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[发明专利]用于使用替代形式的导航辅助来跟随交通工具的系统和方法-CN202310381661.2在审
发明人：泰勒·霍利;杰瑞米·勒纳;A·阿卜杜拉;S·哈金斯;丹尼尔·罗森布拉特;穆罕默德·阿布阿里 -专利权人：福特全球技术公司
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01S19/42 文献下载
摘要：本公开提供“用于使用替代形式的导航辅助来跟随交通工具的系统和方法”。本公开总体上涉及用于一个交通工具使用替代类型的导航辅助来跟随另一交通工具的系统和方法。在第一示例性方法中，第一交通工具使用第一类型的导航辅助来跟随第二交通工具。第一类型的导航辅助可以基于卫星信号。设置在第一交通工具中的导航系统可以检测第一类型的导航辅助的丢失。然后，第一交通工具可以基于第二类型的导航辅助跟随第二交通工具到达沿着行驶路线的中间位置。在示例性场景中，第二类型的导航辅助是基于包含第二交通工具的行驶路线的信息的无线信号。无线信号可以由位于第二交通工具中的装置和/或由位于第二交通工具之外的装置生成。
用于使用替代形式导航辅助跟随交通工具系统方法

[发明专利]用于学习特定于情境的驾驶模式的分布式学习-CN202111402913.2在审
发明人： N·希玛亚特;M·古普塔海德;R·巴拉克利施南;M·阿克德尼兹;M·斯波茨恩斯基 -专利权人：英特尔公司
申请日： 2021-11-24 - 公布日： 2022-06-24 - 主分类号： G06F30/27 文献下载
摘要：公开了一种实现自主交通工具的分布式AI或ML学习的方法。特定于位置或位置的类型的AI或ML模型在交通工具处被生成。响应于检测到交通工具处于与该位置或该位置的类型相关联的路边单元(RSU)的附近区域内，或者交通工具处于出现在或预期将出现在该位置或该位置的类型的附加交通工具的附近区域内，使得AI或ML模型传送到附加交通工具或基于使得对AI或ML模型进行接收而使得在交通工具中部署附加的AI或ML模型，以针对该位置或该位置的类型对交通工具进行优化。
用于学习定于情境驾驶模式分布式

[发明专利]基于用户需求的公共交通工具的自动分配方法及装置-CN202110738156.X在审
发明人：陈和琦 -专利权人：深圳市巴滴科技有限公司
申请日： 2021-06-30 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于用户需求的公共交通工具的自动分配方法及装置，该方法包括：获取需要乘坐公共交通工具的所有人员的信息，包括所携带物品的信息和/或人员的类型，确定所有人员所需的车辆需求类型，根据该车辆需求类型分配公共交通工具可见，实施本发明通过人员携带物品的信息、人员类型确定人员所需的车辆需求类型，为用户分配与该车辆需求类型匹配的公共交通工具，能够实现公共交通工具的智能化分配，为用户匹配出满足其需求的公共交通工具，有利于节省用户的出行时间，提升用户的体验感，从而提高公共交通工具的乘坐粘度；即使面对规模不断扩大以及人口不断增多的城市，也能够满足其公共交通工具的智能化分配，缓解城市交通拥堵情况。
基于用户需求公共交通工具自动分配方法装置

[发明专利]使用模板的交通工具电子邮件通知-CN200680053423.3有效
发明人： S·麦卡钦;M·D·格拉汉 -专利权人：通用汽车公司
申请日： 2006-12-29 - 公布日： 2009-03-18 - 主分类号： G01M17/00 文献下载
摘要：一种交通工具电子邮件通知系统和方法，其中模板用来自动地产生电子邮件消息，所述电子邮件消息向接受者提供各种类型的动态交通工具信息。电子邮件通知由不同的事件触发，其中一些事件与所述交通工具无关(例如月触发)，其他事件出现在所述交通工具处，例如里程或者低润滑油寿命触发。所述通知系统基于触发类型选择适当的模板并且使用该模板来构造以及向订户发送电子邮件消息，该电子邮件消息包含所述动态交通工具信息并且标识需为其采取行动的任何被检测的交通工具状况。除了触发类型之外，还可以针对交通工具类型(例如交通工具的品牌)、触发类型以及语言偏好(例如英语、西班牙语)的每种组合定义不同的模板。
使用模板交通工具电子邮件通知

