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[实用新型]一种电动汽车充电系统和电动汽车-CN201920943629.8有效
发明人：陈莹莹 -专利权人：天津艾康尼克新能源汽车有限公司
申请日： 2019-06-21 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： H02J7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车充电系统和电动汽车。电动汽车充电系统包括：联动开关，包括至少一个第一开关和至少一个第二开关，第一开关与第二开关的状态相反；高压电池；高压配电盒，高压配电盒的电池连接端与高压电池电连接；车载充电器，车载充电器的输出端与高压配电盒的车载充电器连接端电连接；交流电充电接口，交流电充电接口用于电连接交流电源，交流电充电接口通过第一开关与车载充电器的输入端电连接；直流电充电接口，直流电充电接口通过第二开关与高压配电盒的直流充电连接端电连接，直流电充电接口用于电连接直流电源不会存在直流充电和交流充电两种充电模式同时发生的情况，保护了高压电池的安全，提高了电动汽车的充电安全性。
一种电动汽车充电系统

[实用新型]一种多功能电动汽车交流充电系统-CN201620946548.X有效
发明人：何家盛;陈刚;何建华;邢庆 -专利权人：广州南方电力集团科技发展有限公司
申请日： 2016-08-23 - 公布日： 2017-02-08 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多功能电动汽车交流充电系统，包括后台主机和至少一个交流充电桩，交流充电桩包括充电桩本体、设置在充电桩本体上的二维码模块以及设置在充电桩本体内的主控制器、塑壳断路器、交流充电开关、交流供电插头、读卡模块、第一远程通信模块、互感器、电能表和RS485接口模块，主控制器通过第一远程通信模块与后台主机连接，塑壳断路器的输入端接交流电源，交流充电开关的输出端与交流供电插头的输入端连接，主控制器的第一输出端与交流充电开关的第二输入端连接本实用新，兼容性高，便于推广应用，而且通信费用较低，维护较为方便，可广泛应用于电动汽车的充电行业中。
一种多功能电动汽车交流充电系统

[实用新型]一种扫地车用的交直流充电桩和扫地车系统-CN201920547451.5有效
发明人：王少翠;吴勇军 -专利权人：珠海亿华电动车辆有限公司
申请日： 2019-04-18 - 公布日： 2019-12-13 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本实用新型提供一种扫地车用的交直流充电桩和扫地车系统，包括充电箱体，充电箱体在腔体内设置有交直流充电单元，充电箱体设置有接线座、保险座、直流连接器和交流连接器，接线座的接线部、保险座的接线部、直流连接器的接线部和交流连接器的接线部位于连接腔内；交直流充电单元包括直流输出组件和交流输出组件，保险座分别与直流输出组件、交流输出组件通过接线座连接，直流输出组件与直流连接器通过接线座连接，交流输出组件与交流连接器通过接线座连接。直流输出组件利用整流将市电交流电变成直流电输出，利用直流电能够进行快速充电，而交流输出组件可以提供稳定安全的交流电进行充电，这样能够大大提高充电效率以及充电安全。
接线座交流输出直流输出交流连接器直流连接器充电箱体保险座接线部交直流充电单元直流电扫地车交流电本实用新型交直流充电市电交流电充电安全充电效率接线部位快速充电稳定安全连接腔充电体内输出

[实用新型]充电桩集控装置-CN201720142944.1有效
发明人：罗佳红;舒霞;郑勇;吴敏;李泽颖 -专利权人：江西瑞能实业有限公司
申请日： 2017-02-16 - 公布日： 2017-09-01 - 主分类号： B60L11/18 文献下载
摘要：充电桩集控装置是涉及一种充电桩集控装置的改进。充电桩集控装置，包括交流输入控制部分、中央控制部分、交流输出部分，其特征在于所述交流输入控制部分包括交流电输入的输入火线L和输入零线N，输入火线L和输入零线N依次连接空气断路器、电涌保护器、只能电量计算装置、交流接触器、熔断器；本实用新型采用微处理器STM32F107为主控制器的电动汽车交流充电接口电路及控制系统。有效减少了两部分相互间的干扰，提高了系统稳定性。实现了电动汽车交流充电时，对供电端插头的连接确认及控制导引功能，并完成了充电状态参数的实时采集。同时，也实现了电动汽车充电过程实时监测、信号安全隔离、高效节能及智能化操作。
充电桩集控装置

