[实用新型]一种船用可拆式通风筒有效
| 申请号： | 202020035635.6 | 申请日： | 2020-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN211468743U | 公开（公告）日： | 2020-09-11 |
| 发明（设计）人： | 张良;常书香;刘斌 | 申请（专利权）人： | 江苏扬帆船舶设备有限公司 |
| 主分类号： | B63J2/10 | 分类号： | B63J2/10 |
| 代理公司： | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人： | 黄少波 |
| 地址： | 225400 江苏省泰*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用可拆式通风筒，包括可拆式通风筒机构，所述可拆式通风筒机构的外表面设置有伸缩固定机构，所述可拆式通风筒机构的下端外表面设置有电机，所述可拆式通风筒机构的上端外表面设置有进风口，所述进风口的外表面设置有防腐机构，所述可拆式通风筒机构的一侧外表面设置有出风口，所述可拆式通风筒机构与伸缩固定机构之间设有强力胶，所述可拆式通风筒机构的外表面通过强力胶与伸缩固定机构的一侧外表面固定连接。本实用新型所述的一种船用可拆式通风筒，设有伸缩固定机构与防腐机构，在正常使用的前提下，可以便于拆卸安装通风筒，还可以延长了通风筒的使用寿命，实用性强，带来更好的使用前景。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船用可拆式 通风 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏扬帆船舶设备有限公司，未经江苏扬帆船舶设备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/202020035635.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：节水型毛笔自动清洗机
- 下一篇：一种茶叶烘烤箱
- 同类专利
- 船舶燃料舱透气装置及船舶-202321274863.9
- 孙兴利;张艳;朱晨;王侃;张华平;申沛;周志峰;刘大勇;杨玮 - 上海船舶研究设计院
- 2023-05-24 - 2023-10-27 - B63J2/10
- 本实用新型涉及船舶技术领域，公开了一种船舶燃料舱透气装置及船舶，多个燃料舱可以共用一个透气主管和一个透气阀，减少透气主管和透气阀的使用数量，降低船舶燃料舱透气装置的占用空间以及成本。设置两个透气单元，在任一燃料舱内的压力过大时，两个透气单元的透气阀均可以开启，对燃料舱进行透气，如此设计可以实现任一个透气单元出现故障时，另一个透气单元的透气阀能够正常开启，保证燃料舱正常透气，实现燃料舱透气的冗余控制。利用透气管道将排出的气体导出至高空，可以将透气阀设于低处，方便在透气阀出现故障时工作人员对透气阀进行检修。利用透气挡板尽可能地避免雨雪通过透气通道进入透气管道内。
- 一种调风门操作机构及其船舶-202310841901.2
- 蔡凯华;刘倩 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
- 2023-07-10 - 2023-10-13 - B63J2/10
- 本发明提供了一种调风门操作机构及其船舶，所述调风门操作机构包括风道和拉杆，以及第一转动轴和挡风装置；所述风道两端具有贯通的通风口；所述拉杆其中部铰接在所述风道的一侧，所述拉杆的两端具有拉线，所述风道的所述一侧具有弧形排布的定位孔，所述拉杆上设置有弹性定位杆装置；所述第一转动轴设置在所述风道中，所述第一转动轴的两端可转动地连接在所述风道的两侧，所述第一转动轴的一端穿出所述风道并与所述拉杆固定连接；所述挡风装置固定在所述第一转动轴上，以实现所述拉杆转动时使所述挡风装置打开或封堵所述风道。通过所述拉线控制通风口的开合大小，有助于解决现有技术中缺乏一种风管风量调节装置的技术问题。
