[实用新型]一种矿用车辆连接装置有效

专利信息
申请号: 202320858032.X 申请日: 2023-04-14
公开(公告)号: CN219467745U 公开(公告)日: 2023-08-04
发明(设计)人: 张少飞 申请(专利权)人: 扎赉诺尔煤业有限责任公司
主分类号: B61G5/02 分类号: B61G5/02;B61G7/10
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 赵迪
地址: 021410 内蒙古自治区呼*** 国省代码: 内蒙古;15
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 实用新型公开了一种矿用车辆连接装置,所述矿用车辆连接装置包括万向节、第一连接杆和第二连接杆,所述万向节包括第一部分和第二部分,所述第一部分与所述第二部分可转动地相连,所述第一连接杆的一端与所述第一部分相连,所述第一连接杆的另一端具有第一连接部,所述第一连接部用于与矿用车辆相连,所述第二连接杆的一端与所述第二部分相连,所述第二连接杆的另一端具有第二连接部,所述第二连接部用于与所述矿用车辆相连。本实用新型的实施例的矿用车辆连接装置使得矿用车辆使用安全性高。
搜索关键词: 一种 车辆 连接 装置
【主权项】:
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于扎赉诺尔煤业有限责任公司,未经扎赉诺尔煤业有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/202320858032.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。

同类专利
  • 一种轨道式旅游观光火车中间连接装置-202320682728.1
  • 李冬伦;穆华城;崔峰;王保伦 - 连云港长和游乐设备有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-09-08 - B61G5/02
  • 本实用新型涉及一种轨道式旅游观光火车中间连接装置,包括一号车厢,所述一号车厢的外部设置有缓冲连接机构,所述一号车厢的底部设置有减震组件,所述缓冲连接机构包括与一号车厢固定连接且数量为两个的一号连接块,所述一号连接块的内部滑动连接有转轴,所述转轴的外部设置有数量为两个的限位块。该轨道式旅游观光火车中间连接装置,通过设置缓冲连接机构,增加了对惯性力的缓冲效果,提高了车厢的稳定性,减少了中间连接装置的磨损,解决了缓冲功能比较一般,当观光火车进行急刹车时,后面的车厢由于惯性力的作用,容易对前面的车厢和中间连接装置进行挤压,影响了车厢的稳定性,增加了中间连接装置磨损的问题。
  • 一种轨道交通缓冲条车厢连接件-202223408377.X
  • 施霞;施国兴;孙晓琴;潘剑;金辉 - 常州博展机械科技有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-09-01 - B61G5/02
  • 本申请涉及轨道交通技术领域,具体为一种轨道交通缓冲条车厢连接件,包括第一车厢和第二车厢,第一车厢上固定连接有固定杆,固定杆上通过轴转动连接有连接块,连接块上固定连接有连接框,连接框上固定连接有两个受力簧,受力簧的一端与第一车厢固定连接,连接框上开设有两个滑槽,滑槽内滑动连接有滑块,并且滑块上固定连接有复位簧,两个滑块之间固定连接有固定板,固定板上固定连接有插板,第二车厢上固定连接有与插板相适配的插框,插框上开设有多个限制孔,插板上开设有多个限制槽,限制槽内滑动连接有限制板,限制板的两端分别固定连接有弹出簧和弧形卡块,具有可使两个车厢安拆方便,省时省力,使用便捷性较高的效果。
