专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种白车身螺柱焊导向装置-CN202321369101.7有效
  • 李汇诚;罗来树;曹开钱;刘鹏飞 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-05-31 - 2023-10-20 - B23K9/32
  • 本申请提供了一种白车身螺柱焊导向装置,包括导向铜块、连接块、绝缘垫块、连接座、底座;其中,连接块固定于底座上;绝缘垫块设置于底座与连接块之间;连接座固定于连接上,连接座上设置有圆形通孔;导向铜块呈圆筒状结构,导向铜块套设于连接座的圆形通孔内。本申请提供的白车身螺柱焊导向装置中的导向铜块的硬度相比于尼龙导向块更高,更加耐磨,进而提高了导向装置的使用寿命,降低了维护频率与成本。此外由于绝缘垫层设置在连接块与底座之间,远离导向铜块(导向铜块下方为焊接点),因此螺柱焊过程中产生的焊渣不易积聚到绝缘垫层上,进而可保持绝缘垫层的绝缘性能。
  • 一种车身螺柱焊导向装置
  • [实用新型]一种顶盖输送装置-CN202320696043.2有效
  • 陈炳辉;俞爱兰;文军;杨娟;樊迪华;黄乐进;郭虔伟;刘克斌;李汇诚 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-03-31 - 2023-10-20 - B65G35/00
  • 本实用新型公开了一种顶盖输送装置,涉及输送装置领域,包括输送顶盖的小车、定位固定所述小车的槽型定位机构、识别顶盖型号的识别装置,所述定位机构位于所述装配区,所述识别装置设于所述定位机构上;所述小车包括框架,所述框架上固设有第一限位块、支撑结构;多个所述第一限位块与多个所述支撑结构相互配合构成放置不同规格顶盖的空间;所述框架一侧还设有与顶盖定位孔配合的定位机构;所述识别装置包括固定在所述定位机构两侧的固定杆,所述固定杆上设有能够旋转的摇臂,所述摇臂上设有感应开关;该种顶盖输送装置通过设置第一限位块、定位稍,实现不同规格顶盖在小车上的精准定位固定,同时设置检测装置,实现不同规格顶盖的精准识别。
  • 一种顶盖输送装置
  • [实用新型]一种防掉落定位装置-CN202321348470.8有效
  • 李汇诚;罗来树;曹开钱;刘鹏飞 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-05-30 - 2023-10-20 - B25B11/00
  • 本申请提供了一种防掉落定位装置,包括底座、连接板、第一连杆连接块、驱动部、限位部、第二连杆连接块、第三连杆连接块、定位销。其中,底座设置于料架上;连接板设置于底座上;第一连杆连接块的一端铰接于连接板上;定位销设置于第一连杆连接块上;限位部包括第一限位块、第二限位块,第一限位块设置于连接板上,第二限位块设置于第一连杆连接块上;第二连杆连接块的一端与第一连杆连接块的另一端铰接;第三连杆连接块的一端与连接板铰接,第三连杆连接块的中部与第二连杆连接块的另一端铰接;驱动部与第三连杆连接块的另一端相连,驱动部第三连杆连接块运动。本申请提供的防掉落定位装置具有可使定位销准确处于并保持在定位位置的功能。
  • 一种掉落定位装置
  • [实用新型]一种自锁式吊钩装置-CN202321294181.4有效
  • 李汇诚;罗来树;曹开钱;刘鹏飞 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-05-25 - 2023-10-20 - B66C1/36
  • 本申请提供了一种自锁式吊钩装置,包括弹力锁止销、吊钩、连接块。其中,连接块设置于吊架上。吊钩的顶部铰接于连接块上,吊钩上设置有退回锁止孔以及伸出锁止孔,退回锁止孔与伸出锁止孔分布于以吊钩的铰接点为圆心的圆上;吊钩上设置有用于控制吊钩位置的手柄部。弹力锁止销设置于吊架上,弹力锁止销,弹力锁止销的弹性端配合于退回锁止孔或伸出锁止孔内。本申请提供的自锁式吊钩装置,通过弹力锁止销及吊钩配合,使吊钩可以稳定在打开状态及带吊件状态,有效实现吊钩的自锁。
  • 一种吊钩装置
  • [发明专利]一种用于货箱存储的自动输送系统-CN202310773502.7在审
