[发明专利]一种和谐动车组可调型起重吊索具在审
| 申请号： | 202110603354.5 | 申请日： | 2021-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN113173489A | 公开（公告）日： | 2021-07-27 |
| 发明（设计）人： | 王宏贵 | 申请（专利权）人： | 江苏省海通索具有限公司 |
| 主分类号： | B66C1/20 | 分类号： | B66C1/20;B66C13/06;B66C13/08;B66C13/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225300 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于专用索具技术领域，公开了一种和谐动车组可调型起重吊索具，包括由上至下依次连接的吊梁组件、吊索组件和托架组件，且所述托架组件包括：两个相互平行的纵向托架，且两个纵向托架分别配合于动车组车厢两个转向架中间的承重点处；两个相互平行的横向托架，所述横向托架与纵向托架垂直，且两个横向托架分别限定于动车组车厢两侧；固定于所述纵向托架与横向托架之间的垂直连架；所述横向托架包括：与吊索组件相连接的上架；与垂直连架相连接的下架，且下架与上架可相对滑动；连接于上架与下架之间的重心调整组件，且所述重心调整组件用于调整上架与下架的滑动配合位置，以使所述托架组件及动车组车厢在吊装过程中保持平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 和谐 车组 可调 起重 吊索 | ||
【主权项】：
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- 本实用新型公开了一种汽车发动机维修用吊运装置，包括吊运架本体、第一固定绳、第二固定绳和支撑外板，所述吊运架本体下表面焊接有底座，且吊运架本体上表面焊接有电机，所述电机转动轴的外表面转动连接有卷轴，且卷轴的外表面缠绕有钢丝绳，所述钢丝绳的下表面焊接有连接块，且连接块的下表面焊接有第一连接绳，所述第一连接绳的下表面焊接有第一连接母扣，所述连接块的下表面焊接有第二连接绳，且第二连接绳的下表面焊接有第二连接子扣，所述第一固定绳焊接在连接块的下表面，且第一固定绳的下表面焊接有第一连接子扣，所述第二固定绳焊接在连接块的下表面，所述支撑外板焊接在吊运架本体的内壁上。本实用新型吊起较稳防止意外发生。
- 一种烧结机台车快速更换的工装及使用方法-201910789832.9
- 刘利明;程龙;郑宏;鲁林飞;马金龙;丁晖 - 安徽马钢设备检修有限公司
- 2019-08-26 - 2019-11-01 - B66C1/20
- 本发明公开了一种烧结机台车快速更换的工装及使用方法，涉及烧结机台车检修技术领域。该烧结机台车快速更换的工装，包括H型钢，所述H型钢顶部的两侧均焊接有上吊耳，所述H型钢的两侧均焊接有护板，所述H型钢底部的两侧均设置有端板，所述H型钢上焊接有侧吊耳。该烧结机台车快速更换的工装及使用方法，利用行车进行辅助吊装的一种台车更换工装，其上部设置有两个吊耳，用钢丝绳与行车主钩头连接，工装两端利用事先固定好的钢丝绳穿过台车滚轮，实现烧结机台车平稳吊装更换。
- 一种适用于吊车起吊的推土车-201821924319.3
- 黄晗;聂晓翠;刘伟伦 - 石家庄高新区泰川城建工程有限公司
- 2018-11-21 - 2019-07-16 - B66C1/20
- 本实用新型涉及吊装设备技术领域，特别是涉及一种适用于吊车起吊的推土车，包括车斗、车盖和两根承重绳；所述车斗水平设置；所述车盖可拆卸设置在车斗上，车盖的上表面的四个角上均设置有门型的固定环；所述承重绳的两端分别固定设置在所述固定环上，且两根承重绳的中心相交，即两根承重绳呈交叉式设置。工人将沙土装入车斗中，此时将车盖固定在车斗的开口上进行封闭，通过互相交叉的两根承重绳挂住吊车的车钩来将车斗提起，最终将车斗放到地面上，并将吊车的车钩下降，承重绳脱落；实现了车斗位移过程中不会发生沙土洒落的目的，提供了一种可以实现纯机械卸土且适用于吊车起吊的推土车。
- 一种公铁联运半挂车拖车用吊装系统及吊装方法-201710842542.7
- 罗林涛;李兴;翟鹏军 - 中车山东机车车辆有限公司
- 2017-09-18 - 2019-06-14 - B66C1/20
- 本发明公开了一种公铁联运半挂车拖车用吊装系统及吊装方法，该系统包括地面走台组成、牵引销托梁、车轮吊架和上部吊架，地面走台组成包括两个固定在地面平行设置的地面走台以及设置在两个地面走台之间的连接装置，地面走台上设有牵引销托梁凹槽和车轮吊架凹槽，牵引销托梁嵌入牵引销托梁凹槽内，车轮吊架嵌入车轮吊架凹槽内；上部吊架与吊车连接、位于地面走台组成的上方，上部吊架包括吊带组成，吊带组成包括牵引销托梁吊带和车轮吊架吊带，工作时上部吊架分别通过牵引销托梁吊带车轮吊架吊带与牵引销托梁连接和车轮吊架连接。本发明实现公铁联运过程中对半挂车拖车的吊装，解决了现有吊具无法适用于公铁联运的问题，安全、高效、适用性强。
- 车身前处理电泳吊具-201821367083.8
- 熊成劼;游昌义;刘进明;曹金旭;王牧遥 - 东风设计研究院有限公司
- 2018-08-23 - 2019-05-14 - B66C1/20
- 本实用新型公开了一种车身前处理电泳吊具，包括框架，框架上端纵向两侧固定连接有吊杆，框架上端横向两侧设有导向轮，框架包括矩形的上框架和多个支腿，支腿上端与上框架下端铰接，支腿下端与下框架铰接，下框架上固定有与车身撬体锁紧配合的偏心锁紧机构。整个吊具只会在纵向上摆动，且摆动过程中撬体始终处于水平状态，摆动幅度较小，电泳槽体所需长度以及所需槽液均较小；锥销与车身撬体的工艺孔配合限制了车身撬体在纵向垂直平面内发生相对摆动，锁紧压板与撬体上端面的配合实现Z向限位，车身撬体与吊具连接牢靠，不受槽液阻力和浮力的影响。
- 一种汽车吊运装置-201610647349.3
- 李航;李开标;周德泉;王新伟;钟志宏 - 广州汽车集团股份有限公司
- 2016-08-09 - 2019-05-07 - B66C1/20
- 本发明提供一种汽车吊运装置，其包括四个吊环，四个吊环的上端连接有用于与天车挂钩相连的拉索，其中两相邻吊环的下端连接有一根吊带，另外两吊环的下端连接有另一根吊带，在每根吊带上串联连接有两个承载臂，承载臂上设有锁止件以及可相对承载臂转动的旋转凸块，吊带由锁止件及旋转凸块的其中之一的下方向上绕过锁止件和旋转凸块的另一个的上方，并由承载臂的背面拉出。进一步地，承载臂包括承载臂主体，承载臂主体的背面设有供吊带穿过的吊带槽，锁止件包括穿设于吊带槽两侧壁的两根锁止轴，吊带由旋转凸块的下方向上绕过靠近旋转凸块的锁止轴的上方，然后绕过远离旋转凸块的锁止轴的下方后由承载臂的背面拉出。
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