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[发明专利]面向效能评估系统的评估方法及装置-CN202211068054.2有效
发明人：陈西选;李帼伟;蔡磊;曲凯;秦斌;冯金金;樊志强 -专利权人：中电太极（集团）有限公司
申请日： 2022-09-02 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本申请公开了一种面向效能评估系统的评估方法、装置、终端设备和存储介质，通过根据待评估的面向效能评估系统的评估试验需求，确定与评估试验需求对应的目标体系结构模型；将目标体系结构模型转换成与目标结构模型对应的目标仿真模型，将目标想定信息输入到目标仿真模型中，得到仿真结果；根据仿真结果，对待评估的面向效能评估系统进行评估，得到评估分析结果，通过在体系结构层次对系统效能的评估分析，支持基于量化评估结果的体系结构设计方案比较和选优
面向效能评估系统方法装置

[发明专利]一种整车道路模拟试验的测试系统及方法-CN201911369013.5在审
发明人：叶民华 -专利权人：的卢技术有限公司
申请日： 2019-12-26 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种整车道路模拟试验的测试系统及方法，包括，采集模块，所述采集模块用于采集几何路谱；处理模块，所述处理模块接收所述采集模块采集到的几何路谱生成虚拟路谱，并根据所述虚拟路谱进行仿真；控制模块，所述控制模块根据所述处理模块的仿真数据，控制模拟设备对汽车进行道路模拟实验。本发明的有益效果：通过采集模块采集不同种类道路的路谱，并进行处理仿真，根据仿真结果在室内通过模拟设备对汽车进行道路模拟试验，既能满足试验需求又节约了试验成本。
一种整车道路模拟试验测试系统方法

[发明专利]一种高海拔环境下的低压断路器热性能检测方法及系统-CN202011246121.6有效
发明人：杨文强;张蓬鹤;张保亮;熊素琴;李龙涛;李扬;李求洋;袁翔宇;陈思禹;许佳佳;秦程林 -专利权人：中国电力科学研究院有限公司;国家电网有限公司
申请日： 2020-11-10 - 公布日： 2023-10-13 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本发明公开了一种高海拔环境下的低压断路器热性能检测方法及系统，包括：建立初始的低压断路器仿真模型，获取不同型号的低压断路器在不同环境参数下的初始温度仿真值；分别对不同型号的低压断路器进行温升试验，根据试验结果对低压断路器仿真模型进行修正；根据低压断路器在标准环境参数下的温升数据确定温升基准值；确定待检测的低压断路器在预设的高海拔环境参数下的温升仿真值，根据温升仿真值和温升基准值的差值确定温升修正值；在标准环境参数下对待检测的低压断路器进行温升试验，获取温升试验值，根据温升试验值和温升修正值的和确定待检测的低压断路器在高海拔环境参数下的温升计算值，并根据温升计算值确定在高海拔环境下的检测结果。
一种海拔环境低压断路器性能检测方法系统

[发明专利]一种基于CAE的可变形移动壁障碰撞仿真方法及计算机存储介质-CN201811596920.9在审
发明人：李盼东 -专利权人：北京长城华冠汽车技术开发有限公司
申请日： 2018-12-26 - 公布日： 2019-05-03 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于CAE的可变形移动壁障碰撞仿真方法及计算机存储介质，该方法包括：构建虚拟车辆、虚拟假人和可变形移动虚拟壁障，并在可变形移动虚拟壁障上选取移动区域；向虚拟车辆和虚拟假人施加实验要求的碰撞速度，同时，向移动区域施加因与虚拟车辆接触虚拟车轮转动能量对可变形移动虚拟壁障产生的向下运动的位移，获取虚拟车辆与可变形移动虚拟壁障的相对运动动画；该相对运动动画与实际碰撞试验录像进行对标，判断两者的对标结果，若对标一致，则以可变形移动壁障碰撞仿真试验代替实际碰撞试验。本发明将可变性移动壁障的下移加载在仿真过程中，提高了偏置碰撞仿真分析对标试验的精度，从而进一步保证了仿真分析结果的可靠性。
可变形虚拟车辆移动虚拟碰撞仿真计算机存储介质移动碰撞试验移动区域虚拟仿真分析结果可变性施加车轮转动对标试验仿真分析仿真过程偏置碰撞实验要求向下运动构建加载下移录像试验保证

