专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]内燃在线测量诊断方法及设备-CN201010500039.1无效
  • 胡建华;徐卫红;张勇;蒋奕 - 胡建华;徐卫红;张勇;蒋奕
  • 2010-10-09 - 2012-05-09 - G01N33/00
  • 本发明是关于一种内燃在线测量诊断方法及设备。该内燃在线测量诊断仪,包括:测量装置,包括空燃比传感器和氮氧化合物传感器,该空燃比传感器测量内燃可燃混合气空燃比,该氮氧化合物传感器测量内燃中氮氧化合物浓度;处理控制装置,信号连接该测量装置,并存储有内燃排放表或内燃排放数学模型,该处理控制装置接收该可燃混合空燃比和内燃中氮氧化合物浓度,并通过所存储的内燃排放表或内燃排放数学模型判断内燃排放状态;以及显示装置,信号连接于该处理控制装置,显示该内燃排放状态。本发明能快速测量内燃中特定成分的浓度并判断内燃是否合格。
  • 内燃机尾气在线测量诊断方法设备
  • [实用新型]内燃处理用混合装置、内燃动力系统-CN201921161109.8有效
  • 纪全富;纪灵洋 - 纪全富
  • 2019-07-23 - 2020-03-31 - F01N3/04
  • 一种内燃动力系统,包括内燃内燃处理用混合装置,内燃具有尾气排放管道和输出动力调节器。内燃处理用混合装置,用于安装在具有输出动力调节器的内燃上,包括供液装置和供液量调节装置;供液装置包括液体容器和供液管道,液体容器的出液口通过供液管道与内燃尾气排放管道连通;供液量调节装置包括调节阀和调节阀控制模块供液装置排入尾气排放管道内的尾气处理剂的流量与内燃尾气排放量正相关,从而使内燃处理装置的处理能力兼顾尾气处理需要。
  • 内燃机尾气处理混合装置内燃机动力系统
  • [实用新型]内燃余热水套加热炉-CN201320624752.6有效
  • 何政道;刘克军;刘克奎 - 何政道
  • 2013-10-11 - 2014-04-09 - F01N5/02
  • 一种内燃余热水套加热炉,包括炉体以及其内部形成的炉腔,所述的炉腔内分别安装尾气散热器和原油换热盘管,所述尾气散热器的一端伸出炉体外连接烟囱、另一端伸出炉体外连接尾气接头,原油换热盘管的两端分别伸出炉体外连接进在实际安装中只要把内燃排放管接口和内燃余热水套加热炉上的伸缩管尾气接头连接,就可以实现利用内燃余热给管输原油加热,提高外输原油温度的目的。内燃同时可以带发电机发电,内燃组发出的电既可以直接供油井抽油机及泵站使用,也可以并网外输。
  • 内燃机尾气热水加热炉
  • [实用新型]内燃收集装置-CN201320199594.4有效
  • 许进 - 许进
  • 2013-04-19 - 2014-01-01 - F01N3/00
  • 一种内燃收集装置,属于发动机的排气装置技术领域,其中包括空压机,所述空压机的进气口通过第一管道与内燃尾气排气口连通,所述空压机的排气口通过第二管道与储气罐连通。本实用新型内燃收集装置在收集尾气后可以到制定的地点进行处理,可以有效控制空气污染,尤其在一些狭窄地方的特定环境中,可以有效降低内燃对环境的影响。
  • 内燃机尾气收集装置
  • [发明专利]一种甲醇及甲醇裂解氢全代燃动力装置-CN201410126014.8有效
  • 李伟;李子京 - 李子京
  • 2014-03-31 - 2014-09-10 - F02M25/12
  • 本发明公开了一种甲醇及甲醇裂解氢全代燃动力装置,包括:甲醇存储箱;内燃;裂解器,其入口端通过第二管路与所述甲醇存储箱联通,且所述裂解器中设有甲醇蒸汽通道和与所述甲醇蒸汽通道热导通的内燃通道;节气门,其设置在所述甲醇存储箱和内燃之间的第一管路上;多点喷射掺烧装置,其设置在所述裂解器的出口端和所述内燃之间;其中,所述内燃尾气排放管路与所述裂解器的内燃通道联通,且所述内燃通道由非相变热管制成这种动力装置的甲醇利用率极高,且与等量的汽油内燃相比,扭矩提高了8%,功率提高了11%。
  • 一种甲醇裂解氢全代燃动力装置
  • [发明专利]一种内燃热交换器及内燃冷却系统-CN201710038563.3在审
  • 郑浩;郑全 - 广州三业科技有限公司
