专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]控制支架总成-CN200910218117.6有效
  • 安立新;祖斌;陈琳;姜红军 - 中国第一汽车集团公司
  • 2009-12-23 - 2011-06-29 - B62D21/09
  • 控制支架总成,它是由扭杆横梁前连接板总成控制连接支架总成、减振器支架、减振器支架上加强板、扭杆前横梁后连接板总成、减振器支架前内加强板、减振器支架加强板组成,减振器支架外侧上端安装减振器支架上加强板、减振器支架前内加强板安装在减振器支架内侧,减振器支架加强板安装减振器支架的内侧上端;扭杆横梁前连接板总成、扭杆横梁后连接板总成安装在车架纵梁内侧,控制连接支架总成安装在车架纵梁外侧,上部与扭杆横梁前连接板总成、扭杆横梁后连接板总成形成盒形。本发明前悬架上控制支架控制支架与减振器支架合为一体,尺寸综合控制,有效的保证了前悬架尺寸的准确性。
  • 控制支架总成
  • [实用新型]控制支架总成-CN200920095036.7无效
  • 安立新;祖斌;陈琳;姜红军 - 中国第一汽车集团公司
  • 2009-12-23 - 2010-09-15 - B62D21/09
  • 控制支架总成,它是由扭杆横梁前连接板总成控制连接支架总成、减振器支架、减振器支架上加强板、扭杆前横梁后连接板总成、减振器支架前内加强板、减振器支架加强板组成,减振器支架外侧上端安装减振器支架上加强板、减振器支架前内加强板安装在减振器支架内侧,减振器支架加强板安装在减振器支架的内侧上端;扭杆横梁前连接板总成、扭杆横梁后连接板总成安装在车架纵梁内侧,控制连接支架总成安装在车架纵梁外侧,上部与扭杆横梁前连接板总成、扭杆横梁后连接板总成形成盒形。本实用新型前悬架上控制支架控制支架与减振器支架合为一体,尺寸综合控制,有效的保证了前悬架尺寸的准确性。
  • 控制支架总成
  • [发明专利]一种后独立悬架组件-CN201610822264.4在审
  • 赵亮;潘俊斌;马良灿;韦宝侣;宋亚伟;黄修武;莫刚华 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2016-09-14 - 2018-03-20 - B60G3/20
  • 本发明公开一种后独立悬架组件,包括副车架总成、下控制总成、螺旋弹簧、轮毂支架总成控制总成、后减振器总成、横总成、后稳定杆总成和后稳定杆连接杆总成,下控制总成的下部两端固定于轮毂支架总成,下控制总成的上部两端固定于副车架总成,螺旋弹簧固定于下控制总成,轮毂支架总成分别与下控制总成控制总成连接,控制总成与副车架总成连接,后减振器总成与轮毂支架总成连接,横总成与副车架总成和轮毂支架总成连接,后稳定杆连接杆总成与后稳定杆总成和下控制总成连接
  • 一种独立悬架组件
  • [实用新型]一种后独立悬架组件-CN201621054555.5有效
  • 赵亮;潘俊斌;马良灿;韦宝侣;宋亚伟;黄修武;莫刚华 - 上汽通用五菱汽车股份有限公司
  • 2016-09-14 - 2017-04-19 - B60G3/20
  • 本实用新型公开一种后独立悬架组件,包括副车架总成、下控制总成、螺旋弹簧、轮毂支架总成控制总成、后减振器总成、横总成、后稳定杆总成和后稳定杆连接杆总成,下控制总成的下部两端固定于轮毂支架总成,下控制总成的上部两端固定于副车架总成,螺旋弹簧固定于下控制总成,轮毂支架总成分别与下控制总成控制总成连接,控制总成与副车架总成连接,后减振器总成与轮毂支架总成连接,横总成与副车架总成和轮毂支架总成连接,后稳定杆连接杆总成与后稳定杆总成和下控制总成连接。
  • 一种独立悬架组件
  • [发明专利]一种多连杆悬架结构-CN201210504814.X有效
  • 明宇 - 奇瑞汽车股份有限公司
  • 2012-11-30 - 2013-04-03 - B60G15/02
  • 所述悬架结构包括:下后控制、限位杆总成控制安装支架、下后拖曳安装支架、副车架、下前控制安装支架、拖曳安装支架、减振器安装板、减振器总成、弹簧总成控制、下前控制、转向节、拖曳、球铰总成、衬套总成;所述控制和所述下前控制之间通过所述球铰总成、所述衬套总成联接所述限位杆总成,所述限位杆总成用以减少车轮受载跳到极限位置时所述减振器总成内限位块承受的载荷。
  • 一种连杆悬架结构
  • [实用新型]一种底盘车架与悬架控制的连接结构-CN201620782388.X有效
  • 徐柯华 - 南京珑瑞柯创汽车科技有限公司
