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[实用新型]综掘机后配套简易机尾架-CN201420377746.X有效
发明人：赵大友 -专利权人：山东新矿赵官能源有限责任公司
申请日： 2014-07-09 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： B65G21/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种综掘机后配套简易机尾架，它包括架体，架体尾部安装滚筒，整个架体上安装托辊；所述的架体是由22#钢轨焊接而成的全长18m的架体，架体下面设有300mm高度的支腿，在钢轨的内面沿钢轨全长附设有槽钢
综掘机后配套简易机尾

[实用新型]一种集装箱式基地闪光焊轨成套装置-CN201220242829.9有效
发明人：钱振地;曹鹏成;税卓平;王红亮;徐振龙;陈幼林;翟勇;刘延龙;龚斯昆;林晓波;张长春;王贵荣;周雪梅;俞培金;于晓明;张天民;谢铭刚;卫文江;韩世卓;江声华;孙茂新;成平;周志江;徐伟人;张建强;姚冬;夏耀宗;王五一;潘岳山;滕永平;刘秉一;李顺成;董平禹;王玉辉;郭晋龙;王树清;李敬刚;刘伟;崔越;周海冰 -专利权人：中铁二十三局集团有限公司;中铁二十三局集团第二工程有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B23P23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱式基地闪光焊轨成套装置，包括钢轨焊前校直除锈一体机，钢轨焊前校直除锈一体机与闪光对接焊机相连，闪光对接焊机与四向校直机相连，四向校直机与数控精磨机相连，数控精磨机与焊缝成像探伤机相连，可以完成对钢轨进行焊前准备、闪光对接焊、以及焊接接头焊后精确修复及深度探测。实现快速、高效、优质、安全的钢轨焊接。
一种集装箱式基地闪光成套装置

[实用新型]高强度螺栓棒料坯体自动淬火机-CN202123383237.7有效
发明人：王向阳;胡云 -专利权人：大冶市亚光高强螺栓有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： C21D1/62 文献下载
摘要：本实用新型是高强度螺栓棒料坯体自动淬火机，包括输送辊道，输送辊道中部装有中频加热炉，中频加热炉中间设有与输送辊道连接的物料通孔，输送辊道上位于中频加热炉的后方装有冷却机构，冷却机构包括固定座，固定座内部设有物料通道，物料通道的周边沿全长设有一条冷却水腔，固定座的外侧设有一根总冷水管，总冷水管上沿全长设有若干根分支冷水管，所有分支冷水管与所述冷却水腔连通；本实用新型实现加热、冷却连线生产，提高了淬火效率，提升了淬火质量稳定性
强度螺栓棒料坯体自动淬火

[发明专利]贝氏体钢轨焊后热处理方法-CN201910768908.X在审
发明人：白威;李大东;邓健;陆鑫 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： C21D9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种贝氏体钢轨焊后热处理方法，属于钢轨焊接技术领域。本发明的目的是为了弥补现有钢轨焊后热处理技术的不足，提供一种贝氏体钢轨焊后热处理方法：将1100～1300℃贝氏体钢轨焊接接头进行第一冷却至260～350℃，然后将第一冷却所得焊接接头加热至780～870本发明方法通过合理制定贝氏体钢轨焊后热处理工艺，使钢轨接头金相组织中无马氏体，同时距焊缝中心±70mm区域内的平均硬度为钢轨母材80～85％，且贝氏体钢轨接头的疲劳寿命达到400万次以上。
焊后热处理贝氏体钢轨冷却钢轨焊接接头种贝钢轨焊接钢轨接头钢轨母材焊缝中心金相组织疲劳寿命平均硬度马氏体加热制定

