专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]惯性传动-CN99231495.X无效
  • 刘顺和 - 刘顺和
  • 1999-04-29 - 2000-05-10 - B62M9/00
  • 本实用新型涉及机动车和非机动车的传动轮,尤其是一种通过小飞轮的数次转动带动装有弹簧的大飞轮,当弹簧最大限度拉长时,瞬间恢复原来的长度,以取得最大初速度的惯性传动轮。本实用新型的惯性传动轮,可广泛地采用于自行车、人力三轮车、摩托车及各种机动车,在能量和体力不变的情况下,惯性传动轮与现有技术的传动轮相比,其做功的总和,超过部分可以倍数计。
  • 惯性传动
  • [发明专利]惯性传动装置-CN200910126985.1无效
  • 陈广强 - 陈广强
  • 2009-03-05 - 2010-02-17 - F16H3/76
  • 行星传动有数目众多却无外心轴的行星轮,作圆周运动同时产生圆周力和离心力,通常离心力未得利用却成阻力矩。采用转臂输出的滚轮与行星轮分开并将行星轮的离心力及圆周力合成推力矩。钢质弹性行星轮以薄而柔,实现了多行星轮多点传力的惯性传动装置。钢制薄壁二半锥体相滑配套合并与碟簧组合成弹性行星轮被二个主动轮及二个外压圈等刚性传动副夹紧,运行中每个行星轮自行调整补偿消除各种偏差达到一致性,实现高效率大功率大减速比传动传动元件刚柔配对,以柔让刚,接触传力点凹凸共曲成活性微凸坡角提高承载力。行星轮无外形心轴调速位移达全半径,突破变速范围。制成无级变速或定传动比的减速器具有高效率大变速范围凸显高效益。
  • 惯性传动装置
  • [实用新型]惯性传动装置-CN202020718131.4有效
  • 谢智庆 - 优钢机械股份有限公司
  • 2020-05-06 - 2020-12-29 - B25D17/00
  • 本实用新型关于一种惯性传动装置,包含有:一中心件,具有一轴向以及两端,其一端为一驱动端,另一端则为一出力端;该中心件以其轴向为中心而转动;一惯性件,具有一连接部及一位于该连接部外缘的惯性部位,该连接部的内缘连接该中心件;该惯性部位相较于该惯性件的其他部位更靠近该中心件的出力端。该惯性传动装置的转动惯量靠近该中心件的出力端。
  • 惯性传动装置
  • [发明专利]旋翼组件以及飞行器-CN202011478261.6在审
  • 黄玉宇;蔡炜;崔士阳 - 深圳市飞米机器人科技有限公司
  • 2020-12-15 - 2021-04-09 - B64C27/59
  • 本申请公开了一种旋翼组件及飞行器,其中该旋翼组件包括:桨座、与桨座连接的第一惯性传动组件、与第一惯性传动组件连接的第一桨叶、与桨座连接的第二惯性传动组件以及与第二惯性传动组件连接的第二桨叶;桨座在绕其旋转轴线转动时能够通过第一惯性传动组件带动第一桨叶旋转,通过第二惯性传动组件带动第二桨叶旋转;其中,在所述桨座具有加速度时,第一惯性传动组件能够在惯性作用下带动第一桨叶转动进而增大第一桨叶的迎角,第二惯性传动组件能够在惯性作用下带动第二桨叶转动进而减小第二桨叶的迎角
  • 组件以及飞行器
  • [实用新型]旋翼组件以及飞行器-CN202023023628.3有效
  • 黄玉宇;蔡炜;崔士阳 - 深圳市飞米机器人科技有限公司
  • 2020-12-15 - 2021-12-07 - B64C27/59
  • 本申请公开了一种旋翼组件及飞行器,其中该旋翼组件包括:桨座、与桨座连接的第一惯性传动组件、与第一惯性传动组件连接的第一桨叶、与桨座连接的第二惯性传动组件以及与第二惯性传动组件连接的第二桨叶;桨座在绕其旋转轴线转动时能够通过第一惯性传动组件带动第一桨叶旋转,通过第二惯性传动组件带动第二桨叶旋转;其中,在所述桨座具有加速度时,第一惯性传动组件能够在惯性作用下带动第一桨叶转动进而增大第一桨叶的迎角,第二惯性传动组件能够在惯性作用下带动第二桨叶转动进而减小第二桨叶的迎角
  • 组件以及飞行器
  • [发明专利]伺服电机驱动器控制系统-CN201710973867.9有效
  • 陈胜友 - 宁波迪卡数控科技有限公司
  • 2017-10-18 - 2019-09-13 - G05B19/04
