“主控制油路”专利关键词查询_检索下载_查询列表_检索列表_行业专利分布_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6030711个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]泥炮打泥活塞的液压控制系统-CN202020333694.1有效
发明人：周广强 -专利权人：江阴兴澄特种钢铁有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： F15B11/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及泥炮打泥活塞的液压控制系统，属于泥炮液压控制技术领域。包括主控制油路，所述主控制油路进流管通过总进流管与打泥活塞缸进流口连接，所述主控制油路回流管通过总回流管与打泥活塞缸回流口连接，所述主控制油路进流口与进流管路连接，所述主控制油路回流口与回流管路连接；还包括副控制油路，所述副控制油路进流管与总进流管连接，所述副控制油路回流管与总回流管连接，所述副控制油路进流口与进流管路连接，所述副控制油路回流口与回流管路连接，使得所述主控制油路与副控制油路并联设置。
泥炮打泥活塞液压控制系统

[发明专利]一种泡塑成型机专用液压系统-CN202211684343.5在审
发明人：王保法;曾远鹤;范立红;申振杰;查志国 -专利权人：杭州青流液压设备制造有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： F15B11/028 文献下载
摘要：本申请涉及一种泡塑成型机专用液压系统，涉及泡沫塑料机械领域，该液压系统包括油箱、主油缸、辅助油缸、主油缸控制部分和辅助油缸控制部分，主油缸控制部分包括主泵、主进油路、主回油路和主控制阀、油路一和油路二，主进油路连通油箱与主控制阀，主泵设于主进油路上，主回油路连通主控制阀与油箱，油路一连通主油缸的无杆腔与主控制阀，油路二连通主油缸的有杆腔与主控制阀；辅助油缸控制部分包括辅助油路和充液阀，辅助油路连通油箱与辅助油缸的无杆腔，充液阀设在辅助油路上。
一种塑成专用液压系统

[实用新型]带双动能驱动的摆动切削装置的双轮铣机架-CN201320243829.5有效
发明人：林坚;王宇清;蒋一军;谢添;谢海霞 -专利权人：上海金泰工程机械有限公司
申请日： 2013-05-08 - 公布日： 2013-11-20 - 主分类号： E02F5/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及地下施工设备领域，具体为一种带双动能驱动的摆动切削装置的双轮铣机架；它包括双轮铣机架、转动连接于双轮铣机架上的摆动切削装置，所述摆动切削装置由两端分别与双轮铣机架及摆动切削装置连接的伸缩油缸驱动，所述伸缩油缸由主控油路供给液压油，主控油路由控制模块控制；其特征是：还包括油路接头以及蓄能器；蓄能器、主控油路均与油路接头串联，主控油路通过油路接头而与蓄能器并联；控制模块还分别与蓄能器、油路接头连接并控制蓄能器、接头油路的开关动作。本实用新型采用上述设计，蓄能器能够向主控油路提供额外的驱动供给，如此使得摆动装置能够获得更多的驱动力，以提高它的切削效率以及切削动力。
动能驱动摆动切削装置双轮机架

[实用新型]一种具有液压油更换结构的一体式液压箱-CN202221716563.7有效
发明人：周国灿;白辉明;赖安业;曹先强 -专利权人：福建成功机床有限公司
申请日： 2022-07-04 - 公布日： 2022-09-27 - 主分类号： F15B1/26 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有液压油更换结构的一体式液压箱，包括箱体、液压油路主油泵电机、平衡缸体、主控制油路模块、主油泵风冷却器和主控制油路电磁阀，所述箱体的上端安装有液压油路主油泵电机和主油泵风冷却器，且液压油路主油泵电机的输出端对接有主控制油路模块，并且主控制油路模块的上端安装有主控制油路电磁阀，同时主控制油路模块的外侧对接有平衡缸体。该具有液压油更换结构的一体式液压箱，通过冷却控制系统可维持液压系统的热量平衡，使它的系统温度保持在规定的范围以内，一般这个温度范围是35℃‑55℃，当温度高于55℃时，冷却器自动启动，使油温降下来，提高装置的使用安全性与使用周期
一种具有液压油更换结构体式液压

