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[发明专利]一种城市交通信号集中控制系统-CN201010176108.8无效
发明人：姚薇 -专利权人：上海遥薇智能科技工程有限公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2011-11-16 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市交通信号集中控制系统，包括中心控制子系统、监控计算机、GIS地理信息子系统、交通监视控制接口、数据通信控制机、交通信号机、交通信号采集装置、交通信号显示装置，所述的中心控制子系统分别与监控计算机、GIS地理信息子系统、交通监视控制接口、数据通信控制机连接，所述的数据通信控制机通过通信模块与交通信号机连接，所述的交通信号机分别与交通信号采集装置、交通信号显示装置连接。
一种城市交通信号集中控制系统

[实用新型]一种城市交通信号集中控制装置-CN201020195235.8无效
发明人：姚薇 -专利权人：上海遥薇智能科技工程有限公司
申请日： 2010-05-14 - 公布日： 2011-04-27 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种城市交通信号集中控制装置，包括中心控制子系统、监控计算机、GIS地理信息子系统、交通监视控制接口、数据通信控制机、交通信号机、交通信号采集装置、交通信号显示装置，所述的中心控制子系统分别与监控计算机、GIS地理信息子系统、交通监视控制接口、数据通信控制机连接，所述的数据通信控制机通过通信模块与交通信号机连接，所述的交通信号机分别与交通信号采集装置、交通信号显示装置连接。
一种城市交通信号集中控制装置

[实用新型]一种交通信号灯控制系统-CN201020559393.7无效
发明人：杨金民 -专利权人：金跃利;杨金民
申请日： 2010-10-13 - 公布日： 2011-08-03 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：本实用新型实施例提供一种交通信号灯控制系统，所述交通信号灯控制系统包括：交通流量检测子系统，用于采集当前交通流量状况；CPU控制子系统，用于连接交通流量检测子系统和交通信号灯，通过设置于路口的单片机控制交通流量检测子系统和交通信号灯的工作；交通信号灯，用于在CPU控制子系统的控制下，根据当前交通流量状况控制交通信号灯中红绿灯的开关。本实用新型实施例提供的一种交通信号灯控制系统，可以最大化实现人工智能控制，达到尽量实现在最有效的时间内控制每个路口车辆顺利通过。
一种交通信号灯控制系统

[发明专利]一种交通信号数据传输方法及交通信号控制系统-CN201910386595.1在审
发明人：毛克成;吴洁;蒋涛 -专利权人：江苏广宇科技产业发展有限公司
申请日： 2019-05-10 - 公布日： 2019-06-18 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本申请涉及交通信号控制技术领域，公开了一种交通信号数据传输方法及交通信号控制系统，所述方法中，通过网络仲裁模块获取光纤通信线路的网络状况，判断光纤通信线路当前的运行状况，若光纤通信线路的运行状况为不通畅，则使用光纤通信线路，将交通信号数据传输至中心交通信号控制子系统的物理层，同时，使用无线通信线路将交通信号数据传输至中心交通信号控制子系统的虚拟层，中心交通控制子系统在接收到交通信号数据之后，提取出时间信息，然后按照时间信息将物理层与虚拟层的交通信号数据进行整合，并保存至存储模块。通过本申请公开的方法及系统，能够防止交通信号数据的丢失，保证中心交通信号控制子系统能够实时对交通信号机进行控制。
交通信号数据光纤通信线路交通信号控制子系统传输交通信号控制系统时间信息运行状况物理层虚拟层交通信号控制无线通信线路交通信号机存储模块交通控制模块获取网络仲裁网络状况整合申请通畅保存保证

[发明专利]一种减少信号交叉口停车的车速引导系统及方法-CN201810463570.2有效
发明人：蔡海明;王健;胡晓伟;安实 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2018-05-15 - 公布日： 2020-09-22 - 主分类号： G08G1/09 文献下载
摘要：本发明提供一种减少信号交叉口停车的车速引导系统及方法，属于交通管理与控制技术领域。本发明包括：交通信号控制子系统，用于根据实时交通状况对信号灯的相位进行实时控制，接收来自车速引导设备的交通信号相位请求信息，并将对应的交通信号相位信息反馈给车速引导设备；车速引导设备，设置在车辆上，与交通信号控制子系统进行实时通信，通过通信以一定的频率向交通控制子系统发送交通信号相位信息请求，并接收来自交通信号控制子系统的反馈信息，根据反馈信息给车辆提供建议速度值。本发明解决了现有技术难于控制减少信号交叉口停车的问题。本发明可用于交叉口车速引导。
一种减少信号交叉口停车车速引导系统方法

