[其他]装有整体式整流二极管的汽车用硅整流发电机无效

专利信息
申请号: 85109475 申请日: 1985-12-31
公开(公告)号: CN85109475A 公开(公告)日: 1987-07-08
发明(设计)人: 徐秋生 申请(专利权)人: 徐秋生
主分类号: H02K19/36 分类号: H02K19/36;H02J7/14
代理公司: 镇江市专利事务所 代理人: 傅嵘,夏星硕
地址: 江苏省镇江*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 一种汽车用硅整流发电机,属汽车电器领域。其特征之一是将发电机整流部分的六只二极管的管芯安装在一个管壳中,形成一个整体式整流二极管,可安装在发电机外壳上;其特征之二是整体式二极管与发电机三相绕组的连接是通过插头、插座来实现。这样既节省材料,又便于检修、拆装。
搜索关键词: 装有 整体 整流二极管 汽车 整流 发电机
【主权项】:
1、一种汽车用三相桥式硅整流发电机,其整流部分的二极管是分立式的,分别安装在发电机外壳内或者单独一块元件板上。本发明的特征在于该整流二极管[17]是整体的,这种整体式整流二极管是将六只二极管的管芯集中安装在一个“平截空心圆锥体”的管壳[6]中,通过一组插头[18]、插座[2]与发电机的三相绕组连接。
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  • 2013-07-11 - 2018-05-01 - H02K19/36
  • 本发明涉及一种电机(10),所述电机具有带有轴承盖(13.2)的壳体(13)和通过轴承盖(13.2)支承的转子(20),其中,固定在转子(20)处的通风器(30)适合用于产生沿着冷却空气路径(46)通过壳体(13)的冷却空气流,所述电机(10)具有至少间接地固定在轴承盖(13.2)处的调节器(91),其中,所述调节器(91)具有冷却体(153),该冷却体可通过沿着部分冷却路径(110)的一部分冷却空气流冷却,其中,调节器(91)布置成,冷却体(153)可沿轴向流经所述冷却体的沿着所述部分冷却路径(110)的一部分冷却空气流冷却,其特征在于,所述冷却空气流在周向上由冷却体(153)的板形的基础部(167)限制。
  • 一种同步直流爪极电机的电路板固定装置-201721139776.7
  • 葛曙光 - 佛山市顺德区众亨电子有限公司
  • 2017-09-06 - 2018-04-27 - H02K19/36
  • 本实用新型公开了一种同步直流爪极电机的电路板固定装置,本产品的电机控制电路板安装在未被绕满磁感线圈的空位绕线槽上,电机控制电路板通过电线与磁感线圈连接,电机控制电路板连接有电源线,电源线从电线引线通孔穿入与电机控制电路板连接,这种做法减少另外加装电机控制电路板小盒子及小盒子布置在电机外,有方便装配,节省成本,使用方便,节省空间等优点。
  • 适用于自备电厂的新型他励同步发电机励磁装置-201720708398.3
  • 杨刚强;杜基夫 - 中国核工业电机运行技术开发有限公司
  • 2017-06-16 - 2018-02-23 - H02K19/36
  • 本实用新型公开了一种适用于自备电厂的新型他励同步发电机励磁装置,包括同步发电机;励磁系统,其包括整流器、灭磁系统,其中,所述整流器设置在所述同步发电机的励磁端外侧,所述整流器设置半控桥晶闸管,所述灭磁系统电连接所述整流器的输入端。本实用新型保护功能完善,智能化程度高,调试方便,操作简单,人机界面良好,平时维护工作量极少,可满足工业环境下长期、可靠、连续运行,适用自备电厂小型发电机。
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