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[发明专利]特种钢的焊修方法及其焊丝-CN200610107099.0有效
发明人：董运生;李大营;勾洋 -专利权人：董运生;李大营;勾洋
申请日： 2006-09-25 - 公布日： 2007-04-11 - 主分类号： B23K35/30 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨、贝尔岔心和尖轨的焊修方法及其焊丝。焊丝中含有碳0.3～0.7％，硼1.5～3.5％，镍3～5％，铬0.6～2％，硅3～4％，钼3～7％，余量为铁。焊修方法为：用气焊枪将焊修部位表面的硬化层、氧化层和细微裂纹烧结去除，将焊修部位加热至1500～1700℃，使工件表面熔化；将焊丝也加热至熔化状态，焊修时焊丝边熔化边焊修工件，待焊修部位自然冷却至400～500℃后，用水分次进行局部淬火处理，焊后采用打磨机对焊修部位打磨平顺。本发明不仅能焊修普通钢轨，而且能焊修贝尔岔心和尖轨，填补了以往贝尔岔心和尖轨不能焊修的空白。该焊丝成本低，焊修速度快，减轻了工人的劳动强度，该方法更适合当前繁忙的铁路干线现场焊修作业，经济效益显著，推广使用前景较大。
特种方法及其焊丝

[发明专利]一种双工位钢轨中频感应淬火装置-CN201310406097.1无效
发明人：魏雷;魏云鹏 -专利权人：西安邦合电气设备有限公司
申请日： 2013-09-09 - 公布日： 2015-03-18 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及钢轨淬火领域，特别涉及一种双工位钢轨中频感应淬火装置。包括中频电源柜（1），消谐补偿柜（2），闭式冷却塔（3），控制操作台（9），液压操作台（10），水雾喷淋系统（8），还包括龙门固定架（4），移动台车（5），淬火变压器（6），淬火感应器（7），钢轨支撑液压缸（11），淬火变压器控制液压缸（12），本发明可同时热处理2根钢轨，淬火轨长度可达到25米；满足产品质量技术要求；实现淬火温度实时检测可控；实现预变形淬火，减少校直量，提高钢轨的平顺度，减轻尖轨残余应力
一种双工钢轨中频感应淬火装置

[实用新型]一种双工位钢轨中频感应淬火装置-CN201220740559.4有效
发明人：罗来卫;梁兵乾;罗鑫;罗来军 -专利权人：西安奥邦科技有限责任公司
申请日： 2012-12-31 - 公布日： 2013-08-07 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及钢轨淬火领域，特别涉及一种双工位钢轨中频感应淬火装置。包括中频电源柜(1)，消谐补偿柜(2)，闭式冷却塔(3)，控制操作台(9)，液压操作台(10)，水雾喷淋系统(8)，还包括龙门固定架(4)，移动台车(5)，淬火变压器(6)，淬火感应器(7)，钢轨支撑液压缸(11)，淬火变压器控制液压缸(12)，本实用新型可同时热处理2根钢轨，淬火轨长度可达到25米；满足产品质量技术要求；实现淬火温度实时检测可控；实现预变形淬火，减少校直量，提高钢轨的平顺度，减轻尖轨残余应力
一种双工钢轨中频感应淬火装置

[实用新型]安全长寿命钻头牙轮-CN201921224713.0有效
发明人：陈斌 -专利权人：天津立林钻头有限公司
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： E21B10/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及地层掘进工具技术领域，尤其涉及一种安全长寿命钻头牙轮，由牙轮壳体、耐磨合金层、硬质合金齿、轴承孔构成,所述牙轮壳体表面敷焊有所述耐磨合金层；在安装合金齿位置钻出沉孔并去除碳层，在沉孔内设有合金齿孔本实用新型安全长寿命钻头牙轮，在现有牙轮壳体材料表面敷焊耐磨合金层；和渗碳淬火回火热处理工艺处理；以及采用在安装合金齿位置用钻铰刀钻沉孔去碳层的方法，来防止在镶嵌硬质合金齿时齿孔出现裂纹。
安全寿命钻头牙轮

[发明专利]一种欧标高强钢轨的生产方法-CN202310585753.2在审
发明人：边影;王嘉伟;薛虎东;赵桂英;郑瑞;王慧军;苏航;董捷;张凤明 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-01 - 主分类号： B21B1/088 文献下载
摘要：本发明公开了一种欧标高强钢轨的生产方法，包括：钢坯加热：加热Ⅰ段630±15℃，加热Ⅱ段880±10℃，加热Ⅲ段1225±15℃，均热段1240±10℃，加热总时间4h‑5.5h；轧制：钢坯经万能轧机轧制成钢轨，轧制温度1100℃～1130℃，终轧温度小于930℃；矫直：钢轨在冷床预弯、冷却，然后进入矫直机矫直，矫直后的钢轨进行表面检查和平直度检验，表面未发现伤损，平直度检验符合标准要求；超声波探伤：钢轨经超声波全长探伤，针对过头、轨腰、轨底、轨底角等部位进行探测，钢轨全长未发现超标准的内部缺陷。本发明的钢轨热处理后抗拉强度≥1280MPa，伸长率≥9％，钢轨踏面硬度≥370HB。
一种标高钢轨生产方法

