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[发明专利]一种集中调度跨线运行圈次时间的预测方法-CN202110291535.9在审
发明人：邓伟 -专利权人：重庆交通开投科技发展有限公司
申请日： 2021-03-18 - 公布日： 2021-06-29 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明涉及公交车技术领域，尤其涉及一种集中调度跨线运行圈次时间的预测方法，获取公交车的实时的上行路线和下行路线全程行驶的时间，通过IC卡记录获取运行区域内的各条线路上的各个公交车上的实时人数、人数的最大值、各个时段的上车人数、下车人数、通过随车GPS获取车上人数最大值的的站点、上行路线的发车间隔、下行路线的发车间隔、上下行循环运行的车辆数。
一种集中调度运行时间预测方法

[发明专利]一种隧道内的路面养护方法及设备-CN202210809441.0在审
发明人：张加华;李文静;孙晓英;王占威;张丽雪 -专利权人：山东金宇信息科技集团有限公司
申请日： 2022-07-11 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： G06Q10/00 文献下载
摘要：其中，可替换路径的可达目的地处于隧道位置的下行路线和/或上行路线或者处于隧道的下行路线的可达延长线和/或上行路线的可达延长线。
一种隧道路面养护方法设备

[发明专利]自建参考系的双六足机器人复杂地形三维立体测绘系统与方法-CN201610813299.1有效
发明人：张金艺;秦刘焕;周卓敏;苏全程;李鹏 -专利权人：上海大学
申请日： 2016-09-10 - 公布日： 2019-06-04 - 主分类号： G01C11/00 文献下载
摘要：其系统由处理中心单元、无人机中继单元、巡航测量子系统甲、巡航测量子系统乙组成；其方法的操作步骤包括：巡航测量子系统甲与巡航测量子系统乙路线流程、巡航测量子系统甲绕行路线流程、巡航测量子系统甲上行下行路线流程、巡航测量子系统乙绕行路线流程、巡航测量子系统乙上行下行路线流程、巡航测量子系统甲与巡航测量子系统乙数据交互流程。
自建参考系双六足机器人复杂地形三维立体测绘系统方法

[实用新型]一种新型无人道口报警传感器电路-CN202122807548.5有效
发明人：崔若祥;王晶;刘俊灵;李钢 -专利权人：山西太钢不锈钢股份有限公司
申请日： 2021-11-17 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： B61L29/28 文献下载
摘要：一种新型无人道口报警传感器电路，在列车行进道口，上行线路1安装上行传感器3，下行路线2安装下行传感器5，上行传感器3和下行传感器5分别连接常开开关7，成串联关系的电源、常开开关7、声光报警器9、道口上下闸门控制器10构成总控制电路，上行线路1上的上行传感器3的道口对面安装一个上行取消传感器4，下行路线2上的下行传感器5道口对面安装一个下行取消传感器6，总控制电路再串联一个常闭开关8，上行取消传感器4和下行取消传感器
一种新型无人道口报警传感器电路

[发明专利]道路路口车辆通过新方法-CN201811529479.2在审
发明人：张述文 -专利权人：张述文
申请日： 2018-12-05 - 公布日： 2019-04-12 - 主分类号： G08G1/07 文献下载
摘要：本发明公开了一种道路路口车辆通行的新方法，属交通领域车辆通行方法，它有车辆道路通行路线(1)、(2)、(3)构成，其特征在于通行路线(1、)、(2)在通过道路路口时不从道路路口通过，而是从道路路口主干道上上行和下行方向离道路路口(6)处50米至200米处设置的左转路口(8)通过，主干道左转路线(1)及次主干道左转路线(1)及直行路线(2)不在道路路口处通过而是从主干道(4)上上行和下行方向离道路路口50米至200米处设置的左转路口
道路路口左转车辆通行路口主干道车辆通过通行路线下行方向通行上行车辆变道车辆道路交通领域左车道变道直行主干

[发明专利]基于GPS定位的公交车自动报站方法及其报站器-CN201810889086.6在审
发明人：赵长风;张灏景;鲍官军;蔡姚杰 -专利权人：浙江工业大学
申请日： 2018-08-07 - 公布日： 2019-01-08 - 主分类号： G08G1/133 文献下载
摘要：基于GPS定位的公交车自动报站方法，包括：首先存储起点站终点站与中间每个站点的经纬度信息，制作上下行线路的语音数据库。收集GPS经纬度位置信息，行车开始时与始末站位置信息距离对比，判断当前线束属于上行路线或下行路线。收集GPS经纬度位置信息，与站点位置信息进行匹配，判断是否靠站。
公交车自动报站报站器车速站点位置信息经纬度信息语音数据库距离对比匹配结果上行路线提示语音下行路线行车过程语音播报字幕滚动上下行终点站超速触发播报匹配存储站点减速行车监控警告制作