[发明专利]基于腐蚀仿真的承力快卸锁防腐涂层优选方法-CN202210309613.8在审
发明人：刘燕;李祥军;程全士;林忠亮;樊金桃;刘海涛;卢颖;齐增星;郑文斌 -专利权人：航天精工股份有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-06-10 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于腐蚀仿真的承力快卸锁防腐涂层优选方法，包括以下步骤：S1、选定研究对象，将组件进行拆解，观察腐蚀热点区域，将不同防护涂层下的组件取样做成试验品，为下一步电化学实验做准备；S2、测量后续腐蚀仿真过程中所需的试验品的参数；S3、赋值计算，将步骤S2中测得的参数导入腐蚀仿真软件中，对组件进行大气腐蚀仿真；S4、结果分析，首先对于大气腐蚀和电偶腐蚀的仿真结果进行单独对比；S5、输出结果对比。本发明有益效果：基于腐蚀仿真的承力快卸锁防腐涂层优选方法，将有助于提高航空紧固件的防腐能力，并且揭示航空紧固件在服役过程中的腐蚀风险区域及腐蚀机理。
基于腐蚀仿真承力快卸锁防腐涂层优选方法

[发明专利]一种液压挖掘机虚拟样机的建立方法-CN201210220560.9有效
发明人：陈淑梅;张代伟 -专利权人：福州大学
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2012-10-24 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明涉及一种液压挖掘机虚拟样机的建立方法，包括以下步骤：在动力学仿真软件ADAMS中建立液压挖掘机的动力学模型，在液压系统仿真软件AMESim中建立液压挖掘机的多路阀液压系统模型；将动力学模型和多路阀液压系统模型仿真过程中存在关联的相关状态变量与参数作为两个模型之间的传递参数，利用ADAMS软件的Controls模块和AMESim软件的interface模块建立软件接口，进行实时数据传递，对挖掘机的动力学模型和多路阀液压系统模型进行联合仿真；在液压系统仿真软件中查看仿真结果该方法有利于提高液压挖掘机虚拟样机仿真结果的准确性，降低试验成本，提高试验效率，缩短设计时间。
一种液压挖掘机虚拟样机建立方法

[发明专利]一种面向网络体系的仿真评估方法-CN202110279983.7有效
发明人：谢伟;贾国辉;史迎春;黄健;吴帆;王玮昕 -专利权人：中国人民解放军国防科技大学
申请日： 2021-03-16 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G06F30/18 文献下载
摘要：本发明涉及信息系统体系结构设计技术领域，为一种面向网络体系的仿真评估方法，包括以下步骤：S1，体系结构设计方案评估需求分析；S2，建立体系结构仿真评估指标体系及计算模型；S3，建立体系结构仿真系统；S4，设计仿真评估试验方案；S5，开展仿真评估试验；S6，获取仿真评估结果。该方案对网络体系的评估更加细致化，评估数据的细节可信度高，更具有统计意义，满足网络体系的优化和升级具体要求，基于该方案评估得到的结果具有较好的普适性，适于推广应用。
一种面向网络体系仿真评估方法