[发明专利]道岔钢轨件的全长热处理自动控制及监控系统-CN202010008776.3在审
发明人：詹新伟;王树青;杜吉康;张恒;王玮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-04-24 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种道岔钢轨件的全长热处理自动控制及监控系统，包括：支撑道岔钢轨件的走行小车；安装在龙门架上的淬火变压器、感应加热线圈和喷风冷却器；与淬火变压器相连的中频电源；与喷风冷却器相连的空压机；进行循环水冷却的空冷器
道岔钢轨全长热处理自动控制监控系统

[实用新型]道岔钢轨件的全长热处理自动控制及监控系统-CN202020015866.0有效
发明人：詹新伟;王树青;杜吉康;张恒;王玮 -专利权人：中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所;北京中铁科新材料技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2020-10-20 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本申请提供一种道岔钢轨件的全长热处理自动控制及监控系统，包括：支撑道岔钢轨件的走行小车；安装在龙门架上的淬火变压器、感应加热线圈和喷风冷却器；与淬火变压器相连的中频电源；与喷风冷却器相连的空压机；进行循环水冷却的空冷器
道岔钢轨全长热处理自动控制监控系统

[发明专利]一种铁路钢轨焊缝接头磨耗的控制方法及装置-CN202210647286.7有效
发明人：徐井芒;王平;王凯;张军;王立敏;马前涛;廖涛;刘晨 -专利权人：西南交通大学
申请日： 2022-06-08 - 公布日： 2023-03-10 - 主分类号： C21D11/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路钢轨技术领域，涉及一种铁路钢轨焊缝接头磨耗的控制方法及装置，方法包括：1)收集铁路钢轨焊缝区域线路运营条件及现场资料，测试焊缝附近轨面硬度，并识别焊接区、热影响区以及基材；2)分别从钢轨焊接区、热影响区以及基材区取样，进行轮轨对磨试验，获得不同硬度对应钢轨磨耗速率；3)对不同硬度钢轨试件进行层流等离子淬火处理，获得不同硬度层流等离子强化试件磨耗速率；进而得到层流等离子淬火减缓不同硬度钢轨试件磨耗速率倍数n；4)基于钢轨磨耗速率，结合钢轨表面淬火强化处理材料磨耗特性，匹配设计焊缝段钢轨选区强化参数；5)对焊缝接头处进行强化处理。本发明能较佳地控制钢轨磨耗。
一种铁路钢轨焊缝接头磨耗控制方法装置

[实用新型]一种道岔中频淬火加热装置-CN201920012349.5有效
发明人：李运捷;白庆江;黄春元 -专利权人：秦皇岛市山海关桥服铁路器材有限公司
申请日： 2019-01-04 - 公布日： 2020-01-14 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种道岔中频淬火加热装置，包括龙门架，所述龙门架的内侧设置有钢轨本体，所述钢轨本体的下方设置有平移机构，所述平移机构的左侧设置有牵引机构，所述龙门架内侧的上方设置有升降机构，所述升降机构的下方设置有淬火机构本实用新型通过龙门架、钢轨本体、平移机构、牵引机构、升降机构、淬火机构、电动滑轨、滑动爪、限位机构和降温机构的设置，解决了目前的中频淬火加热主要靠钢轨送料机构将钢轨移动淬火，需要八十米，若空间不足时，有一定的限制作用，给厂家的生产和加工带来不利影响的问题，该道岔中频淬火加热装置，具备可省去一半占地空间，节约成本，提高生产效率的优点，值得推广。
龙门架钢轨本体平移机构升降机构中频淬火本实用新型淬火机构加热装置牵引机构道岔钢轨生产和加工电动滑轨降温机构空间不足生产效率送料机构限位机构移动淬火占地空间滑动爪加热节约

[实用新型]一种钢轨淬火传送装置-CN201921920301.0有效
发明人：徐强;窦剑峰;王海明;韩云珍;张立通;武志超 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2019-11-08 - 公布日： 2020-09-29 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种钢轨淬火传送装置，包括底座、传送辊、轴承支架；本实用新型的钢轨淬火传送装置，喂送钢轨速度匀速，试验数据可靠、准确度高，提高了实验室钢轨淬火热处理的安全性，对中准确、快速，在提高工作效率的同时降低了维修维护成本
一种钢轨淬火传送装置

