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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

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B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[实用新型]一种自卸车后门自动开合机构缓冲件-CN202122376447.7有效
发明人：聂振西;王卫岐;杨卫峰;王喜亮 -专利权人：青岛欣宏达专用汽车有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B60P1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自卸车后门自动开合机构缓冲件，包括设有缓冲装置的锁钩，避免撞击力直接施加于锁链上，增加锁链的使用寿命，当自卸车在运货过程中，后门受货物的冲击，后门冲击锁钩，锁钩上的缓冲装置吸收大部分冲击力，剩余冲击力使锁钩对锁链产生一个拉力，拉力作用下，第一弹簧被压缩，吸收剩余冲击力，整个自动开合机构与后门之间形成柔性锁闭，缓冲装置配合第一弹簧实现多重缓冲功能，避免出现锁链断裂的现象，实用性更好，加强了自卸车后门自动开合机构的使用寿命和安全性
一种卸车后门自动机构缓冲

[发明专利]一种外延缓冲式载重汽车后保险杠-CN201810782369.0在审
发明人：曹翔;陈晖 -专利权人：江苏瑞延理化汽车饰件有限公司
申请日： 2018-07-17 - 公布日： 2020-01-24 - 主分类号： B60R19/04 文献下载
摘要：一号安装板上方设有二号安装板，二号安装板上端设有一级缓冲机构，二号安装板和一号安装板之间设有二级缓冲机构，一号安装板和固定板之间设有三级缓冲机构和导向机构，本发明结构简单、合理，通过设置一级缓冲机构对冲击力进行初步吸收，通过二级缓冲机构对冲击力进行二次吸收，同时还产生制动摩擦力，降低了碰撞物的冲击，再通过三级缓冲机构对冲击力进行最后的吸收，极大的提高了装置的缓冲效果，实用性强。
安装板固定板冲击力二级缓冲三级缓冲一级缓冲载重汽车制动摩擦力导向机构二次吸收后保险杠缓冲效果缓冲式碰撞物上端吸收

[实用新型]一种道路桥梁工程防护装置-CN202121221071.6有效
发明人：王周 -专利权人：王周
申请日： 2021-06-02 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道路桥梁工程防护装置，属于道路桥梁防护器材技术领域，包括内环与防撞外板，所述内环固定连接在桥梁桥墩下侧，内环外侧设置有若干组均匀分布的缓冲机构，缓冲机构用于将冲击力吸收，内环通过缓冲机构活动连接有防撞外板与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的结构简单、使用方便，通过缓冲机构连接防撞外板与内环，内环将装置固定连接到桥梁桥墩下侧，防撞外板上的缓冲气垫吸收部分的冲击力，通过缓冲组件的连接杆与弹簧将防撞外板的冲击力吸收并带动其向上或向左右偏移，将撞击物导向侧面，减小冲击破坏力。
一种道路桥梁工程防护装置

[实用新型]撞击缓冲座椅-CN201820511814.5有效
发明人：杨雨涵 -专利权人：杨雨涵
申请日： 2018-04-11 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： B60N2/64 文献下载
摘要：设置在座椅本体上用于保护头部的头靠组件和设置在座椅本体靠背上的缓冲填充层；头靠组件包括用于保护后脑的头靠本体和用于保护头部两侧的侧部保护圈，头靠本体和侧部保护圈内填充有海绵；缓冲填充层包括内层和外层，内层内填充有能够吸收冲击力的慢回弹海绵，外层内填充有缓冲橡胶，内层与外层之间设置有弹力件；通过投靠组件吸收用户头部的冲击力，避免用户头部受伤，并通过缓冲填充层吸收用户躯干的冲击力，避免用户受伤。
缓冲座椅填充层缓冲内层填充冲击力头靠组件用户头部保护圈椅本体头靠吸收躯干本实用新型慢回弹海绵缓冲橡胶汽车安全头部两侧座椅本体弹力件后脑受伤海绵

[发明专利]一种飞机座椅及吸能器-CN202210643460.0在审
发明人：杨林;杜蕴智;白林峰 -专利权人：北京安达维尔航空设备有限公司
申请日： 2022-06-09 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： B64D11/06 文献下载
摘要：本发明公开一种吸能器，包括吸能元件和启动杆，吸能元件的吸能段长度较长，在受到外部拉伸作用力时能够展开变形从而吸收能量。在吸能器受到外部的拉伸作用力时，启动杆上具有缺口，容易产生应力集中，从而被破坏，启动杆被破坏后，吸能器启动，吸能元件的吸能段长度较长，在外部作用力下被拉伸，继而展开变形，在吸能段被拉伸展开变形的过程中，有效吸收外部冲击力本发明还提供一种包含上述吸能器的飞机座椅，在飞机座椅受到外部冲击力时，吸能器能够吸收冲击力，从而减小碰撞等特殊情况对飞机座椅其他结构的冲击，提高飞机座椅的抗冲击能力，提升飞机座椅的安全系数。
一种飞机座椅吸能器

