[发明专利]一种确定双横臂式前转向节球头连接结构承载能力的方法在审
| 申请号： | 202110410085.0 | 申请日： | 2021-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN113239455A | 公开（公告）日： | 2021-08-10 |
| 发明（设计）人： | 姜大鑫;韩超;曹正林;武小一;陈磊;王微;穆晓平 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 张岩 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及一种确定双横臂式前转向节球头连接结构承载能力的方法，包括建立有限元模型，定义各零件之间的连接关系，计算球头螺栓装配预紧力，定义各零件非线性材料属性，定义边界条件，在球头点沿整车坐标系加载x向载荷，导入商业有限元分析软件进行计算，输出加载点载荷‑位移曲线，确定双横臂式前转向节球头连接结构x向承载能力，在球头点沿整车坐标系加载y向载荷，确定双横臂式前转向节球头连接结构y向承载能力。本发明在产品开发阶段可以快速校核转向节球头连接结构的承载能力是否达到设计要求；在试验验证阶段，可逐渐替代转向节球头连接结构承载能力物理台架试验，大幅缩短研发周期，节约研发成本；计算精度高，计算速度快和适用性强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 确定 双横臂式前 转向 节球头 连接 结构 承载 能力 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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