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[实用新型]铺砖机的伸缩车架装置-CN201820966238.3有效
发明人：曹毅;裴看元;张汉隆 -专利权人：安徽易志捷机械设备有限公司
申请日： 2018-06-22 - 公布日： 2019-04-05 - 主分类号： E01C19/52 文献下载
摘要：本实用新型给出了一种铺砖机的伸缩车架装置；包括主车架和两个副车架，两个副车架分别设置在主车架处于铺砖机宽度方向两侧，所述副车架上固定连接有若干伸缩杆，伸缩杆向主车架方向伸出，主车架对应副车架的伸缩杆位置设有伸缩套管，伸缩套管的中心线方向与铺砖机宽度方向一致，副车架的伸缩杆分别与对应的伸缩套管配合，副车架与主车架之间还设有伸缩油缸，伸缩油缸的缸体与主车架之间连接，伸缩油缸的活塞杆与副车架之间连接。利用伸缩杆伸缩控制两个副车架与主车架的相对移动，伸缩杆及伸缩套管的配合可以确保两个副车架与主车架移动过程的稳定，使本铺砖机的伸缩车架装置可以根据作业环境和带铺设砖路的宽度，灵活调整本伸缩车架装置的宽度。
副车架主车架铺砖机伸缩杆伸缩车架伸缩套管伸缩油缸本实用新型伸缩杆位置中心线方向灵活调整伸缩控制相对移动移动过程作业环境活塞杆缸体配合铺设伸出

[发明专利]摩托车车架主梁板结构-CN201210076639.9无效
发明人：龚明莲 -专利权人：龚明莲
申请日： 2012-03-20 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种摩托车车架主梁板结构，其包括车架主梁板外板和车架主梁板内扣板，车架主梁板外板和车架主梁板内扣板的纵截面为U形，车架主梁板外板和车架主梁板内扣板扣合固定为矩形管结构；所述主梁板上设有平叉轴孔，平叉轴孔处设有平叉轴衬套，平叉轴衬套与车架主梁板外板和车架主梁板内扣板焊接为一体。本发明将车架主梁板设计成矩形管型式，由车架主梁板外板和车架主梁板内扣板焊接而成，相比实心材料质量轻，且具有足够的强度，但是平叉轴孔处由于受力大且受力情况复杂，易变形、撕裂，特设计平叉轴衬套与其焊接为一体
摩托车车架板结

[实用新型]一种跨骑式电动车梁架式车架-CN201921572038.0有效
发明人：江铭;李宏伟;张潇 -专利权人：创呈工业设计（上海）有限公司
申请日： 2019-09-20 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种跨骑式电动车梁架式车架，包括前立管，左、右上主车架管，前主车架管，左、右后主车架管，左、右前车架竖管；左、右上主车架管从前立管向后方延伸；前主车架管从前立管向下方延伸；左、右后主车架管的前端分别对应与前主车架管的下端的左右两侧固定连接，左、右后主车架管的后端分别对应与左、右上主车架管的后部固定连接；左、右前车架竖管位于前立管的后方，且所述左、右前车架竖管的下端分别对应与前主车架管的上部的左右两侧固定连接，左、右前车架竖管的上端分别对应与左、右上主车架管的前部固定连接。本实用新型提供的跨骑式电动车梁架式车架，车架强度高，稳定可靠，且车架本身重量轻。
一种跨骑电动车架式车架

[实用新型]一种轮椅型双用自行车-CN201920620813.9有效
发明人：程咏梅 -专利权人：程咏梅
申请日： 2019-04-30 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： B62K17/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轮椅型双用自行车，包括：主车架、前轮、后轮、龙头、坐垫、收纳箱、抓握圈和承重板，所述主车架包括主车架前部、主车架中部和主车架尾部三个部分，其中主车架前部设有第一固定板，主车架中部设有第二固定板和第三固定板，主车架尾部设有第四固定板，第一固定板与第二固定板通过铰链一连接，第三固定板与第四固定板通过铰链二连接，上述各固定板均通过螺栓固定在主车架上。
一种轮椅型双用自行车

[实用新型]可双向伸缩的桥梁检查车-CN201320036181.4有效
发明人：刘熊;游冰;刘俊;张剑;王刚;王春芳;刘子宝;方杰;孔旭;冯俊莲;唐顺梅 -专利权人：武桥重工集团股份有限公司
申请日： 2013-01-23 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本实用新型可双向伸缩的桥梁检查车，属于桥梁检查装备领域，本设计包括主车架，走行机构，可折叠的A型平台梯，电气控制柜和伸缩机构，主车架与走行机构连接，特点是：伸缩机构由主车架，伸缩车架，导向轮机构组成，伸缩车架嵌套在主车架内，通过设置在主车架的导向轮机构的滚轮和导向滚轮，无偏移地在主车架内左右往复运动；在主车架左右两端内侧于不同高度位置分别设有两层挡板，伸缩车架左边外侧设置有两层限位凸缘分别与主车架右端内侧的两层挡板对应等高；伸缩车架右边外侧设置有两层限位凸缘分别与主车架左端内侧的两层挡板对应等高，本设计通过检查车伸缩车架的左右移动，有效扩展了桥梁横向检修范围。
双向伸缩桥梁检查