- 一种船舶室内通风装置-202310983339.7
- 胡复东 - 胡复东
- 2023-08-07 - 2023-10-13 - B63J2/10
- 本发明涉及船舶通风技术领域，尤其涉及一种船舶室内通风装置，包括有通风管道、通气框和处理框，通风管道的底部两侧均连通有通气框，通风管道的两侧均连接有处理框，还包括有净化机构和除湿机构，左侧处理框的内部设有用于对空气中的钠离子进行处理的净化机构，左侧处理框的内部下侧设有除湿机构。本发明通过净化机构，能够对海面上的空气进行处理和净化，降低空气中的钠离子含量，同时将空气中的杂质和异物过滤，并且配合除湿机构能够将空气中的水分去除，达到除湿的效果，以此能够实现通风时对空气进行净化过滤的效果，避免空气内的钠离子和水分腐蚀船舶室内，并且保护了船舶人员的人身安全。
- 一种散装货船风管穿舱结构-202321122081.3
- 杨招顺;汪海洋;付利思;李利德;李光辉;饶光胜;林娜娜;祁敏君 - 浙江新洲造船股份有限公司
- 2023-05-11 - 2023-10-03 - B63J2/10
- 本实用新型涉及散装货船风管穿舱结构，尤其为一种散装货船风管穿舱结构，包括穿仓风管，所述穿仓风管的外部固定连接有连接机构，所述穿仓风管包括风管管道，所述穿仓风管由多个风管管道组合而成，所述连接机构位于两个风管管道的连接端外部，两个所述风管管道连接端相互贴合，由六角螺丝刀即可实现对转动杆的转动，实现转动环板位于转动槽口的内部旋转，带动螺纹杆进行旋转，实现推动矩形插合框远离矩形插合槽的内部方便拆卸，或可使其插入矩形插合槽的内部进行限位，在矩形插合框远离矩形插合槽的内部后，风管管道可由矩形插合槽的内部斜向取出，方便检修。
- 一种自清洁排风系统及船舶-202310692653.X
- 黄佳付;黄利平;曹璐;刘晓龙;苏凌茹;肖欢;魏梓银;吴金冰 - 广船国际有限公司
- 2023-06-12 - 2023-09-12 - B63J2/10
- 本发明公开一种自清洁排风系统即船舶，涉及船舶的技术领域，该自清洁排风系统包括集气罩，其内部形成有可供气体通过的排气通道，集气罩位于排气通道内设置有滤油盘，滤油盘包括若干第一导油板以及若干第二导油板，第一导油板的至少一侧与第二导油板之间间隔形成有连通排气通道的滤油通道，喷淋装置设置在第二导油板背离第一导油板的一端，喷淋装置的第一端通过第一进水管路与水箱的出水口连接，喷淋装置的第二端通过第二导油板与滤油通道相连通，喷淋装置的第二端朝向第一导油板。该系统在清洗过程中无需将滤油盘从集气罩中拆卸下来，省时省力，降低滤油盘清洗难度的同时，也提高了设备清洗效率，有利于该自清洁排风系统在船舶中的应用。
- 一种通风系统风道末端调风装置-202321344431.0
- 刘梅;韩江亮;都斌;沈波 - 招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司;招商局重工（江苏）有限公司
- 2023-05-30 - 2023-09-12 - B63J2/10
- 本实用新型提供了一种通风系统风道末端调风装置，包括调风风管，所述调风风管的纵截面呈矩形，调风风管的顶壁长度大于调风风管的底壁长度，顶壁和底壁的位于调风风管的进风口的一端端面位于同一竖平面内，调风风管的两侧壁位于出风口的一端设有一90°的弯折角，围成弯折角中位于弯折角上方的侧边与侧壁长度方向的上侧边之间的夹角为135°，围成弯折角中位于弯折角下方的侧边与侧壁长度方向的下侧边之间的夹角为135°。本实用新型的通风系统风道末端调风装置，风高效快速送达，此末端调风装置还可以根据实际情况设计制作各种尺寸规格，安装方便，操作简单，便于船舶后期的运营维护。
- 一种船舶用具有消音结构的通风筒-202321072530.8
- 丁得恒;史业浩;刘安平;尚靖;丁行 - 山东航宇游艇发展有限公司
- 2023-05-08 - 2023-09-12 - B63J2/10