[发明专利]一种混合动力变速箱离合器控制系统-CN202110934112.4有效
发明人：张保良;杨士先;王玲;王中华 -专利权人：安徽江淮汽车集团股份有限公司
申请日： 2021-08-13 - 公布日： 2022-06-21 - 主分类号： F16D48/02 文献下载
摘要：本发明提供了一种混合动力变速箱离合器控制系统，其包括第一主控制油路、第二主控制油路，第一主控制油路的一端与油底壳相连通，其另一端与换向阀的一端相连，换向阀的另一端并联设置有对第一离合器进行控制的第一控制支路和对第二离合器进行控制第二控制支路；第二主控制油路的一端与油底壳相连通，其另一端与位于发动机与电机之间的第三离合器相连；换向阀具有使第一控制支路与第一主控制油路相连通的第一位置、使第二控制支路与第一主控制油路相连通的第二位置、使第一控制支路和第二控制支路均不与第一主控制油路相连通的第三位置；第二主控制油路用于对第三离合器进行控制。
一种混合动力变速箱离合器控制系统

[实用新型]一种新型斗轮堆取料机智能润滑系统-CN201621194981.9有效
发明人：周富家;闫海鹰;彭为国;李国强;张伟明;陶明;巩喜进;曲兆卫;韩焘;刘景伟;张增艳;柳倩倩 -专利权人：大唐环境产业集团股份有限公司
申请日： 2016-11-07 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： F16N7/38 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型斗轮堆取料机智能润滑系统，主控系统与过滤器相连，主控系统输出控制信号，控制电磁给油器、加油罐和润滑泵的动作；上位机与过滤器相连，并与主控系统通信连接对主控系统进行监控；加油罐与润滑泵相连，在主控系统的控制下对润滑泵提供润滑脂；润滑泵与油路总管进油端相连，在主控系统的控制下将油输送到油路总管；油路总管出油端与多个润滑点相连，经过油路总管将油输送到各个润滑点；油路上设电磁给油器，多个油路设在过滤器和多个润滑点之间，电磁给油器在主控系统的控制下对润滑点的供油量进行控制。本实用新型的有益效果主控系统自动控制每个电磁给油器，依次向各润滑点供油，系统如有一点受堵，不影响其它点供油。
一种新型斗轮堆取料机智润滑系统

[实用新型]液压控制系统、主卷扬及旋挖钻机-CN201822198315.8有效
发明人：张学敏;齐文虎;许宏宇;于卓伟 -专利权人：北京三一智造科技有限公司
申请日： 2018-12-25 - 公布日： 2019-08-16 - 主分类号： F15B21/00 文献下载
摘要：一种液压控制系统、主卷扬及旋挖钻机，属于工程机械技术领域。液压控制系统包括：分别设置在待转动体两端且与待转动体传动连接的驱动装置、主控制阀以及平衡阀；还包括分别连通主控制阀和驱动装置的第一油路和第二油路，平衡阀的第一平衡油口和第二平衡油口分别与第一油路和第二油路连通，在第一平衡油口和主控制阀之间设置有第一单向阀，在第二平衡油口和主控制阀之间设置有第二单向阀，以使液压油在驱动作用下从主控制阀向驱动装置流动，平衡阀还包括液控油口，液控油口分别与第一油路和第二油路单向连通输出液压油；液压控制系统还包括第三油路，第三油路分别连接两个驱动装置的第一油路，以使第三油路中的液压油能够流经平衡阀。
油路主控制阀液压控制系统平衡油口驱动装置平衡阀旋挖钻机液控油口单向阀液压油主卷扬转动体传动连接单向连通工程机械输出液压油路连通连通驱动流动

[发明专利]液压控制系统和车辆-CN201810987945.5有效
发明人：拉尔夫·垂斯特舍尔;刘化雪;唐广清;张巍;周林 -专利权人：长城汽车股份有限公司
申请日： 2018-08-28 - 公布日： 2021-10-26 - 主分类号： F16H57/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种液压控制系统和车辆，液压控制系统包括：冷却润滑油路和主控制油路；油液储存部；第一泵，第一泵的入口与油液储存部相连，第一泵的出口与主控制油路相连；第二泵，第二泵的入口与油液储存部相连，第二泵的出口可选择性地与冷却润滑油路或主控制油路连通；变速箱换挡油路，变速箱换挡油路包括换挡压力调节阀、多个换挡流量控制阀和多个换挡换向阀，换挡流量控制阀通过换挡压力调节阀与主控制油路相连，多个换挡流量控制阀中的至少部分通过换挡换向阀与换挡执行活塞相连。本发明的液压控制系统，通过换挡压力调节阀和换挡流量控制阀相结合的控制方式，能够实现快速平稳换挡。
液压控制系统车辆

