[发明专利]一种船舶混合动力推进系统及管理策略在审
| 申请号： | 202110095995.4 | 申请日： | 2021-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN112758295A | 公开（公告）日： | 2021-05-07 |
| 发明（设计）人： | 汪永鑫;许媛媛;徐茂栋 | 申请（专利权）人： | 广东海洋大学 |
| 主分类号： | B63H21/20 | 分类号： | B63H21/20 |
| 代理公司： | 广州市南锋专利事务所有限公司 44228 | 代理人： | 千帆 |
| 地址： | 524000 *** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶混合动力推进系统及管理策略，包括柴油发电机、储能系统、推进系统、SOC监测系统和控制系统；控制系统与柴油发电机、推进系统、SOC监测系统和储能系统相连；SOC监测系统与储能系统相连；柴油发电机和储能系统并联。其中，柴油发电机依次包括柴油机、轴带发电机和整流器；储能系统包括并联的带有DC/DC双向直流变换器模块的超级电容和磷酸铁锂电池；推进系统依次包括DC/AC逆变器、推进电机和螺旋桨；柴油发电机和储能系统并联。本发明通过采样航行工况下的特征参数变化，建立基于工况参数的深度信念网络识别系统，及时响应外界系统需求，选择合适的供能模式，实现燃油的最小供给，达到系统整体的经济效益，实现该工况下最优推进方式的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 混合 动力 推进 系统 管理 策略 | ||
【主权项】：
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