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[实用新型]一种逆变电源的安装支架及车辆-CN202321114278.2有效
发明人：郭赛赛;魏晓宇;李少华;刘旭 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2023-05-10 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： B60R16/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种逆变电源的安装支架及车辆，该逆变电源的安装支架包括竖向安装板和与所述竖向安装板的底部连接的底板，逆变电源安装于所述竖向安装板，所述底板位于所述竖向安装板朝向车辆副仪表板的一侧，并与车辆地板连接本实用新型通过将逆变电源的安装支架设置为竖向安装板和与竖向安装板的底部连接的底板，并将逆变电源安装于竖向安装板远离车辆副仪表板的一侧，将靠近车辆副仪表板的一侧的底板与车辆地板连接，可以将逆变电源通过安装支架布置在车辆副仪表板的后部，方便前排乘员用电，提升了前排乘员的使用体验；同时，能够节省安装支架和其他部件的布置空间。
一种电源安装支架车辆

[实用新型]一种轿车线束架构-CN200820183374.1无效
发明人：顾光;王大丽;熊英男;赖莉萍;李俊飞;孙羽 -专利权人：奇瑞汽车股份有限公司
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2009-10-14 - 主分类号： H02G3/02 文献下载
摘要：一种轿车线束架构，该架构将仪表板线束(A)、安全气囊线束(B)、顶棚线束(C)以及地板线束(D)四个部分合成了一根室内主线束(3)，室内主线束(3)与前舱电器盒对接；前舱线束(1)和发动机线束(2)，为独立的线束并分别与前舱电器盒对接室内主线束(3)事先在仪表板的分装线上分装好，然后随仪表板模块一起装入整车中。本轿车线束架构通过合理的线束划分、合理的线束路径布置，合理布置电器盒的位置，来减少整车线束回路总数量，并能够满足仪表板模块化装配。
一种轿车架构

[实用新型]车用黑屏仪表-CN200520032922.7无效
发明人：付猛;黄勇;杨成;苟志鹏 -专利权人：成都天兴仪表(集团)有限公司
申请日： 2005-01-24 - 公布日： 2006-05-03 - 主分类号： B60Q3/04 文献下载
摘要：一种不受外界光线影响的，可变色和调整亮度的自发光黑屏仪表。它的透明罩为透光率为10％～30％的有机玻璃，刻度和指针可变色，在刻度盘下有散光板，刻度亮度均匀，指针有专用导光板。驾驶员可以不受自然光的影响而清楚的识别仪表显示的车辆行车信息，整车设计师也可更方便的布置仪表位置。
黑屏仪表

[实用新型]车辆的仪表管梁结构及车辆-CN202222518805.8有效
发明人：孙福华 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2022-09-22 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车辆的仪表管梁结构及车辆，仪表管梁结构包括：仪表管梁，所述仪表管梁包括：主管梁部和副管梁部，所述主管梁部上设置有前围连接点和转向系统安装点，所述副管梁部一体成型于所述主管梁部的一侧。由此，通过将副管梁部一体成型于设置有多个连接点的主管梁部一侧，可以满足仪表管梁结构不同布置处的刚度和强度需求，还可以提高仪表管梁结构的装配精度，从而实现车辆的轻量化效果与一体化集成效果。
车辆仪表结构

[实用新型]一种压裂作业船-CN202220927699.6有效
发明人：古仁龙;张东浩;郭见见;孙安锋;时亮;任建棚;徐仁锋;范淑慧;郭凯凯;崔玉航;宁金生;佟佳哲;郭树强;李振兴;管仁廷 -专利权人：山东科瑞油气装备有限公司
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-10-04 - 主分类号： B63B35/00 文献下载
摘要：一种压裂作业船，涉及船舶技术领域，包括船体，所述船体上设有上甲板、艏楼和多层甲板室，所述艏楼后端的舱内设有压载水仓，所述上甲板靠近艏楼的一端并列布置有仪表橇和实验撬，所述仪表橇和实验撬后端布置有胶液罐，所述胶液罐后端并列布置有砂罐和瓜胶粉罐，所述砂罐后端布置有混砂撬，所述瓜胶粉罐后端布置有混配撬，所述混砂撬的一侧布置有供酸泵撬，所述混配撬的一侧布置有化添撬，所述混砂撬后端布置有压裂撬，所述压裂撬后端布置有管汇撬，所述管汇撬的两端均布置有高压软管滚筒，所述高压软管滚筒与井口连接，本实用新型的技术方案具有储存、混合、泵注和控制等功能，能够提供防砂、压裂和酸化等一系列储存改造增产作业。
一种作业

