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[发明专利]驱动信号系统的故障处理方法、装置、电子设备及介质-CN202310788028.5在审
发明人：邵力成;付建军;武航;穆蕾 -专利权人：深蓝汽车南京研究院有限公司
申请日： 2023-06-29 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： H02M1/08 文献下载
摘要：本发明涉及电力电子技术领域，特别涉及一种驱动信号系统的故障处理方法、装置、电子设备及介质，驱动信号系统包括信号产生组件、信号放大组件和驱动组件，包括：判断是否接收到驱动组件反馈的无故障报文信号；若未接收到驱动组件反馈的报文信号或接收到驱动组件反馈存在故障的报文信号，则判定驱动信号系统存在故障，生成第一停止输出指令；根据第一停止输出指令控制信号产生组件停止输出驱动信号，和/或控制信号放大组件停止输出放大信号，和/或控制驱动组件停止输出驱动信号至至少一个功率开关器件由此，解决了相关技术中的功率开关器件在实际应用时未考虑电源供应和信号传输过程的驱动能力，并且缺少故障时的处理方法，适用性较低等问题。
驱动信号系统故障处理方法装置电子设备介质

[发明专利]一种单一车载信号主机控车方法及系统-CN201610856048.1有效
发明人：侯小强;刘江涛;曾晓青;由建宏;田庆;焦京海;梁君海 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2016-09-27 - 公布日： 2019-06-21 - 主分类号： B61L15/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于单一车载信号主机的控车方法，该控车方法在车辆自动控制状态下仅通过单一车载信号主机实现对首车和尾车的运行控制，将输入的控制指令经车载信号系统内的不同控制通路输出至首车或尾车的终端控制模块还公开了一种单一车载信号主机控车系统，包括车载信号主机、车载信号系统和至少两块设有终端控制模块的车辆，所述车载信号主机为单一车载信号主机，通过车载信号系统的不同控制通路与车辆的终端控制模块相连。
一种单一车载信号主机方法系统

[发明专利]站台门控制电路及站台门控制方法-CN202211415672.X在审
发明人：陈康文;梁欣朝;朱波;刘伟;邱锡宏;朱晨;康峰 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2022-11-11 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： E05F15/70 文献下载
摘要：本发明提供一种站台门控制电路及站台门控制方法，电路包括：信号系统，用于接收站台门设备通过继电器模块发送的站台门的开关状态，并通过继电器模块发送目标命令给站台门设备，目标命令是根据站台门的开关状态确定的，站台门的开关状态是由站台门设备采集的，继电器模块与信号系统电连接；站台门设备，用于根据目标命令对站台门进行控制。本发明通过使用继电器模块作为传递信号系统与站台门设备的继电通信的中转站，基于该继电器模块实现对站台门的开关状态的发送以及目标命令的发送，从而实现对站台门的控制，解决了传统站台门设备与信号系统使用的继电器逐一放置方式存在接线密集
站台门控电路方法

[发明专利]轨道交通信号系统量子密钥生命周期的维护方法及装置-CN202310702122.4在审
发明人：王丽华;周伯尼;张帅;王中林;李俊松;刘睿冉;张旭;杜晓瑞;乔文可;方伟 -专利权人：通号城市轨道交通技术有限公司
申请日： 2023-06-13 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： H04L9/08 文献下载
摘要：本发明提供一种轨道交通信号系统量子密钥生命周期的维护方法及装置，其中，该方法包括：在轨道交通信号系统产生新的量子密钥的情况下，判断新的量子密钥对应的计时器队列的第一端是否为空；在第一端不为空的情况下，将第一端存储的量子密钥的状态设置为超时本发明提供的轨道交通信号系统量子密钥生命周期的维护方法及装置，通过计时器队列对全部量子密钥进行超时计算，处理方式更简单，并且大量减少了处理复杂度，能增强轨道交通信号系统量子密钥生命周期维护的稳定性、易用性
轨道交通信号系统量子密钥生命周期维护方法装置

[发明专利]碰撞警告系统-CN201610429778.3有效
发明人：吴泰德 -专利权人：昶洧新能源汽车发展有限公司
申请日： 2016-06-16 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：一种涉及车辆的车辆碰撞警告系统，所述车辆碰撞警告系统包括：第一传感器，所述第一传感器被配置成用于监视下车条件；第二传感器，所述第二传感器被配置成用于监视危险条件；内部警告信号系统，所述内部警告信号系统被配置成用于发出警告信号来向车辆乘员警告所述危险条件，所述内部警告信号系统包括至少一个警告装置，所述警告装置被配置成用于发出所述警告信号；以及处理器，所述处理器被配置成用于使用来自所述第一传感器的第一信号检测下车条件、使用来自第二传感器的第二信号检测危险条件
碰撞警告系统