[发明专利]双工位钢轨头热处理方法及双工位钢轨中频感应淬火装置-CN201410204018.3有效
发明人：汪广志;张西谋;赵鹏飞;张刚 -专利权人：宝鸡中铁宝桥天元实业发展有限公司
申请日： 2014-05-15 - 公布日： 2014-08-13 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种铁路道岔细长轨件轨头中频表面感应淬火工艺方法，属于热处理技术领域。两根钢轨固定在一个可以变速移动的床面上、可以分别起落进行弯曲预变形,U71Mn钢轨轨头经过1000Hz中频感应加热到920∽980℃后，采用不锈钢喷雾盒喷雾冷却，调节喷雾量大小，使钢轨头淬火后表面余温控制在420∽580℃，冷到室温后钢轨轨头表面获得深度大于8mm帽型、金相组织为索氏体的硬化层。硬化层提高了钢轨1倍使用寿命。具有一次进行两根长钢轨淬火、生产效率高、变形小、硬化层残余应力小、淬火质量高等优点。
双工钢轨热处理方法中频感应淬火装置

[实用新型]一种长尺钢轨在线淬火机组的喷射冷却设备-CN201420229608.7有效
发明人：刘赵卫;王受田;周士凯;王蓉 -专利权人：中国重型机械研究院股份公司
申请日： 2014-05-06 - 公布日： 2014-11-05 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：一种长尺钢轨在线淬火机组的喷射冷却设备，包括在75～125m长的淬火机组内从前到后分段布置的强冷却区和弱冷却区，淬火机组前部长1/3～1/2区间为强冷却区，采用喷雾水雾方式；后部1/2～2/3区间为弱冷却区，采用喷气空气或喷吹已经预先在通风管道总管或支管内加湿的压缩空气的方式，每个冷却段长1.2～4.5m与辊道及矫直导向辊的间距相适配，每个冷却段均由4个冷却单元组成；对钢轨A轨头的端面和两侧面进行冷却淬火；在钢轨A下方，同时对轨底进行相应的喷射冷却，目的是为了平衡轨头淬火时因收缩和相变引起的钢轨变形，使钢轨在淬火过程中尽可能保持平直状态，减少残余应力，本实用新型可以在较大的范围内有效控制钢轨的组织和性能
一种钢轨在线淬火机组喷射冷却设备

[发明专利]一种防止钢轨轨端变形的淬火方法-CN202310790165.2在审
发明人：刘剑;冯伟;李波;孙明荣 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢钒有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：本发明属于钢轨淬火领域，具体涉及一种防止钢轨轨端变形的淬火方法。包括如下步骤：对钢轨的轨端的预设长度进行加热；使加热完成后以距离轨端的端部预设距离为起点向远离轨端的方向延伸的加热位置快速冷却；自然冷却到室温。本发明的淬火方法不仅具有提高轨端硬度和耐磨性的优点，而且还能避免轨端在淬火后防止局部下弯而导致低头。
一种防止钢轨变形淬火方法

[发明专利]一种第三体钢轨摩擦焊接方法-CN201910397796.1在审
发明人：谭克利;谭克顺;杨樊;段利华;谭克胜 -专利权人：四川西南交大工程技术有限公司
申请日： 2019-05-14 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种第三体钢轨摩擦焊接方法，包括以下步骤：S1、对待焊钢轨的待焊端面进行处理，将待焊钢轨和第三体分别装入夹具中夹持；S2、进行摩擦运动，包括以下子步骤：S21、驱动待焊钢轨A、第三体和待焊钢轨B，使待焊钢轨A和第三体之间、第三体和待焊钢轨B之间均形成相对运动；S22、待焊钢轨A和待焊钢轨B向第三体靠拢，待焊钢轨A和第三体的接触面之间、第三体和待焊钢轨B的接触面之间进行摩擦运动；S3、进行焊接：将第三体与两个待焊钢轨进行对位，待焊钢轨A、待焊钢轨B瞬间快速施加顶锻压力并保压。
钢轨摩擦焊接摩擦运动生产成本低夹具顶锻压力节能环保生产效率子步骤保压对位夹持焊接装入靠拢驱动施加

[发明专利]一种百米钢轨循环连续整体喷风淬火实验装置-CN202011345694.4有效
发明人：杨建;宋华;高明昕;付丽华;张月;廉法博;关士学;臧喜民;邓鑫 -专利权人：辽宁科技大学
申请日： 2020-11-26 - 公布日： 2022-05-27 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本发明公开了一种新型百米钢轨循环连续整体喷风淬火实验装置，包括上下左右4组环形导轨运动装置、上下左右4组循环转动喷风装置、钢轨移动装置和支撑机架。该实验装置创新性地将环形导轨运动装置和循环转动喷风装置相结合，利用环形导轨带动喷嘴的循环连续转动代替钢轨的直线运动，且在钢轨顶部、底部和两侧面仅采用64个喷嘴，可完全再现实际生产中百米钢轨的连续整体喷风淬火效果，实现了百米钢轨连续整体喷风淬火实验的短流程化和低成本化。
一种百米钢轨循环连续整体淬火实验装置