  • 黄建伟;汪真丞;杨隆仑;江勇;胡华亮;邓皓;邓建宁;李汇诚;张煜;杨凯;邓鹏志 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-06-28 - 2023-09-08 - B65G47/57
  • 本发明公开了一种用于货箱存储的自动输送系统,涉及输送技术领域,包括储存线,所述储存线上设有滑动机构,所述储存线两侧设有带动所述滑动机构纵向移动的第一升降机构、第二升降机构,所述储存线、所述第一升降机构、所述第二升降机构均与电控系统电连接;所述储存线、所述第一升降机构、所述第二升降机构共同构成所述滑动机构循环滑动的路径,所述第一升降机构上方设有吊具;该种用于货箱存储的自动输送系统设置第一驱动层、第二驱动层、第一升降机构、第二升降机构、滑动机构,滑动机构在第一驱动层、第二驱动层、第一升降机构、第二升降机构之间循环滑动,使货箱在低高度机可完成转运,避免了货箱转运时,货箱过高所造成的安全隐患。
  • 一种用于货箱存储自动输送系统
  • [发明专利]一种手动锁止式定位机构-CN202310584594.4在审
  • 李汇诚;罗来树;曹开钱;刘鹏飞 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-08-18 - B25B11/00
  • 本申请提供了一种手动锁止式定位机构,包括底座、定位部。其中,底座设置于料架上。定位部设置于底座上,定位部包括安装块、控制手柄部、导向部、定位销;安装块固定于底座上;导向部包括缸体、导杆、下底板、上底板,下底板设置于安装块上,下底板上设置有通孔,导杆滑动配合于缸体以及底板的通孔内,上底板与导杆的上端相连;控制手柄部,控制手柄部设置于安装块与导杆之间,控制手柄部控制导杆上下滑动;定位销设置于上底板上。本申请提供的手动锁止式定位机构,可解决了现有技术中为实现多车型的零件定位,在精定位料架上设计快速夹紧机构的对不同车型零件的差异要求高、定位精度差、更换频繁问题。
  • 一种手动锁止式定位机构
  • [实用新型]一种定位装置-CN202320135184.7有效
  • 杨凯;黎俊;陈林杨;付文钦;李汇诚;徐明 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-01-17 - 2023-08-18 - B25B11/02
  • 本实用新型公开了一种定位装置,涉及汽车零部件装配技术领域,用于对汽车上的油箱盖进行装配,定位装置包括基座、夹紧组件和支架,支架包括至少两个第一板体,相邻两个第一板体相互靠近的一端连接,另一端设有间隔、以形成避让区域,避让区域用于供油箱盖中的至少部分位置可以穿过,使油箱盖相对于汽车进行翻转以合并,夹紧组件包括转动连接于基座上的夹紧板,夹紧板的至少一个侧壁与第一板体相对设置。通过该设置,可以避免油箱盖发生轻微的移动,保障在对油箱盖与白车身进行间隙测量时,减少来回开合油箱盖的次数、减少对固定螺栓的调整次数,使得装配后的油箱盖与盖口的间隙符合间隙要求,避免作业节拍慢、装配时间长的问题。
  • 一种定位装置
  • [实用新型]一种三层板塞焊结构-CN202320517256.4有效
  • 李信丽;滕淑红;董勇峰;王博;李汇诚;胡支栋 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-03-16 - 2023-08-04 - B23K37/00
  • 本实用新型公开了一种三层板塞焊结构,属于汽车制造技术领域,其技术方案要点是,主骨架上安装有连接板,连接板的一端与主骨架固定连接,另一端与主骨架之间留有夹缝,连接板上贯通开设有多个第一塞焊孔;过渡适配板的边缘处设有第一连接沿,第一连接沿伸入至主骨架与连接板之间的夹缝内并与连接板相贴合,第一连接沿封堵住第一塞焊孔的一端;受力机构的边缘处设有第二连接沿,第二连接沿上贯通开设有多个第二塞焊孔。该种三层板塞焊结构解决了空腔三层板的焊接问题,实现了高强度、高精准度以及方便快捷地三层板连接。
  • 一种三层板塞焊结构
  • [发明专利]一种可调节焊接行程的焊钳装置-CN202310170454.2在审