[实用新型]智能交通信号灯控制系统-CN201821881497.2有效
发明人：周锋;黄慧诗;强愈高 -专利权人：江苏新广联半导体有限公司
申请日： 2018-11-15 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： G08G1/095 文献下载
摘要：本实用新型提供一种智能交通信号灯控制系统，包括若干相互联网的交通信号灯子系统，各交通信号灯子系统之间相互通信与监测，各交通信号灯子系统均与监控中心连接；各交通信号灯子系统之间，以及交通信号灯子系统与监控中心之间通过无线通信或有线通信连接进一步地，交通信号灯子系统包括主控装置、主用信号灯装置、备用信号灯装置、应急显示装置、主显示屏；主控装置分别连接主用信号灯装置、备用信号灯装置、应急显示装置和主显示屏。本实用新型实现了联网，并采用了主备用信号灯装置以及多种监测措施，减少了道路或路口交通堵塞的状况。
交通信号灯信号灯装置智能交通信号灯控制系统本实用新型监控中心显示装置主控装置主显示屏主用备用应急路口交通无线通信主备用监测堵塞联网互联网通信

[发明专利]基于物联网的智慧医护系统-CN201810800133.5在审
发明人：孙仲碧 -专利权人：孙仲碧
申请日： 2018-07-19 - 公布日： 2018-11-30 - 主分类号： G08G1/08 文献下载
摘要：为了提高交通信号灯的控制对路网堵塞的控制或调节的效率，本发明提供了一种基于物联网的智慧医护系统，包括交通信号动态调整子系统、控制子系统，以及医护运输子系统，所述控制子系统接收所述医护运输子系统传输的信息并控制医护运输子系统，所述交通信号动态调整子系统将调整信息反馈给所述控制子系统。经大量试验，医疗救助设备救护过程中在交通通行上的花费时间平均降低了37％。
控制子系统运输子系统动态调整交通信号医护系统物联网医护交通信号灯调整信息时间平均医疗救助路网救护传输堵塞反馈通行试验交通

[实用新型]一种消防出车交通保障系统-CN201520985501.X有效
发明人：刘剑飞;扶福家;唐伍红 -专利权人：深圳市博远交通设施有限公司
申请日： 2015-12-02 - 公布日： 2016-04-13 - 主分类号： G08G1/087 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种消防出车交通保障系统，由信号联动控制子系统和监控部分组成，关键是，所述信号联动控制子系统包括交通信号控制机、交通信号灯、声光报警器以及LED显示屏，所述监控部分包括监控摄像机以及存储主机，所述交通信号控制机设于控制室内，用于对交通信号灯及信号联动控制子系统进行控制。本实用新型的消防出车交通保障系统可以保证快速安全出车，实现对路口进行7*24小时视频监控录像，同时进行违停抓拍等多项智能业务，提高了系统的应急处理能力。
一种消防出车交通保障系统

[发明专利]一种公共交通信号灯的控制系统-CN201410289963.8无效
发明人：章隆泉;过俊宏;顾肖红 -专利权人：无锡市崇安区科技创业服务中心
申请日： 2014-06-26 - 公布日： 2014-09-10 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种公共交通信号灯的控制系统，包括若干个交通信号灯，还包括服务器及设置在每个交通信号灯上的红外传感器、处理器、无线收发单元、驱动电路；由若干个交通信号灯组成一个子系统，所述子系统内每个交通信号灯实时检测路段上的车辆停留时间；所述处理器预设车辆停留时间，与车辆停留时间进行对比，当超过预设车辆停留时间时控制无线收发单元上传到服务器；所述服务器分析路段的车辆流动情况，并确定对子系统其他的交通信号灯的延时控制信号后返回至其他各交通信号灯的无线收发单元；所述其他各交通信号灯的处理器利用驱动电路对交通信号灯输出延时的驱动。本发明可实时检测和结合路况整体处理，可有效避免堵车情况，有助于交通控制。
一种公共交通信号灯控制系统

[发明专利]一种实现交通信号控制的系统及子系统-CN202211511558.7在审
发明人：胡鹏飞;何春明 -专利权人：北京和利时系统工程有限公司
申请日： 2022-11-29 - 公布日： 2023-03-17 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本文公开一种实现交通信号控制的系统及子系统，包括：设置在每一个路口的一个子系统，每一个子系统分别包括相应的：检测设备、边缘控制器和执行设备；其中，检测设备设置为：采集包含路口交通流量信息的传感数据；边缘控制器设置为：根据检测设备采集的传感数据，确定实时交通状态信息；根据确定的实时交通状态信息，生成用于控制执行设备运行的第一控制信号信息；执行设备设置为：根据第一控制信号信息，输出对路口的交通进行管控的交通信号。本发明实施例在每一个路口基于边缘控制器构建了用于实现交通信号控制的子系统，提升了交通信号控制的效率，降低了交通管控过程的带宽资源消耗。
一种实现交通信号控制系统子系统