  • 一种车厢连接挂钩-202223407139.7
  • 金辉;施霞;施国兴;孙晓琴;潘剑 - 常州博展机械科技有限公司
  • 2022-12-19 - 2023-09-01 - B61G5/02
  • 本申请涉及铁道车辆技术领域,具体为一种车厢连接挂钩,包括第一安装板和第二安装板,第一安装板上固定连接有固定板,固定板上开设有第一滑槽,第一滑槽内滑动连接有滑动连接有两个第一滑块,并且第一滑槽内转动连接有反向螺杆,反向螺杆与两个第一滑块均通过螺纹连接,并且反向螺杆的一端固定连接有转动轴,转动轴的一端贯穿固定板并延伸至外部,第一滑块上固定连接有连接板,连接板上开设有第二滑槽,第二滑槽内滑动连接有第二滑块,第二滑块上固定连接有缓冲簧,并且第二滑块上固定连接有插杆,第二安装板上固定连接有两个衔接板,具有可便于使用者将两个车厢连接在一起,省时省力,使用便捷性较高的效果。
  • 一种矿用车辆连接装置-202320858032.X
  • 张少飞 - 扎赉诺尔煤业有限责任公司
  • 2023-04-14 - 2023-08-04 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种矿用车辆连接装置,所述矿用车辆连接装置包括万向节、第一连接杆和第二连接杆,所述万向节包括第一部分和第二部分,所述第一部分与所述第二部分可转动地相连,所述第一连接杆的一端与所述第一部分相连,所述第一连接杆的另一端具有第一连接部,所述第一连接部用于与矿用车辆相连,所述第二连接杆的一端与所述第二部分相连,所述第二连接杆的另一端具有第二连接部,所述第二连接部用于与所述矿用车辆相连。本实用新型的实施例的矿用车辆连接装置使得矿用车辆使用安全性高。
  • 一种煤矿矿车连接机构-201810343666.5
  • 孙建军;蒋小平;康从勇;刘彬;杨其祥;张磊;李文超 - 徐州矿务集团有限公司张集煤矿
  • 2018-04-17 - 2023-07-25 - B61G5/02
  • 一种煤矿矿车连接机构,第一连接板的两端分别开设销孔四和五;第二连接板的两端、中部分别开设销孔三、一和二,销孔三和二所在的一段为连接单元,销孔一和二所在的一段为咬合单元;第一连接板和咬合单元通过穿设于销孔二和五之间的圆柱销一铰接,第一连接板和咬合单元相对的一侧分别设置有第一凹槽和第二凹槽,第一凹槽和第二凹槽在销孔四旋转到与销孔一重合时形成容纳空间;在第一连接板的一侧固定连接有把手二;闭锁销装置包括转动杆、圆柱销三、连接杆、把手一和两连接件,两连接件与矿车固接,连接杆一端与转动杆的中部固接,其另一端与圆柱销三的上端铰接。该机构能有效提高矿车连接安全系数,操作简便,能降低工人劳动强度,提高工作效率。
  • 一种平板车专用碰头-202223089650.7
  • 武冠军;高永林;李顺达;曹黎宏;孙军军;李东东;郭瑞杰;刘丰维;连小强;李建伟 - 山西乡宁焦煤集团台头煤焦有限责任公司
  • 2022-11-21 - 2023-06-30 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种平板车专用碰头,包括碰头本体,还包括有安装孔,所述安装孔开设在碰头本体上;连接机构,所述连接机构设置在碰头本体上,利用所述连接机构将所述碰头本体安装在碰头腔内,此平板车专用碰头,区别于现有技术,使得工作人员在安装或者更换碰头时,通过安装孔的设置,便于连接三链环和钢丝绳钩头等结构,保证了平板车碰头的正常使用,利用所述连接机构将所述碰头本体安装在碰头腔内,极大地提高了碰头本体的安装效率,进而提高了煤矿工作的高效开展,同时,还避免了用于安装的移位柱出现掉落的情况,大大提高了平板车车运行的稳定性和可靠性。