[实用新型]一种防尘锻钢闸阀-CN202020122794.X有效
发明人：兰勇军;刘丽艳;杨剑忠;杨鑫城;杨欣梦;占凯丰 -专利权人：上海亚奥阀门有限公司
申请日： 2020-01-18 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： F16K3/12 文献下载
摘要：闸板接触流质的侧壁设置有可延展的金属缓冲片，金属缓冲片的中间部位沿远离闸板的方向凸起有多个凸条，凸条内中空设置，凸条的内部设置有多个软质的支撑条，支撑条的长度方向垂直于闸板；金属缓冲片与凸条以及凸条内的支撑条能吸收流质冲击闸板后的冲击力，冲击时，金属缓冲片会延展，金属缓冲片会挤凸条，凸条吸收冲击力并将冲击力传递给支撑条吸收，避免闸板形变，延长了闸板的使用寿命。
一种防尘闸阀

[实用新型]一种水利工程挡土墙-CN202021491366.0有效
发明人：林挺;余陈斌;翁志敏;阮候东 -专利权人：福建兴港建工有限公司
申请日： 2020-07-24 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： E02B3/06 文献下载
摘要：本申请涉及一种水利工程挡土墙，其包括挡土墙本体；所述挡土墙本体的墙面安装有多块承受水流冲击的安装板；所述安装板面向水流的外侧安装有多个减缓吸收水流冲击力的吸水膨胀体。本申请具有降低水流冲击力直接作用于挡土墙本体的效果。
一种水利工程挡土墙

[实用新型]一种永磁机构断路器-CN201720318613.9有效
发明人：林惠色 -专利权人：福建骐航实业有限公司
申请日： 2017-03-29 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： H01H33/666 文献下载
摘要：本新型提供了一种永磁机构断路器，在驱动杆受到三个拐臂所带来的轴向冲击力时，驱动杆后移，使螺杆与减震块接触，将冲击力卸载在减震块上；而由于减震块上设置有弹垫和垫块，而且弹垫与垫块之间是通过相互抵接的第一台肩、第二台肩及相互抵接的第一扭转台肩、第二扭转台肩固定在一起的，减震块收到轴向冲击力时，利用两个台肩和两个扭转台肩，可以很好的将轴向冲击力降低并吸收大部分，再平均的分散到外壳上，这样可以防止冲击力直接作用到外壳上，避免现有技术中因冲击力直接作用在外壳上导致固定杆和外壳损坏，可能会使固定杆与推杆之间的联动关系受到影响的情况发生。
一种永磁机构断路器

[发明专利]一种水利护坡网-CN201810559545.4在审
发明人：高云 -专利权人：高云
申请日： 2018-06-02 - 公布日： 2019-12-10 - 主分类号： E02B3/12 文献下载
摘要：铆钉、孔眼、强力钢丝、缓冲装置、强力钢环、紧固钩，所述弹力边框为四边互为平行且相等的长方形，本发明一种水利护坡网，设有缓冲装置，通过坡面土石时的冲力，先使海绵层压缩，让海绵层上的气孔分担消耗滑落下来的冲击力，在配合橡胶垫来吸收对碰的能量，使其能在水利坡上的土石掉落时，能充分吸收滑落下来的冲击力，减少冲击力对护坡网的破坏，有效减轻对护坡网的破坏程度，提高护坡网抗冲击力，对护坡网起到很大的缓冲作用，从而保证了水利坡上的土石不会落到水中
护坡网土石冲击力边框水利缓冲装置海绵层滑落冲力四边使用安全性缓冲作用抗冲击力强力钢丝使用寿命紧固钩橡胶垫掉落铆钉钢环孔眼坡面水中吸收相等平行分担防护消耗压缩配合保证

[实用新型]一种汽车防撞钢梁-CN201820185091.4有效
发明人：王磊;苏俊刚;张少靖;李春亮;张杰 -专利权人：王磊
申请日： 2018-02-02 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及汽车设备领域，更具体的说是一种汽车防撞钢梁，包括缓冲座和防撞钢梁，装置中防撞钢梁内部的拱形结构的防撞板作为缓冲板，在受到撞击时，首先通过拱形的防撞板分散整个冲击力，冲击力随着拱形板的弯曲渐渐被抵消，然后缓冲棉吸收冲击力，可大大降低作用于主钢梁上的冲击力；位于缓冲座内部的弹簧对碰撞产生的动能进行吸收，进而减少碰撞对乘客造成的影响；装置采用分体式结构，更换对应损坏的防撞钢梁即可，拆卸方便，节约成本。
缓冲座冲击力防撞钢梁弹簧槽滑板汽车防撞钢梁上端防撞板前端面本实用新型分体式结构拆卸方便拱形结构滑动连接缓冲弹簧汽车设备拱形板缓冲板缓冲棉螺钉座主钢梁拱形动能弹簧贴合吸收抵消乘客节约

