专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种海上潜式基础结构及其施工方法-CN201210173390.3有效
  • 丁红岩;练继建;张浦阳 - 天津大学
  • 2012-05-30 - 2012-09-19 - E02D27/52
  • 本发明公开了一种海上潜式基础结构以及施工方法,基础结构包括密封空心并且下部为锥体的基础主体,基础主体中心设置有锚链通道,锚链通道内穿有一端固定于基础主体顶部、另一端连接于锚体的锚链,其施工方法是安装锚体并将基础主体运至施工场地;锚体与基础主体通过锚链相连接;向基础主体内打入水体,直至基础主体下沉至设计深度,将锚链从锚链通道顶部带出直至呈初步张紧的直立状态,将锚链与基础主体顶部固定;向基础主体内打入气体,将其内部水体置换出来,基础主体整体的浮力增加至设计值后,密封基础主体。本发明核心技术原理明确,基础结构运行可靠稳定,材料成本较低,施工简单、快速,所需施工设备少,施工成本低,节省综合造价。
  • 一种海上基础结构及其施工方法
  • [发明专利]一种海上潜式箱型基础结构及其施工方法-CN201210173386.7无效
  • 丁红岩;练继建;张浦阳 - 天津大学
  • 2012-05-30 - 2012-10-03 - E02D27/20
  • 本发明公开了一种海上潜式箱型基础结构以及施工方法,基础结构包括密封空心且外形为宽扁柱体的基础主体,基础主体周边均布设置有锚链通道,锚链通道内穿有一端固定于基础主体顶部、另一端连接于锚体的锚链,其施工方法是安装锚体并将基础主体运至施工场地;锚体与基础主体通过锚链相连接;向基础主体内打入水体,直至基础主体下沉至设计深度,将锚链从锚链通道顶部带出直至呈初步张紧的直立状态,将锚链与基础主体顶部固定;向基础主体内打入气体,将其内部水体置换出来,基础主体整体的浮力增加至设计值后,密封基础主体。本发明核心技术原理明确,基础结构运行可靠稳定,材料成本较低,施工简单、快速,所需施工设备少,施工成本低,节省综合造价。
  • 一种海上潜式箱型基础结构及其施工方法
  • [实用新型]一种用于城市管廊底部浇筑的纵向滑模-CN202023239830.X有效
  • 石刚 - 四川鑫灿机械制造有限公司
  • 2020-12-29 - 2021-09-21 - E02D29/045
  • 本实用新型公开了一种用于城市管廊底部浇筑的纵向滑模,其特征在于包括:施工台车主体、台车移动轮、底部滑模侧支撑结构、底部滑模支撑结构、底部滑模和底部滑模横向支撑结构,所述施工台车主体两侧设置有台车移动轮,所述施工台车主体的底部设置有2个底部滑模,所述底部滑模之间采用底部滑模横向支撑结构相连接,所述底部滑模与施工台车主体之间采用底部滑模侧支撑结构相连接,所述施工台车主体的底部通过底部滑模支撑结构与底部滑模相连接
  • 一种用于城市底部浇筑纵向
  • [发明专利]建筑主体施工防护方法-CN200310110800.0无效
  • 姚康华 - 姚康华
  • 2003-10-24 - 2004-10-20 - E04G21/32
  • 本发明提供了一种建筑主体施工防护方法,其技术要点是在建筑主体第一层施工开始时,首先在建筑主体的外围固定斜撑防护架,该斜撑防护架由数个单片式防护架串接为环绕建筑物的封闭结构,单片式防护架高于作业面,并与建筑主体成不超过相互平行并有一定间距的斜撑杆1用相互平行的连接件2连接固定,再在上面铺装上安全网3,单片式防护架的中部通过内拉杆件4与第一层的撑模钢管架5连接,底部固定在楼板10上,随着楼层的升高而逐层平行上移单片式防护架,同时在已完主体的下层周围牵上安全网
  • 建筑主体施工防护方法
  • [发明专利]一种路站主体结构施工方法-CN202111359150.8在审
  • 王洪松;任长春;何金星 - 中国水利水电第六工程局有限公司
  • 2021-11-17 - 2022-05-10 - E02D29/045
  • 本发明适用于车站主体结构施工技术领域,提供了一种路站主体结构施工方法,方法包括步骤:S1、将主体结构进行竖向分层;S2、通过在分层的主体结构中进行支架安装;S3、对主体结构进行支护施工,并对其周围开挖土方至车站主体结构的层板标高以下并进行垫层施工,在预设层板位置的围护结构上进行防水施工;S4、通过在支架上搭设主楞,根据主楞位置搭设次楞;S5、对主楞和次楞进行加强处理;S6、在主楞和次楞上安装模板,并对模板进行测量校验及调整;S7、在模板上安装钢筋本发明能够提高站主体结构施工效率,节约成本,施工的安全性高,使用广泛。
  • 一种主体结构施工方法
  • [发明专利]减少边荷载影响的方法-CN201010606658.9有效
  • 万里飘;米有明;刘勇;沈波 - 上海勘测设计研究院
  • 2010-12-27 - 2012-07-04 - E02D17/02
  • 本发明公开了一种减少边荷载影响的方法,其特征是按以下步骤进行:(1)基坑放坡开挖;(2)在靠近主体结构边墙位置,先期施工回填土,形成近似垂直边坡;(3)主体结构施工;(4)结构边墙与垂直边坡间缝隙填满。以往对于回填土的施工通常在主体结构施工后进行,而在本发明中,回填土要于主体结构施工前先做,这样可以达到对地基土形成预压,减少甚至基本消除垂直边载影响;而且由于垂直边坡自稳,对结构的边墙产生的土压力极小。整个施工方案经济、方便、安全、可靠。
  • 减少荷载影响方法

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