  • 一种单轨运输机活动接头-202320370566.8
  • 谢方华;陈万江;杨发云;海小平 - 丽江芳源农业科技开发有限公司
  • 2023-03-02 - 2023-06-23 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种单轨运输机活动接头,涉及单轨运输机配件技术领域。该单轨运输机活动接头,包括连接套筒、安装组件和加固组件,连接套筒的一侧设有连接块,连接套筒的另一侧且与连接块的一侧均固定安装有牵引钢管,安装组件设于所述连接套筒上,所述安装组件包括滑动杆和限位插销,滑动杆用于驱使限位插销进行升降连接套筒,限位插销用于将连接套筒和连接块进行连接。该单轨运输机活动接头,通过滑动竖板、支撑弹簧、加固杆和安装底板的配合使用,能够将限位插销进行限位处理,这样在长时间使用时,避免限位弹簧弹力降低导致限位插销晃动致使连接套筒和连接块脱落的情况,进而能够提高连接的效果。
  • 轨道桥接装置及钢轨运输车系统-202111447227.7
  • 韩秋实;何涛;程喆;闫海峰;于开寅;马国辉;董永武;王新聪 - 中车沈阳机车车辆有限公司
  • 2021-11-30 - 2023-06-02 - B61G5/02
  • 本发明提供一种轨道桥接装置及钢轨运输车系统,应用于钢轨运输车,所述轨道桥接装置包括桥接组件和驱动组件,所述桥接组件包括固定桥接单元和移动桥接单元,所述固定桥接单元包括固定桥接臂,所述固定桥接臂设置于两个所述钢轨运输车的第一者,所述移动桥接单元包括移动桥接臂,所述移动桥接臂可移动的设置于两个所述钢轨运输车的第二者,所述驱动组件包括第一驱动单元,所述第一驱动单元连接于所述移动桥接臂,并配置为驱动所述移动桥接臂向所述固定桥接臂移动,以使所述移动桥接臂和所述固定桥接臂相互连接,并构成连接于两个所述钢轨运输车的钢轨之间的桥接轨道。本发明操作方便。
  • 用于连接移动机器人设备中的拖车的连接器及其控制方法-201910906255.7
  • 魏子航 - 北京京东乾石科技有限公司;京东美国科技公司
  • 2019-09-24 - 2023-05-30 - B61G5/02
  • 提供了一种移动机器人设备、一种用于连接移动机器人设备中的拖车的连接器以及一种用于偏航控制和俯仰控制的控制该设备的方法。该连接器包括:第一主体;第二主体,该第二主体连接到第一主体并相对于第一主体围绕第一轴线可旋转;第三主体,该第三主体连接到第一主体并相对于第一主体围绕第二轴线可旋转;以及第四主体,该第四主体连接到第二主体并且相对于第二主体围绕第三轴线可旋转,其中,连接器在偏航控制模式和俯仰控制模式之间可切换,在偏航控制模式中,第二主体被驱动以相对于第一主体在水平面中旋转,在俯仰控制模式中,第二主体被驱动以相对于第一主体在竖直面中旋转。
  • 一种煤矿矿车连接结构-202222980200.0
  • 吴青 - 吴青
  • 2022-11-09 - 2023-04-07 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种煤矿矿车连接结构,包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板的表面转动连接有螺纹杆,螺纹杆的右端固定连接有长板,第二连接板的表面转动连接有安装板,安装板的表面开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔,第一连接板和第二连接板的表面均开设有凹槽,凹槽的内壁设置有第一缓冲机构,第一连接板的表面开设有滑槽,滑槽的内壁设置有限位机构,第二连接板的表面开设有安装槽与现有技术相比,该煤矿矿车连接结构通过设置第一缓冲机构和第二缓冲机构,第一阻尼减震器和第二阻尼减震器能够对上述弹性组件吸收的能量进行消耗,进而可以起到减震耗能的作用,通过对冲击力进行吸收,进而可以避免螺纹杆出现弯曲的情况。
