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[发明专利]一种船载古地磁实验室屏蔽装置-CN202211402570.4在审
发明人：邹雯;程世明;唐旭东;张莹;崔宇涛 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七0八研究所
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B63B15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种船载古地磁实验室磁屏蔽装置，布置在试验科考船的甲板上，通过不锈钢螺栓与甲板连接，并做焊接固定，其特征在于，所述船载古地磁实验室磁屏蔽装置包括船用全包钢围壁结构；低磁不锈钢型材框架；弹簧减振器本发明的船载古地磁实验室磁屏蔽装置，实现了古地磁屏蔽室在船载条件下的可靠安装，克服了船体振动、海上盐雾环境对磁屏蔽室的影响，满足了船载古地磁屏蔽室低振动、耐腐蚀的客观需求。
一种船载古地磁实验室屏蔽装置

[发明专利]一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布-CN201910562443.2在审
发明人：董康;王君;陈亚婷;王鹭飞;韩丹;刘文国;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本发明属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布。解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足全钢子午线轿车轮胎的需求的技术难题。由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；帘布覆胶组合物包括基体橡胶、补强剂、硫化活性剂、防老剂、促进剂、不溶性硫磺、粘合树脂、亚甲基给予体、钴盐、防焦剂；所述的钢帘线由9根最外层的外层钢丝围绕3根加捻内层钢丝编捻而成本发明制得的全钢子午线轿车轮胎的胎体帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制成的轮胎的制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离得到改善。
全钢子午线轿车轮胎帘布胎体帘布钢帘线覆胶胎体汽车轮胎轮胎滚动阻力亚甲基给予体百公里油耗不溶性硫磺硫化活性剂乘用车胎低碳环保滚动阻力基体橡胶技术难题轮胎安全耐疲劳性内层钢丝外层钢丝粘合树脂制动距离补强剂操控性促进剂防焦剂防老剂舒适性最外层编捻加捻钴盐制作轮胎

[实用新型]一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布-CN201920982059.3有效
发明人：董康;王君;陈亚婷;王鹭飞;韩丹;刘文国;徐伟;刘杰 -专利权人：青岛双星轮胎工业有限公司
申请日： 2019-06-26 - 公布日： 2020-03-24 - 主分类号： B60C9/00 文献下载
摘要：本实用新型属于汽车轮胎技术领域，尤其涉及一种全钢子午线轿车轮胎胎体的帘布。解决了目前市场上的乘用车胎操控性差、耐载性强，滚动阻力大，急需一种具有较高耐疲劳性和强度的胎体帘布来满足全钢子午线轿车轮胎的需求的技术难题。由帘布覆胶组合物与钢帘线制作而成；帘布覆胶组合物包括基体橡胶、补强剂、硫化活性剂、防老剂、促进剂、不溶性硫磺、粘合树脂、亚甲基给予体、钴盐、防焦剂；所述的钢帘线由9根最外层的外层钢丝围绕3根加捻内层钢丝编捻而成本实用新型制得的全钢子午线轿车轮胎的胎体帘布制成的轮胎安全强度显著提升，制成的轮胎的制作成本低，轮胎滚动阻力降低，百公里油耗减少2％‑4％，利于低碳环保，舒适性提升，制动距离得到改善。
一种子午线轿车轮胎帘布

[发明专利]结构钢低载强化特性的确定方法-CN200610024988.0无效
发明人：郑松林;卢曦;方伟荣;褚超美 -专利权人：上海理工大学
申请日： 2006-03-23 - 公布日： 2006-08-23 - 主分类号： G01N3/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种结构钢低载强化特性的确定方法，其步骤是：1.测量结构钢在中寿命的S－N曲线；2.低载强化的定性实验，通过不同大小的低幅载荷进行强化试验，得到具有强化效果的载荷的大致区间范围和强化后寿命提高的大致趋势；3.低载强化的定量实验，在给定载荷下采用不同的强化次数进行强化试验，得到强化效果最好(即疲劳寿命最高)的最小强化次数；4.低载强化数值试验，根据低载强化定量定性试验、数值插值以及曲面拟合，得到结构钢的低载强化特性，包括强化载荷与强化后疲劳寿命之间的数学关系；低载强化次数和强化后疲劳寿命之间的数学关系；强化载荷、低载强化次数和强化后疲劳寿命之间的三维数学关系，即低载强化空间曲面。
结构钢强化特性确定方法

[实用新型]宽边全钢活动地板-CN201220357516.8有效
发明人：孙向东 -专利权人：常州市向利防静电装饰材料有限公司
申请日： 2012-07-23 - 公布日： 2013-03-27 - 主分类号： E04F15/024 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种宽边全钢活动地板，包括地板本体，所述本体背部四周设置有加宽框边，所述的本体内部设置有至少两条加强筋，本实用新型的地板与传统全钢活动地板相比，中心载荷增加了百分之二十五以上，边载增加了一倍以上，大大提高了全钢活动地板的载重性能，而且在运输和安装的过程中也不易变形，非常实用。
宽边活动地板

