[实用新型]一种断级式高速滑行艇无效
| 申请号： | 98214741.4 | 申请日： | 1998-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN2344285Y | 公开（公告）日： | 1999-10-20 |
| 发明（设计）人： | 王志勇;徐一中 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | B63B1/16 | 分类号： | B63B1/16 |
| 代理公司： | 华南理工大学专利事务所 | 代理人： | 李本祥 |
| 地址： | 5106*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种断级式高速滑行艇,其特点是断级由在无传统断级结构的艇体舯部外加一个纵剖面为楔形的突出带所构成,该楔形突出带带有尖锐的前缘和传统断级相似的后缘,两端位于艇两侧并环绕固定在艇弦和艇底上,这种外加断级的高速滑行艇与传统断级艇相比具有艇体纵向结构连续、阻力小、航速高、适航性好等优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 断级式 高速 滑行 | ||
【主权项】：
1、一种断级式高速滑行艇，其特征在于艇的断级由在无传统断级结构的艇体的舯部外加的一个纵剖面为楔形的突出带所构成，该楔形突出带带有尖锐的前缘和与传统断级相似的后缘，楔形突出带的两端位于艇两侧并环绕固定在艇弦和艇底上。
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的前提下，不但降低了航行阻力，提高航速或减小主机功率，而且明显改善耐波性；2、能够减小了起滑时的航行纵倾角，解决了阻力峰偏大和改善了驾驶视线等问题。3、当采用常规的螺旋桨推进时，减少了轴系夹角，解决了螺旋桨推力损失较大的问题，提高了螺旋桨的推进效率。
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