  • 一种车钩联挂辅助机构-202223367601.5
  • 岳嘉琦 - 岳嘉琦
  • 2022-12-15 - 2023-03-28 - B61G5/02
  • 本实用新型公开一种车钩联挂辅助机构,包括C型固定卡、弹簧钩和拉带,C型固定卡安装在车钩安装座处,弹簧钩的一端挂在车钩头保护踏板的支柱上,拉带用于将C型固定卡和弹簧钩进行连接,拉带连接完成后,通过拉带上的紧固器缩短拉带的有效长度从而带动车钩安装座的摆角发生旋转,进而带动车钩旋转到进行联挂所需要的位置;调整到所需要的位置后,地面进行人工辅助的人员离开联挂区域。该车钩联挂辅助机构,预先对车钩的摆角进行调整,调整到所需位置后人工即可撤离联挂区域,然后再通过移动车辆进行联挂,实现联挂时无需人员在联挂区域内干预,保证了工作人员的人身安全。
  • 便携式矿用车辆链接装置-202223054311.5
  • 陈智会;田延光;陈播阳 - 临汾市百祥矿山设备有限公司
  • 2022-11-17 - 2023-03-14 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了便携式矿用车辆链接装置,包括主杆,所述主杆的两端分别通过球铰链连接有连接套,且连接套的一侧焊接有合金连接头,主杆靠近连接套一侧外壁分别焊接有便携把手,主杆的中段圆周通过卡接组件连接有加固防滚动支架,所述主杆的两侧外壁分别开有安装槽,安装槽内设置有旋转支撑机构,所述旋转支撑机构包括伸缩杆、旋转座、万向轴和卡扣,且旋转座分别通过转轴连接于安装槽内,所述伸缩杆设置于旋转座的一侧,万向轴设置于伸缩杆的延长杆端部。本实用新型整体结构由合金材质锻造,高强度的材质赋予装置强悍的硬度和富有弹性的韧性,使其在与矿车碰头链接时更加牢靠;保障矿车运行过程中安全无忧。
  • 一种井下矿车用连接机构-202223004476.1
  • 王子侨;张书维;王耀;赵世浡 - 安徽理工大学
  • 2022-11-11 - 2023-02-03 - B61G5/02
  • 本实用新型公开一种井下矿车用连接机构,涉及矿用设备辅助机构技术领域,包括卡头和卡套,所述卡头的一端安装有第一安装件,所述卡头包括卡壳,所述卡壳的两侧开设有活动槽,所述卡壳的另一端铰接有两个撑件,所述撑件上连接有连接条,所述连接条与活动槽之间连接有弹簧,所述卡套的一端安装有第二安装件。本实用新型通过设置卡头与卡套相互配合,自动将两个井下矿车进行连接,其中卡头上的两个撑件插入套壳内部后,通过弹簧回弹力,快速张开,使得卡头与卡套自动连接,实现两个矿车自动连接,提高了矿车连接速度,降低了加工人的工作量,同时通过双向电动推杆推动推块挤压撑件,使得两个撑件收缩,并快速脱离套壳,实现两个矿车自动分离。
  • 一种适用于轨道车辆的止动销-202222919361.9
  • 徐明龙;陈茂峰 - 天长市普瑞玛机电设备有限公司
  • 2022-11-03 - 2023-01-17 - B61G5/02
  • 本实用新型属于止动销装置技术领域,且公开了一种适用于轨道车辆的止动销,包括销体,销体的顶部固定连接有限位柱,限位柱的顶部固定连接有移动组件,限位柱的外表面活动套接有防护壳,本实用新型通过设有销体、移动组件、限位柱等,利用防护壳进行焊接在插销口位置上方,能够杜绝设备的丢失,利用移动杆在移动槽内部进行移动,使移动杆位于移动槽顶部短的凹槽的内部,从而达到对销体的不使用,使其不进行连接的时候能够对销体进行存放与保存,方便下次使用,使其卡在那个短的凹槽上方,从而对销体进行限位,防止使用过程中销体在受到颠簸的时候造成脱落情况的发生,有利于对销体的使用状态快速进行调整,方便其进行使用,避免遗失。
