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[发明专利]充电控制电路、供电电路及用电设备-CN202210446581.6在审
发明人：余锦奎;王慧磊;郑嘉良 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本发明公开一种充电控制电路、供电电路及用电设备。其中，该供电电路包括功率因数升压电路、开关管和继电器，上述开关管连接继电器，继电器接入功率因数升压电路，该充电控制电路包括：分压采样模块，其第一端连接功率因数升压电路中的直流母线的正极端子，其第二端连接地线，其第三端连接开关管的控制端；用于对直流母线的正极端子处的电压进行分压，然后输出控制电压；开关管根据该控制电压控制自身的通断状态；继电器根据开关管的通断状态改变其自身的吸合状态，从而控制功率因数升压电路继续充电或停止充电通过本发明，能够实现通过硬件控制功率因数升压电路停止充电，避免占用芯片的引脚，减轻用电设备芯片的负担。
充电控制电路供电电路用电设备

[实用新型]充电控制电路、供电电路及用电设备-CN202220980807.6有效
发明人：余锦奎;王慧磊;郑嘉良 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2022-04-26 - 公布日： 2022-11-04 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开一种充电控制电路、供电电路及用电设备。其中，该供电电路包括功率因数升压电路、开关管和继电器，上述开关管连接继电器，继电器接入功率因数升压电路，该充电控制电路包括：分压采样模块，其第一端连接功率因数升压电路中的直流母线的正极端子，其第二端连接地线，其第三端连接开关管的控制端；用于对直流母线的正极端子处的电压进行分压，然后输出控制电压；开关管根据该控制电压控制自身的通断状态；继电器根据开关管的通断状态改变其自身的吸合状态，从而控制功率因数升压电路继续充电或停止充电通过本实用新型，能够实现通过硬件控制功率因数升压电路停止充电，避免占用芯片的引脚，减轻用电设备芯片的负担。
充电控制电路供电电路用电设备

[实用新型]数显充电控制电路-CN201920556101.5有效
发明人：刘小建 -专利权人：四川速电科技有限公司
申请日： 2019-04-23 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： B60L53/66 文献下载
摘要：本实用新型公开了数显充电控制电路，包括电源供电电路、温度传感器、电压采集电路、漏电检测电路、电流采集电路、处理器单元、继电器单元、充电输出电路、按键、显示器。本实用新型数显充电控制电路具有较强的通用性，能够监测PWM波的脉冲信号，从而判断设备与车是否连接，实现继电器自动闭合充电，同时能够监测漏电电流、电压电流数据、温度以及接地情况，实现过流保护、过压保护、未接地保护与过温保护，控制准确，提高充电器的安全性。
充电控制电路数显本实用新型充电充电器继电器电流采集电路电压采集电路电压电流数据电源供电电路漏电检测电路处理器单元继电器单元温度传感器过流保护过温保护过压保护接地保护漏电电流脉冲信号判断设备输出电路自动闭合接地按键监测显示器

[发明专利]一种充电控制方法、装置及空调器-CN201810224107.2在审
发明人：文健;李超 -专利权人：奥克斯空调股份有限公司
申请日： 2018-03-19 - 公布日： 2018-08-17 - 主分类号： H02M1/32 文献下载
摘要：本发明提供了一种充电控制方法、装置及空调器，涉及继电器控制技术领域。该方法及装置通过接收外机主板传输的充电指令，从而进入充电时序以控制继电器的关断状态，并获取继电器维持吸合状态的持续时间以及外机主板的工作状态信息，从而当持续时间大于或等于预设定的时间阈值且外机主板处于关机状态时，重新进入充电时序，从而在电磁阀长时间处于吸合状态且外机主板并处于关机状态时，释放继电器，既避免了由于继电器长期闭合导致的触点迅速老化的问题，增加了继电器的使用寿命，还避免了由于当控制器处于待机状态时，继电器断开导致的开关电源频繁开关动作，降低了控制器以及空调器的故障率。
外机主板继电器空调器充电控制充电时序关机状态吸合状态控制器工作状态信息继电器断开继电器控制控制继电器释放继电器闭合充电指令待机状态关断状态开关电源频繁开关使用寿命电磁阀故障率预设定触点老化传输

[发明专利]一种充电装置及充电控制方法-CN202210587569.7在审
发明人：胡彪;刘洋;李永发 -专利权人：华为数字能源技术有限公司
申请日： 2022-05-25 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： H02M3/335 文献下载
摘要：本申请提供一种充电装置及充电控制方法，用于在增大功率变换器的输出电压范围和输出功率的情况下，能够使用较少的继电器，有效降低了充电装置的电路成本，以及有效简化了功率变换器的多路输出之间串联或并联的控制流程该装置包括第一功率变换器、第一继电器和第二继电器，第一功率变换器包括第一输出端和第二输出端。其中，通过控制第一继电器和第二继电器的导通状态，可以控制第一功率变换器的多个输出端之间串联或并联。
一种充电装置控制方法