[发明专利]鞋靴压合机液压控制油路-CN201811320518.8有效
发明人：李慧杰 -专利权人：际华三五一五皮革皮鞋有限公司
申请日： 2018-11-07 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： F15B13/06 文献下载
摘要：本发明公开了鞋靴压合机液压控制油路，包括，油路驱动装置和与油路驱动装置连接的液压控制油路，所述液压控制油路包括，主控装置、压脚转动油路、束紧油路、主缸动作油路和押边油路，其中，所述压脚转动油路、束紧油路、主缸动作油路和押边油路均与主控装置连接，所述压脚转动油路中设置压脚到位检测装置，所述主缸动作油路中设置有主缸到位检测装置，所述束紧油路、主缸动作油路和押边油路均设置油路调节装置，提高了油路系统的自动功能和油缸的平衡控制
鞋靴压合机液压控制油路

[实用新型]一种嵌入式汽车智能防盗设备-CN202020329035.0有效
发明人：李莉莉;侯猛 -专利权人：重庆特斯联智慧科技股份有限公司
申请日： 2020-03-17 - 公布日： 2020-11-17 - 主分类号： B60R25/042 文献下载
摘要：本实用新型中公开了一种嵌入式汽车智能防盗设备，包括主控制单元、传感单元和控制单元，所述主控制单元包括主控制器、GPS模块、GPRS模块和密码器，所述主控制器与GPS模块、GPRS模块和密码器连接，所述传感单元包括多组传感器和多组传感协调器组成的传感神经网络，所述传感协调器连接到主控制器，所述控制单元包括油路控制模块和电路控制模块，所述油路控制模块和电路控制模块分别连接到主控制器。本实用新型采用多组不同类型的传感器采集数据反馈到主控制器来监控判断汽车的安全情况，增强了汽车防盗效果，有效的防止了报警器误报问题；本实用新型还设置油路控制模块和电路控制模块可用于开闭油路和电路，在报警开启后可切断汽车油路和电路
一种嵌入式汽车智能防盗设备

[实用新型]应用于持续给压主备用油路双保险自动切换的液压装置-CN201220060336.3有效
发明人：向思遇 -专利权人：中冶南方工程技术有限公司
申请日： 2012-02-23 - 公布日： 2012-11-14 - 主分类号： F15B21/08 文献下载
摘要：本实用新型涉及应用于持续给压主备用油路双保险自动切换的液压装置，包括主油路、备用油路、主控制油路和备用控制油路。该液压装置主油路工作时，是利用主控制油路中的Y型机能3位4通电磁换向阀（4）控制主油路2位4通液控换向阀（16），同时通过主控制油路梭阀（7）自动选择交叉控制主油路2位4通液控截止式换向阀（15）和备用油路2位4通液控截止式换向阀（13）；备用油路工作运行原理同理可知。一方面打开工作油路，一方面切断备用油路，既互为备用油路，又相互独立，完美的实现了持续给油、双保险备用和自动切换三功能的有机统一结合，克服了传统油路控制的功能缺陷和安全事故隐患。
应用于持续备用油路保险自动切换液压装置

[实用新型]一种登机桥液压控制系统-CN201822151101.5有效
发明人：蓝范荣;蒋俊龙;杨文亮;胡瑞华;汪从喜 -专利权人：华德宝机械（昆山）有限公司
申请日： 2018-12-20 - 公布日： 2019-10-22 - 主分类号： F15B11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种登机桥液压控制系统，包括至少一个油缸控制部，任一油缸控制部包括驱动油缸、主控制油路和辅助控制油路，主控制油路和辅助控制油路分别对应设有用于控制油路通断的主换向阀和辅助换向阀。当主换向阀处于第一位时，油液经主换向阀所设的单向阀由主控制油路单方向流入驱动油缸；当主换向阀处于第二位时，主控制油路与驱动油缸相连通；当辅助换向阀处于第一位时，辅助控制油路与驱动油缸断开连接；当辅助换向阀处于第二位时，辅助控制油路与驱动油缸相连通。相较于现有的液控单向阀，主换向阀和辅助换向阀的配合能够实现快速响应，降低了登机桥发生安全事故的风险，因此本实用新型所提供的登机桥液压控制系统的安全性有所提升。
驱动油缸主换向阀辅助换向阀主控制油路辅助控制登机桥油路液压控制系统本实用新型油缸控制液控单向阀安全事故断开连接控制油路快速响应单向阀通断油液单方配合