[发明专利]一种钢轨修复设备及方法-CN201910290793.8在审
发明人：王彦文;龙杰;张保军;江惠生;张麒;谢涛;李文质;邓瑞芳;周金良;张福祥 -专利权人：武汉利德测控技术有限公司;武汉瑞祥安科技股份有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： E01B31/15 文献下载
摘要：本发明涉及轨道交通领域，提供一种钢轨修复设备及方法，该设备包括设备床身、前端输送装置、后端输送装置、加工单元、钢轨往复送料机构，在钢轨前端进入刀具开始加工的较短时间段内，修复加工采用刨削加工，在钢轨修复的较长时间段内，修复加工采用刨削和拉削相结合的加工，在钢轨全长加工的最后时间段内，修复加工采用拉削加工。本发明采用刨削和拉削结合的修复加工方法进行钢轨轨面修复加工，具有突出的高效率和高修复表面质量。
钢轨加工修复拉削修复设备刨削后端输送装置前端输送装置往复送料机构长时间段短时间段钢轨轨面轨道交通加工单元刨削加工高效率时间段床身刀具

[实用新型]一种钢轨修复设备-CN201920487692.5有效
发明人：王彦文;龙杰;张保军;江惠生;张麒;谢涛;李文质;邓瑞芳;周金良;张福祥 -专利权人：武汉利德测控技术有限公司;武汉瑞祥安科技股份有限公司
申请日： 2019-04-11 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： E01B31/15 文献下载
摘要：本实用新型涉及轨道交通领域，提供一种钢轨修复设备，该设备包括设备床身、前端输送装置、后端输送装置、加工单元、钢轨往复送料机构，在钢轨前端进入刀具开始加工的较短时间段内，修复加工采用刨削加工，在钢轨修复的较长时间段内，修复加工采用刨削和拉削相结合的加工，在钢轨全长加工的最后时间段内，修复加工采用拉削加工。本实用新型采用刨削和拉削结合的修复加工方法进行钢轨轨面修复加工，具有突出的高效率和高修复表面质量。
加工修复钢轨拉削本实用新型刨削后端输送装置前端输送装置往复送料机构长时间段短时间段钢轨轨面轨道交通加工单元刨削加工修复设备高效率时间段床身刀具

[实用新型]焊接钢轨全长轨头表面热处理硬化装置-CN99207599.8无效
发明人：王树青;严萍;周清跃;周镇国 -专利权人：铁道部科学研究院金属及化学研究所
申请日： 1999-03-31 - 公布日： 2000-02-02 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：焊接钢轨全长轨头表面热处理硬化装置,其随动机构,由导轮组、导杆、提框、提升轴及安装在该装置框架顶面的提升座、气缸、连接板互相连接构成,导轮组骑放在钢轨上,实现随钢轨浮动,气缸的充、放气驱动杠杆机构使该装置提起或落下,三个喷射箱分装在钢轨轨头的顶部和两侧面,喷射嘴安装在喷射箱盖内并与箱体上的进风嘴互相垂直,以确保轨头全面热处理质量,限位滚轮安装在框架内底部,用以承接钢轨并限制钢轨的行进方向。
焊接钢轨全长表面热处理硬化装置

[发明专利]不锈钢全封闭弹子锁-CN201110337518.0有效
发明人：陆继儒 -专利权人：陆继儒
申请日： 2011-11-01 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： E05B67/24 文献下载
摘要：不锈钢全封闭弹子锁，由锁头、锁樑、锁闩、报警器等组成，锁樑经淬火处理，锁闩采用优质高强度加厚型不锈钢方管，方管全长锒内胆，内胆也采用加厚型方管，两头不锈钢盖板满焊全封闭，防锈、抗剪、抗撬、抗锯、抗砸性能较好
不锈钢封闭弹子