[发明专利]一种复杂交通环境下行人生物特征识别与交通管控系统-CN201811400985.1在审
发明人：刘剑飞;扶福家;刘林祥;陈莉;唐金荣;杨毅;周波 -专利权人：深圳市博远交通设施有限公司
申请日： 2018-11-22 - 公布日： 2019-04-16 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种复杂交通环境下行人生物特征识别与交通管控系统，包括生物特征数据库子系统、视频违法取证子系统和主动型服务型交通信号管控子系统；生物特征数据库子系统、视频违法取证子系统和主动型服务型交通信号管控子系统之间设有安全网络；生物特征数据库子系统包括服务器集群和生物特征数据库；生物特征数据库采用云架构设计；视频违法取证子系统包括行人人脸识别模块和车辆违法取证模块，人脸识别模块连接行人违法取证模块；主动型服务型交通信号管控子系统包括交通、行人流量感知系统和交通信号控制系统。本发明的系统能够更精确安全的实现道路交通行人安全综合管控。
生物特征数据库交通信号服务型主动型管控复杂交通环境交通管控系统人脸识别模块人生物特征视频取证模块取证下行行人安全交通信号控制系统服务器集群安全网络车辆违法道路交通感知系统行人流量综合管控云架构交通安全

[发明专利]一种干线完全交通控制系统及方法-CN201510602934.7有效
发明人：王飞跃;吕宜生;田滨 -专利权人：青岛智能产业技术研究院;青岛慧城智能科技有限公司;北京中科智控科技有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2017-12-12 - 主分类号： G08G1/0962 文献下载
摘要：本发明提供一种干线完全交通控制系统，包括综合交通管理平台、路口交通信号控制子系统、视频监测子系统、路侧交通信息展示子系统、车内交通信息展示子系统、信息传输系统，所述综合交通管理平台通过收集各个子系统的信息，实现信息的共享和功能的集成，实现各子系统之间的协调联动，有效整合交通信息资源。本发明能够整顿、维护干线道路交通秩序，提供准确合理的绿波带配时方案，引导驾驶员按规则行驶，对提升交通信号控制效率具有重要的作用。
一种干线完全交通控制系统方法

[发明专利]一种交通信号时间显示器-CN201410625287.7在审
发明人：不公告发明人 -专利权人：沈阳市东陵区真宬商务信息咨询事务所
申请日： 2014-11-07 - 公布日： 2016-06-01 - 主分类号： G08G1/096 文献下载
摘要：本发明提供一种交通信号时间显示器，包括输入子系统、测量子系统、倒计时显示子系统、时钟子系统和控制器；输入子系统包括交通信号机和电源信号转换电路；测量子系统包括时间测量电路；倒计时显示子系统包括三个功能相同的倒计时器、动态扫描译码电路和LED数码管；时钟子系统包括时钟信号源和分频器；控制器包括置数电路和复位电路。本发明的交通信号时间显示器作为信号机的辅助设备，主要解决了信号机工作周期时间显示问题。交通信号时间显示器以可编程器件为核心，具有走时准确、自适应、电路简单等特点，硬件电路已在自主研发的FPGA创新开发实验箱上实现。
一种交通信号时间显示器

[发明专利]一种智慧交通标线控制方法、系统及设备-CN202211173367.4在审
发明人：吴上;肖伟明;余道敏;黄晓艳 -专利权人：武汉虹信技术服务有限责任公司
申请日： 2022-09-26 - 公布日： 2022-11-29 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本申请公开了一种智慧交通标线控制系统、方法及设备，该系统包括中控系统，以及，与所述中控系统连接的视频监控子系统、可变标线子系统与交通信号灯子系统；其中，中控系统用于创建交通路况预案，并设置每个预案的触发条件；视频监控子系统包括若干设置于十字路口的视频采集装置，用于实时将采集的交通路况信息传输至所述中控系统；可变标线子系统用于根据所述交通路况预案，重新规划路段的路面车道标线颜色；交通信号灯子系统用于配合所述可变标线子系统，对交通信号灯进行控制。
一种智慧交通标线控制方法系统设备

[发明专利]一种区域完全交通控制系统-CN201510601436.0在审
发明人：王飞跃;吕宜生;田滨 -专利权人：青岛智能产业技术研究院;青岛慧城智能科技有限公司;北京中科智控科技有限公司
申请日： 2015-09-21 - 公布日： 2016-04-20 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明提供一种区域完全交通控制系统，包括：综合交通管理平台、路口交通信号控制子系统、视频监测子系统、路侧交通信息展示子系统、车内交通信息展示子系统、信息传输系统，所述综合交通管理平台通过收集各个子系统的信息，实现信息的共享和功能的集成，实现各子系统之间的协调联动，有效整合交通信息资源。本发明能够整顿、维护区域交通秩序，引导驾驶员按规则行驶，将提升交通信号控制效率；同时，给驾驶员提供交通路况信息，有助于驾驶员合理选择路径，均衡路网交通流量，提升路网运行效率；可有效减少路网内车辆旅行时间
一种区域完全交通控制系统

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