[实用新型]一种计算机视觉遮挡处置-CN201921976127.1有效
发明人：胡淼;顾菁菁 -专利权人：胡淼
申请日： 2019-11-15 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G02C7/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种计算机视觉遮挡处置，其结构包括镜框、耳架、卡槽、防蓝光镜片、挡块、安装槽、连接棒、隔板、第一弹簧和防护机构，通过设置了防护机构在镜框上，可通过第一防护板与第二防护板来对镜框进行防护，镜框在受到冲击力时，第一防护板与第二防护板分别通过第二弹簧与第三弹簧和第四弹簧进行吸收冲击力，达到了对镜框的防护与冲击力的吸收避免了镜框受到损害，解决了当在使用防护眼镜的时候，由于在使用防护眼镜眼镜掉落在底板上或者与外部坚硬物进行接触，导致了眼镜镜框发生损坏并且镜片容易受到冲击力而受到损伤的问题。
一种计算机视觉遮挡处置

[实用新型]可缓解冲击力的加强型保险杠结构-CN202022730881.6有效
发明人：曹可庆;孙俊;姚伟;卞陈忠 -专利权人：上海名辰模塑科技有限公司
申请日： 2020-11-23 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： B60R19/22 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车保险杠技术领域，具体公开了可缓解冲击力的加强型保险杠结构，包括外壳，所述外壳内侧设有多个缓冲槽，所述外壳上设有安装架，所述安装架上设有缓冲块，所述安装架与外壳之间设有缓冲柱，所述缓冲柱内设有多个圆形孔，所述外壳通过螺丝安装在车辆上，所述螺丝与外壳之间设有垫片，本实用新型通过设置的圆柱形缓冲柱可以对保险杠受到的冲击力进行有效吸收，缓冲柱内设置的多个圆形孔可以对冲击力进行分散，减缓汽车碰撞时受到的损伤，通过设置的缓冲槽可以有效增加外壳强度，提高外壳使用寿命以及碰撞时受到的损伤，通过设置的缓冲块可以对汽车进行有效保护，缓冲块具备的弹性能力能对冲击力进行有效吸收。
缓解冲击力加强型保险杠结构

[实用新型]一种纽扣成形用冲床-CN202121251914.7有效
发明人：蔡有国;徐江清;徐赞君 -专利权人：青田县青大服装金属辅料有限公司
申请日： 2021-06-04 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： B21D22/02 文献下载
摘要：缓冲组件包括通过安装槽设置在传动轴套内壁上的第一缓冲弹簧，机架内设有缓冲腔且顶部安装有台面，台面上设有滑槽，滑槽中滑动安装有缓冲架，缓冲架的顶部与工作台底部固定连接，底部通过缓冲槽安装有弹性组件，在日常使用中，冲头与工作台撞击时产生的部分冲击力通过冲头、支柱和传动轴套传递到第一缓冲弹簧中，使第一缓冲弹簧发生变形，将冲击力吸收，剩余的冲击力通过工作台和缓冲架后传递到弹性组件中，通过弹性组件吸收冲击力。
一种纽扣成形冲床

[实用新型]一种移动通信虚拟仿真远程实验设备-CN202122097802.7有效
发明人：林志华 -专利权人：易合得信息科技（上海）有限公司
申请日： 2021-09-01 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： H05K5/02 文献下载
摘要：该移动通信虚拟仿真远程实验设备，设备本体的外壁左右两侧分别设置有防护框，而防护框由橡胶制作而成，橡胶具有良好的缓冲性能，在发生碰撞时，橡胶会首先吸收大量的冲击力，并对设备本体起到限制的效果，由于冲击力很大的一部分被防护框吸收，因此在冲击力传导至设备本体时，仅剩很小的一部分，该部分的冲击力无法对设备本体内部的电子元件造成损伤，同时防护框的存在使设备本体与承载箱之间保留一定的空隙，便于设备本体进行散热。
一种移动通信虚拟仿真远程实验设备

[实用新型]一种物联网多传感器集成化数据采集装置-CN202122868845.0有效
发明人：李琛 -专利权人：南京卡索视界科技有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： H05K7/14 文献下载
摘要：所述底板的上表面左右对称设有减震机构，所述底板的下表面设有安装机构，所述数据采集装置主体和底板的外侧套设有防护箱，所述防护箱内的顶面设有散热机构，通过设置减震机构，能够在数据采集装置主体受到左右方向的冲击力时，数据采集装置主体推动夹持板移动，通过联动铰杆带动移置铰件向远离数据采集装置主体中心的方向移动，进而使第一弹簧收缩，吸收冲击力，在数据采集装置主体受到上下方向的冲击力时，通过第二弹簧的收缩，吸收冲击力，
一种联网传感器集成化数据采集装置

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