方法，包括：步骤1，基于车流量实时监测比对结果进行匝道信号灯的控制，若控制结果为显示红灯转步骤2若控制结果为显示绿灯转步骤3；步骤2，进行匝道车辆是否有闯红灯情况出现的判别；步骤3，基于PET进行合流区交通冲突的判别并初步确定交通冲突严重程度等级；步骤4，针对存在交通冲突的主干道车辆，进行换道检测确定最终的交通冲突等级；步骤5，根据步骤4中得到的不同交通冲突严重程度在交通预警显示屏发布不同的预警信息通过以上方法实现了对高速公路合流区交通冲突从源头控制到预警发布的全方位保护、监测及预警信息的发布，非常有助于大大提升高速公路合流区的安全性。
一种基于匝道控制高速公路合流交通冲突预警方法

[发明专利]一种提高用户接入率的随机接入检测冲突后处理的方法-CN200580051373.0有效
发明人：耿鹏;林伟 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2005-12-05 - 公布日： 2008-08-20 - 主分类号： H04B7/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种提高用户接入率的随机接入检测冲突后处理的方法，包括如下步骤：基站将其获取的随机接入信号进行相应操作，得到相应的相关峰值窗、前边窗和后边窗，并确定出接入用户终端所选用的伪随机序列码；然后判断在相关峰值窗外是否存在满足冲突判别条件的抽头，若不存在，判定该伪随机序列码接入成功；否则，判定该伪随机序列码接入存在冲突，记录所有满足冲突判别条件的抽头位置，检测在随后的一定时间长度内是否有相同冲突再次发生，若有，判定其由单用户自身多径引起，伪随机序列码接入成功；否则判定存在多用户接入冲突。采用本方法，能在不降低冲突检测概率的前提下大大提高用户接入率，进而增强移动通信系统的性能和处理效率。
一种提高用户接入随机检测冲突处理方法

[发明专利]终端区PBN仪表飞行程序的冲突自动判别方法及装置-CN201710761927.0在审
发明人：潘卫军;王玄;徐国标;熊辉 -专利权人：中国民用航空飞行学院;波音（中国）投资有限公司
申请日： 2017-08-30 - 公布日： 2017-12-19 - 主分类号： G08G5/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种终端区PBN飞行程序的冲突自动判别方法及装置，该方法包括步骤读取所有的航线段的航线数据；遍历所有的航线段，提取出具有交叉点的航线段，并查找出相交的航线段之间的交叉点；分别推导出相交的两条航线段的两个端点的高度；判断两条相交的航线段在交叉点处的间距是否小于等于设定的阈值，如果是则判别为有冲突，否则判别为无冲突。应用本发明提供的方法及装置，能够大幅度提高程序设计人员的工作效率，减少程序设计人员的工作负荷，降低人为差错率，同时飞行程序的可视化可以直观快速的为管制人员提供潜在冲突分析的参考手段。
终端 pbn 仪表飞行程序冲突自动判别方法装置

[发明专利]一种基于AMBA LITE规范的多层AHB总线主机判别器的设计方法-CN201010011348.2无效
发明人：施凯青;江喜平;吴守道;陈思涛;刘昭麟 -专利权人：西安华芯半导体有限公司;山东华芯半导体有限公司
申请日： 2010-01-18 - 公布日： 2010-06-30 - 主分类号： G06F13/362 文献下载
摘要：本发明提供一种基于AMBA LITE规范的多层AHB总线主机判别器的设计方法，该方法包括以下步骤和内容：1)该主机判别器是基于AMBA Lite规范，即每层AHB总线上有且只有一个主机的情况；2)将原始的主机判别器总线申请信号重新定义为单比特流信号，信号数量与主机数量相同，由于是复用单层AHB总线主机判别器，所以主机数量不能超过16个；3)将这些单比特流信号拼接成多比特流矢量信号，按照原始主机判别器的优先级将该矢量信号经过译码产生与原始主机判别器相同的总线请求信号(hbusreqs)，这样就实现与原主机判别器的无缝对接。该方法以极小的成本通过对传统单层AHB总线主机判别器的调整实现通用多层AHB总线的仲裁，对于冲突访问，主机判别器判定不同层的优先级；对于非冲突访问实现不同层次数据的并行传输。
一种基于 amba lite 规范多层 ahb 总线主机判别设计方法

[发明专利]一种混合交通冲突态势的快速判断方法-CN201810677570.2有效
发明人：黄玲;郭亨聪 -专利权人：华南理工大学
申请日： 2018-06-27 - 公布日： 2021-05-14 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种混合交通冲突态势的快速判断方法，用于交通管理领域，包括识别待检测路段中各个交通个体单元，计算交通个体单元在反应时间内的运动距离，对车辆和行人得到临界冲突区域，再通过对临界冲突区域取交集，最终得到交通冲突隐患区域。相较以往的交通冲突判别技术而言，操作性强，适用对象多，适用范围广，结果直观可视，具有实际推广价值。
一种混合交通冲突态势快速判断方法

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