  • 付文钦;吴术涵;杨凯;黎俊;李汇诚 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-02-27 - 2023-07-25 - B23K11/11
  • 本发明公开了一种可调节焊接行程的焊钳装置,涉及焊接领域,包括电极臂、设于电极臂上的气缸以及设于气缸上的焊接组件和切换组件;焊接组件包括轴向穿设于气缸中的第一焊接件和固定在电极臂上远离气缸一端的第二焊接件,第一焊接件远离第二焊接件的一端设有若干限位块,切换组件包括设于气缸上的限位件和固定于限位件上的调节件,限位件的一端与气缸转动连接,另一端卡设于限位块上,按压调节件使限位件与限位块分离,以控制第一焊接件在气缸内滑动。本发明通过切换组件与限位块的卡设配合,以控制第一焊接件与第二焊接件之间的距离,进而达到了切换焊接行程的目的,替代了人工手动切换的方式,提高了切换效率,同时还降低了焊钳夹伤手的风险。
  • 一种调节焊接行程焊钳装置
  • [发明专利]一种白车身定位勾销装置-CN202310586854.1在审
  • 李汇诚;罗来树;曹开钱;刘鹏飞 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-07-21 - B23K37/04
  • 本申请提供了一种白车身定位勾销装置,包括压紧连杆部、气缸、定位部、连杆连接座。其中,连杆连接座内设置有活动腔室;气缸安装于连杆连接座上,且气缸的活塞杆伸入到连杆连接座的活动腔室内;定位部设置于连杆连接座的顶部,定位部的两侧开设有装夹活动槽,装夹活动槽与活动腔室相连通;压紧连杆部底端与气缸的活塞杆相连,且压紧连杆部的压紧端位于装夹活动槽内。本申请提供的白车身定位勾销装置,将压紧机构布置于压紧点的下端,扩大了压紧点周边的焊接作业空间,以便于进行焊接作业,并且规避了长压臂打开时高度过高带来的取放件困难问题。此外,可用小型气缸满足压紧力要求,降低制作成本。
  • 一种车身定位勾销装置
  • [发明专利]一种白车身多连杆式吊具机构-CN202310586848.6在审
  • 李汇诚;罗来树;曹开钱;刘鹏飞 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2023-05-23 - 2023-07-18 - B66C1/20
  • 本申请提供了一种白车身多连杆式吊具机构,包括本体、锁链部、吊环、多个吊钩、联动部、夹紧转轴、夹紧控制部。其中,锁链部的底部与本体相连;吊环与锁链部的顶部相连;吊钩的中段铰接于本体上;夹紧控制部设置于本体上;夹紧转轴转动设置于本体上,夹紧转轴的一端与夹紧控制部相连,夹紧控制部驱动夹紧转轴旋转;联动部与夹紧转轴相连,且联动部末端与吊钩的相连。本申请提供的白车身多连杆式吊具机构,单个操作工人即可便捷的进行零件的吊装,无需多人配合吊装。并且由于吊钩的运动均由夹紧控制部,因此在吊装过程中吊钩不存在过多的晃动,进而避免出现吊钩在吊装过程中因晃动而碰撞到零件导致零件质量的现象。
  • 一种车身连杆式吊具机构
  • [实用新型]一种可变型的汽车门槛安全碰撞加强截面-CN202223107656.2有效
  • 李信丽;赵挺;滕淑红;董勇峰;张磊;邬云峰;王博;李汇诚;胡支栋 - 江西五十铃汽车有限公司
  • 2022-11-22 - 2023-04-07 - B62D25/02
  • 本实用新型涉及汽车内部结构技术领域,提供一种可变型的汽车门槛安全碰撞加强截面,包括侧围外板、侧围门槛内板、地板边梁、侧围止口和碰撞加强件,所述侧围外板的端部设有所述侧围止口,所述侧围门槛内板端部设有止口连接部,所述止口连接部与所述侧围止口连接并闭合形成门槛空腔,所述止口连接部与与所述地板边梁连接,所述侧围门槛内板内设有所述碰撞加强件。通过设置有碰撞加强件,从而可以增强截面的碰撞性能,并且碰撞加强件的搭接不参与侧围止口处的焊接,故此安全碰撞加强截面可通过碰撞加强件的变型适应不同的法规要求,可以对碰撞加强件的长度、材料牌号、厚度及是否配置进行变型设计,且碰撞加强件的变型对整体结构不会有任何影响。
  • 一种变型汽车门槛安全碰撞加强截面

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