  • 一种有轨电车用固定铰接装置-202123103436.8
  • 王昕敏;王静;刘婷婷 - 西安铁路职业技术学院
  • 2021-12-08 - 2023-01-06 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种有轨电车用固定铰接装置,包括安装板,所述安装板的一侧固定焊接有转动板,所述转动板上转动插接有插杆,所述插杆上转动连接有安装座,所述安装座的一侧固定焊接有套筒,所述套筒内转动插接有固定轴,所述固定轴的两端固定焊接有固定板,所述固定板的一侧固定焊接有移动板,所述移动板的一侧固定焊接有筒体,所述筒体内转动连接有连接块。本方案,在有轨电车行驶的过程中,经过高低起伏的路面,由于安装座与移动板为转动连接,两个移动板通过筒体和连接块转动连接,使两节相邻的车厢不会因高度不同对铰接装置产生较大的弯曲变形影响,有利于提高铰接装置的可靠性和使用寿命。
  • 一种可调节车牵引座-202222878651.3
  • 熊毅;沈霞;谭建平 - 湖北三民装备科技有限公司
  • 2022-10-31 - 2023-01-03 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种可调节车牵引座,包括连接板,所述连接板上开设有空腔,所述空腔的两侧内壁之间转动连接有两个丝杆,所述丝杆上固定连接有皮带轮,两个所述皮带轮上传动连接有同一个皮带,所述丝杆上螺纹连接有升降板,所述空腔的两侧内壁之间焊接有四个限位杆,所述限位杆与升降板滑动连接,所述连接板的一侧固定连接有驱动电机。本实用新型驱动电机带动两个丝杆中的一个丝杆转动,使丝杆带动皮带轮转动,皮带轮通过皮带带动另一个皮带轮转动,使得两个丝杆可同时转动,通过丝杆带动升降板移动,升降板通过限位杆带动支撑板移动,使支撑板带动牵引座移动,从而可根据实际需要进行调节牵引座的高度,可对不同高度位置的车厢进行牵引。
  • 长钢轨运输车组-202110611231.6
  • 张福东;周会东;韩秋实;王宏伟;于云涛;李占龙 - 中车沈阳机车车辆有限公司
  • 2021-06-01 - 2022-12-06 - B61G5/02
  • 本发明实施例属于铁路车辆制造技术领域,具体涉及一种长钢轨运输车组。本发明实施例用以解决相关技术中作业车数量较多的技术问题。连接装置包括垂直于水平面设置的第一连接板、第二连接板、第三连接板和第四连接板,第一连接板具有沿的第一轨道延伸方向延伸的滑动通道,部分第二连接板滑设在滑动通道内;第四连接板的一端与第二轨道连接,第四连接板的底部设置有与水平面平行的承载板,承载板上设置有滑槽,第三连接板滑设在滑槽内;第一连接板、第二连接板、第三连接板以及第四连接板构成连接第一轨道和第二轨道的中间轨道,使得作业车能够在第一运输车和第二运输车之间移动作业,从而减少了长钢轨运输车组的作业车的数量。
  • 一种用于铁路装备的牵引连接装置-202222487867.7
  • 刘阳;陈先进;曹军华;陶虎 - 铜陵铜车锻铸有限责任公司
  • 2022-09-20 - 2022-12-06 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种用于铁路装备的牵引连接装置,涉及牵引连接装置技术领域,包括前车架和后车架,前车架和后车架均呈三角状,且前车架和后车架相互靠近的一端分别设置有前连接环和后连接扣,前连接环和后连接扣之间相匹配,且前连接环和后连接扣上均开设有插销口。本实用新型在使用过程中,采用插销固定的这一最为简单直接的牵引连接结构,并在连接过程中利用了相互靠近过程中前车位置产生的反作用力,使两个连接结构上的插销与插销口处于相对对齐的状态,从而使插销准确落入插销孔中,同理,在分离过程中,再次利用了后车的惯性力使插销与插销口自动对齐,便于插销分离,实现了自动连接和自动分离的两个目的。