  • 2016-07-24 - 2017-02-15 - B60G7/00
  • 本实用新型涉及一种底盘车架与悬架控制的连接结构,其包括底盘车架以及悬架控制总成;底盘车架包括至少一个轮位;悬架控制总成设置有弹簧减振器端头、两个以及两个下横,底盘车架的轮位固定设置有两个支架以及两个下支架支架以及下支架均整体为盒状;两个分别与两个支架铰接;两个下横分别与两个下支架铰接;两个支架之间固定设置有连接片;弹簧减振器端头与连接片固定连接。本实用新型结构比较简单,便于零件的设计;可以进一步保证底盘车架与悬架控制总成之间的连接强度。
  • 一种底盘车架悬架控制连接结构
  • [实用新型]车轮支架及包括其的车轮支架总成-CN201520932818.7有效
  • 陶乐晓;欧聪华;傅乃霁 - 上海汇众汽车制造有限公司
  • 2015-11-20 - 2016-04-27 - B60G3/00
  • 本实用新型提供了一种车轮支架及包括其的车轮支架总成,所述车轮支架包括支架主体、拖曳安装部、卡钳安装部、控制安装部、下控制安装部及减震器安装部,所述支架主体呈“口”字形,所述拖曳安装部、所述卡钳安装部、所述控制安装部、所述下控制安装部及所述减震器安装部分别设置在所述支架主体的周边,并沿所述支架主体的外边缘向外延伸。所述车轮支架总成包括如上所述的车轮支架。本实用新型车轮支架及包括其的车轮支架总成的结构紧凑,有利于提高后悬架的空间利用率,使车轮支架达到最大限度的轻量化,而且还有效地降低了成本。
  • 车轮支架包括总成
  • [实用新型]悬挂控制总成-CN201922090030.7有效
  • 陈守福;陈守明;陈小海 - 浙江利福德机械有限公司
  • 2019-11-28 - 2020-12-01 - B60G7/00
  • 本实用新型属于汽车零件技术领域,尤其是涉及一种悬挂控制总成包括托架体、球头总成、中衬套总成、后衬套总成。球头总成包括安装座、球头销、防护罩、防尘罩、球座、下球座、压盖。托架体顶端开设有用于安装安装座的第一安装孔,下球座、球头销、球座、压盖依次压入安装座内,球头销的球销外伸于安装座外,由防尘罩和防护罩护住。防尘罩一端套设在安装座外侧面前端并与其固定连接,防尘罩另一端套设在球头销的球销中间段的外圆并与其固定连接,防护罩套设在防尘罩外。防尘罩为葫芦状。托架体中部设有用于安装减震器的第二安装孔,第二安装孔焊接有用于安装减震器的螺栓。本实用新型减震、润滑效果好、使用寿命长。
  • 悬挂控制总成
  • [发明专利]一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置-CN202010807329.4有效
  • 林超 - 江苏瑞江车辆系统有限公司
  • 2020-08-12 - 2023-09-19 - B60G11/16
  • 本发明公开了一种带夹角的汽车螺旋弹簧安装装置,其特征在于:所述的螺簧支架总成安装在副车架总成侧,支撑架总成上端安装在螺簧支架总成橡胶垫安装在上支撑架总成,螺旋弹簧上端安装在上橡胶垫上且螺旋弹簧下端安装在下橡胶垫上,螺旋弹簧上端套在上支撑架总成且螺旋弹簧下端套在缓冲块,缓冲块安装在螺簧下支架总成顶面上,控制通过球铰安装在副车架总成下侧,下安装支架安装在上控制的底面上,连接轴安装在螺簧下支架总成安装孔里,连接轴通过衬套安装在下安装支架上,控制通过球销安装在转向节
  • 一种夹角汽车螺旋弹簧安装装置
  • [实用新型]一种水稻钵苗移栽机的秧箱总成-CN201921885691.2有效
  • 贾朝元;冯亦工 - 江苏神农农业装备有限公司
  • 2019-11-05 - 2020-06-23 - A01C11/00
  • 本实用新型提供一种水稻钵苗移栽机的秧箱总成,其特征在于,包括:秧箱总成、下秧箱总成,下秧箱总成包括箱架总成,箱架总成设置前支架、摆轴支座、下导向轴支座、驱动轴支座、驱动轴焊合件、横向移动座,前支架上设置导向轴,摆轴支座设置摆轴,摆轴设置从动、主动,下导向轴支座设置下导向轴,驱动轴焊合件通过螺杆总成与从动连接,驱动轴焊合件伸出端依次设置定位杆总成、拉杆总成;弹性挡丝总成。本实用新型通过控制导向轴、下导向轴左右位移来实现秧盒左右位移,进而实现秧盒横向秧苗供给;通过从动带动驱动轴焊合件旋转,再通过定位杆总成、拉杆总成控制棘轮位移,控制秧盒纵向位移距离,插秧精准,插秧效率高
  • 一种水稻移栽总成

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