[发明专利]一种基于ABAQUS的岩石力学试验数值仿真方法-CN201810077225.5在审
发明人：王辉;郑朋强;王清标 -专利权人：山东科技大学
申请日： 2018-01-26 - 公布日： 2018-06-19 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于ABAQUS的岩石力学试验数值仿真方法，涉及岩石力学试验技术领域。本发明利用Python语言对ABAQUS软件进行二次开发，对前处理过程(包括模型尺寸、加载参数的确定等)以及后处理过程(模拟结果的输出、数据的采集)进行编程，建立岩石力学试验过程的参数化数值模拟仿真系统；将考虑剪切效应的Drucker‑Prager破坏准则编入ABAQUS软件的vusdfld子程序中，引入失效单元删除算法研究荷载作用下岩石试块变形破坏过程，实现了岩石力学试验过程的数值仿真，并以花岗岩试块三轴压缩试验为例，验证了仿真系统的合理性和有效性；以及本发明的岩石力学试验数值仿真系统可根据用户需要与实验室加载平台进行数据匹配，极大提高了建模和分析效率，同时丰富了力学试验内容。
岩石力学试验数值仿真试块三轴压缩试验数值模拟仿真后处理二次开发仿真系统分析效率荷载作用加载平台剪切效应力学试验模拟结果失效单元数据匹配算法研究用户需要参数化前处理花岗岩加载建模合理性编程删除变形岩石验证采集输出引入

[发明专利]一种多旋翼减震仿真试验结合设计方法-CN202010050870.5有效
发明人：李赫;饶大林;常艳祥;严小强 -专利权人：中航华东光电深圳有限公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明提供一种多旋翼减震仿真试验结合设计方法，包括如下步骤：通过有限元软件进行仿真分析，得到结构系统的固有频率、模态及振型后，即可开展试验分析；试验分析部分对样件在振动台上进行扫频振动试验，得到时域振动数据；参考设计标准进行定频试验检验振动水平是否满足要求；对试验时域数据进行快速傅里叶变换得到频域数据，在频域图中得到较大振幅峰值对应的频率；再将这些频率对照仿真分析得到的固有频率，修正仿真模型提高分析结果精度本发明通过仿真及试验并行分析对结构优化从而改变结构的刚度及系统固有频率的方法，达到主动减振的目的。
一种多旋翼减震仿真试验结合设计方法

[发明专利]一种RV减速器传动精度的优化方法-CN201810218411.6有效
发明人：金寿松;佟小涛;王亚良;黄雪梅;曹海涛 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-03-16 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：一种RV减速器传动精度的优化方法，包括以下步骤：确定RV减速器传动精度的影响因素，包括零件误差、零件配合间隙、工作载荷；结合影响因素构建正交试验方案；采用三维建模软件CREO与多体动力学仿真软件ADAMS依据正交试验方案构建虚拟样机实验组；在仿真软件Adams中测量各虚拟样机实验组的传动误差；对正交试验结果进行分析；将正交试验结果数据作为BP神经网络的输入端数据，进行最优组合的预测。
正交试验传动仿真软件虚拟样机影响因素实验组三维建模软件多体动力学传动误差方案构建工作载荷结果数据零件配合零件误差最优组合输入端对正构建优化测量预测分析

[发明专利]一种用于柴油机活塞环-气缸套性能评价的虚拟试验方法-CN202310861642.X在审
发明人：袁晓帅;张利敏;强慧;刘旭康;柯庆航 -专利权人：中国北方发动机研究所
申请日： 2023-07-14 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明属于动力机械领域，公开了一种用于柴油机活塞环‑气缸套性能评价的虚拟试验方法，包括以下步骤：S1、建立柴油机活塞环‑气缸套部件试验仿真分析模型；S2、对部件进行摩擦磨损试验，获取活塞环‑气缸套物理试验样机的摩擦力、磨损量和表面温度试验结果数据，标定S1中所述仿真分析模型的结果；S3、获取活塞环‑气缸套物理样机试验过程中表征试验活塞环、气缸套性能的参数集，嵌入S1所述仿真分析模型中，通过数据处理形成活塞环‑气缸套不同性能的失效判据；S4、进行活塞环‑气缸套不同性能评价的虚拟试验。本发明提升了虚拟试验的拟真度和精确度，可降低活塞环‑气缸套试验对物理样机的依赖，节约试验成本，缩短试验周期。
一种用于柴油机活塞环气缸套性能评价虚拟试验方法

