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[实用新型]一种具有速冷却结构的汽车塑料模具-CN202120500911.6有效
发明人：裴林波 -专利权人：嵊州市姚波模具有限公司
申请日： 2021-03-05 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： B29C33/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种具有速冷却结构的汽车塑料模具，包括主支撑板、次支撑板、设置在支撑板内的主模具以及设置在次支撑板内的次模具，主支撑板一侧设置有冷却组件；冷却组件包括主冷却机构、感应机构以及次冷却机构，主冷却机构，主冷却机构包括主冷却管、主储存箱、主抽水泵以及主冷却部，主冷却部固定在储存箱内，且主冷却部可对主储存箱内液体进行冷却，次冷却机构，次冷却机构包括次冷却管、次储存箱、次抽水泵以及次冷却部，感应机包括主温度感应器以及次温度感应器，可以对物料进行快速冷却。
一种具有冷却结构汽车塑料模具

[实用新型]一种沥青烟取样管冷却装置-CN201921023209.4有效
发明人：刘涛;姚泽宇;孙乐义;谢乐全;张根阳 -专利权人：洛阳嘉清检测技术有限公司
申请日： 2019-07-03 - 公布日： 2020-04-14 - 主分类号： G01N1/08 文献下载
摘要：一种沥青烟取样管冷却装置，涉及沥青烟取样管辅助设备领域，在固定座上设有主冷却箱和分支冷却箱，固定座由框体、分支承载板和主承载板构成，框体内设有主承载板和分支承载板，主承载板上设有主冷却箱，分支承载板上设有分支冷却箱，主冷却箱和分支冷却箱上均设有入水口，主承载板和分支承载板上设有板孔，主承载板上的板孔与主冷却箱上的入水口相对应，分支承载板上的板孔与分支冷却箱上的入水口相对应，主承载板和分支承载板上的板孔内均设有密封塞柱，主冷却箱和分支冷却箱通过密封塞柱进行封闭，主冷却箱和分支冷却箱上均设有通孔；本实用新型结构简单、实用性强，可以有效的降低沥青烟取样枪工作时温度过高的问题。
一种沥青取样冷却装置

[发明专利]一种终端设备、液冷模组及其控制方法-CN202110669624.2在审
发明人：黄欣培;吴会鹏;周阿龙;施健 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2022-12-20 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：上述液冷模组包括均温板、冷却板、主泵、辅助泵和管路。其中，均温板、冷却板、主泵和辅助泵通过管路串联成液冷回路，液冷回路内具有冷却液。主泵驱动冷却液在均温板、冷却板、主泵、辅助泵和管路内流动。均温板与发热器件导热连接，则发热器件的热量传导至均温板，之后被冷却液吸收。冷却液在液冷回路内流动至冷却板，在冷却板进行散热，以实现液冷模组的散热功能。随着冷却液的流失，液冷回路内出现气体，气体进入主泵，辅助泵用于驱动主泵中的气体流出主泵。该方案可以降低主泵产生的噪声，且减少主泵的空转现象，提升主泵的工作效率，提升液冷模组的散热效果。
一种终端设备模组及其控制方法

[发明专利]一种集成冷却流道的电池包壳体-CN201810091112.0在审
发明人：刘振勇;方云明;丁勇;刘泽明;王硕一;倪婧;张侃 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-06-08 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种集成冷却流道的电池包壳体，属于新能源汽车技术领域。所述集成冷却流道的电池包壳体，包括：电池包壳体总成、主冷却介质接口、主冷却板、一组或多组分冷却介质接口和一个或多个分冷却板，所述主冷却板和所述分冷却板分别设置在所述电池包壳体总成内外表面，所述主冷却介质接口包括主冷却介质入水口和主冷却介质出水口，所述一组或多组分冷却介质接口的每组接口包括分冷却介质入水口和分冷却介质出水口，所述电池包壳体总成与所述主冷却板构成的通道为主冷却流道，所述主冷却流道与所述一组或多组分冷却介质接口的每组接口分别连通，所述一组或多组分冷却介质接口的每组接口与所述一个或多个分冷却板的每个分别连通，构成分冷却流道。
冷却介质接口冷却介质电池包壳体电池包壳集成冷却冷却流道主冷却板冷却板组接口流道出水口入水口连通新能源汽车内外表面

