[实用新型]气门间隙的调节装置有效
| 申请号： | 202320110769.3 | 申请日： | 2023-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN219061786U | 公开（公告）日： | 2023-05-23 |
| 发明（设计）人： | 邵清;李永刚;李江南;刘金勇;徐志昌;郭茂利;步宪禄 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/20 | 分类号： | F01L1/20;F01L1/26;F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 王士强 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气门间隙的调节装置，涉及发动机装配技术领域。该气门间隙的调节装置用于对摇臂组件上安装的用于控制气门间隙的调整螺钉进行调节，调整螺钉上安装有用于将调整螺钉锁紧在气门桥组件上的锁紧螺母，调整螺钉与气门桥组件之间留有气门间隙，气门间隙的调节装置用于将气门间隙调节至预设间隙，气门间隙的调节装置包括支撑件和压力传感器，支撑件置于气门间隙内，支撑件的厚度等于预设间隙，旋拧调整螺钉，以将气门间隙调节至预设间隙。压力传感器嵌入支撑件内，用于检测调整螺钉对支撑件的压力。利用压力传感器实时检测压力值，将锁紧调整螺钉时，调整螺钉与支撑件贴合时的摩擦力量化，快速高效地调节气门间隙。 | ||
| 搜索关键词： | 气门 间隙 调节 装置 | ||
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- 2019-12-25 - 2020-05-01 - F01L1/20
- 本发明属于发动机技术领域，具体涉及一种评估气门间隙调整周期的方法及系统，该评估气门间隙调整周期的方法包括确定气门间隙的变化范围，根据变化范围构建气门间隙的变化模型，获取发动机的当前气门间隙，根据气门间隙不满足变化范围调整气门间隙，根据变化模型确定气门间隙的调整周期。根据发明实施例的评估气门间隙调整周期的方法，通过构建气门间隙的变化模型获得气门间隙的变化规律，根据规律可以确定调整周期并根据调整周期对气门间隙进行调整，实现对气门间隙进行周期性调整，能够使发动机一直保持良好的运行状态，提高了发动机的运行性能。
- 一种柴油机气门校准装置及其校准方法-201711036428.1
- 刘小丽 - 许仙福
- 2017-10-30 - 2019-10-11 - F01L1/20
- 本发明公开了一种柴油机气门校准装置及其校准方法，所述装置主要由气门间隙压力感应装置和调节螺钉调节固定装置组成；所述气门间隙压力感应装置包括电流表、电源、第一力敏电阻和第二力敏电阻，第一力敏电阻厚度与进气门间隙相同，第二力敏电阻厚度与排气门间隙相同；所述调节螺钉调节固定装置包括横向滑块、调节设备、支架固定装置和支架；所述方法为：将力敏电阻放入需要调节的气门间隙中，使气门间隙间的压力转化为电流表的电流变化，避免人为感应压力的误差；用调节螺钉调节固定装置调节并固定气门间隙，避免手握螺丝刀固定力矩不够的情况，避免反复调节。本发明可以更准确的调节气门间隙，节约时间和劳动量，降低工作人员的技术水平要求。
- 一种摇臂式发动机气门间隙调节装置-201810112622.1
- 陶晓龙;张宝平;闫敏;郭宇;汪鹏飞 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2018-02-05 - 2019-08-06 - F01L1/20
- 本发明公开了一种摇臂式发动机气门间隙调节装置，包括：基架；多组调节件，多组所述调节件可转动地支撑于所述基架上，每组所述调节件的第一端均设置有连接部，所述连接部用于连接气门间隙调节螺栓；驱动件，与每组所述调节件的第二端均连接，以驱动多组所述调节件同步转动。与现有技术相比，本发明通过设置多个可同步转动的调节件来对多个摇臂对应的气门同时调节，提高了气门间隙调节效率，保证了各台发动机、各气门相互之间的气门间隙一致性，最大限度的降低了人为因素、环境因素带来的差异，同时降低了气门间隙调节难度，使任何没经验或者经验不足的员工都能轻松完成该项工作。
- 一种气门间隙调整机构及发动机-201822016720.3
- 王飞;任忠生;王宝军;许成;徐得石 - 潍柴动力股份有限公司
- 2018-12-03 - 2019-07-30 - F01L1/20
- 本实用新型公开了一种气门间隙调整机构及发动机，其中气门间隙调整机构包括凸轮轴和用于支撑凸轮轴的凸轮轴座，凸轮轴上设置有法兰盘，沿法兰盘的周向设置有刻线标记，凸轮轴座上设置有用于与刻线标记相对应的固定标记。通过盘车使凸轮轴转动的过程中，法兰盘上的不同的刻线标记与凸轮轴座上的固定标记相对齐，此时仅通过拆卸摇臂罩就可以观察凸轮轴上刻线标记与凸轮轴座固定标记对应的情况，从而能够简单方便的实现气门间隙调整和配气相位检查，从而进一步保证了发动机的可靠运行。
- VVH发动机凸轮轴间隙调节方法-201811609846.X
- 吴潇;吴建中;韩东旭;朱琛琦;李红霆 - 江苏三能动力总成有限公司;大乘汽车有限公司
- 2018-12-27 - 2019-05-10 - F01L1/20
- 本发明公开了一种VVH发动机凸轮轴间隙调节方法，包括步骤：S1、将调节工装安装到发动机配气机构上；S2、通过发动机配气机构的摇臂位置调节机构与调节工装的配合，调节进气摇臂的位置；S3、确定发动机配气机构上的轴承圆心位置信息，计算凸轮轴间隙。本发明的VVH发动机凸轮轴间隙调节方法，可以快速精确地完成凸轮轴间隙地测量和调节工作，提高VVH发动机凸轮轴间隙的调节和检测工作效率，保证发动机的装配质量和效率。
- 一种发动机气门座圈-201820924834.5
- 王梦凡 - 扬州蓝其格科技服务有限公司
- 2018-06-14 - 2019-01-11 - F01L1/20
- 本实用新型公开了一种发动机气门座圈，包括气门、气门座、气门座圈、耐热合金钢材质层、QZ材质层、石墨合金碳化物材质层，所述气门表面设有第一气门弹簧座和第二气门弹簧座，所述气门座表面设有气门座圈，所述气门座圈由上端面、防脱环槽和下端面组成，所述气门座圈顶部设有上端面，所述气门座圈底部设有下端面，所述气门座圈表面设有防脱环槽，所述气门座圈所用材质结构层次由耐热合金钢材质层、QZ材质层和石墨合金碳化物材质层组成，所述耐热合金钢材质层内侧设有QZ材质层，所述QZ材质层内侧设有石墨合金碳化物材质层，该一种发动机气门座圈，通过在设备上设有防脱环槽，加强了气门座圈的防松效果，本新型结构成本低，易于推广使用。
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