  • 一种矿用运输车万向硬连接-202221623355.2
  • 贾晓楠;杜文俊 - 山西博义特煤机有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-12-02 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种矿用运输车万向硬连接,包括两个连接头和连接杆,所述连接头上开设有连接孔,所述连接孔内开设有限位槽,所述连接杆的两端分别设置有可转动的套筒,两个所述套筒和两个所述连接头固定连接,所述套筒和连接头之间设置有连接柱,所述连接柱和连接头一体成型,所述连接柱和连接筒的一端螺接并焊接固定,所述连接筒内设置有可转动的球转节,所述球转节和连接柱之间设置有可转动的万向环,所述连接杆的两端分别连接有螺杆,所述球转节和万向环贴合。本实用新型中的硬连接采用球转节和套筒直接接触,形成球铰接,转向平滑,避免连接套筒和连接杆之间相互挤压磨损,使用寿命更长,对空车下车不碰幢、不脱轨起到关键性的作用。
  • 一种用于轨道交通的连杆类结构-202221960584.3
  • 刘长山;周书坤;张圣欢;胡鑫飞 - 青岛博超交通设备有限公司
  • 2022-07-28 - 2022-11-22 - B61G5/02
  • 本实用新型涉及轨道交通领域,且公开了一种用于轨道交通的连杆类结构,有效的解决了目前在连杆的使用和收纳过程中,需要人为操作,使得连杆的使用较为麻烦的问题,包括座板,所述座板的内部安装有收纳组件,收纳组件包括开设于座板背面的内槽,的两侧内壁对称开设有滑槽,滑槽的内部滑动连接有滑块,两个滑块相互靠近的一侧开设有转槽,转槽的内部转动连接有转轴,本实用新型,通过电磁铁通电后,磁块在电磁铁的斥力作用下推动推板朝着内槽一侧移动,继而推动连杆向外移动,使得连杆移出内槽内部,方便连杆的移出使用,在电磁铁断电后,连杆在弹簧的弹力作用下回移,从而方便连杆的收纳。
  • 一种矿用运输车万向硬连接-202210736641.8
  • 贾晓楠;杜文俊 - 山西博义特煤机有限公司
  • 2022-06-27 - 2022-11-11 - B61G5/02
  • 本发明公开了一种矿用运输车万向硬连接,包括两个连接头和连接杆,所述连接头上开设有连接孔,所述连接孔内开设有限位槽,所述连接杆的两端分别设置有可转动的套筒,两个所述套筒和两个所述连接头固定连接,所述套筒和连接头之间设置有连接柱,所述连接柱和连接头一体成型,所述连接柱和连接筒的一端螺接并焊接固定,所述连接筒内设置有可转动的球转节,所述球转节和连接柱之间设置有可转动的万向环,所述连接杆的两端分别连接有螺杆,所述球转节和万向环贴合。本发明中的硬连接采用球转节和套筒直接接触,形成球铰接,转向平滑,避免连接套筒和连接杆之间相互挤压磨损,使用寿命更长,对空车下车不碰幢、不脱轨起到关键性的作用。
  • 一种机车车厢附挂结构-202220776983.8
  • 李文宙;武玉雪;邹厚兴;陈春龙 - 青岛煜垲铁路设备有限公司