[实用新型]一种集成冷却流道的电池包壳体-CN201820161995.3有效
发明人：刘振勇;方云明;丁勇;刘泽明;王硕一;倪婧;张侃 -专利权人：一汽-大众汽车有限公司
申请日： 2018-01-30 - 公布日： 2018-10-23 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种集成冷却流道的电池包壳体，属于新能源汽车技术领域。所述集成冷却流道的电池包壳体，包括：电池包壳体总成、主冷却介质接口、主冷却板、一组或多组分冷却介质接口和一个或多个分冷却板，所述主冷却板和所述分冷却板分别设置在所述电池包壳体总成内外表面，所述主冷却介质接口包括主冷却介质入水口和主冷却介质出水口，所述一组或多组分冷却介质接口的每组接口包括分冷却介质入水口和分冷却介质出水口，所述电池包壳体总成与所述主冷却板构成的通道为主冷却流道，所述主冷却流道与所述一组或多组分冷却介质接口的每组接口分别连通，所述一组或多组分冷却介质接口的每组接口与所述一个或多个分冷却板的每个分别连通，构成分冷却流道。
冷却介质接口冷却介质电池包壳体电池包壳集成冷却冷却流道主冷却板冷却板组接口流道出水口入水口连通本实用新型新能源汽车内外表面

[实用新型]电池用冷却系统、电池包及车辆-CN202222024670.X有效
发明人：苏宏超;蒋志敏;谭晶;郭舒 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2022-08-02 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本公开涉及电池技术领域，提供一种电池用冷却系统、电池包及车辆，所述电池用冷却系统包括：主冷板，所述主冷板内设置有第一冷却通道，所述主冷板用于冷却电芯；以及连接片冷却板，所述连接片冷却板设置于所述主冷板，所述连接片冷却板内设置有第二冷却通道，所述连接片冷却板用于冷却连接片。通过上述技术方案，本公开提供的电池用冷却系统、电池包及车辆能够实现连接片的高效散热。
电池冷却系统车辆

[发明专利]一种涂料的冷却设备-CN201810615797.4在审
发明人：罗德富 -专利权人：重庆阿罗网络科技有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2018-10-19 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及冷却技术领域，具体公开了一种涂料的冷却设备，包括主冷却桶，主冷却桶的一侧设有冰室，冰室内预设有冰块，主冷却桶与冰室连通，主冷却桶的内侧壁上滑动连接有堵住冰块进入主冷却桶内的挡板，主冷却桶内套设有主涂料桶，主涂料桶与主冷却桶之间连接有第一弹性件，挡板与主涂料桶之间连接有传送部，主涂料桶内转动连接有搅拌棒，搅拌棒连接有电机，主涂料桶中还连接有进料管和出料管，进料管连接有进料泵，出料管连接有出料泵，主涂料桶的下方设有横向设置的漏板，漏板滑动连接在主冷却桶内，漏板与主冷却桶底部之间连接有第二弹性件。
冷却桶主涂料漏板涂料挡板滑动连接冷却设备出料管弹性件搅拌棒进料管冰块冰室横向设置冷却技术循环利用转动连接出料泵进料泵内侧壁内套连通传送电机堵住室内节约

