[实用新型]一种子母运输挂车有效
| 申请号： | 202020546941.6 | 申请日： | 2020-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN212473243U | 公开（公告）日： | 2021-02-05 |
| 发明（设计）人： | 赵保江 | 申请（专利权）人： | 赵保江 |
| 主分类号： | B60P3/07 | 分类号： | B60P3/07;B60P3/079;B62D53/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 252000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆技术领域，更具体地说，是一种子母运输挂车运输挂车，包括母车车身和母车车头，所述母车车身的前端与母车车头相连接，母车车身的前端安装有固定桩，母车车身的中部安装有活动桩，活动桩与母车车身铰接，活动桩共有四个，对称分布在母车车身的两侧，母车车身的尾部安装有液压伸缩缸，液压伸缩缸共有两个，对称设置在母车车身上，液压伸缩缸的伸出端固定连接有尾桩，子挂车包括子车车身和子车车头，子车车身的前端与子车车头相连接，母车车身的上表面加工有定位凹槽，子母挂车一同运输货物，在运输作业结束后，可以驾驶子挂车到母车车身上，驾驶母挂车返程，可以节约高速费和油费，大大降低运输成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 子母 运输 挂车 | ||
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- 本实用新型公开了一种轿运车踏板总成自动升降机构,轿运车车体靠近车头一端两侧对称安装有第一立柱，轿运车车体靠近车尾一端两侧对称安装有第二立柱，第一立柱侧前端安装有第一踏板，第一立柱与第二立柱之间安装有第二踏板，第二踏板通过推动组件连接有第三踏板，第三踏板底部安装有超声波测距仪，第一踏板底部两侧铰接有第一液压油缸，轿运车车体位于车尾一端铰接有第二液压油缸，第一立柱，第二立柱内侧均分别安装有第三液压油缸，第四液压油缸，本实用新型利用第一液压油缸、第二液压油缸，第三液压油缸，第四液压油缸便于对第二踏板，第三踏板升降，利用超声波测距仪便于实时观察距离地面的距离，并且使得在升降的过程中具有较好的平稳性。
- 用于微移动车辆的管理系统和管理微移动车辆的方法-202210365649.8
- 车东垠;李尚宪;黄珍皓 - 现代自动车株式会社;起亚株式会社
- 2022-04-08 - 2023-01-06 - B60P3/07
- 一种用于微移动车辆的管理系统和管理微移动车辆的方法，该用于微移动车辆的管理系统包括：服务车辆，被配置为沿着移动路径行驶，其中，服务车辆包括用于容纳微移动车辆的容纳槽，并且被配置为当微移动车辆被容纳在容纳槽中时与微移动车辆交换电力；以及管理服务器，被配置为与微移动车辆和服务车辆通信以确定微移动车辆的位置和充电量，并且被配置为通过引导服务车辆以允许微移动车辆容纳在服务车辆中或者从服务车辆取出微移动车辆来管理微移动车辆的充电和布置。
- 托架运载系统-202180032984.X
- 奥雷利安·科德;马蒂厄·利普斯;克莱门特·布萨尔 - 斯坦利机器人公司
- 2021-04-29 - 2022-12-23 - B60P3/07
- 本发明涉及一种用于运输物品或装载物的系统，该系统由至少一个托架和运载车辆形成，托架包括设置有对轮进行支承的至少两个轮轴的平台，其特征在于，运载车辆是包括能够在托架中的一个托架下面滑动的平台的自推进车辆，该平台包括用于将托架提升到足够高以防止所述轮与地面接触的装置。
- 一种多功能拖车装置-202210882156.1
- 孙云旺;赵海龙;袁保柱;陈帅 - 山东九鑫机械工具有限公司
- 2022-07-26 - 2022-12-20 - B60P3/07
- 本发明涉及拖车工具技术领域，具体涉及一种多功能拖车装置，包括拖车架、滚轮、转动轴、刹车组件、连接组件和承托组件，所述拖车架为匚型架，拖车架中部转动连接有转动轴，转动轴两端分别贯穿拖车架前后两端并固定连接有主滚轮，拖车架内部位于转动轴左侧安装有刹车组件，刹车组件左端面固定连接有连接组件，连接组件上端面前后对称安装有承托组件。针对故障车辆失去制动能力或是驾驶室损坏时无法进行刹车等问题。本发明设有刹车组件，被拖动汽车带动滑动杆移动能够将刹车片向外撑开从而对滚轮进行刹车，并且弹簧伸缩杆也会对刹车产生的冲击力进行吸收，实现对故障汽车的安全刹车，提高了拖车的安全性。
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