[发明专利]一种低载量乙型肝炎病毒全基因组克隆的方法-CN201010258762.3无效
发明人：徐东平;刘妍;许智慧;王耀;李晓东;钟彦伟;戴久增;王琳 -专利权人：中国人民解放军第三〇二医院
申请日： 2010-08-19 - 公布日： 2011-01-19 - 主分类号： C12N15/10 文献下载
摘要：一种低载量乙型肝炎病毒全基因组克隆的方法，从患者血清内提取HBV DNA，采用巢式聚合酶链式反应扩增出HBV的CP-S区和RT-X区，使用内切酶酶切后连接，再以此为模板进行PCR扩增及克隆。该方法用于低载量HBV全基因组的扩增、克隆和序列分析，可为进一步分析低载量HBV的基础和临床研究提供有效帮助。
一种低载量乙型肝炎病毒基因组克隆方法

[发明专利]四鼓式二次法全钢子午胎成型工艺及轮胎-CN201910670908.6有效
发明人：李云开;刘思强;庄剑南 -专利权人：厦门洪海机械有限公司
申请日： 2019-07-24 - 公布日： 2021-10-01 - 主分类号： B29D30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种四鼓式二次法全钢子午胎成型工艺，对轮胎的第一胎体筒复合件进行成型；在第一胎体筒复合件上复合成型第二胎体筒复合件；对轮胎的第三胎体筒复合件进行成型；其中，在带束鼓上依次复合成型第一钢带层、本发明的四鼓式二次法全钢子午胎成型工艺，采用四鼓式二次法成型工艺，该成型工艺提供一种新的，安全的超耐载中短途全钢子午胎生产成型工艺，用于超耐载中短途子午胎的生产。
四鼓式二次法全钢子午成型工艺轮胎

[发明专利]一种可组装的全玻璃钢爬梯及其制备方法-CN202310767322.8在审
发明人：张翠妙;孟占广;李瑞盈;邹云吉;张弛 -专利权人：北京玻钢院复合材料有限公司;北玻院（滕州）复合材料有限公司
申请日： 2023-06-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种可组装的全玻璃钢爬梯及其制备方法；包括如下步骤：采用拉挤工艺分别制备玻璃钢爬梯侧板和玻璃钢爬梯螺栓；采用真空灌注工艺分别制备玻璃钢踏板和玻璃钢梯架连接件；通过玻璃钢爬梯螺栓将玻璃钢踏板与两个玻璃钢爬梯侧板组装，将玻璃钢梯架连接件与各玻璃钢爬梯侧板一端连接，获得全玻璃钢爬梯；本发明通过可组装的全玻璃钢爬梯制备方法的提出以解决现有技术中存在的现有的全玻璃钢爬梯承载性低的技术问题。
一种组装玻璃钢爬梯及其制备方法

[实用新型]一种低扁平宽基全钢子午线轮胎-CN202222160476.4有效
发明人：杨峰 -专利权人：潍坊市华东橡胶有限公司
申请日： 2022-08-17 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： B60C17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低扁平宽基全钢子午线轮胎，涉及轮胎技术领域，包括全钢子午线轮胎，所述全钢子午线轮胎内部设置有斜面橡胶环，所述全钢子午线轮胎内壁位于斜面橡胶环上方粘接有弧形胶环。本实用新型通过弧形胶环、软质层、加强层、基层、粘接块以及斜面橡胶环的设置，解决了现有全钢子午线轮胎存在胎压较低时容易损坏帘子线导致轮胎报废的问题，可通过将弧形胶环紧贴全钢子午线轮胎内壁，使得粘接块与全钢子午线轮胎内壁紧贴，软质层的设置，可防止其内部的加强层与轮胎内壁直接接触，防止其内壁出现损坏，加强层的设置可有效防止全钢子午线轮胎在胎压较低时，继续行驶导致全钢子午线轮胎出现损坏报废的问题出现。
一种扁平宽基全钢子午线轮胎

[实用新型]一种防水的双肢薄壁桥墩横向支撑结构-CN202120053715.9有效
发明人：周洋;张晋瑞;黄义飞;刘榕;王甜;崔剑峰;周旋;卢立志;贺耀北;刘汉彪;伍英 -专利权人：湖南省交通规划勘察设计院有限公司
申请日： 2021-01-08 - 公布日： 2021-11-26 - 主分类号： E01D19/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种防水的双肢薄壁桥墩横向支撑结构，包括：钢性件，所述钢性件的两端设置用于将所述钢性件和双肢薄壁桥墩铰接的连接件，所述连接件对称安设在所述钢性件的两端，所述钢性件外安设有防水外罩。本实用新型的双肢薄壁桥墩之间采用钢性件铰接，钢性件仅仅传递轴力(水平力)，不再传递顺桥向弯矩，使得全桥在受恒载、活载作用时，钢性件的安装与否，对柔性桥墩的受力不受影响。同时，钢性件采用钢‑UHPC组合结构，结构自重轻，抗拉压性能好，钢性件外包裹的一层UHPC材料自密性好，能有效的防水。
一种防水薄壁桥墩横向支撑结构

