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[发明专利]一种燃气涡轮压气机机匣的焊接定位装置及定位方法-CN202310944720.2在审
发明人：赵春蓉;贺建波;王继虎;于龙飞;张姝丽;薛骏;吴易明;王汉晨 -专利权人：中国航发动力股份有限公司
申请日： 2023-07-28 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： B23K9/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种燃气涡轮压气机机匣的焊接定位装置及定位方法，机匣上总成、机匣中总成和机匣下总成位于待焊接的机匣工件的内部配合外部的机匣保持架组件内外相抵支撑，在机匣中总成和机匣下总成的内部周向分布胀芯，胀芯与胀芯轴组件相抵，当拧紧或松开胀芯轴组件时，可以推动胀芯径向滑动，进而实现与待焊接的机匣工件的抵紧或分离，机匣上总成、机匣中总成和机匣下总成对待焊接的机匣工件的内部支撑既能避免在焊接中造成工件的形变，还能配合机匣保持架组件保证工件的夹持定位，定位的精准性高。
一种燃气涡轮压气机机匣焊接定位装置方法

[实用新型]一种发动机环形机匣-CN201620829005.X有效
发明人：门玉宾;张弛;呼姚;郭舒;王少波 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2016-07-29 - 公布日： 2017-01-25 - 主分类号： G01M15/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及燃气轮机压力测试领域，特别涉及一种发动机环形机匣。发动机环形机匣包括由外向内依次连接的外机匣、中机匣以及内机匣，所述外机匣上设置有测试安装座，用于安装压力测试传感器，另外，所述外机匣、中机匣以及内机匣上均沿同一方向开设有安装孔，所述压力测试传感器的测量端依次贯穿所述外机匣、中机匣以及内机匣的安装孔后伸入到待测试腔中。本实用新型的发动机环形机匣，仅通过外机匣上设置的测试安装座对压力测试传感器进行固定安装，使得加工、安装更方便。
一种发动机环形

[实用新型]一种用于燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构-CN201820690021.4有效
发明人：李岩;冯永志;丁继伟;高良军;孟凡刚;于宁;邵志伟;孙立权;王辉;姜东坡;赵俊明;杜珮瑶;郭旭晓;韩磊 -专利权人：哈尔滨电气股份有限公司
申请日： 2018-05-09 - 公布日： 2018-12-07 - 主分类号： F01D25/08 文献下载
摘要：一种用于燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构，属于机匣的隔热冷却结构，具体为一种用于某型燃机动力涡轮2级导叶机匣的隔热冷却结构。本实用新型针对现有的隔热冷却结构不能降低机匣温度、机匣热应力大、实际工作的机匣应力大和机匣安全裕度低的缺陷，提供了一种能够降低机匣温度、减小机匣热应力、降低实际工作的机匣应力和提高机匣安全裕度的隔热冷却结构本实用新型中，机匣内壁设有凹槽，隔热板通过钢带固定在凹槽中，导叶以双沟槽方式连接在机匣的内壁，机匣包括左半机匣和右半机匣，左半机匣和右半机匣通过法兰连接。本实用新型主要应用于为某型燃机动力涡轮2级导叶机匣进行隔热冷却。
机匣隔热冷却导叶动力涡轮燃机本实用新型安全裕度热应力内壁法兰连接隔热板双沟槽钢带减小在机应用

[发明专利]一种发动机进气机匣内轴承机匣中供油结构-CN202111106694.3在审
发明人：魏雪莱;郑海亮;张成凯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-09-22 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F02C7/06 文献下载
摘要：本申请具体涉及一种发动机进气机匣内轴承机匣中供油结构，包括：外机匣，其上具有外机匣供油孔；内机匣，在外机匣内设置，其上具有内机匣供油孔；多个支板，沿周向支撑在外机匣、内机匣之间，其中，一个支板内成型有供油通道；供油通道连通外机匣供油孔、内机匣供油孔；轴承机匣，连接在内机匣内侧，其上具有轴承机匣供油孔；喷油嘴，在轴承机匣内设置，其进口处穿过轴承机匣供油孔，连接到内机匣上，与内机匣供油孔连通。
一种发动机进气机匣内轴承机匣中供油结构

[实用新型]新型承载变速箱体-CN200920244147.X有效
发明人：王子英;贾力;黄卫东;栾焕明;牟朝阳;景殿奎;刘鹏 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2009-11-23 - 公布日： 2010-10-27 - 主分类号： F16H57/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型承载变速箱体，变速箱总成由前机匣壳体、中机匣壳体和后机匣壳体组成，前机匣壳体通过机匣合拢螺钉装在中机匣壳体的前端，后机匣壳体通过机匣合拢螺钉装在中机匣壳体的后端。由于本实用新型按原有的设计条件将上、下分段式壳体改进为前、中、后三段式壳体，重新布置支撑结构并进行强度校核，从而使轴承孔的同心度容易保证，并且使变速器的装配、检查更加方便。
新型承载变速箱体

