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[发明专利]一种基于FAHP-集成学习的LTE小区负载评价方法-CN201810206836.5有效
发明人：解永平;相煜 -专利权人：大连理工大学
申请日： 2018-03-14 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种LTE小区负载评价方法，一种基于FAHP‑集成学习的LTE小区负载评价方法，包括以下步骤：(1)获取LTE小区原始性能指标，计算关键性能指标，(2)构建LTE小区负载评价指标体系，(3)确定LTE小区负载评价标准，(4)采用层次分析法确定各大、中、小包类业务小区指标权重，(5)采用模糊综合评价法及Kmeans聚类确定学习样本的评价分类，(6)采用集成学习方法生成自动评价模型。本发明通过运用集成学习模型对LTE小区的负载自动评价，与经典的机器学习算法相比提升了准确性，并可以指导移动运营商网络优化部门对LTE小区负载进行有效的监控，大大降低了人工及时间成本。
一种基于 fahp 集成学习 lte 小区负载评价方法

[发明专利]基于整体区块抽油机井运行状况评价与整改方法-CN201610200921.1有效
发明人：冯子明;高启明;丁焕焕;方欣;谭晶晶;李欣洋;姜民政;杨胡坤;王素玲;周瑞芬;董康兴 -专利权人：东北石油大学
申请日： 2016-03-31 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： E21B47/00 文献下载
摘要：本发明涉及的是基于整体区块抽油机井运行状况评价与整改方法，它通过提取A2数据库内相关数据；计算出载荷负载率、扭矩负载率、功率负载率，并利用功图数据计算出地面效率、地下效率及系统效率；建立了抽油机井系统效率、电动机负载率、减速箱负载率、光杆负载率、泵排量系数和沉没度等关键节点的评价标准和对应的整改措施。
基于整体区块抽油机运行状况评价整改方法

[发明专利]一种映射方法-CN201711362978.2有效
发明人：刘治国;潘成胜;秦凌宇;刘庆利 -专利权人：大连大学
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： H04B7/185 文献下载
摘要：本发明公开了一种映射方法，包括如下步骤：对划分后的每一个虚拟子网，首先采用二阶段全局最优的方式，以卫星节点综合负载为标准，执行最小综合负载优先的节点映射算法，来映射虚拟子网中的全局节点；在全局节点映射过程中，设立链路负载静态丢弃门限值γ，若所选取的满足全局节点CPU要求的物理节点集的平均链路负载不小于该丢弃门限，则采用服从一定概率丢弃的算法选择是否映射，其中若丢弃函数F(ev关键卫星星间链路的负载，使卫星物理网络负载分布较为均衡，同时也提高了卫星资源的利用率。
一种映射方法

[发明专利]一种车辆供电控制系统、方法及汽车-CN202210607818.4有效
发明人：梁伟强;焦东坡;杨国科;张小东;孙鹏飞 -专利权人：广州汽车集团股份有限公司
申请日： 2022-05-31 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆供电控制系统，包括主供电源、辅供电源、智能配电单元、域控制器、一级负载和二级负载；其中，主供电源及辅供电源均正常时，一级负载由智能配电单元实现双供电源冗余供电，二级负载通过域控制器连接智能配电单元实现双供电源冗余供电；主供电源或辅供电源异常时，一级负载由智能配电单元实现单供电源供电，二级负载通过域控制器连接智能配电单元实现单供电源供电。实施本发明，不仅能提供行车安全关键性系统的冗余供电需求，也能灵活的应对自身系统故障进行高效的隔离保护，提高了整车电源系统的可靠性，避免造成严重的交通事故。
一种车辆供电控制系统方法汽车

[发明专利]一种复杂网络环境下的拥塞控制方法-CN202011012350.1在审
发明人：赵蕾;江国栋;李从宏 -专利权人：南京工业职业技术大学
申请日： 2020-09-24 - 公布日： 2021-01-05 - 主分类号： H04L12/803 文献下载
摘要：然后使用节点重要度算法，计算网络中的关键节点的重要度。最后，结合邻居节点的重要度和网络负载情况，提出基于局部路由策略的复杂网络环境下的拥塞控制方法，对网络数据进行处理，缓解局部负载过重引起的拥塞。
一种复杂网络环境拥塞控制方法

