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[发明专利]上下车防磕碰提醒系统的控制方法、提醒系统和车辆-CN202011480535.5在审
发明人：刘辰嵩 -专利权人：宝能(西安)汽车研究院有限公司
申请日： 2020-12-15 - 公布日： 2021-04-09 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明公开了上下车防磕碰提醒系统的控制方法、提醒系统和车辆，所述控制方法包括以下步骤：获取目标人员的上下车状态信息；根据所述上下车状态信息发出防磕碰提醒。根据本发明的上下车防磕碰提醒系统的控制方法，通过根据上下车人员上下车时的状态来对要上下车的人员发出防碰撞提醒，可以避免乘客在上下车时身体与车身碰撞，尤其是可以避免头部与车顶的磕碰，从而提高用户使用体验。
下车磕碰提醒系统控制方法车辆

[发明专利]上下车位置决定方法、上下车位置决定装置以及上下车位置决定系统-CN201980032351.1有效
发明人：古城直树 -专利权人：日产自动车株式会社;雷诺两合公司
申请日： 2019-05-13 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明提供一种上下车位置决定方法、上下车位置决定装置以及上下车位置决定系统，在根据来自用户的车辆调度请求调度车辆的车辆调度系统中，计算用户的请求地点周边的上下车位置候选，计算每个上下车位置候选的总行程时间，并且基于总行程时间从上下车位置候选中决定上下车位置。
下车位置决定方法装置以及系统

[发明专利]上下车地点提供系统、数据服务器及上下车地点提供方法-CN201880098796.5在审
发明人：井上裕史;西山乘;寺口刚仁;志小田雄宇;大久保翔太 -专利权人：日产自动车株式会社
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：如果从信息终端进行上下车地点信息的请求，则无论是没有过上下车的情况的区域还是各种条件变化，都提供合适的上下车地点的信息。是具备探测车辆组(4)、数据服务器(2)、车载板载单元(1)或移动终端(3)的上下车地点提供系统。数据服务器(2)如果被输入从探测车辆组(4)发送的车辆数据，则提取车辆数据中适于向车辆的上车或从车辆的下车的上下车地点，将其作为上下车地点信息数据库一边更新一边存储。如果从车载板载单元(1)或移动终端(3)接收到上下车地点信息的请求，则基于积累在上下车地点信息数据库的上下车地点信息，检索适合请求条件的上下车地点，将包括上下车地点的检索结果发送至车载板载单元(1)或移动终端
下车地点提供系统数据服务器方法

[发明专利]车载人数检测系统-CN201811154911.4在审
发明人：裴磊磊;喻帮盛;江志洲 -专利权人：惠州市名商实业有限公司
申请日： 2018-09-30 - 公布日： 2019-03-12 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明揭示一种车载人数检测系统包括摄像组件、与摄像组件连接的显示模块、与显示模块连接图像处理模块、与显示模块和图像处理模块连接的主处理模块以及与主处理模块连接的定位模块、存储模块和警示模块。本申请通过摄像组件在上下车位置拍摄学生的上下车视频图像，而后由图像处理模块计算出上下车的人数，主处理模块调取存储模块内存储的相对应上下车位置的上下车人数与图像处理模块计算出的上下车人数进行对比，并把对比结果在显示模块上显示，使得驾驶员可清晰明了且准确的获得上下车位置的应上下车人数和实际上下车人数，当应上下车人数与实际上下车人数不一致时，警示模块会发送警示信号以提醒驾驶员，避免出现人员漏下或多下的情况。
上下车人数图像处理模块显示模块上下车位置主处理模块摄像组件车载人数存储模块检测系统警示模块上下车定位模块对比结果警示信号视频图像不一致调取存储发送拍摄清晰申请学生

[发明专利]一种长途客车超员报警装置-CN201611261243.6在审
发明人：江存志;程志刚 -专利权人：佛山市顺德区陈村职业技术学校
申请日： 2016-12-30 - 公布日： 2018-07-10 - 主分类号： B60Q9/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种长途客车超员报警装置，包括单片机控制系统、违章信息发送报警装置、声光报警装置、上下车检测光栅系统一、上下车检测光栅系统二、数码显示装置，其特征在于：上下车检测光栅系统一、上下车检测光栅系统二都分为主机和从机，上下车检测光栅系统一的主机和从机竖直装在长途客车车门的两侧，上下车检测光栅系统二的主机和从机也竖直装在长途客车车门的两侧，距离上下车检测光栅系统一装置16CM以上，本发明与现有人工核查监控相比，由于增加了自动检测上、下车人数，简单方便，同时还能实时报警，提供交管部门超员车辆车牌信息，非常实用。
光栅系统上下车长途客车检测主机超员报警装置车门单片机控制系统声光报警装置数码显示装置报警装置车辆车牌交管部门人工核查实时报警违章信息下车人数自动检测机竖竖直发送监控