[发明专利]一种电站旁路控制油增压系统-CN201910742151.7在审
发明人：杨晓伟;米树华;姜丰平;王永强;孙潜;何文珊;申松林;王亚军;都立国;彭彬彬;张力 -专利权人：国电浙江北仑第一发电有限公司;中国电力工程顾问集团华东电力设计院有限公司;宁波夏宇进出口有限公司
申请日： 2019-08-13 - 公布日： 2019-10-18 - 主分类号： F15B3/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种电站旁路控制油增压系统，包括旁路主控制油路和与旁路主控制油路输入端连接的油箱以及在增压系统末端设置的旁路执行机构，还包括：增压装置，所述增压装置的输出端与蓄能装置输入端连通，增压装置输入端与主控制油路的输出端连接；蓄能装置，所述蓄能装置的输出端与旁路的执行机构连接；本发明只采用一个增压装置和一个蓄能装置，通过两个装置连接在主控制油路上，使低压控制油路在蓄能装置上产生较大的高压，可以实现旁路系统执行机构的快速反应，简化系统的同时节约了成本，使低压控制油路可以正常使用，并且可以对旁路执行机构具有高压快速反应的能力。
蓄能装置旁路增压装置主控制油路增压系统低压控制快速反应旁路控制输出端输入端油路电站输出端连接输入端连接机构连接简化系统旁路系统装置连接主控制油箱连通节约

[发明专利]TBM刀盘增压脱困液压控制系统-CN201710637945.8有效
发明人：刘继强;周建军;李宏波;张宏伟;韩雪峰;喻伟;董子龙;陈瑞祥;王利明 -专利权人：中铁建设投资集团有限公司;盾构及掘进技术国家重点实验室
申请日： 2017-07-31 - 公布日： 2018-12-14 - 主分类号： E21D9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种TBM刀盘增压脱困液压控制系统，包括控制组件、刀盘驱动组件、主控制油路和增压控制油路；控制组件包括工控机、PLC控制单元和信息反馈单元；刀盘驱动组件包括与TBM刀盘对应连接的液压马达、扭矩传感器和减速器；主控制油路包括依次相连的主控变频器、主控油路电机和主变量泵，增压控制油路包括依次连接的增压变频器、增压油路电机和增压变量泵。本发明实现了系统闭环反馈控制，使刀盘的工作状态同主变量泵、增压变量泵的控制及液压马达的排量相适应，当刀盘已经被卡或有被卡趋势时，迅速启动增压变量泵，使主变量泵和增压变量泵同时工作，增大压马达排量，通过瞬时的大扭矩对刀盘进行脱困
tbm 增压脱困液压控制系统

[发明专利]负载敏感液压系统及功率匹配控制方法、装置和系统-CN201310683417.8有效
发明人：刘伟;李迎兵;李英智 -专利权人：中联重科股份有限公司
申请日： 2013-12-12 - 公布日： 2014-03-26 - 主分类号： F15B13/12 文献下载
摘要：本发明涉及工程机械技术领域，公开了一种负载敏感液压系统及功率匹配控制方法、装置、系统和一种工程机械，用以提高负载敏感液压系统的控制一致性、动态响应性和稳定性，以及功率匹配的控制性能。负载敏感液压系统包括：变量泵组件；主控制阀组，主控制阀组的进油口与变量泵组件的出油口相通，主控制阀组的控制油口与变量泵组件的控制油口之间设置有负载敏感反馈油路；执行机构，执行机构的两个油口分别与主控制阀组的两个工作油口相通；溢流阀，进口油路与负载敏感反馈油路连通，且进口油路上设置有开关阀；流量控制阀组，进口油路与负载敏感反馈油路连通，包括比例节流阀和设置于比例节流阀的进口油路上的第一压力补偿阀。
负载敏感液压系统功率匹配控制方法装置

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
下一页»
尾页
共 100000 条