[发明专利]一种一体化多功能充电机特性测试系统-CN202011198936.1在审
发明人：黄力;王磊;朱皓;付同福;陈刚;张礼波;丁杰;邓冠;王涛;丁恒洪;赵轩;黄照厅;秦羲;聂星;沈立胜;王帅;杨鸿松 -专利权人：贵州电网有限责任公司
申请日： 2020-10-31 - 公布日： 2021-02-26 - 主分类号： G01R31/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体化多功能充电机特性测试系统，包括，交流调压单元、充电模块接口单元、直流负载单元、中控模块和工作电源单元，所述中控模块连接所述交流调压单元、工作电源单元和直流负载单元，所述工作电源单元还连接所述交流调压单元，所述直流负载单元还连接所述充电模块接口单元；所述交流调压单元连接所述充电模块接口单元；测试系统依靠测试机实现；一体化结构的特性测试仪，极大的简化了试验现场的接线。
一种一体化多功能充电机特性测试系统

[实用新型]用于电动汽车的分布式双向驱动充电电能变换系统-CN201821688032.5有效
发明人：李跃民;高金文;王勐 -专利权人：北京睿来电控科技有限公司
申请日： 2018-10-18 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： B60L53/22 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动汽车的分布式双向驱动充电电能变换系统，包括：高压电池、电流变换模块、电机驱动回路、交流充电回路以及控制所述系统进行驱动模式和充电模式切换的主控单元模块，主控单元模块与电流变换模块连接；电流变换模块包括并联的第一半桥电路、第二半桥电路和第三半桥电路，第一交流端、第二交流端和第三交流端均与电机驱动回路连接；第二交流端和第三交流端均与交流充电回路连接。本实用新型的技术方案，通过在驱动模式和充电模式中复用第一半桥电路，实现了对电动汽车进行交流充电，并同时驱动一个三相电机，可提高产品集成度、减小体积、降低成本，满足现有大部分电动汽车汽车的应用需求。
交流端半桥电路电动汽车电流变换模块电机驱动回路交流充电回路主控单元模块本实用新型变换系统充电电能驱动模式双向驱动充电模式切换产品集成度充电模式高压电池交流充电三相电机应用需求并联复用减小驱动汽车

[实用新型]无线充电系统-CN201020256219.5无效
发明人：钟红风;张士松 -专利权人：苏州宝时得电动工具有限公司
申请日： 2010-07-01 - 公布日： 2011-12-07 - 主分类号： H02J7/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种无线充电系统。该无线充电系统包括充电装置及电气装置，其中充电装置包括AC-DC模块、振荡模块、激励模块、无线发射线圈，AC-DC模块将给充电装置供电的外部交流电源转化为稳定的直流电源，振荡模块将稳定的直流电源转化为高频交流电源，激励模块放大高频交流电源，无线发射线圈发射放大的高频交流电源；电气装置包括存储电容、无线接收线圈、整流模块、次级调控模块，存储电容给电气装置供电，无线接收线圈接收所述无线发射线圈发射出的放大的高频交流电源，整流模块对无线接收线圈接收的电源整流，次级调控模块调整整流模块输出，对存储电容充电。该无线充电系统提供了一种非接触式的、安全可靠、操作便捷的无线充电方式。
无线充电系统