[实用新型]一种新型变速器机匣-CN201120548166.9有效
发明人：邴纪秋;王子英;杨宝全;熊维江;黄卫东;栾焕明;牟朝阳;刘鹏;孙明华;沙琳;刘雨竹 -专利权人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
申请日： 2011-12-26 - 公布日： 2012-09-12 - 主分类号： F16H57/027 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种新型变速器机匣，包括前机匣、中机匣和后机匣，所述的中机匣上有迷宫腔，中机匣迷宫腔开有一个小口，该小口与变速器的内部相通，所述的前机匣上有迷宫腔，前机匣的迷宫腔一端与中机匣上的迷宫腔相通
一种新型变速器

[发明专利]一种双层机匣测试孔密封结构-CN202110657734.7在审
发明人：王佳莹;赵旭辉;王坤;王继业;郑海亮 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2021-06-14 - 公布日： 2021-08-20 - 主分类号： F16J15/06 文献下载
摘要：本申请属于发动机双层机匣测试孔密封结构领域，具体涉及一种双层机匣测试孔密封结构，包括：外机匣，其上具有外机匣测试孔；内机匣，在外机匣内侧设置，其上具有内机匣测试孔；安装板，连接在外机匣上，封堵外机匣测试孔；球体；弹簧，一端与安装板连接，另一端与球体连接，将球体压紧在内机匣测试孔中，封堵内机匣测试孔。
一种双层测试密封结构

[发明专利]机匣安装方法-CN201910624463.8有效
发明人：姚星;胡一廷;彭伟 -专利权人：中国航发商用航空发动机有限责任公司
申请日： 2019-07-11 - 公布日： 2022-09-06 - 主分类号： F01D25/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种机匣安装方法，涉及航空发动机领域，用以优化机匣安装方法。该机匣安装方法包括以下步骤：将辅助支撑放置于支撑面；将第一机匣和第二机匣放置于辅助支撑上方，并将第一机匣和第二机匣固定相连以形成内机匣；安装第三机匣；将第一机匣与第三机匣固定相连，以将第一机匣和第二机匣抬离辅助支撑；拆掉辅助支撑；安装第四机匣；将第四机匣与第三机匣固定相连以形成外机匣。上述技术方案，在安装过程中，不需要反复拆卸已经安装好的外机匣，整个安装过程更加方便、高效。
安装方法

[发明专利]一种机匣焊接夹具-CN201510716889.8在审
发明人：刘萌;郑攀;单廷臣;罗志刚;谭秋元;邬曙辉 -专利权人：中航湖南通用航空发动机有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2017-05-10 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种机匣焊接夹具，用于机匣焊接过程中机匣的固定与定位，包括，底座，用于机匣的支撑；芯轴，垂直设置于所述底座上，用于所述机匣的轴向定位；胀紧圆盘，所述芯轴垂直穿设于所述胀紧圆盘中心，所述胀紧圆盘用于所述机匣的径向定位；压紧机构，所述压紧机构设置于所述底座上，所述压紧机构用于所述机匣的压紧。该机匣焊接夹具通过其结构设计，能使机匣焊接过程中撑紧力大小和方向保持均匀一致，保证机匣定位准确，确保机匣同轴度符合要求。
一种焊接夹具

[发明专利]一种中涵道比航空发动机中介机匣强度试验装置-CN202310044033.5在审
发明人：王俊;于云飞;田常棵;孙震;李成玉 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2023-01-29 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G01M13/00 文献下载
摘要：本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种中涵道比航空发动机中介机匣强度试验装置，本申请提供了一种中涵道比航空发动机中介机匣强度试验装置，包括：轴线竖直的中介机匣，与中介机匣连接的多种模拟机匣，对中介机匣施加并测量力的加载测量组件；用于固定的固定装置；模拟机匣包括：安装在约束平台上的模拟高压压气机机匣；安装在中介机匣截面B上的模拟风扇机匣；安装在中介机匣的截面C上的模拟外涵机匣；其中，中介机匣固定在在模拟高压压气机机匣上；侧吊挂横向载荷加载结构可以避免与主安装节加载结构干涉，解决施加特殊角度侧吊挂载荷困难的问题，该结构可应用于此型号其他改进批机匣侧吊挂载荷加载。
一种中涵道航空发动机中介强度试验装置