  • 2022-04-01 - 2022-10-28 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种机车车厢附挂结构,包括附挂组件,所述附挂组件的左侧固定连接有连接块,所述附挂组件的左侧设置有与连接块配合使用的固定块,所述固定块的内部开设有缓冲槽,所述附挂组件的左侧固定连接有弹簧一,所述弹簧一的左侧固定连接在缓冲槽内壁的左侧,所述固定块的内部开设有移动槽,所述移动槽的内部设置有移动块,所述移动块的外侧固定连接有弹簧二。本实用新型通过设置附挂组件通过连接块挤压弹簧一,连接块通过滚轮与移动块挤压弹簧二,弹簧一与弹簧二吸收冲击力,解决了现有的附挂结构不具备缓冲功能,无法对冲击力进行缓冲吸收,降低了附挂结构使用寿命的问题。
  • 一种贯通道端部的连接结构-202221450951.5
  • 刘理智;李鸿;贾仕贤;刘伟俊 - 湖南联诚轨道装备有限公司;株洲九方制动设备有限公司
  • 2022-06-10 - 2022-10-14 - B61G5/02
  • 本实用新型提供了一种贯通道端部的连接结构,包括折棚体、第一对接构件和第二对接构件;所述折棚体设置在相邻两节车厢之间,其沿车厢长度方向上的一端与其中一节车厢的端部连接,而另一端与第一对接构件连接;所述第二对接构件设置在另一节车厢的端部上,且与第一对接构件连接或脱离。本实用新型将对接位置转移到贯通道的端部,不会出现对接式贯通道折棚结构的中部下垂问题,有利于提高美观效果。本实用新型也不需要通过增加拉杆或车钩支撑装置,进而降低了使用成本和组装难度。此外,本实用新型仅采用一组第一对接构件与第二对接构件连接,精简了贯通道折棚结构,使得重量减轻,且降低了制造成本和维护成本。
  • 一种多车联锁及分离装置-202221820468.1
  • 郑辰 - 德州奥深节能环保技术有限公司
  • 2022-07-14 - 2022-09-27 - B61G5/02
  • 本实用新型提供了一种多车联锁及分离装置,包括车辆联锁结构和车辆分离装置,所述车辆联锁结构安装在窑炉车辆车体的底部支架上,所述车辆分离装置固定在地面上;行进过程中,前车的联锁挂钩板与后车的联锁挂轴勾连一体,进而实现多辆车之间的自动联锁;联锁挂钩板在行进过程中下部滑过车辆分离装置的分离脱钩轴承,将挂钩板抬起,使其与联锁挂轴的啮合分离,即实现了前后车辆之间的自动分离。该装置能够适配各种多车辆之间的联锁与分离,在车辆的行进过程中自动实现车辆之间的联锁与分离,结构简单,加工便捷,连接牢固,联锁与分离过程中不影响车辆的平稳运行。
  • 胶轮列车车端铰接机构-202210826200.7
  • 庄征宇;罗斌;岳涛;王誉霖;陈刚 - 株洲时代新材料科技股份有限公司
  • 2022-07-14 - 2022-09-16 - B61G5/02
  • 胶轮列车车端铰接机构,包括回转联接组件、前车体连接座、后车体连接座和阻尼油缸,回转联接组件包括回转支撑轴承、与回转支撑轴承内圈固定且呈向前开口的U形状的U型字安装座、与回转支撑轴承外圈固定且沿前后向呈T形状的T型安装座,回转支撑轴承和T型安装座伸入至U型安装座中,回转支撑轴承的内圈被U型安装座中夹紧,前车体连接座与T型安装座连接,后车体安装座与U型安装座连接,阻尼油缸连接在后车体连接座与T型安装座之间,U型安装座、回转支撑轴承和T型安装座沿回转支撑轴承的径向中线对齐。本发明提高车辆的曲线通过能力,结构紧凑,空间体积更小,铰接机构的维护保养可操作性更高,实用性更强,提升角度测量的精度。
  • 机车牵引连接装置及牵引车-202221454164.8
  • 师毓钟;王粕先;张世平;张珩;王彦驹;黄景选;赵春 - 中车兰州机车有限公司
  • 2022-06-09 - 2022-09-06 - B61G5/02
  • 本实用新型提供了一种机车牵引连接装置及牵引车,该机车牵引连接装置包括支撑板和底座,所述底座与所述支撑板连接,所述支撑板为一体成型的板体,且具有沿厚度方向开设的多个通孔;所述机车牵引连接装置还包括与所述通孔一一对应的定位销,所述定位销穿设对应所述通孔,并用于与待牵引机车连接,所述底座在外力作用下沿所述支撑板的延伸方向移动,以使所述支撑板带动所述待牵引机车移动。本实用新型相较于装卸过程繁琐的车钩,本实用新型可以提升机车检修的效率,同时降低人力物力等成本。