[发明专利]一种基于Gibbs取样法的调度方法-CN201811590538.7有效
发明人：辛宇;钱江波;金光;高玲玲 -专利权人：宁波大学
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-09-20 - 主分类号： G05B19/418 文献下载
摘要：本发明将各设备的负载状态作为调度决策的依据，在考虑关键设备负载最小化的前提下，解决具有固定I/O约束的生产调度问题。
取样法调度生产调度问题备选设备调度决策负载状态关键设备加工能力结构特性取样策略运输关系设备间最小化

[发明专利]一种PCB板电磁辐射敏感度的测试方法-CN202011482769.3在审
发明人：薄元窈;张宗兵;张钰 -专利权人：广州广电计量检测股份有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-02-23 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种PCB板电磁辐射敏感度的测试方法，包括：将待测PCB模型导入至HFSS软件；根据预设的仿真方案对仿真求解类型、负载电阻、电磁波属性进行设置，并在待测关键引脚处建立端口；对所述待测PCB模型添加边界条件后进行仿真测试，并输出所述待测关键引脚的监测曲线。通过实施本发明，能够准确仿真测试PCB板的电磁辐射敏感度，并且能够仿真获取PCB板关键引脚的辐射敏感度，从而规避产品成型后辐射敏感度超标的风险。
一种 pcb 电磁辐射敏感度测试方法

[发明专利]商用车制动抖动处理方法、装置、设备、介质和产品-CN202310804669.5在审
发明人：黄德惠;张凯;孙吉超;周强;柳兴林;王娜;向建东 -专利权人：一汽解放青岛汽车有限公司;一汽解放汽车有限公司
申请日： 2023-07-03 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本申请涉及一种商用车制动抖动处理方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品，在目标车辆传感器的应变精度满足指定精度条件、且目标车辆处于指定负载条件的情况下，将目标车辆调整为目标悬架姿态，以保证目标车辆的悬架姿态为悬架状态，通过设置目标车辆相应的抖动传递路径，在目标车辆处于台架试验的情况下，基于抖动传递路径，获取目标车辆的抖动传递数据，基于抖动传递数据和抖动传递路径，能够准确分析车辆抖动特性，以确定关键抖动部件，然后更改关键抖动部件的结构，以降低关键抖动部件的抖动频率，避免关键抖动部件的抖动，从而降低目标车辆的制动抖动程度。
商用制动抖动处理方法装置设备介质产品

[发明专利]动态反馈负载分发方法和装置-CN200710166257.4无效
发明人：刘强 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2007-11-07 - 公布日： 2008-05-07 - 主分类号： H04L12/24 文献下载
摘要：本发明提供了一种动态反馈负载分发方法和装置，其中，该方法包括以下步骤：步骤一，通过关键参数采集模块收集多个目的端中的每个目的端的关键参数，并将关键参数发送至决策模块；步骤二，决策模块对关键参数进行分析，
动态反馈负载分发方法装置

[发明专利]一种太阳能供电的在线监测装置-CN201610496527.7有效
发明人：彭乐乐;郑树彬;柴晓冬;杨俭;张雯柏;王玉玲 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2016-06-29 - 公布日： 2018-05-22 - 主分类号： H02J13/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种太阳能供电的在线监测装置，用以通过对多路负载的监控保证关键负载的供电，该装置包括太阳能电池板、MPPT充电控制器、储能单元、检测单元、主控单元和多路输出开关，所述的太阳能电池板、MPPT充电控制器、储能单元、主控单元、多路输出开关和多路负载依次连接，所述的检测单元分别与主控单元和储能单元连接，所述的主控单元分别与多路负载和MPPT充电控制器连接。
一种太阳能供电在线监测装置

[实用新型]一种UPS智能保护电源系统-CN201520883496.1有效
发明人：陈亮;王斌;高仁标 -专利权人：武汉索立德格斯科技发展有限公司
申请日： 2015-11-06 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： H02J9/06 文献下载
摘要：本实用新型通过设置与UPS电源和大型贵重负载设备连接的控制计算机，控制计算机实时获取UPS电源的供电信息，以及负载设备工作时的关键参数，通过比较器比较判断，当工作条件不满足安全设定要求时，下发保护指令，保证大型贵重负载，在突然断电的情况下，负载不会损坏。
一种 ups 智能保护电源系统