[发明专利]一种具有震动吸收功能且便于调整的全钢试验台-CN202110988893.5有效
发明人：曾德明;尤东高;潘晓青 -专利权人：安徽迪林实验设备科技有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： B01L9/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种具有震动吸收功能且便于调整的全钢试验台，包括一组由连接机构对接呈镜像分布的拼装式实验台，拼装式实验台包括台架以及台架上方设置的全钢台面，台架的一侧具有供连接机构部分收纳的空腔，且台架靠近空腔位置的一侧设有内嵌储存箱的柜体框架，储存箱包内嵌式箱体以及箱门，内嵌式箱体内等距设有多组两侧由U型轨道支撑的载物板，U型轨道的上下两侧均可旋转连接安装有缓冲轮，同组U型轨道上对称设置的缓冲轮中至少一组与驱动设备连接实现载物板沿U型轨道延伸方向的传动该具有震动吸收功能且便于调整的全钢试验台，便于调整适应安装位置，且开启箱门状态下便于选择性取出所需实验器材及材料，推荐广泛使用。
一种具有震动吸收功能便于调整试验台

[发明专利]全钢低滚阻轮胎-CN201810216338.9有效
发明人：王敏 -专利权人：安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司
申请日： 2018-03-15 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： B60C11/03 文献下载
摘要：本发明提供一种全钢低滚阻轮胎，包括胎面、胎体、带束层，以及胎面外轮廓和胎体内轮廓，所述胎面上沿轮胎周向开设有四条周向主槽，该周向主槽将轮胎由外侧至内侧依次划分为内侧肩部块、内侧靠中央块、中间块、外侧靠中央块和外侧肩部块
全钢低滚阻轮胎

[发明专利]柴油机快速、优化磨合工艺-CN01112671.X无效
发明人：李柱国;尉世明;俞五全;张品江;唐祥 -专利权人：上海交通大学
申请日： 2001-04-19 - 公布日： 2003-06-04 - 主分类号： F02B79/00 文献下载
摘要：柴油机快速、优化磨合工艺磨合工艺流程如下(1)启动时间1分钟，磨合表面形成油膜；(2)怠速空载磨合；(3)高速空载磨合；(4)高速低载磨合；(5)高速中载磨合；(6)高速全载磨合；(7)稳定磨合阶段，即实现低磨损率的精细磨合
柴油机快速优化磨合工艺

[发明专利]一种降低半钢炉渣全铁含量的方法-CN202011155178.5有效
发明人：黄桂斌;郭玉明;张宝富;于广义;江腾飞;赵丽明;却汉玉;高攀 -专利权人：北京首钢股份有限公司
申请日： 2020-10-26 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： C21C5/36 文献下载
摘要：本发明涉及一种降低半钢炉渣全铁含量的方法，所述方法包括，冶炼Si质量分数≥0.45％的铁水，获得冶炼钢液；向所述冶炼钢液中吹入流量≥2.8Nm3/t/min的氮气≥40s，进行压渣，后倒渣，获得半钢钢液和低全铁含量的半钢炉渣。采用本发明的方法，可使半钢炉渣中的全铁含量降低为13‑14％，降低了炉渣的重量，同时具有良好的脱磷效果。
一种降低炉渣含量方法

[实用新型]新结构低弧垂软铝导线-CN201420732920.8有效
发明人：贾士民 -专利权人：天津市新玻电力复合绝缘子制造股份有限公司
申请日： 2014-11-27 - 公布日： 2015-05-06 - 主分类号： H01B7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新结构低弧垂软铝导线，包括载流导体和加强芯，所述加强芯为圆形特高强度镀锌钢线(EST)或特高强度铝包钢线LB10或LB14，所述加强芯两层，外层为紧密排列的六根，内层为一根，外层紧密排列在内层外圆周面，所述载流导体包括第一全退火软铝层和第二全退火软铝层，所述内层、外层、第二全退火软铝层、第一全退火软铝层由内向外依次排列，所述第二全退火软铝层包括十根梯形软铝线，所述第一全退火软铝层包括十四根梯形软铝线本实用新型，具有如下优势：节能降耗特性，显著增容特征，低弧垂特性，可降低风冰荷载；可提高载流能力；自阻尼性能和耐震性能较高，不易粘积冰雪，具有抗覆冰性和高耐腐蚀特性。
结构低弧垂软铝导线

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