专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种基于CATIA与ANSYS的平底对称Y型钢管的设计方法-CN201910879494.8有效
  • 汪碧飞 - 长江勘测规划设计研究有限责任公司
  • 2019-09-18 - 2022-04-15 - G06F30/23
  • 本发明公开了一种基于CATIA与ANSYS的平底对称Y型钢管的设计方法,所述方法为在CATIA中建立管的二维草图,将控制管体型特征的变量参数化,将反映管体型是否合理的数据作为参考约束,建立管三维模型的标准模板;调整标准模板中的参数,CATIA自动更新生成管的三维模型;AUTOCAD导入管的三维模型,并将三维模型输出为iges格式,在ANSYS中读取iges格式文件,生成管三维模型,通过调整管壁厚度与肋板截面,将应力控制在要求之内,完成计算分析;在CATIA中对空间管分片进行展开,得到各个分片管平面图,并绘制成施工详图。这种基于CATIA与ANSYS的信息化的设计方法可快速对钢管进行建模、计算分析及精确绘制施工图,显著提高效率。
  • 一种基于catiaansys平底对称型钢设计方法
  • [实用新型]一种钢管拼装底座装置-CN202121160371.8有效
  • 杨建军;李娟;马曦伟;陈国庆;韩可阳 - 中国水利水电第三工程局有限公司
  • 2021-05-27 - 2021-12-24 - F16L3/00
  • 本实用新型提供了一种钢管拼装底座装置,包括底座和固定在底座上的支撑部件,支撑部件上方安装有弧形支撑板,弧形支撑板用于支撑钢管,且弧形支撑板与钢管接触部位的弧度相吻合。本实用新型通过设置支撑部件和弧形支撑板,实现对钢管的支撑,并通过控制弧形支撑板的弧度与钢管的弧度相吻合,使弧形支撑板对钢管稳固支撑,提高钢管的拼装精度,避免因钢管拼装倾斜带来的涡流和振动现象,保证拼装后的钢管安全运行;同时,本实用新型采用多个间距相同的立杆作为支撑部件,并通过焊接的方式将支撑部件与底座和弧形支撑板相连,实现对钢管的高强度支撑,且该装置移动方便,适用于水压试验和运输过程中对钢管的支撑
  • 一种钢岔管拼装底座装置
  • [实用新型]一种耐用型预应力混凝土-CN202121487783.2有效
  • 刘新文;李孟良;吴江平 - 新疆哈桥现代中铁轨道科技有限公司
  • 2021-07-01 - 2022-01-11 - E01B7/22
  • 本实用新型公开了一种耐用型预应力混凝土枕,包括枕本体,所述枕本体的顶部与底部均设置有加强筋,所述加强筋顶部的左侧与右侧均设置有螺栓,所述螺栓的底端依次贯穿加强筋与枕本体并延伸至枕本体的底部,所述螺栓的表面螺纹连接有位于加强筋底部的螺帽本实用新型通过将两个加强筋与支撑框移动至枕本体的两侧并利用螺栓与螺帽将加强筋、支撑框和枕本体进行连接,能够达到提高枕本体强度的效果,增加枕本体的使用寿命,解决了现有的枕结构与功能较为单一,无法满足长时间使用的需求,导致枕在使用期间的寿命降低,容易引发事故的问题。
  • 一种耐用预应力混凝土
  • [实用新型]铁路道岔护轨垫板-CN201220505147.2有效
  • 王军;王阿利;董彦录;毛建平;费维周 - 中铁宝桥集团有限公司
  • 2012-09-28 - 2013-07-17 - E01B9/68
  • 一种铁路道岔护轨垫板,由底板(1)、台板(2)、撑板(3)、支撑块(4)及铁座(5)构成,所述底板(1)的内外两侧制有两个枕螺栓孔(6),底板(1)上端面内侧固定有铁座(5),且铁座(5)位于内侧枕螺栓孔(6)的内侧,底板(1)上端面外侧固定有台板(2),且台板(2)中央制有大通孔(7),并使大通孔(7)与外侧枕螺栓孔(6)同心;所述台板(2)上端面前后对称固定有一对撑板(3),且一对撑板(3)位于大通孔本实用新型解决了道岔改造时加装护轨区段混凝土枕利旧问题,延长了枕使用寿命,大大降低了道岔改造成本。
  • 铁路道岔用护轨垫板
  • [实用新型]活底枕模型-CN201520127331.1有效
  • 周兆春;高金珠;张艳东;曹凤洁;李文龙;王勇 - 北京中铁房山桥梁有限公司
