专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种六路输出充电接口的电动汽车交流充电-CN202122222657.0有效
  • 黄武;严道龙 - 安徽旗翔科技发展有限公司
  • 2021-09-14 - 2022-02-08 - B60L53/31
  • 本实用新型公开了一种六路输出充电接口的电动汽车交流充电桩,包括交流充电主回路、报警检测与控制电路和弱电控制系统,所述报警检测与控制电路连接弱电控制系统,所述交流充电主回路连接弱电控制系统,所述交流充电主回路包括端子排,所述端子排连接六路控制开关,所述控制开关连接电度表的输入端,所述电度表之间相互独立,所述电度表的输出端连接接触器,所述接触器连接充电插座。本实用新型使用方便,一台设备就能满足六台电动汽车交流充电桩的要求,设备成本低。能够同时满足六辆不同类型的电动汽车安全充电,防水、防尘、防触电,具有安全、高效、节能、效果。
  • 一种输出充电接口电动汽车交流
  • [发明专利]一种电动汽车充电系统-CN201510381971.X在审
  • 陈汉刚 - 苏州市邦成电子科技有限公司
  • 2015-07-02 - 2015-09-30 - H02J7/00
  • 本发明公开了一种电动汽车充电系统,包括交流充电桩、电池管理系统、集中器和服务管理平台,交流充电桩包括微处理器、显示屏、读卡器、打印机、按键、充电回路、继电器、计量电表,充电回路通过继电器与微处理器连接;电池管理系统和集中器分别通过CAN总线与交流充电桩中的微处理器进行数据通信;服务管理平台通过以太网与集中器进行数据通信。本发明的交流充电桩与电池管理系统实时进行数据通信,通过显示屏可以显示当前的充电状态、充电电流和充电费用;充电过程中发生事故时可以通过LED灯和蜂鸣器及时进行报警,让工作人员尽快处理排除隐患,避免充电桩和电动汽车的损坏本发明结构简单、充电安全可靠,操作方便、占用体积小。
  • 一种电动汽车充电系统
  • [发明专利]一种换电站一体化储充换电系统-CN202310883539.5在审
  • 吴礼春;郭科成;刘明涛 - 深圳市盛弘电气股份有限公司
  • 2023-07-18 - 2023-09-29 - B60L53/30
  • 本发明涉及电动车技术领域,具体公开了一种通用性强、可适用多种车型补电,设备使用效率高、设备投入成本低的换电站一体化储充换电系统,包括电池包、充电终端、充电功率模块及控制系统,电池包在非充换电时段补充电能,并在换电时段换电及在充电时段放电;充电功率模块、电池包及外部三相低压交流电网连接形成充电回路,充电功率模块、电池包及充电终端形成第一供电回路,充电功率模块、外部三相低压交流电网及充电终端形成第二供电回路;控制系统用于控制充电回路接通以使外部三相低压交流电网向电池包充电,控制系统还用于控制第一供电回路或第二供电回路接通,以使外部三相低压交流电网或电池包向充电终端供电。
  • 一种电站一体化储充换电系统
  • [实用新型]一种电动汽车充电系统-CN201520468353.4有效
  • 陈汉刚 - 苏州市邦成电子科技有限公司
  • 2015-07-02 - 2015-11-18 - H02J7/00
  • 本实用新型公开了一种电动汽车充电系统,包括交流充电桩、电池管理系统、集中器和服务管理平台,交流充电桩包括微处理器、显示屏、读卡器、打印机、按键、充电回路、继电器、计量电表,充电回路通过继电器与微处理器连接;电池管理系统和集中器分别通过CAN总线与交流充电桩中的微处理器进行数据通信;服务管理平台通过以太网与集中器进行数据通信。本实用新型的交流充电桩与电池管理系统实时进行数据通信,通过显示屏可以显示当前的充电状态、充电电流和充电费用;充电过程中发生事故时可以通过LED灯和蜂鸣器及时进行报警,让工作人员尽快处理排除隐患,避免充电桩和电动汽车的损坏本实用新型结构简单、充电安全可靠,操作方便、占用体积小。