[发明专利]一种电动汽车的高速不停车充电方式及设备-CN201910929516.7在审
发明人：王明中 -专利权人：王明中
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明涉及电动汽车的充电方式和一种轨道交通的轨道输电方式，该电动汽车的高速不停车充电方式及设备由充电轨道变压系统和车载升压系统构成，在高速公路的应急车道上设有充电轨道，交流变压器的进线端连接供电电网，交流变压器将电源进行降压为48V后利用导线输入充电轨道，车辆的底部设有继电升降架，升降架与充电轨道的接触面设有继电头，用于连接充电轨道上的电源，继电头上利用导线连接车辆内部的交流升压器，交流升压器将48V交流电源进行升压为220V交流电源后输入智能费控电表，智能费控电表对电量的使用率进行控制后输入车载充电机，充电轨道处于两侧车轮的中部，当车辆进行充电作业时车辆即可以限定的速度行驶，由此实现高速不停车的充电方式。
充电轨道充电方式交流变压器电动汽车费控电表交流电源不停车升降架升压器电源车载充电机变压系统车辆内部导线连接导线输入供电电网轨道交通升压系统输电方式应急车道升压智能进线端使用率降压电量充电车轮交流高速公路行驶轨道

[实用新型]一种电动汽车的高速不停车充电设备-CN201921637896.9有效
发明人：王明中 -专利权人：王明中
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及电动汽车的充电方式和一种轨道交通的轨道输电方式，该电动汽车的高速不停车充电设备由充电轨道变压系统和车载升压系统构成，在高速公路的应急车道上设有充电轨道，交流变压器的进线端连接供电电网，交流变压器将电源进行降压为48V后利用导线输入充电轨道，车辆的底部设有继电升降架，升降架与充电轨道的接触面设有继电头，用于连接充电轨道上的电源，继电头上利用导线连接车辆内部的交流升压器，交流升压器将48V交流电源进行升压为220V交流电源后输入智能费控电表，智能费控电表对电量的使用率进行控制后输入车载充电机，充电轨道处于两侧车轮的中部，当车辆进行充电作业时车辆即可以限定的速度行驶，由此实现高速不停车的充电方式。
一种电动汽车高速停车充电设备

[发明专利]一种交流充电桩的共享系统-CN202211726252.3在审
发明人：周奕;冯庆燎;余飞鸥;庞建军;王刚;徐子力 -专利权人：广东电网有限责任公司广州供电局
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G07F15/00 文献下载
摘要：本发明涉及共享交流充电桩技术领域，为一种交流充电桩的共享系统，包括：包括导引连接状态检测模块，用于检测采集共享系统的连接状态，执行充电启停指令；移动端与云平台管理模块，用于管理电动桩主客户端的基础信息注册和需求发布，监视控制交流充电桩的输出状态，监视控制电动桩主客户端和电动车主客户端之间的支付通道；云平台故障诊断和远程运维模块用于对共享交流充电桩的故障状态进行计算和判断。本发明可以直接应用在已经安装完全的家用交流充电桩，不改变原有工作模式，使其快速具备共享充电能力，通过和移动端和云平台的后台数据联动，使充电桩主、电动车主以及物业管理者始终保持共享充电桩工作状态的信息同步
一种交流充电共享系统

[发明专利]一种车辆充电装置、方法、系统及车辆-CN202310746524.4在审
发明人：何春鸿;蒋小龙;张根栋;秦杰 -专利权人：重庆赛迪奇智人工智能科技有限公司
申请日： 2023-06-21 - 公布日： 2023-09-19 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本申请提供一种车辆充电装置、方法、系统以及车辆，涉及电源技术领域。该车辆充电装置包括充电机、充电桩，充电桩与充电机连接；充电机被配置为与交流市电连接，充电机用于将所述交流市电转换成为直流电输出，其中，交流市电大于所述直流电；充电桩被配置为向与自身连接的待充电车辆充电，本申请通过在车辆充电装置中将交流市电转换为直流电，使得向车辆输出的电压为电压较低的直流电，避免了高压触电的风险。
一种车辆充电装置方法系统