[实用新型]一种新型摩托车车架-CN202221535496.9有效
发明人：李辉;陈霄明 -专利权人：重庆威骑科技有限公司
申请日： 2022-06-20 - 公布日： 2022-09-16 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型提供一种新型摩托车车架，包括主车架和与主车架可拆卸固定连接的副车架；所述主车架，包括：车头立管；主梁管；固接于所述主梁管后端的左副车架支撑管和右副车架支撑管，所述左副车架支撑管和所述右副车架支撑管二者的一端与所述主梁管固连，二者的另一端向后渐扩延伸；连于所述主梁管前端下部的左前撑管和右前撑管；以及分别连于所述左副车架支撑管和所述右副车架支撑管的后端下部的左后撑管和右后撑管；所述副车架，包括：左副车架和右副车架，所述左副车架和所述右副车架分别与所述主车架的所述左副车架支撑管和所述右副车架支撑管可拆卸固定连接本实用新型中将摩托车车架分为主车架和副车架两部分，降低了生产加工难度。
一种新型摩托车车架

[发明专利]摩托车-CN202210187285.9在审
发明人：宋跃柯;杨秀举;谢文旭;李栋;熊小明 -专利权人：浙江春风动力股份有限公司
申请日： 2022-02-28 - 公布日： 2023-09-05 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本申请涉及一种摩托车，摩托车的车架包括主车架、副车架和尾车架，所述副车架的两端分别与所述主车架和所述尾车架通过螺栓连接。其中，主车架、副车架和尾车架可以分别加工制造，在制造主车架、副车架和尾车架时，可以分别采用体积较小的焊接工装即可制造成型，极大程度地简化了制造工艺，也使焊接工装结构简化，避免了焊接工装过长、结构及焊接工艺复杂主车架、副车架和尾车架之间采用螺栓固定连接，从而可以避免主、副车架焊接一体时以及副、尾车架焊接一体时，由于焊接热应力导致副车架扭曲，尺寸不稳定的问题。还可以使主车架、副车架之间以及副车架与尾车架之间能够根据不同类型车型进行快速组合，缩短整车开发周期。
摩托车

[发明专利]一种用于运输冲锋舟和皮划艇的集成拖车-CN202211546444.6在审
发明人：王亮;郭利新;杨峥;孙希岗;耿晓晨 -专利权人：河南联富汽车服务有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B60P3/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于运输冲锋舟和皮划艇的集成拖车，包括主车架，主车架的底部设有行走轮，主车架的前部具有牵引部，主车架上布置有多组用于支撑在冲锋舟底部的调节轮组；主车架的上方铰接有副车架，副车架包括架体和连接在副车架和主车架之间的连接杆，副车架在跟随连接杆摆动的过程中具有收纳位和展开位；主车架上还设有与副车架配合而将副车架保持在展开位的保持结构；主车架的前部布置有牵引绳，牵引绳的一端连接有牵拉结构，牵引绳的另一端具有挂钩，挂钩用于在将副车架牵拉至展开位后，再与冲锋舟的前端钩挂牵拉配合而将冲锋舟牵拉至主车架上。
一种用于运输冲锋皮划艇集成拖车

[实用新型]一种用于运输冲锋舟和皮划艇的集成拖车-CN202223238915.5有效
发明人：伊洪彬;李红波;尚根宣;杨峥;耿晓晨 -专利权人：河南联富汽车服务有限公司
申请日： 2022-12-05 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： B60P3/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于运输冲锋舟和皮划艇的集成拖车，包括主车架，主车架的底部设有行走轮，主车架的前部具有牵引部，主车架上布置有多组用于支撑在冲锋舟底部的调节轮组；主车架的上方铰接有副车架，副车架包括架体和连接在副车架和主车架之间的连接杆，副车架在跟随连接杆摆动的过程中具有收纳位和展开位；主车架上还设有与副车架配合而将副车架保持在展开位的保持结构；主车架的前部布置有牵引绳，牵引绳的一端连接有牵拉结构，牵引绳的另一端具有挂钩，挂钩用于在将副车架牵拉至展开位后，再与冲锋舟的前端钩挂牵拉配合而将冲锋舟牵拉至主车架上。
一种用于运输冲锋皮划艇集成拖车

[实用新型]一种摩托车车架的焊接结构-CN201721072487.X有效
发明人：刘新华 -专利权人：鹤山国机南联摩托车工业有限公司
申请日： 2017-08-24 - 公布日： 2018-06-15 - 主分类号： B62K11/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种摩托车车架的焊接结构，包括有车架主梁管以及与车架主梁管连接的车架中管、车架前撑管，所述车架前撑管设置有两条并且相对于所述车架主梁管对称布置，所述车架前撑管连接在车架主梁管中部；所述车架中管设置有两条并且连接在所述车架前撑管上部，所述车架中管之间设置有支撑管，所述车架主梁管连接在支撑管中部，所述车架前撑管前端设置有焊接板，所述焊接板设置有与车架主梁管相匹配的弧形面，两个焊接板贴合在车架主梁管的两侧面，并且焊接在所述车架主梁管中部本实用新型可以达到增加摩托车车架稳定性、提高强度、增大承载能力的目的。 1
车架主梁车架前撑摩托车车架管连接焊接板本实用新型焊接结构支撑管承载能力对称布置前端设置弧形面两侧面贴合焊接匹配

