专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种分体油气主动悬架及控制方法-CN202210360881.2在审
  • 陈肇群;朱学斌;张生 - 北京航天发射技术研究所
  • 2022-04-07 - 2022-07-29 - B60G17/015
  • 本发明提供一种分体油气主动悬架及控制方法。所述悬架包括:悬架控制器,液力器,与悬架控制器电连接的电机器和用于采集悬架系统运动状态信息的传感器,所述电机器通过液压油管道与液力器连接;悬架控制器基于传感器输出信号,按照一定的控制算法输出控制信号对电机器进行控制,电机器通过液压传递驱动液力器动作,从而实现对悬架系统的主动控制。本发明保留传统被动油气悬架的液力器,能够降低被动油气悬架的主动化改造成本与难度。在道路条件较好的行驶工况下,通过停止对伺服电机的控制上电,由液力器对悬架系统进行被动控制,可降低功耗达到节能的目的。
  • 一种分体作动式油气主动悬架控制方法
  • [发明专利]一种串联扩展惯性器及其方法-CN201711084681.4在审
  • 刘金鑫;尹子玉;张兴武;陈雪峰 - 西安交通大学
  • 2017-11-07 - 2018-02-16 - F16F15/03
  • 公开了一种串联扩展惯性器及其方法,串联扩展惯性器包括至少两个镜面对称的串联的惯性主体7,所述惯性主体7包括固定部分和运动部分,其中,所述固定部分包括大致密封的外壳和设在外壳内的线圈架设在所述线圈架9上,所述运动部分包括设在外壳内的闭合磁路和质量弹性系统,其中,导磁筒1、永磁体2和导磁体3形成两个上下对称的闭合磁路,每个磁路均存在环形气隙,导杆4和固定在外壳上的片状弹簧5组成质量弹性系统,惯性主体1的导杆4之间经由连接套筒8连接使得惯性主体1同步。串联扩展惯性器有利于大幅调整动力范围,并保证器同步工作。
  • 一种串联扩展惯性作动器及其方法
  • [实用新型]一种LVDT机电-CN201520118532.5有效
  • 刘伟;崔佩娟;王春明;周海平 - 北京精密机电控制设备研究所;中国运载火箭技术研究院
  • 2015-02-27 - 2015-08-05 - H02K7/10
  • 本实用新型提供了一种LVDT机电器。该LVDT机电器包括:器壳体、设置于器壳体内的滚珠丝杠副以及LVDT;滚珠丝杠副包括滚珠丝杠和丝杠螺母;LVDT包括LVDT壳体及可在LVDT壳体沿LVDT壳体轴向移动的铁芯;其中LVDT壳体固定设置于器壳体的内壁,并沿所述作器壳体的轴向延伸,所述LVDT壳体对所述丝杠螺母沿所述作器壳体的轴向导向。根据本实用新型的LVDT机电器,将LVDT固定设置于器壳体的内壁,能够减小LVDT的铁芯和滚珠丝杠的中心距,有效地提高该LVDT机电器的结构刚度和稳定性。
  • 一种lvdt机电作动器
  • [发明专利]由双压电堆驱动的步进-CN201310202370.9无效
  • 敬子建;徐明龙;苗维凯 - 西安交通大学
  • 2013-05-28 - 2013-09-25 - H02N2/02
  • 由双压电堆驱动的步进器,所述步进器置于上下滑轨间,包括第一箝位环,通过弹性连接件和第一箝位环连接的第二箝位环,固定在第一箝位环内的第一环,嵌套于第一环内的第一压电堆,固定在第二箝位环内的第二环,嵌套于第二环内的第二压电堆;所述第一环、第一箝位环、弹性连接件、第二环和第二箝位环采用慢走丝线切割机床一体加工而成;本发明步进器减少了步骤,同时具有便于加工、结构简单、体积小,重量轻的特点
  • 压电驱动步进式作动器
  • [发明专利]一种汽车选换档操纵机构试验装置-CN201510306974.7在审
  • 韦江宁;赖玉龙;庞晓军;胡坚;梁俊杰 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2015-06-08 - 2017-01-04 - G01M17/007
  • 本发明公开了一种汽车选换档操纵机构试验装置,包括支架,支架底部设有换档操纵机构,换档操纵机构上设有换档手柄,换档手柄向上伸出到支架上方,支架顶部的左、右两侧对称设有第一选档器和第二选档器;第一选档器和第二选档器的伸出端均与换档手柄可解除相抵,支架顶部的前、后两侧分别对称设有第一换档器和第二换档器,第三换档器和第四换档器,第五换档器和第六换档器;第一换档器,第二换档器、第三换档器、第四换档器、第五换档器和第六换档器的伸出端均与换档手柄可解除相抵
  • 一种汽车换档操纵机构试验装置
  • [发明专利]三轴向集成惯性系统及其方法-CN201811170694.8有效
  • 刘金鑫;尹子玉;严如强;张兴武;陈雪峰 - 西安交通大学
  • 2018-10-09 - 2020-04-28 - F16F15/00
  • 公开了一种三轴向惯性系统及其方法,三轴向惯性系统包括配置成可直接固定于对象上的壳体、配置成测取第一、第二和第三方向的振动信号的三向振动传感器、连接所述三向振动传感器的控制器、连接所述控制器的功率放大器以及第一、第二和第三惯性器,所述控制器基于所述振动信号生成控制信号,所述功率放大器放大所述控制信号,所述三向振动传感器设在壳体上,分别布置在壳体的第一方向、第二方向和第三方向上的第一、第二和第三惯性器基于所述控制信号分别朝第一、第二和第三方向经由壳体激励输出动力。
  • 轴向集成惯性式作动系统及其方法

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