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[发明专利]一种零部件溯源管理方法和系统-CN202310569110.9在审
发明人：吴志强;张玉鲁;刘毛改;周家华 -专利权人：北京国信会视科技有限公司
申请日： 2023-05-19 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： G06Q30/018 文献下载
摘要：本发明涉及零部件溯源技术领域，具体为一种零部件溯源管理方法和系统，系统包括关键零部件清单模块，关键零部件清单模块中以产品构型根节点为标识，具有该构型下结构化的关键零部件清单，基于零部件溯源管理的系统的方法包括以下步骤：根据产品构型跟节点信息，获取关键零部件清单模块提供的关键零部件清单。本发明的优点在于：该零部件溯源管理方法和系统，关键零部件清单是车辆检修时上车部件信息的重要指导，依据设计提供的关键零部件信息，分别在检修的拆卸阶段记录部件下车时信息，在物资平衡阶段预配置上车时的部件信息，在装配阶段依据平衡结果进行装备上车，进而可以精确对零部件进行溯源管理。
一种零部件溯源管理方法系统

[发明专利]零部件检索方法和装置-CN202210477757.4在审
发明人：邱小平;林振峰 -专利权人：杭州优工品科技有限公司
申请日： 2022-04-28 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： G06F16/9535 文献下载
摘要：本申请公开了一种零部件检索方法和装置。该方法包括：接收客户端发送的零部件的行业场景检索关键词；根据行业场景检索关键词在预先设置的零部件行业数数据库集合中查找行业关键词对应的零部件行业数据库；在零部件行业数据库中查找得到所述行业关键词对应的零部件产品模型；将零部件产品模型发送给所述客户端，以使所述客户端显示所述零部件产品模型。本发明上述方法，用户登录相关的平台后进行检索时，可以根据行业场景检索关键词在预先设置的零部件行业数数据库集合中查找所述行业关键词对应的零部件行业数据库；提高零部件产品的检索效率，尤其是在机械零部件数量众多的领域中
零部件检索方法装置

[发明专利]机车碎修信息处理方法、装置、电子设备及介质-CN202210646105.9在审
发明人：苏明亮;宁兴良;王建华;孙元波;何小刚;王丹;吕歌星;陈楚材;李飞;王朵 -专利权人：国能朔黄铁路发展有限责任公司;株洲中车时代软件技术有限公司
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：该方法包括：获取实时碎修信息、目标零部件关键词表以及目标关联关系表；将实时碎修信息与目标零部件关键词表进行匹配，确定实时碎修信息对应的目标零部件关键词；将目标零部件关键词与目标关联关系表进行匹配，确定目标零部件关键词对应的目标维修操作关键词，基于目标零部件关键词、目标维修操作关键词生成零部件标识、维修操作标识，并添加至实时碎修信息；将添加零部件标识、维修操作标识后的实时碎修信息作为历史碎修信息保存至目标数据库。
机车信息处理方法装置电子设备介质

[发明专利]一种起重机底盘关键零部件振动疲劳寿命监测系统与方法-CN202110474861.3有效
发明人：张连英;马超;李兵;李雁;朱思宇;常永鹏;姜雨辰;于洋;仇培涛;朱炯 -专利权人：徐州工程学院
申请日： 2021-04-29 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： G01M7/04 文献下载
摘要：一种起重机底盘关键零部件振动疲劳寿命监测系统包括零部件振动疲劳危险点传递函数标定机构和起重机底盘关键零部件振动疲劳寿命监测机构；零部件振动疲劳寿命监测方法，通过零部件振动疲劳危险点传递函数标定机构确定零部件的振动疲劳危险点，通过零部件振动疲劳危险点传递函数标定机构计算振动疲劳危险点的传递函数，然后将得到的传递函数输入起重机底盘关键零部件振动疲劳寿命监测机构的数据处理器中用于计算振动疲劳危险点的响应应力，最后通过振动疲劳危险点的响应应力实现对工作状态下的零部件振动疲劳危险点寿命监测本系统和方法提高了底盘关键零部件寿命的测量准确性，且该系统结构简单，易于操作。
一种起重机底盘关键零部件振动疲劳寿命监测系统方法

[发明专利]减速机零部件制造的智能交互平台及其交互方法-CN202210142412.3有效
发明人：陈德木;牛乾 -专利权人：杭州杰牌传动科技有限公司
申请日： 2022-02-16 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： G06F17/00 文献下载
摘要：减速机零部件制造的智能交互平台及其交互方法针对定制化的减速机制造需求，将企业内、企业外的各种生产资源做到合理配置，将减速机零部件智能分级管理，按需制造，提高了各种资源的利用率，降低产品的生产成本，同时提高了产品的生产效率具体方案是设置包括交互管理系统、一个以上关键零部件制造单元和一个以上一般零部件制造单元；所述关键零部件制造单元用于接收交互管理系统的关键零部件制造需求计划并反馈制造意向，根据交互管理系统的指令执行减速机关键零部件的制造计划，所述一般零部件制造单元用于接收交互管理系统的一般零部件制造需求计划并反馈制造意向，根据交互管理系统的指令执行减速机一般零部件的制造计划。
减速零部件制造智能交互平台及其方法