[发明专利]主副车架连接结构及工程车辆-CN201310230666.1有效
发明人：任利有;苏权;李建 -专利权人：三一汽车起重机械有限公司
申请日： 2013-06-09 - 公布日： 2013-09-25 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种主副车架连接结构及工程车辆。本发明提供了一种主副车架连接结构，副车架的端部与主车架之间安装有缓冲支架，缓冲支架包括：底座，水平设置于主车架主梁的上表面；立板，位于底座中部的上方并垂直于底座设置；立板的第一侧朝向副车架，且立板与副车架相连接采用本发明的技术方案，因缓冲支架可以产生一定程度的弹性变形，有效降低了主车架的局部应力和变形量，即可有效减少主车架在主副车架连接过渡处的开裂或断裂现象，提高了主车架的寿命以及车辆行驶的安全性。本发明提供的工程车辆设置有上述的主副车架连接结构。
车架连接结构工程车辆

[实用新型]用于消防车的车架-CN201420317062.0有效
发明人：李耐文;夏春恒;孙永利;夏宇 -专利权人：中国重汽集团泰安五岳专用汽车有限公司
申请日： 2014-06-16 - 公布日： 2014-11-19 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：一种用于消防车的车架，包含有作为消防车的主体的主车架（1）、与主车架（1）联接并用于承载消防器材箱的副车架（2），副车架（2）设置为与主车架（1）错位分布并且副车架（2）的平面设置在主车架（1）平面与行驶轮胎中心面之间，通过副车架（2）与主车架（1）的下悬式布置，增大了消防器材箱的空间和方便了消防器材箱的使用，不再使副车架（2）与主车架（1）处于同一平面布置，因此提高了抢险灭火效率和消防车的使用性能。
用于消防车车架

[实用新型]自卸车及其主副车架联接装置-CN201520763916.2有效
发明人：刘万顶;张大勇;朱爱平;胡志鹏;肖占平;熊建军 -专利权人：中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司;驻马店中集华骏车辆有限公司
申请日： 2015-09-29 - 公布日： 2016-01-13 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种自卸车及其主副车架联接装置，该联接装置用于将自卸车的主车架纵梁与位于主车架纵梁上的副车架纵梁连接固定；主车架纵梁为槽型梁，包括上翼板、下翼板和竖直连接上下翼板的腹板；该联接装置包括连接件和支撑件；连接件绕设于主车架纵梁外围并与副车架纵梁连接固定，从而将主车架纵梁与副车架纵梁紧固；支撑件安装于主车架纵梁的上翼板和下翼板之间，并对应于连接件设置，以支撑主车架纵梁；支撑件包括竖直设置的刚性支撑和设置于刚性支撑至少一端的柔性支撑，柔性支撑抵顶主车架纵梁的上翼板和/或下翼板。本实用新型可以满足主车架纵梁自身微小变形的需求，并可阻止主车架纵梁出现不可逆转的扭曲破坏或裂纹。
卸车及其车架联接装置

[实用新型]模具备件存放专用车-CN201320829986.4有效
发明人：张兴军 -专利权人：云顶汽车部件股份有限公司
申请日： 2013-12-17 - 公布日： 2014-07-23 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种模具备件存放专用车，由主车架、滚轮、上层定位板、卡勾、限位架、托板、手柄、悬挂梁组成，其特征在于：主车架为箱体结构分成两个储物柜，柜门位于主车架一侧，主车架底部四角有滚轮，主车架四角向上延伸的支架与上层定位板固定连接，上层定位板均匀开有定位孔，主车架底部箱体上平面也开有定位孔，主车架与上层定位板的定位孔相对应，主车架后端上方为手柄，主车架前端下方有托板，主车架前端中段和上方固定连接有限位架，主车架后端的手柄有悬挂梁
模具备件存放专用车

[实用新型]桥式起重机中的小车结构-CN201220486250.7有效
发明人：沈迎春;吉华;沈晓峰 -专利权人：江苏赛富隆重工有限公司
申请日： 2012-09-21 - 公布日： 2013-04-03 - 主分类号： B66C11/16 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种桥式起重机中的小车结构，包括主起升机构，主起升机构设置在主小车架上，主小车架内侧设置有主驱动机，所述主小车架外侧设置有主减速机，主减速机通过主输入轴与主驱动机连接，所述主小车架内侧还设置有主起升卷筒，主起升卷筒通过主轴与主减速机连接，所述主小车架下方设置有主起吊装置，主起吊装置与主起升卷筒相连接，所述主小车架的一端以铰轴的连接形式与副小车架相连接。本实用新型主小车架和副小车架以及主起升机构与副起升机构可分开安装，这样使得技术人员在安装小车过程中便于操作，而且小车的整体重量也相对较轻，便于安装。
桥式起重机中的小车结构