[实用新型]发动机前置长头校车驾驶区结构布置系统-CN201120567789.0有效
发明人：任国峰;张跃进;高毅;李明涛;杨磊;洪风涛;董廷;安学峰;于敬平;魏涛 -专利权人：中通客车控股股份有限公司
申请日： 2011-12-30 - 公布日： 2012-12-19 - 主分类号： B62D31/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机前置长头校车驾驶区结构布置系统，其包括驾驶区骨架和驾驶区密封装饰部分，从前门乘客区到驾驶区的地板架为高出该乘客区一级踏步的平地板结构，在平地板结构左侧布置司机椅，右侧面朝前方布置一个乘客椅；司机椅和乘客椅的前部为将发动机舱与驾驶区及车内分开的方向盘中横梁，方向盘中横梁布置为水平凹型结构，方向盘中横梁两边用镀锌钢板密封，方向盘中横梁中间设有可拆卸的发动机罩，发动机罩上表面装有可拆卸检修盖；发动机罩下方设有前置发动机；方向盘中横梁及发动机罩上方设有可拆卸仪表台，所述前置发动机局部位于可拆卸仪表台下；可拆卸仪表台右部下方设有除霜器。
发动机前置校车驾驶结构布置系统

[发明专利]矿用多参数传感器及监测方法-CN202111385582.6在审
发明人：郝叶军;王璐;蒋泽;高文平;顾仁勇;武福生;纪亚强;程一峰;吴浩然;席宇轩;吴文辉;刘鹏 -专利权人：天地（常州）自动化股份有限公司;中煤科工集团常州研究院有限公司
申请日： 2021-11-22 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种矿用多参数传感器，包括：一个公共仪表和多个传感单元，公共仪表和多个传感单元之间为分体结构，多个传感单元和公共仪表之间通过有线或无线连接，公共仪表和多个传感单元均设于矿井内，多个传感单元分布于矿井内的各个监测点本发明结构简单，通过将矿用多参数传感器进行分体设计，形成一个公共仪表和多个传感单元，使得多个传感单元共用一个公共仪表，根据实际需要对多个传感单元进行选择，提高了实用性能，同时公共仪表无需额外配做，提高了制造效率，降低了制造成本，多个传感单元分散布置，避免遇到险情时，矿用多参数传感器完全失效。
矿用多参数传感器监测方法

[发明专利]一种带车载冰箱的副仪表板结构-CN202310487849.5在审
发明人：陈彤;王彭;于欣洋;王迦 -专利权人：一汽奔腾轿车有限公司
申请日： 2023-05-04 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本发明属于汽车技术领域，具体的说是一种带车载冰箱的副仪表结构。包括副仪表板本体和半导体冰箱；所述半导体冰箱通过骨架固定在副仪表板本体内；所述副仪表板本体上设置有进风口、散热口；所述半导体冰箱上设置有密封结构。本发明使副仪表板分为进风功能、散热功能、密封功能，进风功能满足冰箱进风导风要求，散热功能满足冰箱出风散热要求，密封功能满足冰箱密封性要求，本发明能在前期设计时快速确定副仪表板分件方案及系统内冰箱的布置要求，节约开发周期，解决了现有副仪表板造型结构设计受限、冰箱功能性固化难以重新开发的问题。
一种车载冰箱仪表板结构

[实用新型]汽车前围除霜组件及使用该除霜组件的汽车-CN201420855899.0有效
发明人：王亮亮 -专利权人：郑州精益达汽车零部件有限公司
申请日： 2014-12-30 - 公布日： 2015-06-17 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种汽车前围除霜组件及使用该除霜组件的汽车，汽车前围除霜组件包括用于固设在汽车仪表台前端的前围除霜板，前围除霜板上设有用于与汽车挡风玻璃对应的出风口，所述前围除霜板的下侧固设有与所述前围除霜板的出风口对应连通的风道本实用新型所提供的汽车前围除霜组件与仪表台独立布置，将风道由原来集成于仪表台上的结构改为将风道固定于独立的前围除霜板上，形成独立于仪表台的前围除霜组件，不受仪表台结构变动的影响，并且，通过将风道设置在前围除霜板上，使得风道不占用仪表台内部空间，为在仪表台上安装其他功能器件提供支持。
汽车除霜组件使用

[实用新型]一种可调节式仪表台、操作室及起重机-CN201420221608.2有效
发明人：李云青;孙丽;章琢;马宁 -专利权人：徐工集团工程机械股份有限公司
申请日： 2014-04-28 - 公布日： 2015-02-04 - 主分类号： B66C13/54 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可调节式仪表台、操作室及起重机，其中，可调节式仪表台包括设置在操作室内不同位置的一个以上的单仪表台，所述单仪表台包括承载梁，所述承载梁通过旋转式支座与所述操作室内的侧壁连接，所述承载梁上通过旋转连接装置设置操作设备本实用新型将传统仪表台按功能、操作频次等分成两个或多个单仪表台，分别采用旋转式支座布置在座椅周围；在使用时，可以根据需要随意调节单仪表台的位置、角度，使操作、观察更方便、舒适；同时，也可以根据需要调节操作者周围视野范围
一种调节仪表操作起重机

