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[发明专利]一种基于潮汐扶梯的客流疏散装置及方法-CN201910513839.8在审
发明人：王金元;杨雅萱;孔叶秋;林生红 -专利权人：南京邮电大学
申请日： 2019-06-14 - 公布日： 2019-09-10 - 主分类号： B66B25/00 文献下载
摘要：一种基于潮汐扶梯的客流疏散装置及方法，该装置包括上行客流量统计模块、下行客流量统计模块、计时模块、中央控制模块和扶梯运行模块。计时模块确保每间隔一定的时间，便控制上行客流统计模块和下行客流统计模块分别统计上、下行的客流人数。中央控制模块根据上下行客流人数之比，自适应地控制扶梯运行模块中的各个扶梯的运行方向。本发明根据客流量自适应地调整扶梯运行方向，起到潮汐扶梯的效果，有效解决了目前扶梯一旦运行就无法自动改变运行方向的难题，可以达到快速、高效地疏散客流的目的。
扶梯运行方向潮汐下行客流统计模块中央控制模块计时模块客流人数疏散装置运行模块客流自适应客流量统计上行客流量统计模块有效解决上下行客流量上行疏散统计

[发明专利]基于多源数据分析对旅游景区客流量进行预测的方法-CN201510274779.0有效
发明人：周道华 -专利权人：成都中科大旗软件有限公司
申请日： 2015-05-26 - 公布日： 2017-02-15 - 主分类号： G06F19/00 文献下载
摘要：本发明公开了基于多源数据分析对旅游景区客流量进行预测的方法，所述方法包括步骤1确定起点和时段，步骤2进行客流量预测，步骤3进行客流一修正，步骤4进行客流二修正，步骤5当日客流量修正，步骤6客流量预测调整，步骤7客流量预测生成，步骤8对系统参数修正，实现了有效提升了景区客流量预测的实时性、快捷性、有效性、准确性的技术效果。
基于数据分析旅游景区客流量进行预测方法

[发明专利]一种公共交通异常客流检测方法-CN202111495301.2在审
发明人：李智;曹颂群;高坤;陈真;房超 -专利权人：山东云海据信息科技有限公司
申请日： 2021-12-08 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： G06V20/40 文献下载
摘要：本发明涉及视频检测的技术领域，公开了一种公共交通异常客流检测方法，包括：利用改进的目标检测算法对所采集视频数据中的视频帧进行目标检测；利用LSTM模型构建基于目标检测结果的客流预测模型；利用共轭梯度算法对所构建的客流预测模型进行参数优化；客流预测模型预测下一时刻的客流量，将所预测的客流量与设定的客流量阈值进行对比，若预测的客流量大于客流量阈值，则说明存在公共交通客流异常，需要进行客流疏导。本发明所述方法通过利用目标检测算法对公共交通中的客流量进行实时监测，并根据实时监测结果对未来时刻的客流量进行预测，从而在发生公共交通客流异常前进行客流疏导。
一种公共交通异常客流检测方法

[发明专利]一种基于站点设备配置的客流量数据仿真方法及装置-CN202210081500.7在审
发明人：刘浩;肖中卿 -专利权人：广州新科佳都科技有限公司;广州华佳软件有限公司;佳都科技集团股份有限公司;广东华之源信息工程有限公司;广州佳都城轨智慧运维服务有限公司
申请日： 2022-01-24 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种基于站点设备配置的客流量数据仿真方法及装置，通过输入原始信息数据，原始信息数据包括线路信息、站点信息和设备信息；根据原始信息数据仿真生成站点设备，得到仿真站点设备信息，所述仿真站点设备信息包括仿真站点设备的数量和仿真站点设备设置的位置；根据原始信息数据和仿真站点设备信息进行客流仿真，得到客流量数据；验证客流量数据与仿真站点设备的适配性；若客流量数据与仿真站点设备适配，则输出所述客流量数据和所述仿真站点设备信息；若客流量数据与仿真站点设备不适配，则调整仿真站点设备的数量和位置，并重新进行客流仿真，直至客流量数据与仿真站点设备适配时，输出对应的客流量数据和仿真站点设备信息。
一种基于站点设备配置客流量数据仿真方法装置

[发明专利]轨道交通车站动态限流优化控制方法、设备、存储介质-CN202210939398.X在审
发明人：周俊芳;张蕾;罗铭 -专利权人：交控科技股份有限公司
申请日： 2022-08-05 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本申请提供一种轨道交通车站动态限流优化控制方法、设备、存储介质，该方法根据车站客流模型，计算实时期望客流量，其中，车站客流模型根据进站客流量、出站客流量和换乘客流量建立；根据实时期望客流量和实际客流量，计算客流量实时偏差；获取使得目标函数最小的控制量，目标函数包括客流量实时偏差；根据最小的控制量确定车站限流策略；根据车站限流策略进行客流控制。本申请提供的方法基于进站客流量、出站客流量和换乘客流量建立的车站客流模型和实际客流量确定车站限流策略，使得车站限流策略更加贴合车站真实客流情况，车站限流策略更加客观、合理。
轨道交通车站动态限流优化控制方法设备存储介质