[实用新型]新型电动汽车缆上控制盒-CN201520122356.2有效
发明人：吴广莉 -专利权人：上海蓝充电力科技有限公司
申请日： 2015-03-02 - 公布日： 2015-07-15 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型电动汽车缆上控制盒，其包括逻辑控制单元、电源端插头、电源电路、继电器、汽车充电端插头、接地故障/漏电检测电路、电流检测电路、继电器控制驱动电路、CP信号产生及检测电路，其还包括继电器粘连检测电路，所述继电器粘连检测电路同时与所述汽车充电端插头和继电器相连。相对于现有技术，其通过增设粘连检测电路，可在充电线路出现粘连或者有外部异常情况时，及时切断充电电路，避免人或其他动物受到电击伤害；其还通过增设温度检测电路，在充电过程中，当电缆或充电插头过热时，温度检测电路监控到异常温度后，可及时切断电路，保护充电系统和充电车辆的安全，避免起火。本充电控制盒功能齐全，可实现安全快速充电。
新型电动汽车控制

[发明专利]用于检测快速充电继电器的故障的系统及方法-CN202011340257.3在审
发明人：李祥圭;卞荣灿 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-11-25 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明涉及用于检测快速充电继电器的故障的系统及方法。一种充电系统包括：充电器；电池，其通过从充电器接收第一电压的电力而被充电；多重充电装置，其配置为：将低于第一电压的第二电压的电力升压至第一电压，并且将升压后的电力供应至电池；充电继电器，其连接在电池和充电器之间的位置，并且配置为：当从充电器供应第一电压的电力时，切换为处于接通状态，当从充电器供应第二电压的电力时，切换为处于断开状态；以及充电控制器，其配置为基于充电继电器的熔断故障是否发生，控制是通过充电继电器将第一电压的电力供应至电池还是通过多重充电装置向电池供应电力
用于检测快速充电继电器故障系统方法

[发明专利]一种电动汽车有序充电控制系统-CN201110148662.X有效
发明人：许海平;韩华春;原增泉 -专利权人：中国科学院电工研究所
申请日： 2011-06-03 - 公布日： 2011-10-05 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：一种电动汽车有序充电控制系统，包括微处理器(111)、电压检测模块(142)、频率检测模块(141)、计量电表(112)、读卡器(113)、液晶屏或触摸屏(114)、键盘(115)、有序充电控制模块(240)、继电器控制模块(116)、以及Zigbee通讯模块(118)、CAN通讯模块(119)、电网通讯模块(120)。所述有序充电控制模块(240)通过给继电器控制模块(116)发送控制指令，控制充电电路(117)的接通和关断，以控制电动汽车充电的启动和停止；所述有序充电控制系统(101)通过CAN通讯模块(119)与电池管理系统(221)连接，Zigbee通讯模块(118)与充电远程监控终端(102)联系，有线或无线通讯方式与电网控制管理系统(30)联系，进行信息交互，实现有序协调充电和远程控制的目的，保证大量电动汽车的高效安全与可靠有序充电
一种电动汽车有序充电控制系统

[实用新型]一种集成化BDU总成及车辆-CN201921863142.5有效
发明人：占莉;郑松太;李慧明;刘刚;黄向荣 -专利权人：威睿电动汽车技术（宁波）有限公司
申请日： 2019-10-31 - 公布日： 2020-11-03 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成化BDU总成，集成化BDU总成包括：电池管理单元、电流电压传感器CVS、正极放电控制电路、正极充电控制电路；负极继电器均与负载的负极和充电电源的负极电连接，电流电压传感器的正极与负极继电器电连接，电流电压传感器的负极与电池包的负极电连接；正极放电控制电路的正极均与电池包的正极和正极充电控制电路的正极电连接，正极放电控制电路的正极还与电流电压传感器通信连接，正极放电控制电路的负极与负载的正极电连接；正极充电控制电路的正极还与电流电压传感器通信连接，正极充电控制电路的负极与充电电源的正极电连接。
一种集成化 bdu 总成车辆

[实用新型]一种用于风光互补自动排泡装置的控制系统-CN201320720746.0有效
发明人：毛淑兰 -专利权人：毛淑兰
申请日： 2013-11-15 - 公布日： 2014-05-21 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于风光互补自动排泡装置的控制系统，包括远程控制终端、工控箱、第一继电器控制电路、第二继电器控制电路、第三继电器控制电路、第四继电器控制电路、第五继电器控制电路、起泡剂泵、消泡剂泵、消泡剂搅拌器、太阳能充电控制器、风力充电控制器、数据采集电路、压力传感器和无线通讯电路，所述压力传感器的信号输出端与所述数据采集电路的信号输入端连接，所述数据采集电路和所述工控箱通过无线通讯电路与所述远程控制终端通讯连接，采用本实用新型能够与气站进行远程控制，同时系统采取时间控制及压力控制，可自动优选加注方案，保证油管内最低水气比，解决大水量气井排液问题。
一种用于风光互补自动装置控制系统

