[实用新型]一种抑制轴振动的装置有效
| 申请号： | 202222575119.4 | 申请日： | 2022-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN219045542U | 公开（公告）日： | 2023-05-19 |
| 发明（设计）人： | 黄焱;莫永忠;黄理权;廖晴 | 申请（专利权）人： | 深圳三火科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/10 | 分类号： | F16F15/10;F16F15/124 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市罗湖区南湖街*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种抑制轴振动的装置，包括轴套，所述轴套的外端粘接固定有外壳，所述外壳的一侧内部固定有内壳，所述外壳位于内壳的一侧外端安装有飞轮，所述飞轮的外边沿通过弹性胶与内壳的内壁粘结在一起。首先将轴与轴套组装在一起，当轴在一定转速范围内发生径向振动的时候，外壳会跟随轴套与轴一起径向振动，从而带动内壳和弹性胶径向振动，而飞轮由于惯性较大会趋于保持径向不动，这样就会导致内壳和飞轮共同拉扯弹性胶，弹性胶发生变形，吸收轴振动的能量和振幅，从而有效的抑制了轴的振动，提高了整体使用时的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 抑制 振动 装置 | ||
【主权项】：
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- 叶祥宝;刘汉金;藤薛勇;周建新 - 宁波纬尚汽车零部件有限公司
- 2021-11-23 - 2022-06-14 - F16F15/10
- 本实用新型涉及汽车驱动配件技术领域，具体是涉及一种改进机构的驱动轴总成阻尼机构，包括阻尼器、驱动轴、阻尼块、固定装置、第一弧形环和第二弧形环，阻尼器固定套设在驱动轴的中部上，阻尼器由两个首尾对接的阻尼块和一个将两个阻尼块固定在驱动轴上的固定装置组成，每个阻尼块均呈半圆弧形，每个阻尼块均包括有一个用于减振的第一弧形环和两个用于减振的第二弧形环，两个第二弧形环关于第一弧形环对称，该阻尼器由两个阻尼块构成，安装和更换方便，并且拥有一个第一弧形环和两个第二弧形环，增加了阻尼器的吸收振动的能力，采用环形凸缘对阻尼器进行定位，避免了因凹槽定位增加驱动轴凹槽处的应力，增加了驱动轴的强度和使用寿命。
- 基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置-202110607139.2
- 王桥医;刘成员;俞鹏程;过山;陶来华 - 杭州电子科技大学
- 2021-06-01 - 2022-05-27 - F16F15/10
- 本发明涉及一种基于传动轴转速自适应调节液压阻尼的分级扭转减振装置，包括缸体、前法兰盘、后法兰盘、传动轴、键轴套筒、轴承、轴承套筒、减振总成、中间扭转盘、摩擦筒、限位套筒和限位销，减振总成包括安装于前法兰盘后侧的数个减振单元，减振单元包括液压减振器和阻尼调节机构，液压减振器包括两对称分布的液压缸和连通两液压缸的油腔的中间油道，每一液压缸对应安装有活塞推杆；阻尼调节机构用于根据传动轴转速自适应调节中间油道的通油截面积。本发明采用液压减振器与阻尼调节机构构成一级减振，根据传动轴转速自适应调节中间油道的通油截面积，将扭转机械能转化为液压能；采用摩擦筒与摩擦减振盘之间的摩擦配合实现二级减振。
- 一种新型曲轴扭转减震器-202123183708.X
- 王德文;王明哲;赵小军;吴雪松;郑海容;刘腾飞;罗翔;肖明明 - 郑州瀚琳机械制造有限公司
- 2021-12-17 - 2022-05-17 - F16F15/10
- 本实用新型公开了一种新型曲轴扭转减震器，包括轮壳，所述轮壳的内壁转动连接有连接杆；所述连接杆的一端转动连接有固定垫片，所述固定垫片与轮壳呈转动连接，所述轮壳的内部装填有硅油，所述固定垫片的一侧活动连接有摩擦垫片，所述摩擦垫片与连接杆呈固定连接，所述连接杆的另一端外表面固定连接有固定环。该一种新型曲轴扭转减震器，通过轮壳、连接杆、固定垫片和摩擦垫片的设置，连接杆在连接曲轴，消解曲轴动能时带动摩擦垫片转动，使得摩擦垫片与固定垫片摩擦，便于减小摩擦垫片的振动频率，当摩擦垫片与固定垫片在轮壳内部转动时，轮壳内部的硅油隔绝二者产生的噪音，同时吸收二者摩擦时产生的热量，便于消解曲轴的振动，避免噪音的产生。
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