[发明专利]客流量监测方法、装置、设备及存储介质-CN202310376083.3在审
发明人：马建民;王丹;骆友曾 -专利权人：中铁第一勘察设计院集团有限公司
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06V20/52 文献下载
摘要：本发明涉及交通运输技术领域，尤其涉及一种客流量监测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取待采集区域内的视频图像，并通过预设检测算法提取视频图像中的待跟踪行人图像；对待跟踪行人图像进行人脸姿态识别，获得识别结果；基于识别结果选取对应的预设跟踪算法，并通过预设跟踪算法对待跟踪行人进行目标跟踪；根据跟踪结果对待采集区域进行客流量监测。由于本发明是从视频图像中提取待跟踪行人图像，再对待跟踪行人图像进行人脸姿态识别，通过根据识别结果选取的预设跟踪算法进行客流量监测，相比于现有的红外监测技术，本发明可直接通过视频图像进行客流量监测，不易受外界干扰，进而提升了客流量监测的准确度。
客流量监测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种快速公交专用站台客流分析方法以及相关设备-CN202110418005.6在审
发明人：黄伟;付学;邵凌霜 -专利权人：武汉元光科技有限公司
申请日： 2021-04-19 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明实施例提供了一种快速公交专用站台客流分析方法及相关设备，可以快速评估BRT站台运营效率。支付数据以及基础信息确定目标乘客的起讫点；根据目标乘客的起讫点确定目标换乘方案；根据目标换乘方案确定目标快速公交专用站台的换乘信息；根据目标快速公交专用站台的换乘信息确定目标快速公交专用站台在预设时长内的换乘出行客流量；根据定位轨迹、支付数据以及基础信息确定目标快速公交站台在预设时长内的直达出行客流量；基于换乘出行客流量以及直达出行客流量计算目标快速公交站台的换乘比例。
一种快速公交专用站台客流分析方法以及相关设备

[发明专利]一种景区客流量预测方法、装置、计算设备和存储介质-CN202111260655.9在审
发明人：倪蓓露 -专利权人：中移（苏州）软件技术有限公司;中国移动通信集团有限公司
申请日： 2021-10-28 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种景区客流量预测方法、装置、计算设备和存储介质，该方法包括：获取多个景区的位置数据以及多个景区的历史客流量数据；依据多个景区的位置数据以及多个景区的历史客流量数据构建以景区为节点的图模型，基于图模型构建图滤波器的频域响应；根据图滤波器的频域响应和图模型构建客流量预测数学模型；对客流量预测数学模型进行处理，得到多个景区的客流量预测数据。本发明将单个景区的预测扩展为图模型客流量的预测，将相邻景区客流量的影响考虑在内，保证了预测的全面性和准确性，解决了现有技术中只对单一景区进行客流量预测，而忽略其邻居景区客流量影响的问题。
一种景区客流量预测方法装置计算设备存储介质

[发明专利]基于大数据的网点客流量分析方法、装置、设备及介质-CN202111150209.2在审
发明人：杜志亮 -专利权人：平安银行股份有限公司
申请日： 2021-09-29 - 公布日： 2021-12-21 - 主分类号： G06Q30/02 文献下载
摘要：本发明涉及人工智能技术，揭露了一种基于大数据的网点客流量分析方法，包括：对预设网点在历史不同时间段的客流量进行函数拟合；获取预设网点在历史不同时间段的客户预约数量以及客户履约数量并生成履约率矩阵；对履约率矩阵进行特征提取，得到履约率特征；根据拟合函数计算得到预设时间段的预测客流量，并利用履约率特征对预测客流量进行调整，得到调整后的预测客流量；获取预设的天气权重，根据天气权重对调整后的预测客流量进行权重计算，得到标准客流量此外，本发明还涉及区块链技术，客流量的数据可存储于区块链的节点。本发明还提出一种基于大数据的网点客流量分析装置、电子设备以及存储介质。本发明可以提高进行客流量分析精确度。
基于数据网点客流量分析方法装置设备介质

[发明专利]一种渡口客流量统计系统-CN202111678223.X在审
发明人：朱俊栋;殷剑 -专利权人：上海澳马信息技术服务有限公司;上海澳马车辆物资采购有限公司
申请日： 2021-12-31 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： G06V20/54 文献下载
摘要：本发明公开了一种渡口客流量统计系统，包括渡口客流量统计系统，渡口客流量统计系统包括传感器模块、边缘计算模块、渡口工作站、客流量计数终端软件以及算法和嵌入式管理系统模块组成；本发明通过边缘计算模块通过网络实施调取摄像机视频流，运行嵌入式管理系统程序，调用算法进行实时视频分析，并将事件结果通过网络推送到渡口站内工作站，工作站用于相关运营管理人员运行客流量计数终端软件，协作完成安全调度管理工作。
一种渡口客流量统计系统