[发明专利]一种电气控制充电与行车高压安全的方法-CN201710454037.5在审
发明人：王晓丽 -专利权人：天津恒天新能源汽车研究院有限公司
申请日： 2017-06-15 - 公布日： 2017-09-22 - 主分类号： B60L3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电气控制充电与行车高压安全的方法，当钥匙打到ON档时，主控芯片BMS控制预充接触器，主负接触器、主正接触器工作，整车高压电接通，车辆正常运行，当车辆进行充电时，继电器接到充电信号后，开始动作，切断主正继电器与预充继电器，使整车高压断电，车辆无法行驶。本发明采用继电器实现弱电控制强电通断，从而实现充电与行车的互锁，只要车辆在充电，整个控制电路的主正接触器就处于断开状态，无法启动车辆，以简单的控制电路实现了充电与行车的互锁，保证了高压充电与行车的安全。
一种电气控制充电行车高压安全方法

[实用新型]一种预送电控制充电器-CN201520086034.7有效
发明人：徐向伦;徐向宇 -专利权人：郑州伏特电子科技有限公司
申请日： 2015-02-09 - 公布日： 2015-05-27 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种安全充电器。一种预送电控制充电器，包括开关电源以及充电控制电路，从所述充电控制电路引出充电插孔或插头，连接所述充电插孔或插头正、负极引出端设有主要由场效应管Q81、晶体管Q82、Q83构成的预送电控制电路，所述场效应管Q81的漏极和晶体管Q82、Q83的发射极连接充电插孔或插头负极，场效应管Q81的源极连接充电插孔或插头正极，其源极输出端连接晶体管Q82的基极，场效应管Q81的栅极连接电压取样电路，晶体管Q82、Q83的集电极通过控制继电器连接充电插孔或插头正极，所述控制继电器的开关触点一端连接交流输入，一端连接充电组件的开关电源输入端，所述晶体管Q83及外围元件组成充电通断控制电路，晶体管Q83的基极连接外部或充电器内部的充电许可控制信号输入
一种送电控制充电器

[实用新型]电动汽车的充电控制系统-CN201821623593.7有效
发明人：邓金涛;苗强;王彦波;李华 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-05-24 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本申请公开了电动汽车的充电控制系统，整车控制单元的第一输入针脚连接至电动汽车的低压电源，第一继电器的动触点连接至整车控制单元的第二输入针脚、第一静触点连接至车辆钥匙的ON档位、第二静触点连接至低压电源、线圈的第一端连接至充电口、线圈的第二端接地，整车控制单元的第三输入针脚连接至充电口，另外，整车控制单元的第一输出针脚与第二继电器的线圈连接、第二输出针脚与第三继电器的线圈连接，电源管理系统的供电端通过第二继电器的触点连接至低压电源，直流转换器的供电端通过第三继电器的触点连接至低压电源、使能端与整车控制单元的第三输出针脚连接。本申请公开的充电控制系统，能够降低车辆钥匙下电状态下的整车能耗。
继电器整车控制单元低压电源充电控制系统电动汽车输出针脚输入针脚车辆钥匙触点连接线圈连接充电口供电端静触点电源管理系统直流转换器下电状态第一端动触点端接地档位使能整车申请能耗

[实用新型]能进行升降速有效控制的柴油发电机供电控制系统-CN201520461891.0有效
发明人：张凤登;汤杰硕;汤杰东 -专利权人：无锡硕卓电气科技有限公司
申请日： 2015-06-30 - 公布日： 2015-10-14 - 主分类号： H02J9/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种能进行升降速有效控制的柴油发电机供电控制系统，其包括发电机以及与所述发电机连接的供电控制器；供电控制器还与用于检测市电供电状态的市电供电检测指示电路、在市电断电时切换柴油发电机供电的切换启动控制电路以及升降速控制电路连接本实用新型通过市电指示继电器KA3检测市电的供电状态，在市电断电时，通过切换启动控制电路切换柴油发电机进行供电，通过充电器或小发电机对电瓶进行充电，通过升速控制继电器KA4、降速控制继电器KA5以及停车继电器KA6对柴油机的转速进行有效控制，结构紧凑，能实现升降速有效控制以及供电的有效切换，控制精度高，适应性好，稳定可靠。
进行升降有效控制柴油发电机供电控制系统

[实用新型]一种具有故障检测作用的多功能充电控制盒-CN201921759018.4有效
发明人：张战祥;王志斌;张健;张贞远 -专利权人：安波福中央电气（上海）有限公司
申请日： 2019-10-17 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： B60L53/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种具有故障检测作用的多功能充电控制盒，包括控制盒盒体、线束插头、车辆插头，控制盒盒体内包括MCU、充电电路、线束插头温度监测模块、盒内温度监测模块、相线地线检测模块、继电器触点检测模块、报警模块，线束插头为Type A插头，线束插头插入外接家用电源，线束插头分别连接线束插头温度监测模块和充电电路，充电电路设有继电器和电流监测模块，线束插头温度监测模块、盒内温度监测模块、相线地线检测模块、继电器触点检测模块和报警模块分别与MCU连接，继电器触点检测模块连接继电器。与现有技术相比，本实用新型具有对继电器触点状态、插头温度状态以及相线和地线的状态都能进行检测及故障报警的优点。
一种具有故障检测作用多功能充电控制