[发明专利]一种可配置的应急信号系统及应急方法-CN202211669745.8在审
发明人：王海忠;武长海;郎小亮;张陶;肖锦绣;何永发;齐亚娜;闫俊俊;张昱;高玲俊;朱冰;南迪;孙屹枫;黄虹苇;王喜军;陈瑞朝;闫宇航;张兆中;胡臣;刘阳;李雷;邹枫;张霆;朱运祥;孟亚松;赵越;袁敏;刘家良;车爽 -专利权人：中国铁路设计集团有限公司;中国国家铁路集团有限公司
申请日： 2022-12-25 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：一种可配置的应急信号系统及应急方法。系统包括调度中心、监测中心、应急中心、车站和中继站；应急中心包括若干安全计算机和服务器，安全计算机内安装有车站列控联锁一体化(简称TIS)设备，经信号安全数据网与车站和/或中继站的目标控制器连接；所述服务器安装车站和/或中继站的CTC站机和信号集中监测站机软件，并分别经调度集中数据网、集中监测数据网与调度中心的CTC中心设备、监测中心的监测中心设备连接；本发明通过可配置的应急信号系统实现了车站和/或中继站室内设备发生灾害后铁路信号系统的快速恢复
一种配置应急信号系统方法

[发明专利]一种无线雷管智能数据采集及检测和识别技术-CN202111642606.1在审
发明人：龙卫东;张剑英 -专利权人：北京伊拜科技有限责任公司;新疆雪域恒达电子科技有限公司
申请日： 2021-12-30 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： H04Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无线雷管智能数据采集及检测和识别技术，属于无线雷管技术领域，包括信号系统MCU，所述信号系统MCU输入端与爆破时间效应检测模块输出端电性连接，所述爆破时间效应检测模块用于通过按压开关输出爆破信号后的爆破效应时间，所述信号系统MCU输入端与信号滤波模块输出端电性连接，所述信号滤波模块用于滤波处理爆破信号。本发明中，能够通过无线频率加密单元对滤板信号进行加密输入输出，进而能够有保证无线信号控制爆破时的区块链加密处理，避免信号频率单一性对爆破安全性的影响，同时通过滤波放大模块和信号滤波模块实现对爆破传输时输入输出信号的滤波处理以及功率放大
一种无线雷管智能数据采集检测识别技术

[发明专利]碰撞警告系统-CN201710798377.X在审
发明人：马西米利亚诺·布鲁斯科 -专利权人：昶洧新能源汽车发展有限公司
申请日： 2017-09-07 - 公布日： 2018-03-13 - 主分类号： B60R21/0134 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆碰撞警告系统，包括第一传感器，其生成指示交通情况的第一信号。该系统包括外部警告信号系统，其发出外部警告信号向附近的交通物警告危险情况。该外部警告信号系统包括被设置为发出外部警告信号的警告设备和处理器。处理器接收来自第一传感器的第一信号，基于第一信号探测危险情况，并生成控制信号以使得警告设备发出外部警告信号。
碰撞警告系统

[发明专利]一种基于路口车辆长度的交通信号系统及其调节控制方法-CN201711415829.8在审
发明人：陈中合;陈伟;刘德玲 -专利权人：济南大学
申请日： 2017-12-25 - 公布日： 2018-04-13 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于路口车辆长度的交通信号系统及其调节控制方法；交通信号系统由检测监控单元、调节控制单元、信号显示单元、通信单元与电源单元组成；检测监控单元检测监控路口车辆的绿灯通行长度和滞留长度以及车辆的在路口的通行速度；调节控制单元主要处理路口车辆的绿灯通行长度和滞留长度以及车辆的在路口的通行速度等信号以及信号时间长短判断和调节控制；显示单元用来显示直行与左转信号；通信单元实现交通信号系统与路网和交通控制中心的通讯，并可通过控制中心控制系统的调节控制单元实现远程控制和调节；实现了交通路口交通信号灯的自动化、智能化和网络化的调节和控制。
一种基于路口车辆长度交通信号系统及其调节控制方法

