专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]-CN201720766034.0有效
  • 王世坤;任山利;蒋昊俣 - 山东梅拉德能源动力科技有限公司
  • 2017-06-28 - 2018-01-12 - B62D25/02
  • 本实用新型提出了一种板,包括板本体和围下端堵板,所述围下端堵板位于所述板本体的A柱的下方,所述板本体与所述围下端堵板是分体的,即所述板本体与所述围下端堵板是分别独立加工成型的两个零部件,所述板本体与所述围下端堵板通过焊接固定连接在一起,所述板本体上设有与所述围下端堵板相焊接的下部翻边,通过将板设置成分体式结构,可以单独加工各个零部件,从而降低工艺难度,减少生产成本
  • 侧围外板
  • [实用新型]板、总成及车辆-CN202320237492.0有效
  • 胡本杰;王洪利;程海东 - 蔚来汽车科技(安徽)有限公司
  • 2023-02-07 - 2023-06-06 - B62D25/02
  • 本实用新型属于车体结构领域,具体涉及一种板、总成及车辆。本实用新型旨在解决现有技术中所存在的如何以相对较低的成本实现合理的降低车辆重量,从而达到降低车辆的应用成本及提升车辆控制稳定性等问题。为此目的,本实用新型的板的上部设置有缺口,以形成具有自由端的板。本实用新型的板,在其上部设置有缺口,减少了板的体积,减少了板的重量,相应地,能够简化相关模具的制造应用,降低了生产成本。并且随着板的重量的减少,在使车辆因重量减少而相关性能得以提升的同时,还为车身的其他构件提供了扩展的空间,可以有效的提升车身整体的对顶压和碰的承受能力。
  • 侧围外板总成车辆
  • [发明专利]汽车-CN200810070309.2无效
  • 刘丽;姚善明;曾刚;陈强;张椿聆 - 重庆长安汽车股份有限公司
  • 2008-09-17 - 2009-02-04 - B62D25/02
  • 本发明针对现有汽车板为整体结构,需要大型模具和冲压设备,以致制造成本高、材料损耗大的缺陷,公开一种汽车板,板采用分段焊接结构,由前上段、前下段和后段焊接构成一个整体;所述前上段通过前上段下焊接边与前下段的前下段上焊接边焊接连接本发明采用分段焊接结构,前上段、前下段尺寸小,可用小模具加工,而板后段的模具长度可减小四分之一,降低制造成本,而且材料的利用率得到提高,一般可提高百分之十左右;并且整体结构也简洁,强度能满足车身的要求
  • 汽车侧围外板
  • [实用新型]汽车-CN201120571870.6有效
  • 张健慧;张鑫浩;王沛 - 东风汽车股份有限公司
  • 2011-12-31 - 2012-10-31 - B62D25/02
  • 本实用新型公开了一种汽车板,它包括板体,其特征在于:所述板体上设有供与金属卡扣连接的固定槽、与安装螺栓配合的螺栓安装孔和与安装螺钉配合的螺钉安装孔。本实用新型通过采用PC+ABS材料注塑成型的板,不仅可减轻整车重量,保证零件强度和外观品质,而且可增强汽车外围的耐冲击性、耐热性及耐腐蚀性。
  • 汽车侧围外板
  • [外观设计]汽车-CN201630504531.4有效
  • 裴基淳;刘永福 - 现代自动车株式会社
  • 2016-10-14 - 2017-03-15 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称汽车板。2.本外观设计产品的用途本产品形成在车辆的外侧,其上具有安装前后门,燃料入口以及尾灯等的空间。3.本外观设计产品的设计要点本外观设计的设计要点在于产品的形状。5.其它本产品安装在汽车的左右两,本申请各视图表示的是左侧的板,右侧的板与其镜面对称。
  • 汽车侧围外板

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