[发明专利]一种模块化车辆散热系统有效
| 申请号： | 202210131918.4 | 申请日： | 2022-02-14 |
| 公开（公告）号： | CN114622980B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 沈震宇;叶国法;程伟;刘虎;纪辉;朱辉;陈清华;雷冰芬;刘健宇;陈期高;陈纪;王元欣;张宇翔;夏晨;张倩茹;晏红;宋健;苑海振;龚雪;吴灿;秦三元;杨鑫;黄吉林;赵浩 | 申请（专利权）人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F01P11/10 | 分类号： | F01P11/10;F01P5/06 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 朱迪 |
| 地址： | 441058 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种模块化车辆散热系统，散热系统包括护风圈模块、连接管模块、散热水箱和散热风扇；所述护风圈模块的直径由一端至另一端逐渐增大，所述护风圈模块直径较大的一端与散热水箱的出风口密封连接，所述护风圈模块直径较小的一端与连接管模块的一端固定连接，所述连接管模块的另一端通过其上设置的迷宫式阻风结构与散热风扇上的导风管相配合，所述导风管套设在迷宫式阻风结构上。本设计不仅可以产生相对封闭的风道，增大了通过散热水箱的空气流量，有效提高散热系统散热效率，而且可以减少护风罩生产工程中护风罩模具数量，有效降低模具开发费用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 模块化 车辆 散热 系统 | ||
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- 本实用新型涉及一种可分段锁定的百叶窗，其包括窗体、传动组件和锁定组件，窗体包括窗框和多个帘片，多个帘片沿窗框竖直方向并列设置；传动组件包括固定架、活动架和多个连接块，固定架的两端分别与窗框的上下底板垂直连接，活动架与固定架呈一定间隔的平行设置，每一连接块的两端分别可转动的连接于活动架和固定架，连接块与帘片一一对应设置且相邻的两个连接块等间距的设置于固定架和活动架之间，连接块沿两个方向转动时最先与帘片抵接的部位分别为第一端和第二端，第一端和第二端分别位于对应的所述帘片的转轴的两侧，锁定组件用于锁定帘片的开合角度。本实用新型实现了百叶窗帘片的开合角度可据实调整并锁定，保证了车辆始终处于最佳的散热状态。
- 冷却器-202080016959.8
- 托马斯·奥伊勒罗勒 - 托马斯·奥伊勒罗勒
- 2020-05-28 - 2021-10-22 - F01P11/10
- 本发明涉及一种冷却器(1)，其具有：风扇，该风扇具有基本上刚性的风扇壳体(4)，该风扇壳体包围风扇空气流室(9)；热交换器，该热交换器具有基本上刚性的热交换器壳体(6)，该热交换器壳体包围热交换器空气流室(12)；空气引导元件(2)，该空气引导元件将所述风扇壳体(4)内部的风扇空气流室(9)与所述热交换器壳体(6)内部的热交换器空气流室(12)基本上流体密封地连接。其中，所述空气引导元件(2)由柔性的、特别是橡胶弹性的材料形成，并且在所述风扇壳体(4)与所述热交换器壳体(6)之间设置至少一个刚性连接部(14)。
- 护风罩总成以及应用该护风罩总成的汽车-202023274271.6
- 吴治民;黄建川;刁建 - 重庆东京散热器有限公司
- 2020-12-30 - 2021-09-28 - F01P11/10
- 本实用新型提供一种护风罩总成以及应用该护风罩总成的汽车，其中护风罩总成包括：用于与散热器连接的护风罩本体和用于与发动机吸风端连接的防护圈，所述护风罩本体与防护圈之间通过密封套密封连接，所述密封套为软质密封套。本方案中由于防护圈的设置，有效的对风扇进行了保护，避免风扇和护风罩本体碰撞，密封套的设置，对风扇的进风起到了导向作用，有效的提升了风扇的吸风性能，进而提高了散热器的散热性能。
- 发动机导风罩总成-202023250221.4
- 陈挺 - 重庆睿泽塑料制品有限公司
- 2020-12-29 - 2021-09-03 - F01P11/10
- 本实用新型涉及发动机散热技术领域，具体为发动机导风罩总成，包括导风罩本体，导风罩本体包括壳体，壳体上开设有导风口，导风口处通过支撑板连接有转动盘，转动盘上开设有清理口，壳体通过电机连接有驱动轮，驱动轮传动连接有传动机构，传动机构传动连接有啮合机构，啮合机构和传动机构连接有连接杆，啮合机构与转动盘相啮合，壳体上通过右固定块连接有左固定块，右固定块和左固定块上均开设有凹槽，右固定块上滑动连接有固定销，左固定块滑动连接在滑动槽内，右固定块上连接有限位机构，凹槽内滑动连接有清洁杆，清洁杆的底端固定连接有两个清洁机构，其便于清理导风罩上的异物，较易拆卸用于清理导风罩上的异物的机构，实用性较高。
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