[实用新型]一种港口内夜间道路交通红绿灯信号系统-CN202221577626.5有效
发明人：白栋文 -专利权人：盐田国际集装箱码头有限公司;盐田三期国际集装箱码头有限公司;深圳盐田西港区码头有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型提供一种港口内夜间道路交通红绿灯信号系统，包括在交通控制系统控制下相互切换的红绿黄信号灯；所述的红绿黄信号灯沉埋在港口内路口通行方向停车线后1米的地下，在所述的红绿黄信号灯面上设置平面和地基平面保持一致的透光罩本实用新型港口内夜间道路交通红绿灯信号系统充分考虑了港口内夜间道路交通特殊空间需求差异，将红绿黄信号灯沉埋在港口内路口通行方向停车线后1米的地下，解决的是现有传统道路交通红绿灯信号系统在适应大型港口内夜间道路交通红绿灯信号呈现方式的技术问题
一种港口夜间道路交通红绿灯信号系统

[发明专利]一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统-CN202110404616.5有效
发明人：李金龙;于松伟;杨浩如;岳晓东 -专利权人：北京城建设计发展集团股份有限公司
申请日： 2021-04-15 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： G06F30/12 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统，属于辅助绘图技术领域，本发明提供的一种用于轨道交通弱电设计的计算机辅助系统，包括：通信系统设备布置功能模块、通信系统房间布置模块、通信系统管线连接功能模块、通信系统线缆统计功能模块、通信系统设备材料统计功能模块、信号系统轨旁设备信息提取功能模块、信号系统轨旁设备信息处理功能模块和信号系统轨旁图纸绘制功能模块。
一种用于轨道交通设计计算机辅助系统

[实用新型]视觉信号系统及汽车-CN201720397879.7有效
发明人：胡飞;米麟;李屹 -专利权人：深圳市绎立锐光科技开发有限公司
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2018-02-27 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种视觉信号系统，所述视觉信号系统包括用于发出激光的激光器以及置于光路路径上的图案生成器，所述图案生成器包括轮流置于光路路径上的多个分区，所述分区上设置有信号图案，激光经所述信号图案后改变光分布形成投射图案通过上述方式，本实用新型能够自由切换不同信号图像，具有良好的用户体验。
视觉信号系统汽车

[发明专利]一种城市轨道交通信号系统风险分级控制方法-CN202210907852.3在审
发明人：王艳辉;李承叡;李曼;颜开;张子龙 -专利权人：北京交通大学
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种城市轨道交通信号系统风险分级控制方法，主要包括如下步骤：基于集合论思想，构建包含人因类、物理类、环境类组分节点在内的城市轨道交通信号系统风险点集；提出风险特征性指标，并构建了基于风险特征性指标的三维风险分级矩阵，对辨识出的风险点进行四个等级的分级；针对不同的风险分级等级提出了控制对策；根据对策描画了典型场景下的设备风险演化机理图，提出了面向场景的城轨信号系统风险控制措施。
一种城市轨道交通信号系统风险分级控制方法

[发明专利]吸收性物品的远程检测系统-CN200980153352.8有效
发明人： T.M.阿雷斯;A.M.朗;C.R.汤姆索维克;D-D.H.南;S.A.韦伯;J.C.考恩;S·J·沙利文;宋旭东 -专利权人：金伯利-克拉克环球有限公司
申请日： 2009-11-17 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： A61F13/42 文献下载
摘要：本发明公开一种信号系统，其指示吸收性物品中的状态变化，例如体液的存在。所公开的多种不同的信号系统不包括过去需要的被包含在物品内的任何导电元件。作为替代，是从物品的外覆层监测到变化。在一个实施例中，例如导电区直接在外覆层中形成以用于形成信号系统。或者，传感器可以安装到物品外覆层上，用于监测物品内的变化。
吸收性物品远程检测系统

[发明专利]自然能道路交通智能信号系统-CN201510306121.3有效
发明人：李万红;李正 -专利权人：李万红
申请日： 2015-06-08 - 公布日： 2017-03-08 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本发明属于道路交通信号灯领域，尤其是利用自然能道路交通智能信号系统；所述的自然能，包括，风能和太阳能，所述的利用自然能道路交通智能信号系统，包括，采蓄能系统、路况信息处理系统及通行显示系统；所述的采蓄能系统，包括，风能发电和太阳能发电支系统和配、蓄电支系统；所述的路况信息处理系统，包括，路况监测摄影头及信息智能处理器；所述的通行显示系统，包括，车辆通行信号灯及行人通行信号灯；所述的利用自然能道路交通智能信号系统
自然道路交通智能信号系统