[实用新型]一种涂料的冷却设备-CN201820929286.5有效
发明人：罗德富 -专利权人：重庆阿罗网络科技有限公司
申请日： 2018-06-14 - 公布日： 2018-12-25 - 主分类号： F25D31/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及冷却技术领域，具体公开了一种涂料的冷却设备，包括主冷却桶，主冷却桶的一侧设有冰室，冰室内预设有冰块，主冷却桶与冰室连通，主冷却桶的内侧壁上滑动连接有堵住冰块进入主冷却桶内的挡板，主冷却桶内套设有主涂料桶，主涂料桶与主冷却桶之间连接有第一弹性件，挡板与主涂料桶之间连接有传送部，主涂料桶内转动连接有搅拌棒，搅拌棒连接有电机，主涂料桶中还连接有进料管和出料管，进料管连接有进料泵，出料管连接有出料泵，主涂料桶的下方设有横向设置的漏板，漏板滑动连接在主冷却桶内，漏板与主冷却桶底部之间连接有第二弹性件。
冷却桶主涂料漏板涂料挡板滑动连接冷却设备出料管弹性件搅拌棒进料管冰块冰室本实用新型横向设置冷却技术循环利用转动连接出料泵进料泵内侧壁内套连通传送电机堵住室内节约

[实用新型]一种基于液态介质的汽车电池热管理系统-CN202022010955.9有效
发明人：李浩亮;张袁元;汤亚晶;王海杰;霍殿生;徐茜茜 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2020-09-15 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： H01M10/613 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于液态介质的汽车电池热管理系统，包括冷却液箱、电池组箱以及冷却循环控制单元，主循环系统和辅助循环系统，主循环系统包括主冷却管路，主冷却管路以S形走向布置在电池组排列空隙内，主冷却管路两端通过主循环连接管与冷却液箱连通，辅助循环系统包括上分液板、辅助冷却腔以及下分液板，上分液板安装在电池组箱上部，下分液板安装在电池组箱上部，辅助冷却腔围裹在柱形电池外侧，同时主冷却管路位于辅助冷却腔内侧。本发明通过设置主辅双循环的结构，通过主循环系统和辅助循环系统对汽车电池组内部进行制冷，使电池组降温更高效、温度更稳定、控温更精确的优点。
一种基于液态介质汽车电池管理系统

[实用新型]一种纯电动汽车循环冷却装置-CN201020576858.X无效
发明人：陆政德;徐锋;刘庆宇 -专利权人：上海瑞华（集团）有限公司
申请日： 2010-10-26 - 公布日： 2011-06-22 - 主分类号： B60K11/06 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种纯电动汽车循环冷却装置，包括主驱动电机、主驱动变频器、直流水泵、散热水箱和冷却板，所述的冷却板上设有主充电器和冗余系统；所述的散热水箱上带有冷却风机；所述的主驱动电机、主驱动变频器、主充电器、冷却板和散热水箱均设有温度传感器；所述的直流水泵和冷却风机分别与控制器相连；所述的控制器与各个温度传感器相连；所述的直流水泵、主驱动变频器、冷却板、主驱动电机和散热水箱依次通过水管相连形成循环冷却回路本实用新型能够将整车的具有热源的部件进行统一循环冷却，提高了电动汽车运行的可靠性。
一种电动汽车循环冷却装置

[实用新型]一种丝束冷却装置-CN202022440370.0有效
发明人：邱建强 -专利权人：桐乡市丰川化纤纺织有限公司
申请日： 2020-10-28 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： D02G1/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种丝束冷却装置，包括用于搭载丝束并供丝束通过的主冷却板，所述柱冷却板的上端两侧均铰接有副冷却板，所述副冷却板的长度为主冷却板长度的二分之一，所述主冷却板的下表面和副冷却板的上表面均开设有丝束槽，所述主冷却板和副冷却板之间设置有水冷带，所述水冷带包括主板带，所述主板带的两侧均设置有副板带，所述主板带和副板带之间设置有软连接通道，所述主板带贴合固定于所述主冷却板的上表面，所述副冷却板贴合固定于所述副冷却板的下表面，且副板带位于主板带的上方，所述主板带两侧的副板带上分别连接有进水管和出水管。
一种丝束冷却装置