[发明专利]一种医疗器械-CN202111245809.7在审
发明人：周小明;范嘉俊;陈永辉;朱万荣 -专利权人：深圳麦科田生物医疗技术股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： A61B5/055 文献下载
摘要：本发明提供一种医疗器械，应用于磁共振环境，包括：若干关键零部件；静磁屏蔽结构，设置在若干关键零部件的外周，用于屏蔽磁共振环境的静磁干扰；以及电磁屏蔽结构，设置在若干关键零部件的外周，用于屏蔽磁共振环境的电磁干扰，同时，屏蔽若干关键零部件向磁共振环境发射的电磁干扰。本申请的方案，能够将医疗器械中的关键零部件与外界磁共振环境发生的电磁干扰很好的隔离开来，从而保证医疗器械的正常运行。
一种医疗器械

[实用新型]一种医疗器械-CN202122574558.9有效
发明人：周小明;范嘉俊;陈永辉;朱万荣 -专利权人：深圳麦科田生物医疗技术股份有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-05-24 - 主分类号： A61B5/055 文献下载
摘要：本实用新型提供一种医疗器械，应用于磁共振环境，包括：若干关键零部件；静磁屏蔽结构，设置在若干关键零部件的外周，用于屏蔽磁共振环境的静磁干扰；以及电磁屏蔽结构，设置在若干关键零部件的外周，用于屏蔽磁共振环境的电磁干扰，同时，屏蔽若干关键零部件向磁共振环境发射的电磁干扰。本申请的方案，能够将医疗器械中的关键零部件与外界磁共振环境发生的电磁干扰很好的隔离开来，从而保证医疗器械的正常运行。
一种医疗器械

[发明专利]一种汽车零件无纸化追溯方法-CN201910447592.4在审
发明人：金洪光 -专利权人：杭州光路科技有限公司
申请日： 2019-05-27 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： G06K17/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种汽车零件无纸化追溯方法，包括工控机电脑和扫码枪；步骤如下：S1：关键零部件上设识别码；S2：在工控机电脑上输入各道装配工序普通零部件的批次信息；S3：将各道装配工序的普通零部件批次信息与关键零部件识别码建立对应从属关系；S4：在分总成上设置永久性标识，关键零部件识别码与永久性标识建立对应从属关系；S5：通过扫码枪扫描关键零部件识别码实现对零部件批次信息的追溯，若无法使用识别码，可通过查询永久性标识实现对零部件批次信息的追溯与现有技术相比，本发明采用人机结合方式智能化关联跟踪分总成零部件批次信息，具有高效准确、智能化、稳定性高、风险系数低、省时省力的优点。
批次信息识别码关键零部件零部件永久性标识追溯从属关系汽车零件装配工序分总成工控机扫码枪无纸化智能化风险系数人机结合省时省力电脑扫描查询关联跟踪

[发明专利]基于TBOX的车辆自动注册绑定方法、电子设备及介质-CN202310266351.6在审
发明人：韩微微;黄殿辉 -专利权人：北京汽车股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06Q10/20 文献下载
摘要：该方法可以包括：车辆在产线装配完成后，首次上电，TBOX读取关键零部件信息并存储在TBOX本地emmc中；TBOX确定关键零部件信息完整后，将关键零部件信息上传到车联网云服务平台进行车辆注册及绑定；车联网云服务平台校验关键零部件信息是否完整，若完整则绑定TBOX与关键零部件信息的对应关系；车辆每次启动上电后，TBOX将新的关键零部件信息上传到车联网云服务平台进行二次注册及绑定。
基于 tbox 车辆自动注册绑定方法电子设备介质

[发明专利]飞机关键设备零部件的最优检查间隔时间计算方法-CN202010974591.8在审
发明人：姚嫣菲;沈卓玥;叶素兰 -专利权人：浙江交通职业技术学院
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2020-12-11 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及飞机零部件检查方法技术领域，且公开了飞机关键设备零部件的最优检查间隔时间计算方法，包括以下方法，首先获得民用航空飞行事故汇编资料，然后根据飞行事故汇编资料计算飞机关键设备零部件的累计故障概率和平均故障间隔时间，并计算飞机关键零部件累计故障影响因素Ctsn、飞机寿命影响因素Csm和飞机关键零部件更换费用影响因素Cpf，之后获得重点航线沿线的气象站的历年逐时气象数据，得出全年航线影响因素时序矩阵Aqxcs，最终结合上述因素，得出不同航线、不同时段的飞机关键设备零部件的最优检查间隔时序矩阵Aes，本发明设计新颖，具有能够根据航线、气候、飞机寿命、零部件故障特征等因素，制定维修检查计划，防止飞机发生故障的优点。
飞机关键设备零部件最优检查间隔时间计算方法