[实用新型]一种副仪表板总成-CN202222611202.2有效
发明人：安明玉;蒋兵;汪涛;蒋闯闯 -专利权人：奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-02-24 - 主分类号： B60K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及副仪表总成领域，具体来说是一种副仪表板总成，包括中通道壳体；所述中通道壳体包括护板，所述护板包括左护板和右护板，所述左护板与右护板相对间隔分布；所述左护板与右护板端部设有延伸板；本实用新型公开了一种副仪表板总成，本实用新型公开的副仪表板总成，护板设计成一体结构，保证了副仪表板侧向护板的整体性，另外，在副仪表板内设有换挡支架和换挡盖板，本实用新型通过换挡盖板与换挡支架的设置，可以使得副仪表板总成内布置多种换挡总成
一种仪表板总成

[实用新型]车用仪表台-CN200420020102.1无效
发明人：王德斌 -专利权人：殷永明
申请日： 2004-02-13 - 公布日： 2005-03-23 - 主分类号： B60K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种结构新颖合理、操作方便舒适、使用安全可靠的车用仪表台，外形呈“T”字形，包括仪表板本体、控制面板、中控台、杂物箱等，在仪表板本体的前端设置除霜器装饰板，仪表板本体的中部设有中控台、杯托，仪表板本体的后端上设计杂物箱，在仪表板本体的大转折处分别设置排列有仪表框、出风口、控制面板、烟灰盒；本实用新型按照人体工程学原理，根据重型卡车的车头内空间体积大、驾驶员操作控制按钮较多的特点，合理布置按钮和电器的位置
仪表

[发明专利]一种仪表板横梁连接结构及车辆-CN201610599947.8在审
发明人：王世刚;邱德平 -专利权人：浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司
申请日： 2016-07-26 - 公布日： 2016-11-09 - 主分类号： B62D25/14 文献下载
摘要：本发明提供了一种仪表板横梁连接结构及车辆，涉及一种车辆。仪表板横梁连接结构包括：仪表板横梁主体，用于支撑所述车辆的仪表板系统部件；前围钣金，在朝向车头的方向上布置于所述仪表板横梁主体前方；以及前托件，用于所述车辆受到撞击时阻止所述仪表板横梁主体被撞裂或断裂，所述前托件将所述仪表板横梁主体与所述前围钣金连接支撑，并能够在所述车辆受到撞击时先于所述仪表板横梁主体被压溃变形。所述前托件会相对于所述仪表板横梁主体首先被压溃变形，而所述前托件在压溃变形的过程中将所述撞击所产生的冲击力吸收。使所述仪表板横梁主体被撞裂或断裂的机率大大降低，从而有效保护所述车辆内乘客的人身安全。
一种仪表板横梁连接结构车辆

[发明专利]一种汽车仪表板头碰区域吸能结构-CN200910250803.1无效
发明人：孙录明;邹海峰 -专利权人：重庆长安汽车股份有限公司
申请日： 2009-12-15 - 公布日： 2010-06-16 - 主分类号： B60R21/045 文献下载
摘要：本发明提出一种汽车仪表板头碰区域吸能结构，所述结构布置在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间，具体是在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间设置一对吸能式支架，所述吸能式支架上端与仪表板副安全气囊盖板连接进一步，在仪表板头碰区域的仪表板副安全气囊盖板后与转向支撑管梁之间还设置中空吸能块。上述结构能弥补现有汽车在无副安全气囊时仪表板头碰撞区域内吸能的不足，使仪表板的吸能平缓、充分，为乘员提供更大的生存空间，最大程度地保护乘员安全。
一种汽车仪表板区域结构

[实用新型]一种煤矿用多参数瓦斯流量计量装置-CN201420580641.4有效
发明人：曹海彬;吕德月;董华良 -专利权人：宁波创盛仪表有限公司
申请日： 2014-10-09 - 公布日： 2015-01-28 - 主分类号： G01F1/32 文献下载
摘要：一种煤矿用多参数瓦斯流量计量装置，包括一次仪表、流量积算仪和浓度传感器，所述一次仪表包括仪表壳体，所述仪表壳体进口端设有可变导程结构的起旋器，仪表壳体出口端设有消旋器，仪表壳体中间段设有压力传感器和温度传感器均采用内置式安装在仪表壳体中间段处，仪表壳体设有两个流量传感器，采用内置式，水平对称布置在仪表壳体中间直管段处，所述流量积算仪和浓度传感器设于仪表壳体上，浓度传感器位于消旋器前端，所述流量积算仪与监控系统保持信号连接。
一种煤矿参数瓦斯流量计量装置