[发明专利]一种低温地区铁路用耐磨耐蚀钢轨生产方法-CN202210955862.4在审
发明人：薛虎东;梁正伟;张凤明;郝振宇;陈永超;边影 -专利权人：包头钢铁（集团）有限责任公司
申请日： 2022-08-10 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： C22C38/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低温地区铁路用耐磨耐蚀钢轨生产方法，包括：炼钢生产工艺和钢轨轧制工艺，钢轨轧制工艺包括在线余热淬火；在线余热淬火的冷却介质为纯风介质，钢轨开始余热热处理温度为720℃～800℃，在线热处理140～160s后出热处理生产线，在线第一阶段对钢轨轨头顶面、两侧、及轨距角下颚、轨底处冷却；实际冷却段冷却速度2℃/s～4℃/s，冷却时长60s～80s；第二阶段弱冷，对钢轨顶面、轨头两侧、轨距角下颚本发明的目的是制备具有良好强度和韧性配比及优异的耐磨耐蚀钢轨，使其可应用高寒地区环境中。
一种低温地区铁路耐磨钢轨生产方法

[发明专利]用于钢轨淬火的装置-CN201010531217.7有效
发明人：诺伯特·科克;汉斯·普法伊勒 -专利权人：弗埃斯特阿尔卑斯钢公司
申请日： 2009-02-04 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：用于钢轨(1)淬火的装置，所述钢轨具有需要时各自不同的横截面形状和大于50m的长度，所述淬火通过在整个钢轨长度上各个钢轨横截面的至少一部分在冷却剂中进行冷却而实现，所述装置由辊道(2)区域内的横向移动机构(21)、矫正机构和用于在所述装置中传送所述钢轨的机械手(3)、至少一个带有各自一个装有冷却剂的槽(5)或者说池的定位机构(4)以及冷却床(6)组成，所述定位机构(4)水平对齐地具有大量的保持组件(40)，保持组件(40)带有用于悬挂送入的钢轨(1)的轨脚(11)的接触件(41)，所述轨脚(11)分别能够在所述接触件(41)上通过能松开的夹紧元件(42)或压紧件防扭曲地在所述钢轨(1)的轴向上固定。
用于钢轨淬火装置

[实用新型]一种集装箱式基地气压焊轨成套装置-CN201220242832.0有效
发明人：钱振地;曹鹏成;戴虹;税卓平;王红亮;徐振龙;陈幼林;翟勇;刘延龙;龚斯昆;林晓波;张长春;王贵荣;周雪梅;俞培金;于晓明;张天民;谢铭刚;卫文江;韩世卓;江声华;孙茂新;成平;周志江;徐伟人;张建强;姚冬;夏耀宗;王五一;潘岳山;滕永平;刘秉一;李顺成;董平禹;王玉辉;郭晋龙;王树清;李敬刚;刘伟;崔越;周海冰 -专利权人：中铁二十三局集团有限公司;西南交通大学;中铁二十三局集团第二工程有限公司
申请日： 2012-05-28 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B23P23/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种集装箱式基地气压焊轨成套装置，包括钢轨焊前校直除锈一体机，钢轨焊前校直除锈一体机与气压焊轨机相连，气压焊轨机与四向校直机相连，四向校直机与数控精磨机相连，数控精磨机与焊缝成像探伤机相连本实用新型集装箱式基地气压焊轨成套装置可以完成对钢轨进行焊前准备、基地气压焊接及正火、以及焊接接头焊后精确修复及深度探测。实现快速、高效、优质、安全的钢轨焊接。
一种集装箱式基地气压成套装置

[发明专利]一种便携式钢轨伤损焊接修补设备-CN202210999013.9在审
发明人：曾志平;曾强;肖燕财;李桩;李沛成;朱志辉;徐磊;闫斌;王卫东;唐启辉;王正超;袁伟栋;晏彩飞;黄旭东 -专利权人：中南大学
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-10-11 - 主分类号： E01B31/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种便携式钢轨伤损焊接修补设备，包括架体、布设在所述架体上的第一行走组件与第二行走组件、以及焊补组件，所述第一行走组件用于与钢轨接触并行走，所述第二行走组件用于与地面或者轨道板平面接触并行走，所述焊补组件包括焊补调整机构以及与所述焊补调整机构连接的焊头，所述焊头用于对钢轨进行焊接修补。本发明依靠第一行走组件与第二行走组件的配合能够沿钢轨伤损沿线移动，通过焊补组件完成钢轨伤损的焊接修补，由焊补调整机构调整焊头的角度，使焊头对准伤损位置焊补作业，避免了人工焊补带来的费时费力与安全等问题，提升了钢轨伤损焊接修补的效率及可靠性。
一种便携式钢轨伤损焊接修补设备