[发明专利]一种行程提示方法和行程提示的终端-CN201910891926.7在审
发明人：朱晖 -专利权人：青岛海信移动通信技术股份有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2021-03-23 - 主分类号： G06Q10/10 文献下载
摘要：该方法中，根据用户输入的行程信息包括的交通工具的行驶标识，确定用户使用的交通工具的类型；根据交通工具的类型和提示条件的对应关系，确定所述用户使用的交通工具的类型对应的提示条件；若满足所述交通工具的类型对应的提示条件上述方法，通过为不同的交通工具的类型配置不同的提示条件，能够根据用户使用的交通工具的类型精确的确定用户的行程的真实性，在满足提示条件时提示用户行程结束，能够合理的为用户给予提示。
一种行程提示方法终端

[发明专利]一种能量管理方法及能量管理平台-CN202310465601.9在审
发明人：汪玉洁;康旭;陈宗海 -专利权人：中国科学技术大学
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：该方法包括：接收交通工具运行中的工况数据；对工况数据按照交通工具类型进行分类；针对交通工具能量管理优化目标，为每个交通工具类型单独构建多个能量管理策略；使用交通工具运行工况数据为不同交通工具类型训练强化学习算法得到多个稳定的能量管理策略；比较多个稳定的能量管理策略，根据交通工具能量管理优化目标选出一个最终的能量管理策略；根据最终的能量管理策略对交通工具进行反馈控制。
一种能量管理方法平台

[发明专利]数据处理方法、装置、电子设备及机器可读存储介质-CN202210287144.4在审
发明人：茅陈庆 -专利权人：杭州海康威视系统技术有限公司
申请日： 2022-03-22 - 公布日： 2022-07-01 - 主分类号： G06F16/9537 文献下载
摘要：本申请提供一种数据处理方法、装置、电子设备及机器可读存储介质，该方法包括：对于任一待分析异常行为，依据该待分析异常行为的行为类型确定该待分析异常行为关联的目标交通工具类型；依据所述目标交通工具类型，从待分析监控数据中获取第一交通工具的目标监控数据；依据所述目标监控数据，从所述第一交通工具中确定出存在至少一个目标异常特征的第二交通工具；所述目标异常特征为与该待分析异常行为的行为类型关联的异常特征；依据所述第二交通工具的监控数据，对所述第二交通工具进行轨迹分析
数据处理方法装置电子设备机器可读存储介质

[发明专利]气泡提醒信息处理方法和装置-CN201710511712.3在审
发明人：李欣睿 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2017-06-28 - 公布日： 2019-01-04 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本发明提供一种气泡提醒信息处理方法和装置，方法包括：从终端设备接收到对于第一类型交通工具的服务需求，根据终端设备的位置信息，确定终端设备所在范围内的第一类型的交通工具的供需比；在第一类型的交通工具的供需比小于或等于预设阈值时，向终端设备推送第一气泡提醒信息，第一气泡提醒信息包括：第二类型的交通工具的响应信息，响应信息包括：第二类型交通工具的服务请求响应时长和第二类型的交通工具的名称。
交通工具终端设备方法和装置信息处理提醒信息响应信息服务请求服务需求用户体验阈值时时长推送预设响应

[发明专利]一种交通工具的行驶检测方法及服务器-CN201710632205.5有效
发明人：马纬章 -专利权人：腾讯科技（深圳）有限公司;深圳市腾讯计算机系统有限公司
申请日： 2017-07-28 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G08G1/015 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种交通工具的行驶检测方法及服务器，能够检测交通工具的违章行为。本发明实施例方法包括：获取第一类型交通工具的第一行驶轨迹；判断所述第一行驶轨迹与第二行驶轨迹是否符合预设规则，所述第二行驶轨迹为预置数据库中存储的第二类型交通工具在目标车道上的行驶轨迹；若是，则确定所述第一类型交通工具行驶在所述目标车道上
一种交通工具行驶检测方法服务器

[发明专利]交通工具的制动方法、装置、交通工具和存储介质-CN202010566909.9有效
发明人：田振华 -专利权人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司
申请日： 2020-06-19 - 公布日： 2022-05-17 - 主分类号： B60W30/18 文献下载
摘要：本公开实施例涉及一种交通工具的制动方法、装置、交通工具和存储介质。所述方法包括：中央处理器在接收到制动指令后立即获取交通工具的当前状态信息、交通工具所在道路的路况信息和交通工具的属性信息，并通过分析交通工具的当前状态信息、交通工具所在道路的路况信息和交通工具的属性信息，确定目标制动时间，最后根据目标制动时间，对交通工具执行制动控制。由于充分结合了交通工具的当前状态信息、交通工具所在道路的路况信息、交通工具的属性信息来优化目标制动时间，使得根据目标制动时间进行制动的交通工具可以在各种类型的道路上安全制动，不会因路面异常和道路不平等因素影响制动效果，极大的提高了交通工具的制动安全性。
交通工具制动方法装置存储介质

