[实用新型]一种火箭发动机推力室有效
| 申请号： | 202021952272.9 | 申请日： | 2020-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN212985397U | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 杨瑞康;袁宇;宣智超;黄乐;周涛;韩建业 | 申请（专利权）人： | 蓝箭航天空间科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F02K9/62 | 分类号： | F02K9/62;F02K9/60 |
| 代理公司： | 北京科石知识产权代理有限公司 11595 | 代理人： | 徐红岗 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区经济技*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种火箭发动机推力室，包含推力室身部和喷管部，所述推力室身部包含头部和喉部，所述喉部相对于所述头部向所述喉部的轴线方向凹陷形成，所述喷管部为两端相通且内部设有供液体/气体介质流通的通道，所述推力室身部和所述喷管部同轴设置，所述推力室身部和所述喷管部相邻端面对接的连接处通过焊接连接形成的熔接部彼此连接。整个结构，具有设计合理，可以使得所述推力室在高压和高低温环境下结构稳定，固定牢固，保证火箭发动机推力室安全使用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 火箭发动机 推力 | ||
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- 凌前程;王春民;王化余;卞香港;张玫;李光熙;张蒙正 - 西安航天动力研究所
- 2022-11-25 - 2023-03-14 - F02K9/62
- 本发明公开了一种可重复使用的无毒过氧化氢\煤油发动机，包括起动箱，所述的起动箱上依次连接有气体发生器、燃气涡轮和推力室；燃气涡轮上还依次连接有煤油泵、过氧化氢二级泵和过氧化氢一级泵，气体发生器还与所述的过氧化氢二级泵相连；所述的过氧化氢二级泵的输入端还与所述的过氧化氢一级泵的输出端通过分流管相连；通过选取过氧化氢\煤油作为推进剂，实现了推进剂无毒环保，发动机依靠气体发生器中过氧化氢分解的高温富氧燃气作为初始能源，与煤油和过氧化氢在燃烧室中点火燃烧，代替了传统过氧化氢发动机的催化剂床，使得发动机的结构重量大幅降低，提高了发动机比冲性能高，解决了现有技术中发动机的比冲不高的技术问题。
- 一种液体火箭发动机的燃气发生器及其头部-202211353444.4
- 孙夺;王明哲;郭利明;刘业奎;李文鹏;王维彬;申帅帅;余鹏;杨海峰 - 北京宇航推进科技有限公司
- 2022-11-01 - 2023-02-03 - F02K9/62
- 本申请公开了一种液体火箭发动机的燃气发生器及其头部，所述燃气发生器头部包括基体、均流环、多个双离心喷嘴，所述基体、均流环的结构设置可形成用于对第一推进剂进行均流、缓冲的第一均流腔、对第二推进剂进行均流、缓冲的第二均流腔，均流腔与所述多个双离心喷嘴的协同作用可实现第一推进剂、第二推进剂的良好的雾化混合均匀性、燃烧均匀性和高效率燃烧，且均流腔的设置可对推进剂起到缓冲的作用、可防止推进剂直接通过均流孔、或是直接作用于喷嘴等构件，进而可减少推进剂冲击力对头部构件的损伤延长其使用寿命。
- 一种具有热防护结构的一体化推力室-202222725976.8
- 田迪阳;赵融会;李玉华;张全林;汤崭;刘亚冰 - 陕西空天动力研究院有限公司;北京动力机械研究所
- 2022-10-17 - 2022-12-27 - F02K9/62
- 本实用新型涉及液体火箭发动机技术领域，特别涉及一种具有热防护结构的一体化推力室，解决了现有推力室长时间工作时材料会发生变形甚至烧融，推力室冷却结构工艺复杂、造价昂贵及生产周期长的问题。该推力室的特殊之处在于：包括套装的内壁和外壁，连接在内壁和外壁头部一端的头部法兰以及连接在内壁和外壁尾部一端的尾部法兰；尾部法兰上设有冷却剂入口及冷却剂入口集液腔；内壁的外表面上沿内壁的周向间隔设置有多根凸肋，内壁通过凸肋与外壁连接，相邻两个凸肋之间的间隙处形成沿内壁轴向的多条冷却剂流通通道；头部法兰上设有冷却剂出口及冷却剂出口集液腔；头部法兰、内壁、凸肋、外壁以及尾部法兰为采用高温合金材料制成的一体成型件。
- 一种燃烧容腔可调节的变推力液体火箭发动机及燃烧容腔调节方法-202211069636.2
- 谢彪;蹇怡;丁洋;伍家威;韦春花;陈宗 - 贵州航天朝阳科技有限责任公司
- 2022-09-02 - 2022-11-25 - F02K9/62
- 本发明公开了一种燃烧容腔可调节的变推力液体火箭发动机及燃烧容腔调节方法，发动机具有燃烧室容腔调节功能,发动机主要由轴承、调节螺杆、控制电机模块、喷注器壳体、燃烧室、开度调节套筒和针栓等组成，其中喷注器壳体与燃烧室配合形成可滑动密封活塞式结构。本发明利用调节螺杆、喷注器壳体、燃烧室、开度调节套筒和针栓之间不同螺纹副的导程差异，在实现变推力流量调节控制的基础上，同步实现对发动机燃烧室容腔的匹配性调节，有效降低燃烧室热防护难度，提高变推力发动机热管理能力。
- 一种液体火箭发动机推力室低流阻导流法兰结构-202210833490.8
- 王天泰;吴有亮;丁煜朔;刘潇;王娟;牛旭东;李泳江;聂嵩;赵世红;楮宝鑫;陈旭扬 - 北京航天动力研究所
- 2022-07-14 - 2022-11-08 - F02K9/62
- 本申请涉及液体火箭发动机领域，具体公开了一种液体火箭发动机推力室低流阻导流法兰结构，法兰结构包括连通于进口集合器外周向的进口法兰，进口法兰内设置有导流筋，导流筋两端分别连接于进口法兰沿着进口集合器轴向上相对的内壁，导流筋呈空心三角形状，导流筋外表面沿进口法兰轴向与法兰壁面近似平行的曲率向进口集合器方向延伸，形成类似于“A”字形剖面的流通通道，将一个进口引导分流至两个出口。法兰出口逐渐由圆形过渡到长椭圆形，使流通截面积逐渐变化，降低了推进剂流通时的局部流阻损失。
- 一种一体式承力均流顶盖装置-202110997421.6
- 刘倩;丁兆波;潘刚;王洋洲;张亚;孔维鹏;潘亮;孙纪国;郑孟伟;谢恒 - 北京航天动力研究所
- 2021-08-27 - 2022-10-28 - F02K9/62
- 一种一体式承力均流顶盖装置，包括对接法兰、入口段、顶盖、承力装置、整流装置、支撑肋；对接法兰端口为推进剂入口，对接法兰通过入口段与顶盖相连，入口段周围设置辐射状支撑肋，支撑肋分别连接对接法兰、入口段和顶盖；顶盖上端连接承力装置，用于推力传递；顶盖下端连接整流装置，用于保证进入各喷嘴的推进剂均匀分布；顶盖过轴线截面呈双峰型，中心凹腔为带中心孔的圆台形平台，用于点火器的连接和安装；顶盖上设置径向窗口，用于操作安装点火器或点火器电缆引出；顶盖上还设置有用于吊装的吊装孔。该一体式承力均流顶盖装置可承内压、可传推力、压力和流量分布均匀性高、一体成型无焊接。
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