  • 一种电动汽车充电系统
  • [发明专利]一种充电系统架构-CN202110212650.2有效
  • 李少鹏;谢从貌 - 深圳市索源科技有限公司
  • 2021-02-25 - 2022-05-13 - H02J7/06
  • 本申请公开了一种充电系统架构,该充电系统架构包括交流转直流模块;交流电输入接口,连接交流转直流模块的输入端,用于接入交流电源;至少两个直流转直流模块,连接交流转直流模块的输出端,用于输出直流电源;无源背板,交流转直流模块与至少两个直流转直流模块通过无源背板电连接;直流电输出接口,连接直流转直流模块的输出端,用于外接电池,以给电池提供直流电源。上述方案,提供一种新型的可用于给外接电池实现充电充电系统架构。
  • 一种充电器系统架构
  • [发明专利]汽车逆变控制系统、方法和汽车-CN202010400609.3在审
  • 姬园;张孝军;张作泳;韩记新;郭建 - 海马新能源汽车有限公司;海马汽车有限公司
  • 2020-05-13 - 2020-07-28 - B60L53/22
  • 本申请涉及新能源汽车领域,公开了一种汽车逆变控制系统、方法和汽车。该汽车逆变控制系统中,汽车被充电时,切换装置将交流充电插座与整车控制器电连接,交流充电插座与整车控制器形成环路;当启动逆变功能时,切换装置将逆变装置与交流充电插座电连接,而与整车控制器断开,逆变装置、交流充电插座以及电源形成环路这样不会因为整车控制器的分压而使得逆变装置与交流充电插座之间的检测点检测到电势值达不到标准要求。该系统针对充电时检测CP的ECU与逆变时输出CP的ECU不为同一个ECU的整车,能够防止充电与逆变时两个CP信号相互干扰。本申请的汽车包含上述的系统,因此能够实现上述的控制方法,具有上述的有益效果。
  • 汽车控制系统方法
  • [发明专利]电动车充电系统-CN200610062677.3有效
  • 张建华;郭彬;牛凯华 - 比亚迪股份有限公司
  • 2006-09-18 - 2008-03-26 - H02J7/02
  • 本发明公开了一种电动车充电系统,包括交流电网供电系统、电动车充电设备,所述交流电网供电系统的电能耦合输出到电动车充电设备;其特征在于:还包括蓄电池供电系统和电能控制模块,蓄电池供电系统的电能输入端受控地与交流电网供电系统相连,输出端经电能控制模块的控制后耦合到电动车充电设备。由于在充电系统内增加蓄电池组,充分利用蓄电池组可瞬间释放大电流的特点来缓解充电站输入电网的压力,从而使充电站的容量设计更加合理,减少瞬间过载容量,同时当外部电网掉电时,靠电池组也可给电动车充电,解决应急充电问题
  • 电动车充电系统
  • [实用新型]一种用于立体停车库的电动汽车非接触自动充电系统-CN201620537742.2有效
  • 何强辉;葛兆龙 - 上海阪辉新能源科技有限公司
  • 2016-06-06 - 2016-11-23 - H02J7/02
  • 本实用新型公开了一种用于立体停车库的电动汽车非接触自动充电系统,包括充电控制柜、充电发射头、充电接收头、充电控制箱和充电手柄,控制柜由公频交流转高频交流的整流逆变电路、充电控制电路及收费系统组成,充电控制箱由高频交流转公频交流电路、整流降压电路、电池管理电路组成,控制柜和充电发射头安装于各停车位靠近停车板的一侧,充电接收头、充电控制箱和充电手柄安装于停车板上。本实用新型不受立体车库形式限制,电动汽车插入充电手柄后即可自动充电,充满后可自动断电;可以进行交流充电也可进行直流充电;采用先进的非接触充电技术,停车板无需连接电源,安全性和方便性大大增强。
  • 一种用于立体车库电动汽车接触自动充电系统
  • [实用新型]一种纯电动汽车充电性能测试系统-CN201520408337.6有效
  • 张宸维 - 安徽江淮汽车股份有限公司