[发明专利]用于上下车切换的控制器、系统和方法及高空作业车-CN201210031911.1有效
发明人：段娟香;邓鹏飞 -专利权人：长沙中联消防机械有限公司
申请日： 2012-02-13 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： B66F17/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于上下车切换的控制器、系统和方法及高空作业车。其中，一种用于上下车切换的控制器包括：接收装置，用于接收下车状态、倾角信号和上下车开关阀状态；以及处理装置，用于根据下车状态倾角信号和上下车开关阀状态输出控制上车操纵阀的信号。以确保准确地识别车身状态，从而保证高空作业车的上下车切换操作更安全。
用于下车切换控制器系统方法高空作业

[发明专利]轨道交通全自动对开门上下车系统-CN201410210563.3在审
发明人：王文林 -专利权人：王文林
申请日： 2014-05-19 - 公布日： 2015-11-25 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：轨道交通全自动对开门上下车系统，属于交通领域。本发明提高了城市繁华地段轨道交通高峰上下车效率。因为列车门和车站屏蔽门都是平开门，所以夹人的事经常发生，由于列车门数个人在门口拥挤在一起，乘客多时拥挤上下车，导致上下车乘客阻力加大，使的上下车效率降低。不下车的乘客远离门口处，下车的乘客在门口等候，乘客自然顺序排成一行顺畅上下车，则提高上下车的效率。
轨道交通全自动对开门上下车系统

[发明专利]一种用于高空作业车的液压系统-CN201811495263.9在审
发明人：朱浩 -专利权人：朱浩
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-02-22 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：一种用于高空作业车的液压系统，包括油箱、液压泵，液压泵的进油口与油箱连接，它还包括下车支腿液压系统，上车工作装置液压系统、应急下放液压系统及上下车选择阀，液压泵的出油口与上下车选择阀的进油口连接，上下车选择阀的第一出油口与上车工作装置液压系统连接，上下车选择阀的第二出油口与下车支腿液压系统连接；应急下放液压系统与上车工作装置液压系统连接。本发明通过上下车选择阀实现下车支腿液压系统和上车工作装置液压系统之间的自动切换，避免手动操作，节省人力，高空作业车液压系统发生故障时，应急下放液压系统用于将臂架收回。
液压系统上下车选择阀上车工作装置高空作业车下车支腿出油口液压泵进油口下放应急发生故障油箱连接自动切换臂架油箱

[实用新型]一种用于高空作业车的液压系统-CN201822051554.0有效
发明人：朱浩 -专利权人：朱浩
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2019-07-09 - 主分类号： F15B11/17 文献下载
摘要：一种用于高空作业车的液压系统，包括油箱、液压泵，液压泵的进油口与油箱连接，它还包括下车支腿液压系统，上车工作装置液压系统、应急下放液压系统及上下车选择阀，液压泵的出油口与上下车选择阀的进油口连接，上下车选择阀的第一出油口与上车工作装置液压系统连接，上下车选择阀的第二出油口与下车支腿液压系统连接；应急下放液压系统与上车工作装置液压系统连接。本实用新型通过上下车选择阀实现下车支腿液压系统和上车工作装置液压系统之间的自动切换，避免手动操作，节省人力，高空作业车液压系统发生故障时，应急下放液压系统用于将臂架收回。
液压系统上下车选择阀上车工作装置高空作业车下车支腿出油口液压泵进油口下放应急本实用新型发生故障油箱连接自动切换臂架油箱

[发明专利]起重机上下车供油系统-CN201410796314.7在审
发明人：张付义;张鹏;张盛楠 -专利权人：徐州重型机械有限公司
申请日： 2014-12-19 - 公布日： 2016-03-30 - 主分类号： B66C13/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种起重机上下车供油系统，包括：供油模块、转接模块、执行模块和油液集成模块；供油模块位于下车，能够为供油系统提供高压油液；转接模块位于上下车之间，与供油模块和执行模块连接，能够在上车回转过程中，实现上下车之间的油液正常传输；执行模块位于上车或者上下车中，能够控制起重机执行动作；油液集成模块设置在转接模块和执行模块之间的油路上，能够实现供油模块的供油一输入多输出、回油多输入一输出和/或泄油多输入一输出本发明的起重机上下车供油系统有效地减少了转接模块通道的数量，连接管路减少，布局简单，此种对上下车供油液压系统结构进行的优化，提高了整车的紧凑性，同时也节约了成本。
起重机下车供油系统