[发明专利]一种燃气轮机的过渡段结构-CN202311003395.6有效
发明人：陶思佚;王鸣;蔡鹏;徐世辉;周江锋;王海林;杜治能;逄波 -专利权人：成都中科翼能科技有限公司
申请日： 2023-08-10 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F02C7/24 文献下载
摘要：本发明属于燃气轮机技术领域，具体涉及一种燃气轮机的过渡段结构，包括外机匣环组件和内机匣环组件；所述外机匣环组件的过渡段外机匣呈锥环形，外流道弓形件设置于过渡段外机匣的内环侧；外隔热屏设置于过渡段外机匣与外流道弓形件之间；所述内机匣环组件的过渡段内机匣呈锥环形，内流道弓形件设置于过渡段外机匣的外环侧；内隔热屏设置于过渡段内机匣与内流道弓形件之间，并用于阻隔扩压过渡通道向过渡段内机匣传递的热量。本方案中的内外隔热屏进行热量阻隔后，能够有效的减少过渡段外机匣和过渡段内机匣所承受的高温，从而减少扩压过渡通道中的高温气体对过渡段外机匣和过渡段内机匣结构稳定性的影响。
一种燃气轮机过渡结构

[实用新型]一种机匣焊接夹具-CN201520845989.6有效
发明人：刘萌;郑攀;孙亚娇;谢兵民;陈政;伍小连 -专利权人：中航湖南通用航空发动机有限公司
申请日： 2015-10-28 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： B23K9/32 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机匣焊接夹具，用于机匣焊接过程中机匣的固定与定位，包括，底座，用于机匣的支撑；芯轴，垂直设置于所述底座上，用于所述机匣的轴向定位；胀紧圆盘，所述芯轴垂直穿设于所述胀紧圆盘中心，所述胀紧圆盘用于所述机匣的径向定位；压紧机构，所述压紧机构设置于所述底座上，所述压紧机构用于所述机匣的压紧。该机匣焊接夹具通过其结构设计，能使机匣焊接过程中撑紧力大小和方向保持均匀一致，保证机匣定位准确，确保机匣同轴度符合要求。
一种焊接夹具

[发明专利]一种发动机进气机匣进油结构-CN202111233234.7在审
发明人：王小颖;郑海亮;李昂;张成凯 -专利权人：中国航发沈阳发动机研究所
申请日： 2022-01-07 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： F02C7/04 文献下载
摘要：本申请属于发动机进气机匣进油结构设计技术领域，具体涉及一种发动机进气机匣进油结构，包括：外机匣，其侧壁上具有外机匣进油孔；内机匣，在外机匣内设置，其侧壁上具有内机匣进油孔；多个支板，在外机匣、内机匣之间沿周向分布；进油管，其出口端穿过外机匣进油孔、一个支板的内部伸入内机匣进油孔；进油管转接头，套接在进油管的进口端，在内部与进油管的进口端焊接连接，外壁具有环形凸出部位；环形凸出部位连接在外机匣的外壁。根据本申请的至少一个实施例，上述的发动机进气机匣结构中，进油管转接头，套接在进油管进口端的部分，伸入外机匣进油孔中。
一种发动机进气机匣进油结构

[实用新型]一种组合式机匣-CN202022817073.3有效
发明人：顾鹏;丁诗英;邱锋;胡瑜畔;向东;林开平 -专利权人：四川华庆机械有限责任公司
申请日： 2020-11-30 - 公布日： 2021-07-30 - 主分类号： F41A35/00 文献下载
摘要：本申请涉及枪械装配技术领域，公开了一种组合式机匣，所述机匣包括机匣左侧板、机匣右侧板、机匣上盖、机匣下座、缓冲座、杠杆座以及节套组件。本申请中的机匣结构设计合理，在装配时各部件之间的相互位置尺寸能够得到保证，装配成型后的机匣质量高。
一种组合式

[发明专利]一种发动机风扇多层机匣结构-CN201110379866.4无效
发明人：丁拳;王雅谋;梁明杰;刚铁 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
申请日： 2011-11-25 - 公布日： 2013-06-05 - 主分类号： F04D29/40 文献下载
摘要：一种发动机风扇多层机匣结构，包括前安装边，后安装边，机匣壳体，静子叶片，内环，夹层，机匣壳体内层，机匣壳体外层；其中：前安装边、后安装边与风扇机匣前后的机匣连接，机匣壳体内表面与风扇机匣前后的机匣内表面共同形成发动机的流道，机匣壳体为3-6层组成，机匣壳体外层为通常的机匣金属基体具体为钛合金或钢，夹层为单层非金属材料或多层复合材料，而机匣壳体内层为铝合金或钛合金。本发明的优点：通过多层机匣壳体不同的材料搭配和组合，在保证飞机发动机风扇机匣具有足够的包容性前提下，降低风扇机匣的重量，解决了现有飞机发动机风扇机匣中单层机匣包容性差和双层机匣较重的问题，兼有了单层机匣较轻和双层机匣包容性好的优点
一种发动机风扇多层结构

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