  • 2015-03-05 - 2015-08-05 - B28B7/00
  • 本实用新型涉及一种活底枕模型,属于预应力混凝土枕生产技术领域。其包括:模型框架;模型侧板,所述模型侧板安装在所述模型框架的内侧;模型底板,所述模型底板设有与某一型号枕对应的预留孔;所述模型底板与所述模型侧板可拆卸连接;所述模型侧板和模型底板构成用于浇筑枕的型腔本实用新型的活底枕模型克服了现有技术枕模型生产不同型号枕时需将原型号模型的预留孔封堵再重新布置新型号枕预留孔的反复改模的问题,只要将模型底板进行更换即可生产不同型号的枕,大大提升了改模效率,杜绝了反复改模对模型底板平整度的破坏,降低了枕的生产成本。
  • 活底岔枕模型
  • [实用新型]一种开放式电子报靶系统-CN202123102196.X有效
  • 郑欣泽;刘宗和 - 山东方能毅装备科技有限公司
  • 2021-12-07 - 2022-05-13 - F41J5/04
  • 本实用新型提供一种开放式电子报靶系统,涉及报靶技术领域,包括储水箱,储水箱顶部固定连接有微型泵,碳钢支撑梁顶部固定连接有靶框,靶框后端立面左右两侧固定连接有斜角激光发生器,微型泵顶部固定连接有管,管前端与靶框后端立面固定连接,管左右两侧顶部固定连接有超声波雾化头,通过超声波雾化头运转,可以使靶框内侧形成水滴雾化区域,通过启动两组斜角激光发生器,可以通过丁达尔效应使靶框内侧的激光轨迹显形发光,两组斜角激光发生器位于靶框内侧中部的激光轨迹交叉可以形成靶心
  • 一种开放式电子报系统
  • [发明专利]一种桥上单开道岔的施工方法-CN201911334313.X在审
  • 王俊平;张翠芹 - 中铁十七局集团第二工程有限公司
  • 2019-12-23 - 2020-04-28 - E01D19/12
  • 本发明提供了一种桥上单开道岔的施工方法,包括以下步骤:步骤一、放样:评估桥梁沉降之后对道岔的控制桩放样,控制桩包括前桩、心桩、后桩及道岔护桩;步骤二、浇筑底座板:凿毛桥梁上表面,施工道岔区的底座板;步骤三、隔离施工:在底座板上进行隔离层和弹性垫板施工;步骤四、浇筑底层道床板:在隔离层上绑扎底层道床板的钢筋,浇筑底层的道床板;步骤五、组装枕:首先根据前桩、心桩、后桩及道岔护桩位置,精确定好所有枕位置本发明先放样控制桩,然后浇筑混凝土再根据控制桩组装枕,从而提高施工精度,降低施工误差。
  • 一种桥上单开道施工方法
  • [实用新型]一种电动操控制装置-CN202022278158.9有效
  • 李定国;沈麟;刘一春 - 上海邦诚电信技术股份有限公司
  • 2020-10-13 - 2021-05-25 - B61L5/06
  • 本实用新型涉及一种电动操控制装置,旨在不便采用集中控制操的地方,应用电动操,解决人工操劳动强度大,工作效率低的问题。所述电动操控制装置包括控制箱、信号灯和立杆,其中控制箱内布置道岔操纵控制电路和信号灯线路。该电动操控制装置通过道岔操纵控制电路操纵电动转辙机控制道岔转换,检查道岔锁闭状态;通过信号灯线路控制信号灯显示以提示列车道岔的定位状态或反位状态。此外,所述电动操控制装置新增操未完成的报警提示功能,防止操动作未到位,提升了轨道交通的安全性。
  • 一种电动控制装置
  • [发明专利]驾驶辅助装置和驾驶辅助方法-CN201510482557.8有效
  • 高野正树 - 丰田自动车株式会社
  • 2015-08-07 - 2018-12-14 - B60W30/14
  • 驾驶辅助装置包括:判定单元(23),其构造成当在车辆的行进方向上的行驶道路(90)上存在第一分点(91)和第一分点(91)前方的第二分点(92)时,基于第一分点(91)与第二分点(92)之间的距离来判定第一分点和第二分点是否满足目的地同时呈现条件;呈现单元(25),其构造成当判定为第一分点(91)和第二分点(92)满足目的地同时呈现条件时,将第一分点(91)前方的目的地信息和第二分点(92)前方的目的地信息呈现给车辆的驾驶员;和驾驶辅助单元
  • 驾驶辅助装置方法

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