[发明专利]一种游戏手柄及其冷却方法-CN202111253573.1有效
发明人：马尧;林骏;戴经佩 -专利权人：广州小鸡快跑网络科技有限公司
申请日： 2021-10-27 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本发明涉及电子游戏设备技术领域，公开一种游戏手柄及其冷却方法。其中游戏手柄包括手柄本体、冷却组件和电源接口，手柄本体内设置有选择性电连接的主PCB板和冷却PCB板，游戏手柄不设置有供电装置，电子设备与主PCB板选择性电连接；冷却组件与冷却PCB板电连接；电源接口与主PCB板电连接，外接电源与电源接口选择性电连接，仅当电子设备与主PCB板电连接，且外接电源与电源接口电连接时，主PCB板与冷却PCB板电连接，以冷却电子设备。本发明仅当电子设备通过电源接口与主PCB板电连接，且外接电源与电源接口电连接时，冷却组件冷却电子设备，游戏手柄内不设置供电装置，减轻了游戏手柄的重量，降低了游戏手柄的成本。
一种游戏手柄及其冷却方法

[实用新型]一种汽车散热器-CN201520415037.0有效
发明人：邹昌平;余海洋;冯建琼 -专利权人：重庆工商职业学院
申请日： 2015-06-12 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种汽车散热器，包括支撑板、主片、主冷却管、散热带，所述主冷却管包括第一主冷却管和第二主冷却管，支撑板与主片形成框体结构的散热器主体，散热器主体内间隔设置有若干散热带，相邻散热带之间设置第一主冷却管，主支撑板左右两侧分别设置有两个第二主冷却管，还包括有副冷却管、温度传感器、电磁阀门、控制器，副冷却管穿过散热带且与第一主冷却管平行设置；温度传感器设置于第一主冷却管上，电磁阀门设置于副冷却管的进水口处本实用新型的散热带内插入可以水循环的副冷却管，便于提高散热效果；通过温度传感器、控制器、电磁阀门的配合，进而控制副冷却管的使用情况，散热效果好。
一种汽车散热器

[发明专利]液体全浸没条件下的电路板系统和电路板测试方法-CN201711430966.9有效
发明人：赵振伟;陈进 -专利权人：中科曙光信息产业成都有限公司;曙光信息产业（北京）有限公司
申请日： 2017-12-26 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： G06F11/26 文献下载
摘要：本发明提供了液体全浸没条件下的电路板系统和电路板测试方法。电路板系统包括：电路板，包括电源板和主芯片；以及外壳，所述外壳容纳有冷却液，其中，所述电源板设置在所述外壳之外并且所述主芯片以全浸没的方式放置在所述冷却液中。本发明提供了利用液体冷却液进行制冷的电路板系统。通过将主芯片以浸没方式设置在冷却液中能够对主芯片充分制冷，避免了主芯片的温度大幅度升高。电源板设置在冷却液之外以避免冷却液对电源板造成的不利影响。
液体浸没条件下电路板系统测试方法

[实用新型]一种柴油发电机组高效降温装置-CN202020860419.5有效
发明人：林文京 -专利权人：安徽和源中电科技股份有限公司
申请日： 2020-05-19 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： F01P11/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种柴油发电机组高效降温装置，包括主框和横板，所述主框的内部设置有进风槽，所述主框的内部固定连接有横板，所述横板上连接有冷却翅片，所述主框的两侧固定连接有分布板，两侧所述分布板分别固定连接有进水管和出水管本实用新型的有益效果主框的内部设置有进风槽，进风槽内部设置有多个冷却翅片，冷却翅片设置为多个，通过波形设置的冷却翅片增加与空气的接触面积，同时中空的冷却翅片可进行冷却水的储存，冷却翅片将冷却水的热通过冷风进行冷却，主框的两侧固定连接有分布板，两个分布板分别与进水管和出水管进行连接，进水管连接有抽水泵，可将冷却水导入换热板内部，循环的冷却水进行循环冷却降温。
一种柴油发电机组高效降温装置

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