[发明专利]一种共享单车计费方法、装置、系统及介质-CN202310626812.6在审
发明人：赵友军;胡庆东;王蓓蓓;曹善文;李雨涵;李创硕 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2023-05-30 - 公布日： 2023-10-03 - 主分类号： G06Q30/0283 文献下载
摘要：本发明公开了一种共享单车计费方法、装置、系统及介质，该方法应用于运营服务器，该方法包括步骤：获取共享单车的骑行路线；根据骑行路线获取骑行路线的拥堵度信息，并从骑行路线的拥堵度信息中得到骑行路线的不同拥堵度等级；以及，根据骑行路线的不同拥堵度等级对骑行路线进行分段，得到分段骑行路线；计算出各个分段骑行路线的费用，以及将所有分段骑行路线费用汇总得到骑行路线总费用，以完成共享单车计费。该方法能够根据骑行路线的拥堵情况进行计费，从而吸引用户骑行，进而体现出共享单车为解决城市拥堵所做的贡献。
一种共享单车计费方法装置系统介质

[发明专利]运行路线判断装置、运行路线判断方法和存储程序的非暂时性存储介质-CN201910701780.5在审
发明人：村井理恵 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2019-07-31 - 公布日： 2020-04-10 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了运行路线判断装置、运行路线判断方法和存储程序的非暂时性存储介质。所述运行路线判断装置包括处理单元，其被配置为获取第一车辆的第一运行路线数据和第二车辆的第二运行路线数据，在比较第一运行路线数据和第二运行路线数据的时候，搜索满足效率条件的换乘地点，并且搜索并输出第一修正运行路线数据和第二修正运行路线数据第一修正运行路线数据通过修正第一运行路线数据使得第一车辆经过换乘地点而得到，并且第二修正运行路线数据通过修正第二运行路线数据使得第二车辆经过换乘地点而得到。
运行路线判断装置方法存储程序暂时性介质

[发明专利]上行功率的调整方法和装置-CN201610556754.4有效
发明人：李中洋;石昕娅;李贝贝 -专利权人：中兴通讯股份有限公司
申请日： 2016-07-14 - 公布日： 2022-06-17 - 主分类号： H04W52/14 文献下载
摘要：其中，该方法包括：确定第一下行路损和第二下行路损，其中，第一下行路损为用户设备UE测量到的下行路损，第二下行路损为实际的下行路损；基于第一下行路损和第二下行路损的差值生成功率调整信息，其中，功率调整信息用于调整
上行功率调整方法装置

[发明专利]一种基于路线的匹配方法、装置、存储介质及电子设备-CN202011334035.0在审
发明人：李存海;石迎春 -专利权人：南京领行科技股份有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： G06Q30/06 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于路线的匹配方法、装置、存储介质及电子设备。该方法包括：获取用户历史出行路线；其中，所述用户历史出行路线包括乘客历史出行路线和车主历史出行路线；对所述乘客历史出行路线和所述车主历史出行路线进行匹配度计算，获得匹配出行路线；根据所述匹配出行路线，确定匹配成功的乘客信息和车主信息本技术方案，可以实时根据乘客历史出行路线和车主历史出行路线，计算匹配度较高的匹配出行路线，并推送约单提示信息供乘客和车主进行出行约单，提高了出行效率，且提高了车辆资源利用率。
一种基于路线匹配方法装置存储介质电子设备

[发明专利]无线网络中的下行路由建立方法及下行数据传输方法-CN201410543282.X有效
发明人：李亚;姜世英;王鹏军;华浩;费晓天;汤韬;华学明;郑青波 -专利权人：北京源清慧虹信息科技有限公司
申请日： 2014-10-14 - 公布日： 2015-01-07 - 主分类号： H04W40/24 文献下载
摘要：本发明涉及无线网络中的下行路由建立方法及下行数据传输方法。在该下行路由建立方法中，作为父节点的邻居节点通过其上行路由将收到的节点的路由信息包转发给基站，基站根据收到的所有节点的路由信息包建立全网拓扑信息表，并通过迭代地遍历全网拓扑信息表找到从基站到无线网络中各个节点的下行路由，建立全网下行路由表。在本发明的下行数据传输方法中，基站向节点发送带协议包头的下行数据包，该协议包头包含所建立的全网下行路由表中对应于该节点的下行路由长度以及下行路由中顺序经过的各个节点地址，由此实现下行最短路径传输。本发明使得路由协议能够支持下行路由，并且能够降低下行数据传输的能耗。
无线网络中的下行路由建立方法数据传输