[发明专利]贝氏体钢轨焊后热处理方法-CN201910769511.2在审
发明人：白威;李大东;邓健;陆鑫 -专利权人：攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： C21D9/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种贝氏体钢轨焊后热处理方法，属于钢轨焊接技术领域。本发明的目的是为了弥补现有钢轨焊后热处理技术的不足，提供一种贝氏体钢轨焊后热处理方法：将1100～1300℃贝氏体钢轨焊接接头进行第一冷却至260～350℃，然后将第一冷却所得焊接接头加热至780～870本发明方法通过合理制定贝氏体钢轨焊后热处理工艺，使马氏体组织含量≤3％，距焊缝中心±70mm区域内的平均硬度为钢轨母材80～85％，同时贝氏体钢轨接头的疲劳寿命达到350万次以上。
焊后热处理贝氏体钢轨冷却钢轨焊接接头种贝马氏体组织钢轨焊接钢轨母材焊缝中心疲劳寿命平均硬度加热制定

[发明专利]一种钢轨线性摩擦焊接方法-CN201810744896.2在审
发明人：杨樊;谭克顺;段利华;谭克胜;谭克利 -专利权人：四川西南交大工程技术有限公司
申请日： 2018-07-09 - 公布日： 2018-11-13 - 主分类号： B23K20/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种钢轨线性摩擦焊接方法，包括以下步骤：第一步、焊前准备：将第一钢轨的焊接端面和第二钢轨的焊接端面预处理并对中，组成线性摩擦副；第二步、初始摩擦：第一钢轨作线性振动，第二钢轨向第一钢轨靠拢，钢轨接触后，形成摩擦表面和焊合区，摩擦表面上产生塑性变形和机械挖掘现象，摩擦表面上的摩擦加热功率增加；第三步、摩擦过渡：摩擦表面金属的温度上升，发生摩擦粘结与剪切现象；塑性金属扩大对摩擦表面的封闭；第四步、稳定摩擦：摩擦表面挤出形成飞边，第一钢轨和第二钢轨均在轴向上有会有明显的缩短；第五步、顶锻焊接：停止线性驱动器并使两节钢轨回位对中,并迅速施加顶锻压力，焊合区金属形成钢轨线性摩擦焊焊接接头。
钢轨摩擦表面线性摩擦焊接摩擦焊接端面焊合预处理线性摩擦焊线性驱动器顶锻压力功率增加焊接接头焊前准备机械挖掘剪切现象金属形成摩擦加热塑性变形塑性金属稳定摩擦线性摩擦线性振动顶锻飞边两节粘结焊接靠拢挤出施加金属封闭

[发明专利]用于钢轨淬火的装置-CN200910130734.0有效
发明人：诺伯特·科克;汉斯·普法伊勒 -专利权人：弗埃斯特阿尔卑斯钢公司
申请日： 2009-02-04 - 公布日： 2009-08-19 - 主分类号： C21D9/04 文献下载
摘要：涉及钢轨、特别是成型行车道轨淬火的装置，钢轨具有需要时各自不同的横截面形状和大于50m的长度，通过在整个钢轨长度上各个钢轨横截面的至少一部分在冷却剂中进行冷却来淬火，装置由横向移动机构、矫正机构和机械手为提供在高度安全性高产出时可经济地制造高质量钢轨的装置，机械手(3)由大量相同构形的、对齐的和可相同运动操纵的夹钳(30)形成，夹钳具有分别成形有使钢轨顶(12)轴向定向的定中心件(312、312′)和使轨脚横截面对齐保持的抓取件(311、311′)的抓臂(31、31′)，并且这样在定位机构(4)中使钢轨(1)能够尺寸准确地送入并能够使钢轨固定在定位机构内。
用于钢轨淬火装置