专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]供电装置、电子设备及供电方法-CN202010038933.5有效
  • 许明 - OPPO广东移动通信有限公司
  • 2020-01-14 - 2021-08-17 - H02M3/07
  • 本申请公开了一种供电装置、电子设备及供电方法,涉及电子技术领域,该供电装置包括阻抗单元以及充放电单元,其中,阻抗单元与充放电单元连接,并在充放电单元的充电期间,与充放电单元构成充电回路,且在充放电单元的放电期间,与充放电单元构成放电回路,其中,阻抗单元以第一阻值接入充电回路,以第二阻值接入放电回路;充放电单元,用于在充电期间储存电能,在放电期间放电能并输出电压至负载。由此,本申请实施例可通过在供电装置中增加阻抗单元,控制充放电单元的充、放电时间,以降低因充放电单元的电压突变所引起的电磁干扰,从而提高射频指标性能。
  • 供电装置电子设备方法
  • [发明专利]振荡电路及红外线接收装置-CN200610136113.X无效
  • 井上高广 - 夏普株式会社
  • 2006-10-11 - 2007-04-18 - H03K3/023
  • 本发明涉及振荡电路,它包括:充放电电路,对电容器进行充放电;以及信号生成电路,基于相应于充放电电路的电容器的充放电而变化的充放电信号,为了使接收设备间歇动作,生成被设定了表示接收设备的间歇动作的周期间期间和表示间歇驱动的接收设备的接通期间的值守期间的信号,信号生成电路基于第1基准电压和第2基准电压之间的电压差而对信号设定间隔期间,并基于分别具有第1基准电压和第2基准电压之间的电位的第3基准电压和第4基准电压之间的电压差而对信号设定值守期间
  • 振荡电路红外线接收装置
  • [发明专利]相位同步电路-CN200910128068.7有效
  • 关根聪枝;荻野直幸 - 三洋电机株式会社;三洋半导体株式会社
  • 2009-03-23 - 2009-09-30 - H03L7/087
  • 本发明提供一种相位同步电路,包括:充放电电路,能设定电容器的至少充电电流或放电电流的电流值,根据驱动信号对电容器充放电;振荡电路,输出与电容器的充电电压对应频率的振荡信号;驱动电路,在输入信号与振荡信号的相位差小于规定相位差时,使电容器的充电期间放电期间一致,在相位差大于规定相位差时,作为驱动信号输出使相位差减少的第一驱动信号;设定电路,被输入并保持设定数据,基于设定数据设定充放电电路的至少充电电流或放电电流的电流值,在输入调节指示信号时,驱动电路作为驱动信号输出使电容器的充电期间放电期间一致的第二驱动信号,在设定电路中保持根据第二驱动信号充放电的电容器的充电电压达到一定电平的设定数据。
  • 相位同步电路
  • [发明专利]电力控制装置以及电力控制方法-CN201380024789.8有效
  • 塚本由香里 - 日产自动车株式会社
  • 2013-03-26 - 2015-01-21 - H02J7/00
  • 其连接在对负载(4)提供电力的电池组(13)与负载(4)之间,来对电的导通和切断进行切换;预测单元,其预测表示负载(4)的消耗电力的时间序列的特性的负载电力特性,基于预测出的负载电力特性来预测表示电池组(13)的充放电电力的时间序列的特性的充放电电力特性;检测单元,其检测电池组(4)的开路电压;以及控制单元,其控制切换单元,其中,控制单元根据由预测单元预测出的充放电电力特性,将电池组(13)的充放电电力在规定期间成为规定电力以下的期间确定为电压检测期间,在电压检测期间内将切换单元切断来检测开路电压。
  • 电力控制装置以及方法
  • [发明专利]充放电控制装置-CN202210024207.7在审
  • 小鲋俊介;江原雅人 - 丰田自动车株式会社
  • 2022-01-06 - 2022-07-19 - H02J7/00
  • 本发明提供一种充放电控制装置,以追随于对于车组的充放电电力量的要求值的方式对构成车组的各车辆中搭载的蓄电池的充放电电力量进行控制,该充放电控制装置具备控制单元,该控制单元利用对车辆的行动进行预测的行动预测模型,对每个车辆预测将来的预定期间内的蓄电池的剩余容量,利用预测的蓄电池的剩余容量和根据蓄电池的剩余容量来对蓄电池的老化量进行预测的电池老化预测模型,以使各车辆的蓄电池的老化量最小并且各车辆的蓄电池的充放电电力量的累计值追随于要求值的方式针对每个车辆对预定期间内的蓄电池的充放电电力量的指示值进行优化,并按照优化后的指示值来对各车辆的蓄电池的充放电动作进行控制。
  • 放电控制装置

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