[发明专利]云计算环境下基于协调的动态负载均衡分布式处理方法-CN201610501155.2在审
发明人：陈长宝;杜红民;侯长生;孔晓阳;王茹川;郭振强;多华娥;王磊;王莹莹 -专利权人：中原智慧城市设计研究院有限公司
申请日： 2016-06-30 - 公布日： 2016-09-21 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供一种云计算环境下基于协调的动态负载均衡分布式处理方法，本发明针对云计算环境下高并发访问的分布式处理系统，动态负载不平衡的特点，采用选取一个节点服务器作为协调服务器，其它节点服务器与协调服务器交换信息，由协调服务器检测负载是否超载，超载的忙节点由空闲节点调入执行，即将重载节点服务器上的任务转移到其它轻载的节点服务器上，尽可能地实现系统中各服务器站点的负载均衡。本发明能对云计算环境中大量并发访问的问题进行有效处理；通过对影响服务器节点负载关键因素的分析，综合负载均衡算法，实现基于云计算的多服务器节点负载均衡的高性能分布式系统。
计算环境基于协调动态负载均衡分布式处理方法

[发明专利]基于负载功率均衡的单中继多负载无线电能传输系统最优频率配置方法-CN201610393273.6有效
发明人：黄学良;王维;郭金鹏;潘书磊;谭林林 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-06-02 - 公布日： 2018-06-12 - 主分类号： H02J50/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于负载功率均衡的单中继多负载无线电能传输系统最优频率配置方法，其特征在于：所述单中继多负载无线电能传输系统包括高频电源系统、发射线圈、中继线圈及若干个接收线圈；所述最优频率配置方法为：以负载线圈空间分布方法为基础，计算单中继多负载无线电能传输系统的传输效率以及接收功率表达式，并以系统工作频率以及各线圈回路的自谐振频率为自变量，得出最优传输效率下的各频率参量的配置方法，继而在最优传输效率的基础上本发明解决了包含单中继多负载模式无线电能传输系统的关键难题，为无线电能传输系统在中远距离下的多负载应用提供更为明确的指导。
多负载无线电能传输系统单中继传输效率频率配置自谐振频率负载功率线圈回路自变量高频电源系统系统工作频率最大接收功率均衡模式无线电传输系统发射线圈负载线圈工作频率关键难题接收功率接收线圈空间分布应用提供中继线圈中远距离参量配置

[实用新型]智能交流负载测试装置-CN201320890558.2有效
发明人：孟祥超;宋立军;张旭;翟传明 -专利权人：孟祥超
申请日： 2013-12-31 - 公布日： 2014-10-15 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能交流负载测试装置，它涉及测试装置技术领域，待测发电机组输出电源通过三相交流接入单元接入测试主机，三相交流接入单元的输出端接入电源总线，上位机测试系统通过通讯单元与测试主机连接，智能主机单元、通讯单元、检测单元、驱动单元、智能负载模块通过数据总线连接，智能负载模块同时连接电源总线；本实用新型功率因数可调，能模拟感性、阻性、容性负载，实现模拟发电机组实际负载特性的测试；负载模块化简化了负载散热问题，提高了控制精度降低了系统成本，使系统稳定可靠；通过记录发电机组身份识别号码，在数据库中存储历次测试数据，分析历史数据变化，提供机组各个关键参数趋势预测，提供机组维护决策依据。
智能交流负载测试装置

[实用新型]一种集成老化车-CN201720828016.0有效
发明人：郑伟杰;曾乘胜;菅红梅;林文宝;冯佳 -专利权人：漳州科华技术有限责任公司;厦门科华恒盛股份有限公司
申请日： 2017-07-10 - 公布日： 2018-01-09 - 主分类号： G01R1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集成老化车，包括车架，车架上设有多层置物架，车架的顶面设有机柜，机柜内设有多个负载箱，机柜的两端侧面分别设有进风风机，机柜中部顶面设有抽风机，机柜的正侧面上内嵌有负载控制开关面板和总电源接口，每层置物架的正侧面上内嵌有产品输入输出插座面板，产品输入输出插座面板上设有多个产品电源插座和多个产品负载插座，总电源接口分别连接进风风机、抽风机和产品电源插座，产品负载插座连接负载箱。与现有技术相比，本实用新型将产品输入电源、输出加载、关键控制电路集成设计到现有工装车上，双风道负载散热设计，保障负载安全有效，避免设备过热燃烧，克服环境温度居高不下的状况。
一种集成老化