  • 本发明公开了一种伺服电机驱动器控制系统,其技术方案要点包括编码器;霍尔感应器;基准负载检测部,用于获取基准负载电流;惯性负载检测部,获取惯性负载电流;获取惯性脉冲数;传动参数数据库,用于对伺服电机控制用的传动参数及其对应的惯性参数进行存储;上位控制器,通过分别接收基准负载电流、惯性负载电流和惯性脉冲数并计算获取惯性参数;基于所获取的惯性参数以调取传动参数数据库内存储的惯性参数进行逐一对比,若所获取的惯性参数与所调取传动参数数据库内存储的惯性参数相同时,调取与该惯性参数对应的传动参数并传输至伺服驱动器以修改启停参数本发明具有适应于存在多种传动方式的流水线,提升调试效率的效果。
  • 伺服电机驱动器控制系统
  • [发明专利]一种可模拟齿轮传动惯性系环境的实验系统及方法-CN201910966868.X有效
  • 魏静;姜东;张爱强;蒋函成 - 重庆大学
  • 2019-10-12 - 2020-07-28 - G01M13/021
  • 本发明公开了一种可模拟齿轮传动惯性系环境的实验系统及方法,涉及航空动力传动领域。一种可模拟齿轮传动惯性系环境的实验系统,包括齿轮传动实验台、直线运动平台和电动振动台。所述直线运动平台带动齿轮传动实验台作水平直线加速运动,模拟出齿轮传动直线加速非惯性系环境。所述电动振动台带动齿轮传动实验台绕水平轴作来回旋转,模拟出齿轮传动俯仰非惯性系环境。所述电动振动台带动齿轮传动实验台绕垂直轴作来回旋转,模拟出齿轮传动偏航非惯性系环境。本发明可开展基础固定时齿轮传动系统的动力学实验,也可模拟齿轮传动系统在航空器机动飞行时受到的非惯性激励,弥补了国内考虑非惯性系环境条件的航空动力传动领域实验研究的空缺。
  • 一种模拟齿轮传动惯性环境实验系统方法
  • [发明专利]一种精密零件高速抗弯性能测试装置-CN202211045470.0在审
  • 欧文灏;赵阳;李文科;徐思通;鲁伟 - 深圳市磐锋精密技术有限公司
  • 2022-08-29 - 2022-11-29 - G01N3/30
  • 本发明公开了一种精密零件高速抗弯性能测试装置,工作台上设置有升降施压机构,惯性动力电机的旋转轴上设置有惯性动力传动齿轮,惯性动力传动齿轮通过齿轮传动带动升降施压机构升降,惯性动力连接主动辊与旋转轴之间设置有动力连接切换机构,惯性动力连接主动辊与工作台之间设置主动被动辊连接触发机构,惯性动力电机的旋转轴上设置有配重惯性辊,惯性动力连接主动辊与配重惯性辊之间设置有单向滑动限位机构。本发明能够根据需要获得需要的动能,能够满足适应不同强度的物料测试需求;能够断绝惯性动力电机与配重惯性辊部件的传动连接,可以防止往复运动的惯性惯性动力电机噪声损害;能够对部件进行快速撞击。
  • 一种精密零件高速性能测试装置
  • [发明专利]一种双向惯性速度型阻尼器-CN202011464031.4在审
  • 吴迪;林靖添;熊焱 - 广州大学
  • 2020-12-14 - 2021-03-23 - F16F7/06
  • 本发明公开了一种双向惯性速度型阻尼器,包括套筒部件和正向惯性制动盘部件、反向惯性制动盘部件;在螺杆部件上间隔设有两组单向传动部件,单向传动部件与正向惯性制动盘部件和反向惯性制动盘部件分别连接,两组单向传动部件的传动方向相反;在套筒部件内设有摩擦阻尼部件;通过螺杆部件感应震动力作用,螺杆部件正向转动时通过单向传动部件驱动正向惯性制动盘部件正向转动,反之则驱动反向惯性制动盘部件反向转动;将阻尼器直线往复运动转化为正向惯性制动盘部件和反向惯性制动盘部件双向加速运动,再通过惯性制动盘部件端部的摩擦阻尼部件转化为热能,解决了在外力作用下时,因螺杆部件旋转方向改变导致螺杆部件应力集中和断裂等问题。
  • 一种双向惯性速度阻尼
  • [实用新型]一种双向惯性速度型阻尼器-CN202023000738.8有效
  • 吴迪;林靖添;熊焱 - 广州大学
  • 2020-12-14 - 2021-10-22 - F16F7/06
  • 本实用新型公开了一种双向惯性速度型阻尼器,包括套筒部件和正向惯性制动盘部件、反向惯性制动盘部件;在螺杆部件上间隔设有两组单向传动部件,单向传动部件与正向惯性制动盘部件和反向惯性制动盘部件分别连接,两组单向传动部件的传动方向相反;在套筒部件内设有摩擦阻尼部件;通过螺杆部件感应震动力作用,螺杆部件正向转动时通过单向传动部件驱动正向惯性制动盘部件正向转动,反之则驱动反向惯性制动盘部件反向转动;将阻尼器直线往复运动转化为正向惯性制动盘部件和反向惯性制动盘部件双向加速运动,再通过惯性制动盘部件端部的摩擦阻尼部件转化为热能,解决了在外力作用下时,因螺杆部件旋转方向改变导致螺杆部件应力集中和断裂等问题。
  • 一种双向惯性速度阻尼

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