[发明专利]自动代客泊车管理系统以及自动代客泊车管理方法-CN202210597643.3有效
发明人：百岛彰吾;冈村龙路;冈本哲史;兼市大辉;中通实 -专利权人：丰田自动车株式会社
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本公开涉及管理在预定区域内提供的自动代客泊车(AVP)服务的自动代客泊车管理系统及自动代客泊车管理方法。AVP服务的用户在上下车位置乘坐车辆或从车辆下车，车辆停泊于泊车设施，上下车位置远离泊车设施。用户请求表示由用户指定的指定上下车位置和指定利用日期时间。在无法按照用户请求向用户提供AVP服务的情况下，向用户提供通知信息。通知信息包含从车辆的当前位置到指定上下车位置的路线上的拥堵状况、指定上下车位置处的拥堵状况、在指定上下车位置等待直到用户能够乘坐车辆或者从车辆下车为止的等待时间、指定上下车位置处的推荐利用时间段、和代替指定上下车位置的替代上下车位置中的至少一方
自动代客泊车管理系统以及方法

[实用新型]上下车辆智能辅助系统-CN201620203861.4有效
发明人：许匀峰;李一明 -专利权人：李一明;许匀峰
申请日： 2016-03-16 - 公布日： 2016-08-03 - 主分类号： B60N2/14 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种上下车辆智能辅助系统。所述上下车辆智能辅助系统包括底座总成、旋转总成以及座椅架，所述座椅架固定在旋转总成上，所述旋转总成通过旋转轴与所述底座总成连接，所述座椅架用于固定车辆座椅，所述座椅架通过旋转总成在底座总成上旋转，使其座椅架上的车辆座椅朝向车外本实用新型上下车辆智能辅助系统使用简单、方便，无需他人辅助即可完成上下车。
上下车辆智能辅助系统

[发明专利]共乘支援系统及共乘支援方法-CN202011525312.6在审
发明人：田部博之;森巧磨 -专利权人：本田技研工业株式会社
申请日： 2020-12-22 - 公布日： 2021-06-25 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明提供共乘支援系统及共乘支援方法，能够防止车辆的共乘者的私人场所的位置信息被其他共乘者知晓。在共乘支援系统(1)中，上下车地点信息取得部(13)取得作为第1共乘希望者(U2)的乘车或下车地点的第1上下车地点(P2)的信息、以及作为第2共乘希望者(U3)的乘车或下车地点的第2上下车地点(P3)的信息上下车地点间距离计算部(14)计算(P2)与(P3)之间的距离、即上下车地点间距离。共乘匹配部(15)在上下车地点间距离为规定距离以下的情况下，去除第1共乘希望者与第2共乘希望者的组合而进行多个共乘希望者的匹配，由此决定车辆(90)的共乘者。
支援系统方法

[发明专利]一种上下车的人车交互方式、系统和存储介质-CN202111196715.5在审
发明人：武高宇 -专利权人：的卢技术有限公司
申请日： 2021-10-14 - 公布日： 2022-02-25 - 主分类号： B60G17/017 文献下载
摘要：本发明公开了一种上下车的人车交互方式、系统和存储介质，能够通过识别用户身高以及车辆周边环境来自动调节车辆的离地高度以及车身姿态，使人上下车动作更自然，便于上下车。
一种下车交互方式系统存储介质

[发明专利]一种上下车体分离的滑动底盘系统及设计方法-CN202210861327.2在审
发明人：黄少堂;刘钦;张小波;陈江波;涂丽红;罗炜 -专利权人：江铃汽车股份有限公司
申请日： 2022-07-22 - 公布日： 2022-10-14 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本发明属于汽车底盘技术领域，提供一种上下车体分离的滑动底盘系统及设计方法，包括上车体和下车体，上车体通过匹配标准化的接口与下车体连接。本发明还提供一种上下车体分离的滑动底盘设计方法，上车体通过匹配标准化的接口与下车体连接。通过本发明的上下车体分离的滑动底盘系统及设计方法，能解决整车厂上下车体频繁匹配开发带来的成本高周期长的问题，达到下车体开发复用并专注开发上车体多样性的效果。
一种上下车体分离滑动底盘系统设计方法

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