[实用新型]一种吊挂式充电装置及系统-CN202121945139.5有效
发明人：孙鸿昌;张卫芳;武旭;刘爱芹;孙殿珉;王升军;唐敏佳 -专利权人：山东大卫国际建筑设计有限公司
申请日： 2021-08-18 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B60L53/31 文献下载
摘要：本申请公开了一种吊挂式充电装置及系统，属于电力充电技术领域。该吊挂式充电装置包括：固定件、充电组件、设置有中空管道的多节电动推杆。固定件设置于停车位上方。充电组件包括充电线缆、交流充电枪。充电线缆穿过多节电动推杆的中空管道，且充电线缆的一端连接于供电系统，充电线缆的另一端与交流充电枪连接。交流充电枪设置于与多节电动推杆的另一端，以使交流充电枪能够通过多节电动推杆从第一位置移动至第二位置。通过吊挂式充电装置可以满足充电桩一户一桩的需求，提高用户使用体验度。
一种吊挂充电装置系统

[实用新型]一种自发电式储能式充电桩-CN201820291096.5有效
发明人：宋鸿福;李克亮 -专利权人：中瑞鸿电气有限公司
申请日： 2018-03-02 - 公布日： 2018-08-28 - 主分类号： H02J3/38 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种自发电式储能式充电桩，在现有电动汽车及电动自行车充电桩基础上，添加光伏发电系统及PCS锂电池储能系统，所述光伏发电系统采用太阳能电池板输出电能通过组串逆变器接入用户交流配电系统，用户交流配电系统与PCS锂电池储能系统连接，充电桩包括交流充电桩以及直流充电桩，分别与用户交流配电系统及PCS锂电池储能系统连接。在电价低谷时段由电网向其充电，白天储能系统释放电能供本地负荷使用。设计合理，运行经济、环保、无污染。
储能系统充电桩光伏发电锂电池光伏发电系统本实用新型配电系统用户交流自发电式储能式电价交流配电系统太阳能电池板电动自行车交流充电桩用电高峰期直流充电桩串逆变器低谷时段电动汽车高峰时段光伏组件接入用户输出电能多晶硅最大化充电电网释放收益环保

[发明专利]电动汽车及其充电控制系统-CN201910663104.3有效
发明人：陈登;万家伟;李帅辉;冯雪燕 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2019-07-22 - 公布日： 2022-05-13 - 主分类号： B60L53/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动汽车及其充电控制系统，其中，充电控制系统包括：动力电池；交流充电插座；直流充电插座；双向DC/AC转换器；驱动电机，驱动电机的定子绕组通过电机控制电路与双向DC/AC转换器的交流端相连，其中，定子绕组呈星型连接，星型连接点通过直流控制开关与直流充电插座的一输入口相连；控制器，用于获取电动汽车的动力系统当前所处的工作模式，并根据工作模式对充放电控制电路、电机控制电路和直流控制开关进行控制该系统将驱动电机、电机控制电路和交、直流控制开关进行了集成，且根据电动汽车动力系统的工作模式进行控制，能够兼容直流、单相交流、三相交流三种充电模式，集成度高，有助于提升充电功率，缩短充电时间。
电动汽车及其充电控制系统

[实用新型]一种电动汽车充电系统-CN201920601598.8有效
发明人：邱圆超;钱宇彬;曲现国;杨雪艳;王清平 -专利权人：上海工程技术大学
申请日： 2019-04-29 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： B60L53/62 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车充电系统，包括整车控制器、车载充电机、充电模式判别电路和交流充电续流保护电路，所述充电模式判别电路包括设置在交流充电桩充电线束的充电插头内的第一直流电池U
充电模式交流充电续流保护电路本实用新型车载充电机充电插头充电过程储能单元电动汽车判别电路轻触开关续流通道直流电池电动汽车充电系统充电连接装置交流充电桩整车控制器充电线束交流电网接触不良电阻线束续流断电