[发明专利]交通工具的警报系统和方法-CN201310249780.9有效
发明人： R.J.基弗;C.A.格林;M.A.斯特宾斯;D.K.麦奎恩;A.N.巴利奥斯 -专利权人：通用汽车环球科技运作有限责任公司
申请日： 2013-06-21 - 公布日： 2017-06-23 - 主分类号： G08B6/00 文献下载
摘要：本发明涉及交通工具的警报系统和方法。提供了用于提供触觉反馈给交通工具占用者的方法和交通工具。在一个实施例中，该方法包括评估与交通工具相关的状况，基于评估的状况选择触觉警报的类型，基于所述触觉警报的类型和触觉致动器在交通工具座椅中的位置来选择要命令的触觉致动器的方式，基于所述触觉警报的类型选择要命令的多个工作触觉时长，基于所述触觉警报的类型选择工作触觉时长的持续时间和不工作触觉时长的持续时间，和基于所选触觉致动器的方式、所选数量的工作触觉时长、和所选的工作和不工作触觉时长的持续时间产生指示工作触觉时长的信号。
交通工具警报系统方法

[发明专利]路边无线电设备和无线电通信系统-CN202011208914.9在审
发明人：藤田卓;户野崇 -专利权人：瑞萨电子株式会社
申请日： 2020-11-03 - 公布日： 2021-05-25 - 主分类号： H04L29/06 文献下载
摘要：第一应用单元包括交通工具类别信息比较单元，其将交通工具标识信息与通信类型信息进行比较。当交通工具类别信息比较单元确定交通工具标识信息和通信类型信息匹配时，第一应用单元处理从第一无线电单元接收到的应用数据。当交通工具类别信息比较单元确定交通工具标识信息和通信类型信息不匹配时，第一应用单元将从第一无线电单元接收的应用数据视为无效数据。
路边无线电设备无线电通信系统

[发明专利]公共交通工具的实时满载率预测方法、装置、设备和介质-CN202011641120.1有效
发明人：欧勇辉;卢瑞琪 -专利权人：广州交信投科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本申请涉及人工智能技术领域，提供了一种多站点公共交通工具的实时满载率预测方法、装置、计算机设备和存储介质。本申请能够对公共交通工具的实时满载率进行精确预测。该方法包括：获取待预测的公共交通工具到达当前站点及其前序站点对应的上车乘客数和站点到达时段，确定公共交通工具当前所处的运行服务时间所对应的时间类型，将上车乘客数、站点到达时段和时间类型作为公共交通工具实时满载率的影响因素，利用预先构建的实时载客量预测模型根据所输入的影响因素特征数据输出公共交通工具在该当前站点对应的实时载客量预测值，根据实时载客量预测值和公共交通工具对应的额定载客量的比值得到该公共交通工具的实时满载率。
公共交通工具实时满载预测方法装置设备介质

[发明专利]一种用户识别方法、装置、设备及计算机可读存储介质-CN201811517880.4有效
发明人：王绍江;谢永辉 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2018-12-12 - 公布日： 2022-12-09 - 主分类号： H04W24/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种用户识别方法、装置、设备及计算机可读存储介质，涉及移动网络技术领域，可以识别指定类型交通工具的用户。所述方法应用于通信系统，所述通信系统包括指定类型交通工具运行路线上的指定基站和指定基站内的小区，所述方法包括：在预设时间窗内，获取各终端首次与所述指定基站或指定基站内的小区建立通信连接的时间信息；根据所述时间信息，对各终端进行聚类，以将满足预设聚类条件的终端生成簇；确定所述簇中的终端为所述指定类型交通工具的用户。本发明提供的技术方案适用于对指定类型交通工具的用户识别过程中，通过聚类的方式来识别指定类型交通工具的用户，大量而统一的终端数据可以更加精确。
一种用户识别方法装置设备计算机可读存储介质

[发明专利]电池管理系统及电动交通工具-CN201210510810.2有效
发明人：王泽祥 -专利权人：威盛电子股份有限公司
申请日： 2012-12-03 - 公布日： 2013-03-20 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本发明提供一种电池管理系统及电动交通工具。该电池管理系统，用于一电动交通工具，包括：一电池模块，提供该电动交通工具行驶的动力来源；以及一充电模块，用以检测耦接该电池管理系统的一USB装置的类型，并根据该USB装置的类型，以该电池模块的电力对该USB
电池管理系统电动交通工具

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