[发明专利]一种卷包生产设备的监测方法、装置、存储介质及设备-CN202310267424.3在审
发明人：黄卓凡;邵坚铭;林翌臻;丁男哲;张国平;徐荣华;李长生 -专利权人：浙江中烟工业有限责任公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06Q10/0639 文献下载
摘要：本发明公开一种卷包生产设备的监测方法、装置、存储介质及设备，其中监测方法包括获取待监测卷包生产设备零部件的关键指标集，其中，关键指标集中的关键指标为影响设备状态的指标；根据关键指标集，从预先构建的零部件组‑零部件‑关键指标知识图谱中，获取各关键指标对应的平均值和标准偏差；根据关键指标以及关键指标对应的平均值和标准偏差，计算待监测卷包生产设备零部件的异常分值，并根据异常分值确定卷包生产设备的状态。本发明能够实时监测卷包生产设备的各零部件的作业状态。
一种生产设备监测方法装置存储介质

[发明专利]一种6061铝合金3D打印试验堆燃料元件关键零部件的方法-CN201911325426.3在审
发明人：郝若彤;隋政;杜江平;康泰峰;梁方知;刘文涛;李宗书;何勇;董秋实 -专利权人：中核北方核燃料元件有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-06-22 - 主分类号： B22F3/105 文献下载
摘要：本发明属于核燃料元件制造技术领域，具体涉及一种6061铝合金3D打印试验堆燃料元件关键零部件的方法。细化参数范围：激光功率400W～450W、激光扫描速度1100mm/s～1200mm/s、激光扫描间距0.15～0.20mm，6061铝合金粉末铺粉厚度0.02～0.04mm；进行研究试验堆燃料元件关键零部件的三维模型建立，部分关键零部件具有悬空结构，当悬空部位长度大于2mm时，6061铝合金粉末无法支撑关键零部件，易导致成型失败，故设计支撑结构；对模型添加支撑结构处理后进行切片剖分，剖分厚度和6061铝合金粉末铺粉厚度一致，最后使用步骤一确定好的参数进行研究试验堆燃料元件关键零部件的激光增材制造；对关键零部件进行热处理。本发明制备出了符合技术指标要求的研究试验堆燃料元件关键零部件。
一种 6061 铝合金打印试验燃料元件关键零部件方法

[发明专利]车门开闭系统关键零部件极限载荷的仿真计算方法和系统-CN202210526097.4在审
发明人：胡剑;李志航;李伟业;李刚炎 -专利权人：武汉理工大学;襄阳中车电机技术有限公司
申请日： 2022-05-16 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种车门开闭系统关键零部件极限载荷的仿真计算方法和系统，通过对车门开闭系统关键零部件进行几何模型并进行有限元分析，对几何模型进行网格划分并将划分后几何模型导入有限元求解器中，基于设置的边界条件和塑性垮塌载荷法，对车门开闭系统关键零部件极限载荷进行仿真求解，通过不收敛提示信息出现的时间判断车门开闭系统关键零部件极限载荷大小，直至计算得到的极限载荷高于规定的极限载荷达到设计要求为止。能够在车门设计过程中以较高精度计算车门开闭系统关键零部件在GB15086‑2019规定的四种工况下的极限载荷，代替车门开闭系统关键零部件设计过程中的静态拉力试验，缩短开发流程。
车门开闭系统关键零部件极限载荷仿真计算方法

[实用新型]切割机刀头关键零部件检测装置-CN202120604795.2有效
发明人：段凤江;叶坤;张一琦;王开西;王松;詹腾;余国杰;翟毅 -专利权人：蚌埠凯盛工程技术有限公司
申请日： 2021-03-24 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及玻璃切割机械检测领域，具体涉及一种切割机刀头关键零部件检测装置，包括底板，底板上设置有立柱，立柱上设置有沿竖直方向的直线导轨；所述底板上还设置有用于支撑切割机刀头关键零部件的支撑座，支撑座上设置有测距光电；所述立柱上还设置有能够压住切割机刀头关键零部件的压紧组件。本实用新型的优点在于：相对于现有技术，本实用新型中的切割机刀头关键零部件检测装置，可对切割机刀头关键零部件重复定位精度进行有效检测，提高设备出厂质量，降低售后成本。
切割机刀头关键零部件检测装置

[发明专利]机械零部件关键部位测点优化布局下的应变实时监测方法-CN201811301218.5有效
发明人：霍军周;张伟;徐兆辉;孟智超 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2018-11-02 - 公布日： 2021-05-11 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种机械零部件关键部位测点优化布局下的应变实时监测方法，属于机械零部件表面应变监测技术领域。通过布置在机械零件表面的应变传感器监测其在工作过程中的应变状态，同时基于传感器得到的各测点应变数据对待预测位置的应变状态进行预测，实现对机械零部件关键部位应变的实时监测，防止机械零部件关键薄弱位置发生疲劳破坏
机械零部件关键部位优化布局应变实时监测方法

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