  • 2017-01-19 - 2017-05-10 - F01N3/02
  • 本发明提供了一种内燃热交换器,其包括冷却箱、排放箱、冷却管及第一隔离板;冷却箱的顶部设有尾气进气口,第一隔离板设于尾气进气口与冷却箱的底部之间,且第一隔离板的侧边均与冷却箱的内侧壁密封连接;位于冷却箱底部与第一隔离板之间的冷却箱的侧边开设有进液口及出液口;排放箱的顶部开设有箱口,排放箱通过箱口与冷却箱的底部连接,排放箱还开设有尾气排放口及排污口;冷却管设置于冷却箱的底部与第一隔离板之间并连通尾气进气口与箱口。本发明还提供了一种内燃冷却系统。本发明的内燃热交换器结构简单、生产成本低且便于清洗,因此本发明利于内燃热交换器及内燃冷却系统的普及使用。
  • 一种内燃机尾气热交换器冷却系统
  • [实用新型]水滤式内燃净化器-CN00224924.3无效
  • 唐步强 - 唐步强
  • 2000-05-26 - 2001-04-11 - F01N3/04
  • 一种水滤式内燃净化器,它装在内燃排放处,净化器内设有洗涤缸、回收缸和沉淀缸,尾气由导管引入洗涤缸,经过莲蓬状网板与置于其孔上的钢球间的间隙排出,与缸体内的含化学物质的水溶液进入洗涤反应,然后经过回收缸后排出本实用新型的特点是能够有效除去内燃中的炭粒等固体颗粒及部分有害气体,同时也能有效消除燥音,起到保护环境的作用。适应于作各类型内燃尾气处理和清除噪音。
  • 水滤式内燃机尾气净化器
  • [发明专利]一种内燃能量高效回收利用系统-CN201911064531.6有效
  • 李仁府;雷新国 - 华中科技大学
  • 2019-11-04 - 2020-08-14 - F01N5/02
  • 本发明公开了一种内燃能量高效回收利用系统,属于内燃能量回收利用领域,该系统首先利用温差发电装置对内燃中高温余热能进行回收利用,并回收利用蜗壳表面原本辐射到周围大气中的高温热量;其次利用涡轮增压装置对内燃中压力能进行高效回收利用,并通过石墨封严装置提高涡轮增压装置的效率;最后利用有机朗肯循环装置对内燃中低温余热能进行高效回收利用,由于低温余热能的温度较低,因此避免了有机朗肯循环所用工质在高温环境下工作而发生分解的风险,确保了有机朗肯循环的循环效率和工作可靠性
  • 一种内燃机尾气能量高效回收利用系统
  • [实用新型]一种内燃热交换器及内燃冷却系统-CN201720064980.0有效
  • 郑浩;郑全 - 广州三业科技有限公司
  • 2017-01-19 - 2017-10-20 - F01N3/02
  • 本实用新型提供了一种内燃热交换器,其包括冷却箱、排放箱、冷却管及第一隔离板;冷却箱的顶部设有尾气进气口,第一隔离板设于尾气进气口与冷却箱的底部之间,且第一隔离板的侧边均与冷却箱的内侧壁密封连接;位于冷却箱底部与第一隔离板之间的冷却箱的侧边开设有进液口及出液口;排放箱的顶部开设有箱口,排放箱通过箱口与冷却箱的底部连接,排放箱还开设有尾气排放口及排污口;冷却管设置于冷却箱的底部与第一隔离板之间并连通尾气进气口与箱口。本实用新型还提供了一种内燃冷却系统。本实用新型的内燃热交换器结构简单、生产成本低且便于清洗,因此本实用新型利于内燃热交换器及内燃冷却系统的普及使用。
  • 一种内燃机尾气热交换器冷却系统
  • [实用新型]一种火车内燃排放处理设备-CN201920973740.1有效
  • 周光卓;周红健;杨凤玲 - 成都周祥环保科技有限公司
  • 2019-06-26 - 2020-04-28 - B01D50/00
  • 本实用新型公开了一种火车内燃排放处理设备,包括尾气收集管件、气体分流处理箱、抽风组件、蒸汽余水回收箱、储液箱、加液组件,在所述气体分流处理箱内存储有滤液,且在气体分流处理箱下方安装有浸于滤液内的分流管,尾气收集管件的进气端与火车内燃的排气口相连,尾气收集管件的排气端与分流管相连,且在分流管上开设有若干气孔,在气体分流处理箱上方安装有滤网。本实用新型的火车内燃排放处理设备,可对火车内燃进行较好的过滤处理,减少火车尾气的排放对环境的污染。
  • 一种火车内燃机尾气排放处理设备

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