[发明专利]一种具有多层片状结构的锂离子电池热仿真分析方法-CN201310297871.X有效
发明人：张翮辉;赵建伟;赵文鹏;刘思;侯敏;曹辉 -专利权人：上海航天电源技术有限责任公司
申请日： 2013-07-16 - 公布日： 2013-10-09 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开一种具有多层片状结构的锂离子电池热仿真分析方法，包含：1、制备电池样品，测试不同环境温度下的电性能数据；2、建立多层结构的有限元电池实体模型，并进行网格划分；3、赋予材料属性，并添加电池有限元模型的边界条件与初始条件；4、将电池置于绝热环境下进行加热试验和放电试验，实现热仿真分析模型的关键参数修正和计算结果验证。本发明提供的具有多层片状结构的锂离子电池热仿真分析方法将试验与有限元建模这两条途径有机地结合了起来，并通过参数化建模的方式将有限元模型细致至每一片隔膜、正负极活性物质层和金属箔层，获得的试验结果可用于计算结果的修正
一种具有多层片状结构锂离子电池仿真分析方法

[发明专利]基于田口方法确定永磁直线电机工作电流与时间的方法-CN201610180556.2有效
发明人：余海涛;刘小梅;黄磊;胡敏强;施振川;封宁君;夏涛;徐鸣飞 -专利权人：东南大学
申请日： 2016-03-25 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于田口方法确定永磁直线电机工作电流与时间的方法，首先在环境条件不变的情况下对试验电机进行温升及冷却试验；然后，运用电磁‑热耦合的有限元计算方法计算试验电机在不同电流密度下的稳定温升及冷却过程，并且比较仿真及试验结果，若一致则绘制出该电机的温升与冷却曲线，若不一致根据实验结果修改仿真参数，直到仿真与实验结果相一致。
基于方法确定永磁直线电机工作电流时间

[发明专利]用于宽频振动仿真的轮胎等效非线性动力学建模方法-CN202210309678.2在审
发明人：李智;张宝;吴华伟;聂金泉;陈阵;张健 -专利权人：湖北文理学院
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-07-22 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明公开一种用于宽频振动仿真的轮胎等效非线性动力学建模方法，包括以下步骤：步骤1：建立车轮等效非线性动力学模型，并进行车轮径向刚度和轴向刚度仿真计算；步骤2：进行车轮径向刚度和轴向刚度真实试验，并利用径向刚度和轴向刚度真实试验的结果数据对所述车轮等效非线性动力学模型进行静态校准；步骤3：基于所述车轮等效非线性动力学模型，建立车辆1/2动力学模型，并进行悬架偏频与阻尼仿真计算；步骤4：进行悬架偏频与阻尼真实试验，并利用悬架偏频与阻尼真实试验的结果数据对车辆1/2动力学模型进行动态校准本发明提高了随机路面激励与脉冲激励等激励作用下车辆振动的仿真精度与计算效率，并且相比减少了模型成本。
用于宽频振动仿真轮胎等效非线性动力学建模方法

[发明专利]电池模组的试验装置的设计方法及电池模组的试验装置-CN201910066783.6在审
发明人：徐细勇 -专利权人：上海汽车集团股份有限公司
申请日： 2019-01-24 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： G01M7/00 文献下载
摘要：本申请公开了一种电池模组的试验装置的设计方法，包括：获得电池模组的Z向一阶主频；生成电池模组的仿真模型，仿真模型对应的试验装置包括第一端板、第二端板以及设置于第一端板和第二端板之间的多个测试板；获得当前的仿真模型对应的试验装置的Z向一阶主频；计算电池模组和当前的仿真模型对应的试验装置的Z向一阶主频的差值；如果差值在允许误差范围内，则确定当前的仿真模型为与电池模组适配的仿真模型；如果差值超出允许误差范围，则调整当前的仿真模型中测试板的参数，直至获得与电池模组适配的仿真模型。基于本申请公开的方法制作的试验装置替代电池模组进行振动测试，能够同时保证测试过程的安全性和测试结果的准确性。
电池模组试验装置设计方法