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- [实用新型]双泵联控液压打桩锤-CN201922068428.0有效
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施光林;张静;许清;孟春明;冯启阳;王小娟
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江苏巨威机械有限公司
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2019-11-27
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2020-07-31
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F15B15/14
- 本实用新型公开了一种双泵联控液压打桩锤，包括锤芯和液压缸，液压缸上分别设有与其上下缸腔相连通的下缸腔油口和上缸腔油口；下缸腔油泵的出油口连至下缸腔液动阀的压力油P口，下缸腔液动阀的A油口连向下缸腔油口，上缸腔油泵的出油口连至上缸腔液动阀的压力油口P口，上缸腔液动阀的A油口连向上缸腔油口；所述下缸腔液动阀的压力油口P口与上缸腔液动阀的控制油口X口连通，下缸腔液压阀的A油口经过第一节流器与上缸腔液动阀的控制油口X口连通；所述上缸腔液动阀的压力油口P口与下缸腔液动阀的控制油口X口连通，上缸腔液动阀的A油口经过第二动节流器与下缸腔液动阀的控制油口X口连通。
- 双泵联控液压打桩
- [实用新型]一种变速器自动控制阀-CN200920099230.2无效
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刘玉通
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刘玉通
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2009-02-25
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2009-11-25
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F16D25/00
- 一种变速器自动控制阀，包括阀体(1)、手控阀芯(2)、自控阀芯(3)和自控弹簧(4)，上阀腔(5)设有P档进油口(7)、R档进油口(8)、N档进油口(9)、I档进油口(10)、II档进油口(11)、D档进油口(12)、R档出油口(13)、I档出油口(14)和II档出油口(15)，下阀腔(6)于中间处设有台肩(16)，上阀腔(5)与下阀腔(6)之间设有P档出油口(17)、N档出油口(18)、D档分路进油口(19)和压力室连通口(20)，下阀腔(6)设有D档分路出油口(21)、泄油出口(22)，手控阀芯(2)置于上阀腔(5)前部，自控阀芯(3)置于下阀腔(6)后部。
- 一种变速器自动控制
- [实用新型]多控制液控单向阀-CN202120897905.9有效
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彭祖欢;付凯;洪顺
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南昌矿山机械有限公司
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2021-04-28
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2022-01-07
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F16K15/18
- 本实用新型涉及一种多控制液控双单向阀包括阀体，阀体内设置单向阀腔和梭阀腔，阀体上设置第一油口、第二油口、第三油口、第四油口；第一油口、第二油口连通单向阀腔，第三油口、第四油口连通梭阀腔；所述单向阀腔内安装单向阀组件，梭阀由底座和钢球组成，底座的下腔放置钢球，底座安装在梭阀腔内，底座的下腔连通第三油口，底座的下腔侧壁上开设控制油孔，控制油孔通过阀体内的控制油路连通单向阀组件的控制活塞外端，底座的上腔侧壁开设油孔，该油孔连通第四油口
- 控制单向阀
- [实用新型]液压举升系统防爆装置-CN201420592488.7有效
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张正宁
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山西高行液压股份有限公司
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2014-10-14
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2015-03-11
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F16K15/00
- 一种液压举升系统防爆装置，包括管路件和液控单向阀，所述液控单向阀包括阀体，阀体上设置进油口、先导控制油口和出油口，其中进油管连接进油口和先导控制油口，出油口与油缸连通。所述阀体内设置第一油腔和第二油腔，阀芯安装于第一油腔内，将第一油腔分为上腔和下腔，所述下腔中设置油口，所述进油口和出油口连通下腔，所述上腔通过油道连通出油口，所述上腔中设置弹簧，阀芯在弹簧作用下堵住油口本实用新型无需安装结构较为复杂的防爆阀，改为使用液控单向阀，结构简单，成本低，当其下腔失压时，阀芯下端失去先导控制活塞的支撑，在上端油压和弹簧的共同作用下迅速回位，快速有效的避免危险的发生。
- 液压系统防爆装置
- [实用新型]用于高速齿轮箱的润滑配油装置-CN201621234288.X有效
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高远俊
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杭州前进齿轮箱集团股份有限公司
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2016-11-17
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2017-07-04
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F16H57/04
- 用于高速齿轮箱的润滑配油装置，它包括一内部设置有上腔体和下腔体的配油箱体，所述的上腔体和下腔体之间隔置有带有调压孔的调压板，在配油箱体上设置有连通下腔体的进油口，另在配油箱体上设置有分别连通下腔体的多个下腔出油口和连通上腔体的上腔出油口；调压板上的调压孔的直径和数量可以根据进油口、下腔出油口、上腔出油口的大小和所需的润滑油压力而确定；并使润滑油从进油口进入下腔体，一部分润滑油充满下腔体，另一部分润滑油通过调压板上的调压孔进入上腔体，在下腔体和上腔体内形成两种不同的压力润滑油，其中润滑油通过下腔体出油口连接滑动轴承润滑油道对滑动轴承进行润滑，通过上腔体出油口连接齿轮润滑油道对齿轮进行润滑。
- 用于高速齿轮箱润滑装置
- [实用新型]多腔下企口模板-CN201620156732.4有效
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方卫红;侯小豹;张金超;陈浩;刘志永
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中泰国际高新技术有限公司
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2016-03-01
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2016-08-17
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E02D29/045
- 本实用新型公开了一种多腔下企口模板，包括多个下企口直段模板、多个下企口弯角模板、多个隔墙弯角模板和至少一个隔墙直段模板，所述下企口直段模板和下企口弯角模板相互拼接形成多边形的下企口模板；所述隔墙弯角模板设置于下企口直段模板之间，所述隔墙直段模板设置在隔墙弯角模板之间，从而将下企口模板分隔成多个单独的格室，用于浇筑多腔的箱涵。本实用新型具有结构简单、实用、牢固的优点，通过下企口弯角模板和下企口直段模板的组装，可用于制造不同尺寸的箱涵，而且便于安装和拆卸，使组装模板组装的施工周期大大缩短，节约模板制作及安装时间、降低成本。
- 多腔下企口模板
- [发明专利]油气悬挂控制阀和油气悬挂液压控制系统-CN202210712741.7在审
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张建军;李武;方杰平
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中联重科股份有限公司
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2022-06-22
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2022-10-11
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B66C13/20
- 本发明属于工程机械领域，公开了一种油气悬挂控制阀和油气悬挂液压控制系统，油气悬挂控制阀包括进油阀口、有杆腔连接油口和无杆腔连接油口：有杆腔回油口，内部连通所述有杆腔连接油口并用于有杆腔可控回油；内部进油油路，连接所述进油阀口与无杆腔连接油口并设有用于控制所述内部进油油路通断的上升阀；以及油口连接油路，连接在所述有杆腔连接油口与无杆腔连接油口之间并设有用于控制所述油口连接油路通断的刚柔性切换阀。本发明的悬挂油缸液压控制系统中，在切换至刚性模式下，可实现汽车起重机重载状态下直接调整车身姿态，提升转场负载能力。而且重载状态下，车身姿态可调，实现了汽车起重机在重载状态下可以自动调整车身姿态的功能。
- 油气悬挂控制液压控制系统
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