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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]车辆下部结构-CN201711079607.3有效
发明人：佐伯浩治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2017-11-06 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：一种车辆下部结构，包括：一对后纵梁，该一对后纵梁在车辆下部中被设置为在车辆宽度方向上互相隔开，并且该一对后纵梁在车辆前后方向上延伸；第一横梁，该第一横梁在车辆宽度方向上延伸，一对后纵梁接合至第一横梁；第二横梁
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN201811382934.0有效
发明人：富吉勇太 -专利权人：铃木株式会社
申请日： 2018-11-20 - 公布日： 2022-04-26 - 主分类号： B60K15/063 文献下载
摘要：一种车辆下部结构，稳定地固定车辆用过滤罐。在车辆下部结构的燃料箱(10)的底面的侧部设置有向上方凹陷的凹部(13)，燃料箱(10)的底面包括位于燃料箱(10)的最下部的下侧底面(15a)和比该下侧底面(15a)靠上方且位于凹部(13)的最下部的上侧底面
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN201811636641.0有效
发明人：松田英典 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2022-04-19 - 主分类号： B60K6/28 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下部结构。车辆下部结构具有：内燃机，其被配置于车辆前部的动力装置室中的车辆宽度方向一侧；变换器，其被配置于动力装置室中的车辆宽度方向另一侧；排气管，其穿过对动力装置室和车厢进行划分的车厢前壁而在车辆前后方向上延伸
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN202011049095.8有效
发明人：高桥直树;井上心 -专利权人：丰田自动车株式会社;株式会社斯巴鲁
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种在一对下边梁之间具备电源组件和能量吸收构件的车身下部结构，并提供一种将下边梁内的水向能量吸收构件的下方引导的结构。本说明书所公开的车辆下部结构具备一对下边梁、电源组件、一对能量吸收构件(EA构件)。一对下边梁分别在车身的各个侧方下部处于车辆的前后方向上延伸。电源组件被配置于一对下边梁之间。
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN202010516687.X有效
发明人：长屋晓;户田吉美;池田洋三;服部亮 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-06-09 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下部结构，车辆下部结构具备：一对中央纵梁(32)，配置于车辆的地板下；第一横梁(46b)及第二横梁(46d)，连结一对中央纵梁(32)；主电池(54)，配置于地板下空间；一个以上的支承板
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN201911265012.6有效
发明人：佐伯浩治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-12-11 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下部结构，能够抑制车辆的成本增加或重量增加，并且抑制安全带固定机构的载荷输入时的角度位移。在车辆下部结构中，安全带机构的支撑软带腰部(382)的地板固定器(388、390)支撑于座垫(370)的骨架部件即座椅导轨(372)。
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN202010009039.5有效
发明人：田中忍 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-01-06 - 公布日： 2023-04-14 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下部结构，能够抑制侧面碰撞时向上层的电池组传递的碰撞载荷。电池包(10)具备：下层电池组(52)，固定于下框架(30)；及上层电池组(54)，装载于下层电池组的上层。
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN201910384884.8有效
发明人：丰田大 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-05-09 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60J5/06 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下部结构。车辆下部结构具有：蓄电池单元，其被配置在地板面板的下方侧；滑动门，其被设置于车辆主体的侧部处；下铰链，其被安装于滑动门的下部处，且对滑动门以相对于车辆主体而能够在车辆前后方向上滑动的方式进行支承，并被配置在与蓄电池单元相比靠车辆上方侧
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN201910590936.7有效
发明人：富泽义仁;土门义典;西野章 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-02 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆下部结构，其具备被设置于车厢的地板下的蓄电池单元(18)、和被设置在与所述车厢相比靠前方且蓄电池单元(18)的前方的悬挂构件(16)。
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN201911324241.0有效
发明人：佐伯浩治 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：一种车辆下部结构，与以往相比能够抑制电池组的上下振动。电池组的前端固定于地板横梁(240)。地板横梁具备横梁上部(250)及横梁下部(260)。在横梁上部及横梁下部中的一方的前方凸缘(254、264)设置有延长部(258)，该延长部从该前方凸缘的前端弯折并且向前下方延伸设置，且前端连接于前地板面板(210)。在延长部安装有加强构件(290)。肋板插入延长部与横梁下部之间的间隙并沿车辆前后方向延伸设置。
车辆下部结构

[发明专利]车辆下部结构-CN201910768960.5有效
发明人：乙黑一真;土井良次 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-08-20 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明提供一种车辆下部结构，其具有：侧面构件；多个横向构件，其在车辆宽度方向上延伸且两端部分别与侧面构件连接，并且从下侧对被配置在侧面构件之间的地板面板的下侧的电池组底部进行支承；前后方向加强部件，其在车辆前后方向上延伸并以被架设在多个横向构件上的方式而被连接
车辆下部结构

[发明专利]车体下部结构-CN200510109930.1无效
发明人：冈那文夫;向山则孝;岛田幸一郎;森茂之 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2005-09-16 - 公布日： 2006-03-29 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明的车体下部结构，前底板部(2)的底面接合有沿前后方向延伸并夹着通道部(6)的左右一对底板框架(10)，前底板部(2)的上表面接合有沿车宽方向延伸连接侧梁(7)和通道部(6)的横梁(15、16)，上述底板框架通过采用本发明的车体下部结构，能够通过横梁有效地承受发生前方冲撞时所产生的冲击。
车体下部结构

[发明专利]车体下部结构-CN200510106428.5无效
发明人：冈那文夫;向山则孝;岛田幸一郎;森茂之 -专利权人：马自达汽车株式会社
申请日： 2005-09-23 - 公布日： 2006-04-05 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明提供一种车体下部结构，防止或抑制在发生前方冲撞时底板框架后端的后退移动。该车体下部结构中，前底板部(2)的底面，接合有沿前后方向延伸并且夹住通道部(6)的左右一对的底板框架(10)。
车体下部结构

[实用新型]车体下部结构-CN202020156849.9有效
发明人：柴田武志;平林秀一;增村和树;佐佐木大尭 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-02-07 - 公布日： 2020-10-27 - 主分类号： B60R13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车体下部结构。该车体下部结构的底罩具备由吸音材料构成的用于覆盖发动机室的下侧的下侧面板、和接合在下侧面板的上表面上的由吸音材料构成的上侧面板，上侧面板与下侧面板之间形成导风管，导风管沿车体前后方向延伸，导风管的前端的行驶风导入开口比发动机的前端位置靠前侧基于本实用新型的上述结构，既能导入用于冷却变速器的行驶风，又能阻止发动机噪音释放到外部。
车体下部结构

[实用新型]车辆下部结构-CN202020076407.3有效
发明人：森田贵信;田中祐哉 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2020-01-14 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种车辆下部结构。该车辆下部结构具备后横梁、后地板、及千斤顶支架，后地板具有安装千斤顶支架的安装部；在安装部上形成有第1突起部和第2突起部，第1突起部被形成为沿与车宽方向相垂直的方向延伸；第2突起部被形成为从第1突起部的靠车辆后侧的端部向车宽方向的外侧延伸基于本实用新型的上述结构，能够在抑制车体重量和制造成本增加的同时，防止在进行顶举时安装部发生变形。
车辆下部结构

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