  • 2015-06-11 - 2015-09-23 - G01R31/36
  • 本实用新型公开了一种纯电动汽车充电性能测试系统,包括:高压配电盒、动力电池、放电仪、上位机、低压负载、交流充电口、交流供电装置、电能表、车载充电机、直流斩波器和充电线缆;高压配电盒的输出端的一端通过充电线缆连接动力电池的输入端,另一端通过充电线缆连接直流斩波器的输入端;动力电池的输出端通过充电线缆连接放电仪;交流充电口的输出端通过充电线缆连接车载充电机;车载充电机的输出端通过充电线缆连接高压配电盒。本实用新型的纯电动汽车充电性能测试系统,通过建立纯电动汽车充电性能的测试系统,基于测试系统优化充电性能,降低充电时各部件的能量消耗,从而实现性能优化,提高系统充电效率,节约开发周期和成本。
  • 一种电动汽车充电性能测试系统
  • [发明专利]一种汽车充电站及智能群控充电系统-CN202010840820.7在审
  • 夏忠亮;李丹;朱金金;邓张印 - 武汉枣开科技有限公司
  • 2020-08-20 - 2020-12-08 - B60L53/30
  • 本申请涉及汽车充电桩的领域,尤其是涉及一种汽车充电站及智能群控充电系统,其包括控制箱;多个直流充电桩和多个交流充电桩,多个直流充电桩和多个交流充电桩均与控制箱电性连接,直流充电桩和交流充电桩内均设有电池模块;直流充电桩和交流充电桩上均设有充电枪,充电枪通过充电线与直流充电桩或交流充电桩电性连接;直流充电桩和交流充电桩的一侧均设有安装槽,且安装槽内设有安装座,安装座内设有用于解锁或固定充电枪的固定模块;安装槽的开口处设有遮挡板,遮挡板用于遮挡安装槽的开口,直流充电桩和交流充电桩内均设有用于驱动遮挡板转动的驱动模块。本申请具有减小充电枪损伤的可能,延长充电枪的使用寿命的效果。
  • 一种汽车充电站智能充电系统
  • [发明专利]一种交直流一体充电系统、方法及存储介质-CN202111170911.5在审
  • 梁伟峰 - 广州立牌新能源科技有限公司
  • 2021-10-08 - 2022-01-18 - B60L53/66
  • 本发明公开了一种交直流一体充电系统,包括充电桩以及设于充电桩内的充电控制单元、计费控制单元;充电桩上还设有直流充电枪、交流充电枪、直流电表和交流电表;直流充电枪、交流充电枪固定安装于充电桩上,并与输入电源、充电控制单元电性连接;计费控制单元,用于控制充电控制单元的工作,进而控制交流充电枪进行交流充电或控制直流充电枪进行直流充电,为充电车辆充电;直流电表设于交流充电枪与计费控制单元之间、交流电表设于直流充电枪与计费控制单元之间,分别用于向计费控制单元发送检测数据以使计费控制单元计算充电电量并计费。本发明能够实现交直流一体充电。本发明还公开了一种交直流一体充电方法及存储介质。
  • 一种直流一体充电系统方法存储介质
  • [发明专利]一种交流充电桩V2G系统及方法-CN202110862311.9在审
  • 黄志明;李加进;吴贶 - 上海挚达科技发展有限公司
  • 2021-07-29 - 2021-10-22 - B60L55/00
  • 本发明提供的交流充电桩V2G系统及方法,包括交流充电桩和车联平台;交流充电桩用于给新能源汽车充电或反向回电;新能源汽车包括双向OBC模块;车联平台包括电网回电模式和家用储电模式;电网回电模式指新能源汽车通过双向OBC模块反向放电给交流充电桩,交流充电桩将电回传给电网;家用储电模式指新能源汽车通过双向OBC模块反向放电给交流充电桩,交流充电桩将电存储到家用储电设备。本发明基于交流充电桩实现V2G,功率较小,更适用于地域分散,电力维稳困难的地区进行家庭储电,适用范围更广。且实现了合理调度电能,提高了资源的利用率,避免了资源的浪费。
  • 一种交流充电v2g系统方法

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