[发明专利]客流量统计方法及装置-CN201710433486.1在审
发明人：程德;卜弋天;谢长武 -专利权人：北京猎户星空科技有限公司
申请日： 2017-06-09 - 公布日： 2018-12-04 - 主分类号： G06K9/00 文献下载
摘要：本发明提出一种客流量统计方法及装置，其中该客流量统计方法，包括以下步骤：获取深度摄像头采集的图像数据；判断所述图像数据中包括的深度图像帧是否满足预设的条件；若深度图像帧不满足预设的条件，则对所述图像数据中的彩色图像帧进行图像识别根据所述目标人头，确定客流量。由此，实现了利用深度图像，进行客流量统计，统计过程算法简单、运算量低，成本低，提高了客流量统计的准确性和稳定性。
客流量统计深度图像图像数据彩色图像预设深度摄像头过程算法图像识别运算量客流量采集统计

[发明专利]一种基于车站客流预测的客流组织决策方法-CN202110995369.0在审
发明人：马灵玲;陈佳伟;徐腾云;丁康;邓家璧 -专利权人：浙江浙大中控信息技术有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2021-12-28 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车站客流预测的客流组织决策方法，包括以下步骤：进行历史数据采集；根据不同情况分别构建车站客流预测模型；依据车站客流预测模型进行车站客流量预测；对预测得到的客流量进行客流等级分级；根据客流等级给定客流组织决策的建议上述技术方案针对每个车站的不同情况构建相应的进出站客流预测模型，根据预测得到的进出站客流量判定客流等级，从而给出客流组织的建议，通过对轨道交通车站进行短时客流预测，将预测结果作为客流组织方案的参考，运用算法对预测所得的客流值进行分级判定，从而快速、准确地给出客流组织决策的建议，改善了人工观察客流量再做决策繁琐迟延的缺点。
一种基于车站客流预测组织决策方法

[发明专利]一种客流智能引导系统及方法-CN201910680549.2有效
发明人：史聪灵;徐圆飞;何竞择;车洪磊;吕敬民;张兴凯;李建 -专利权人：中国安全生产科学研究院;北京航星机器制造有限公司
申请日： 2019-07-26 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B61L27/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种客流智能引导系统及方法，属于客流引导技术领域，解决地铁列车客流不均问题；系统包括地铁车站客流计数单元用于统计车站内的候车客流量Q和站台的每个屏蔽门的客流量D；地铁车厢客流计数单元用于统计地铁车厢内的客流量P；引导控制单元用于接收所述地铁车站客流计数单元和地铁车厢客流计数单元的统计的客流量，进行客流分析、监测预警；并且通过综合考虑站点地图，前后站情况，对地铁线路上的各车站的客流进行引导，给出地铁车辆不同车门的转移推荐度和乘客转移方向本发明有效地对各个屏蔽门、车厢内、站台上的客流量进行计数和分析，得出不同车厢的推荐转移度和转移方向转移乘客，使得拥挤的情况得以缓解。
一种客流智能引导系统方法

[发明专利]客流统计方法及装置-CN201910152738.2有效
发明人：汪洋;黎胜科;郭彬;杨森;卢亚宁 -专利权人：成都通甲优博科技有限责任公司
申请日： 2019-02-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： G06T7/246 文献下载
摘要：本申请提供一种客流统计方法及装置，通过将当前帧客流图像的头肩区域识别结果与上一帧客流图像的各个头肩区域过往轨迹进行匹配，并根据匹配结果得到当前帧客流图像的各个头肩区域的当前轨迹及其轨迹状态，再根据处于有效状态的当前轨迹得到当前帧客流图像的实时客流量，进而得到总客流量。由此，在进行客流统计时，将多目标跟踪拆分为目标识别与轨迹匹配两个过程，减少了客流统计的计算量。此外，当对客流量较大区域进行客流统计并产生假性轨迹问题以及目标丢失问题时，可以根据后续帧客流图像的匹配结果对当前帧客流图像的各个当前轨迹的轨迹状态进行修正，避免假性轨迹问题以及目标丢失问题对客流统计结果的影响，提高了客流统计结果的准确性。
客流统计方法装置

[发明专利]一种地铁站内区域客流估计方法、系统及电子设备-CN201910321767.7有效
发明人：张伟林;张帆;张鋆;孙黎 -专利权人：中国科学院深圳先进技术研究院
申请日： 2019-04-22 - 公布日： 2021-08-24 - 主分类号： G06F16/25 文献下载
摘要：本申请涉及一种地铁站内区域客流估计方法、系统及电子设备。所述方法包括：步骤a：根据地铁票卡数据计算站点的票卡数据客流量；步骤b：根据AP设备采集的MAC数据计算得到与所述票卡数据相对应的MAC数据客流量；步骤c：利用线性回归方法计算所述票卡数据客流量和MAC数据客流量之间的对应关系；步骤d：对站点网格化进行区域划分，根据各个区域内的AP设备采集的MAC数据计算得到粒度客流，并将所述粒度客流通过对应关系得到站点内各个区域的客流量。本申请通过结合地铁票卡数据和AP设备采集的MAC数据，采用多种数据源对地铁站内区域进行客流估计，相对于现有技术，可以实现更精准更实时的客流监测。
一种地铁站内区域客流估计方法系统电子设备

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