[发明专利]一种轻质三机并联发动机机架在审
| 申请号： | 202211526593.6 | 申请日： | 2022-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN115929507A | 公开（公告）日： | 2023-04-07 |
| 发明（设计）人： | 耿斌斌;胡坚勇;叶莺樱;庞红丽;张成印;康红雷;王志猛;陈洋;张帆;王五四;何学青;颜勇;陈旭扬;褚宝鑫 | 申请（专利权）人： | 北京航天动力研究所 |
| 主分类号： | F02K9/00 | 分类号： | F02K9/00 |
| 代理公司： | 中国航天科技专利中心 11009 | 代理人： | 李晶尧 |
| 地址： | 100076 北京市丰台区南*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轻质三机并联发动机机架，属于火箭发动机技术领域；主辅助杆、副辅助杆的轴向顶端与六边形框的一个角点连接，主辅助杆、副辅助杆的轴向底端与环板连接；3个主辅助杆和3个副辅助杆间隔分布；副辅助杆对应六边形框的角点顶部对称安装2个耳座；每个主辅助杆的两侧对称安装2个主杆；每个副辅助杆的两侧对称安装2个副杆；相邻的主杆和副杆低端安装1个上接头，通过上接头与外部火箭箱体的顶部固连；本发明机架供火箭发动机与火箭箭体连接使用，具有结构先进、受力均匀、承载能力强、质量轻等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻质三机 并联 发动机 机架 | ||
【主权项】：
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- 叶桨侧喷发式航空发动机，涉及到航空发动机技术领域。解决现有火箭发动机结构复杂，可靠性，燃料可选性受限等技术不足，包括有：主轴、主轴架組件、叶桨及机壳；叶桨与主轴固定连接，主轴活动连接在主轴架组件上，主轴架组件与机壳固定安装；所述的叶桨的侧边设有能量喷口，叶桨内设有与能量喷口相通的叶桨燃料通道，所述的主轴内设有与叶桨燃料通道相通的主轴燃料通道。燃料喷发所产生的动能使叶桨旋转，结构简单易造，坚实可靠，能够应用燃料具有多样性，气体、液体、固体粉沬、固体颗粒燃料都可适用，尤其适用于高爆燃料火药、炸药及相关高爆品爆推叶桨运转。
- 一种防烧蚀结构-201620022359.3
- 冯永宁;吴维平;于涛;梁宝真;雷乐意;程涛;方楠 - 西安北方秦川集团有限公司
- 2016-01-11 - 2016-08-17 - F02K9/00
- 本实用新型提供了一种防烧蚀结构，包括压紧环和密封圈，所述的压紧环的外壁为台阶柱体，安装在火箭弹发动机壳体内，台阶面与连接体本体配合，压紧环的大直径段外壁沿周向开有凹槽，凹槽内有放置密封圈；所述的火箭弹发动机壳体内壁与连接体本体、压紧环之间涂抹不干性腻子。本实用新型成本低廉，工艺简单，能够可靠的保护发动机壳体不被火焰烧蚀。
- 一种应用于泵压式上面级发动机热控制的隔热组件-201520771601.2
- 赵晓慧;张敏贵;杨振业;黄晓磊;蒲光荣;单磊;孙海雨 - 西安航天动力研究所
- 2015-09-30 - 2016-03-30 - F02K9/00
- 本实用新型属于航空、航天领域，具体涉及一种用于上面级泵压式发动机热控制的隔热组件。该隔热组件包括外包覆层以及多层芯；外包覆层的尺寸大于多层芯的尺寸；外包覆层将大于多层芯的部分作为翻边将多层芯包裹；隔热组件的外形与待包覆的发动机各个部件的形状相适配；多层芯包括交替设置的N+1层反射层与N层间隔层；其中，N≥1。通过使用本实用新型的隔热组件能够使火箭发动机在低温工况滑行时减少热控部件的热量损失，在高温工况滑行以及发动机点火工作时阻挡外热流、涡轮红外辐射等外部热源的影响。
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