[发明专利]骑行路线生成方法、装置、设备及存储介质-CN202110985134.3在审
发明人：余玉霞 -专利权人：平安国际智慧城市科技股份有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： G06F16/587 文献下载
摘要：本发明涉及人工智能领域，公开了一种骑行路线生成方法、装置、设备及存储介质，用于提高骑行路线生成的准确率。所述骑行路线生成方法包括：调用卷积神经网络模型分别对多个虚拟骑行路线进行道路环境识别，得到每一虚拟骑行路线对应的目标环境要素；对每一虚拟骑行路线对应的目标环境要素进行数据处理，得到离散化道路数据；调用离散选择模型对离散化道路数据进行偏好分析，得到每一虚拟骑行路线对应的候选概率值；对每一虚拟骑行路线对应的候选概率值进行比较，并将目标概率值对应的虚拟骑行路线作为目标骑行路线，目标概率值为多个候选概率值中的最大值。此外，本发明还涉及区块链技术，目标骑行路线可存储于区块链节点中。
行路生成方法装置设备存储介质

[发明专利]一种出行路线推荐方法、系统和装置-CN201911259159.4在审
发明人：邵帅 -专利权人：阿里巴巴集团控股有限公司
申请日： 2019-12-10 - 公布日： 2021-06-11 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开一种出行路线推荐方法、系统和装置，其中，该方法包括：根据起点、终点和出行时间，确定出行方式；规划采用出行方式的从起点到终点的至少一条出行路线；根据出行画像信息、出行路线的特征信息和出行影响因素，对规划出的出行路线进行排序；根据排序结果选择至少一条出行路线推荐给用户。本公开在对出行路线进行排序时不仅考虑到出行路线的特征信息和出行影响因素，还考虑到用户画像信息，综合各方面的因素实现对路线的综合排序，从而使得推荐给用户的出行路线能够更好的适应用户的个性化出行需求，能够向用户推荐更贴近用户真实需求的更合适的出行路线
一种出行路线推荐方法系统装置

[发明专利]一种公交出行路线的推荐方法及装置-CN201610183652.2在审
发明人：王建 -专利权人：高德软件有限公司
申请日： 2016-03-28 - 公布日： 2017-10-10 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种公交出行路线的推荐方法及装置，该方法包括根据起点和终点规划出至少一条出行路线；针对每一条出行路线，获取该出行路线包含的每个端点路段的路况信息，并根据各端点路段的路况信息计算各端点路段的出行时长；根据该出行路线包含的各端点路段的出行时长确定出所述出行路线的全程出行时长；根据各出行路线的全程出行时长，从所述出行路线中选取预设条数的出行路线作为推荐路线。本发明是考虑了各端点路段的路况信息得出的(即根据实际的交通情况得出的)，相对于现有技术仅考虑畅通无阻时的情况计算出的全程出行时长更加准确，进而推荐的路线也更具准确合理。
一种公交出行路线推荐方法装置

[发明专利]出行路线的推荐方法、装置、存储介质及移动终端-CN201711391891.8在审
发明人：刘耀勇;陈岩 -专利权人：广东欧珀移动通信有限公司
申请日： 2017-12-21 - 公布日： 2018-04-20 - 主分类号： G01C21/34 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种出行路线的推荐方法、装置、存储介质及移动终端。该方法包括当检测到地图类应用程序被启动时，获取用户的当前位置信息；当根据所述当前位置信息判断出用户未处于常驻位置区域时，则将所述当前位置信息输入至出行路线推荐模型；根据所述出行路线推荐模型的输出结果，确定待推荐出行路线；在出行路线展示区域展示所述待推荐出行路线；其中，所述出行路线包括出行地点。本申请所提供的技术方案，可以达到通过移动终端推荐的出行路线更加符合用户需求的效果。
出行路线推荐方法装置存储介质移动终端

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