  • 一种低速列车碰撞缓冲结构-202221375441.6
  • 姚震;孟沛然;唐强;张竹林;吴兵;蔡华;孙俊芳;许鹏飞;王寰 - 苏州高新有轨电车集团有限公司;苏州大学
  • 2022-06-03 - 2022-08-23 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种低速列车碰撞缓冲结构,包括第一固定块和第二连接块,所述第一固定块通过限位组件与中间块相连接,限位组件的数量为两个,且两个限位组件分别位于第一固定块和中间块的顶端之间和底端之间,所述中间块通过安装组件与第二连接块相连接;本实用新型所述的一种低速列车碰撞缓冲结构,在车厢碰撞时伸缩弹簧对挡板进行缓冲,在第一固定板和第二固定板靠近或者远离时可以通过连接杆连接防止第一固定板和第二固定板的距离太近或者太远,可以对第一固定板和第二固定板进行限位,将第二连接块上的第二固定螺栓卡紧在转动槽中,可以通过转动连接板使得连接板将中间块和第二连接块进行连接,缓冲结构安装在列车上比较方便。
  • 一种平巷人车软连接装置-202220613931.9
  • 王堃;曹彬;张艳秋;张开龙;王中华;满孝国;王长;杨国春 - 山东贝斯特机械设备有限公司
  • 2022-03-21 - 2022-07-01 - B61G5/02
  • 本实用新型公开了一种平巷人车软连接装置,包括连接箱,所述连接箱外壁一侧开设有第一通槽,所述连接箱顶部开设有安装槽,所述安装槽顶部两侧均开设有定位槽,所述安装槽顶部设置有限位架,所述限位架一侧开设有第二通槽,所述限位架内壁两侧均固定连接有凸块,所述安装槽内底部中心处开设有插槽。本实用新型通过钢索、连接头、连接箱和限位架之间相互配合,平巷人车之间采用钢索软连接的方式连接,灵活性更强,将连接头插入连接箱中进行初步限位,再通过限位架自上而下与连接头接触并对其进行二次固定,保证了连接头在连接箱中的定位稳定性,使连接头与平巷人车连接稳固不易脱落,安全性更强,便于更好的牵引平巷人车。
  • 车厢的铰接连接件-202180006183.6
  • M·容维尔特;D·蒂尔博格 - 舍弗勒技术股份两合公司
  • 2021-01-08 - 2022-06-17 - B61G5/02
  • 一种用于铰接连接轨道车辆的车厢的铰接轴承装置(1),所述铰接轴承装置包括两个同心交错设置的铰接轴承(13,14),即主轴承(13)作为外部轴承和防脱轴承(14)作为内部轴承,其中主轴承(13)包括与承重连接件(2)连接的外部凸状轴承件(15)和与半挂式连接件(3)连接的外部凹状轴承件(16),并且其中防脱轴承(14)包括:内部凸状轴承件(32),所述内部凸状轴承件经由栓(30)与半挂式连接件(3)固定地连接;以及固定地与承重连接件(2)连接的内部凹状轴承件(34)。在此,外部凸状轴承件(15)具有球状弯曲的滑动面(17)并且构成为主轴承(13)的一件式的下部壳体件(15),所述下部壳体件与承重连接件(2)借助于第一螺接件直接连接。外部凹状轴承件(16)具有另一滑动面(18)并且构成为主轴承(13)的一件式的上部壳体件(15),所述上部壳体件与半挂式连接件(3)借助于第二螺接件直接连接并且此外包括栓(30)。
专利分类
×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

400-8765-105周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top