- 本实用新型涉及通风筒技术领域，具体为一种船舶用具有消音结构的通风筒，包括：套筒，底板和支撑板，所述套筒连接有固定插块，所述底板连接有固定板，所述支撑板连接有活动杆、异型块以及放置板；有益效果为：在对套筒与底板进行安装固定时，首先将套筒通过固定插块插入到相应的插孔当中，使得通孔与固定孔的位置对齐，随后对拨杆施加拉力，通过转动杆的作用带动异型块转动，进而对挡板挤压，并通过挡块带动活动杆与通孔和活动孔之间进行移动，进而将活动杆的一端插入到固定孔当中，最终异型块通过伸缩弹簧和挡板的作用固定在放置板上，以此来便于快速实现对套筒的固定安装，且操作简单便捷，省时省力，并提高安装效率。
- 回风箱和空调系统-202310847372.7
- 刘明;陆军;杨唐俊 - 上海外高桥造船有限公司
- 2023-07-11 - 2023-09-05 - B63J2/10
- 本发明公开了一种回风箱和空调系统，包括壳体和腔体，壳体包括进风口、出风口和连通通道，腔体具有相对设置的第一壁面和第二壁面，连通通道位于腔体内并连通进风口和出风口，回风箱还包括第一消音板，第一消音板固定于第一壁面并向靠近第二壁面的方向延伸，进风口和出风口分别位于第一消音板的两侧，连通通道穿设于第一消音板靠近第二壁面的一侧，第一消音板与出风口所在的内壁面之间的距离小于第一消音板与进风口所在的一侧相对于第一消音板的内壁面的距离，第一消音板与腔体的内侧壁所围成的横截面积不大于进风口的横截面积且不小于出风口的横截面积。在不增加回风箱的体积的同时减少了回风箱在使用时的噪音，有利于实现回风箱的批量生产。
- 通风系统及包含其的轮船-202310847383.5
- 陆军;刘明;吴正华;黄磊;贾紫钰;陈如琢 - 上海外高桥造船有限公司
- 2023-07-11 - 2023-09-05 - B63J2/10
- 本发明公开了一种通风系统及包含其的轮船，其中通风系统，适用于位于舵机舱的防海盗间，通风系统包括通风管道，通风管道自防海盗间沿第一方向依次经过相邻多个房间，在最远离防海盗间的所述房间的顶部设有出口，通风管道远离防海盗间的一端贯穿出口与外界连通。将通风管道的另一端与最远离海盗间的房间的顶部进行连接。即将风口设置于远离海盗间的房间内，从而可以防止海盗间被发现，提高了船舱内船员的生存的安全性。
- 一种具有水体止回的船用透气装置-202320165322.6
- 吴伟 - 广东智能无人系统研究院（南沙）
- 2023-02-06 - 2023-09-05 - B63J2/10
- 本实用新型公开了一种具有水体止回的船用透气装置，涉及船舶设备技术领域，解决了常见标准透气头的结构较为复杂，且当船舶行驶在大风浪的海面上时，容易出现海水从标准透气头的进气口倒灌入其出气口的问题，其技术方案要点是，包括：透气管道，其具有进气通道和出气通道，进气通道的一端设有导向滑道，进气通道的另一端具有第一通气孔；导向滑道上设有承托部，导向滑道上开设有第二通气孔；浮动部，其滑动于承托部与第一通气孔之间；本实用新型充分利用了浮动部自身的重力和浮力的特点来实现防止海水倒灌的功能，本方案提供了一种带有满足舱室透气以及水体止回功能的船体透气头结构，以取代采用独立的传统标准透气头进行舱室的透气。
- 一种滚装船上建桥楼空调风管的布置结构-202320360679.X
- 刘梅;韩飞;耿政京;丁健亮 - 招商局金陵船舶（南京）有限公司;招商局金陵船舶（江苏）有限公司
- 2023-03-02 - 2023-09-01 - B63J2/10
- 本实用新型提供了一种滚装船上建桥楼空调风管的布置结构，包括上建桥楼甲板、第一玻璃棉层、第二玻璃棉层、保护罩和空调风管，所述空调风管通过风管支架设于上建桥楼甲板的上方，风管支架的下端与上建桥楼甲板固定连接，第一玻璃棉层和第二玻璃棉层依次叠设于空调风管的外侧壁上；所述空调风管设于保护罩内部，在风管支架的两侧对称设有保护罩基座，所述保护罩基座固定于上建桥楼甲板上，保护罩的敞口端的两侧壁分别与保护罩基座可拆卸连接，保护罩内侧壁与第二玻璃棉层的外侧壁间隔设置。本实用新型的上建桥楼空调风管的布置结构，使内走道管、电布置通畅，降低建造成本，改善施工环境，便于船舶后期的运营维护。
- 一种耐锈蚀的船用空气帽-202320305799.X
- 朱玉棋;朱天永;秦旭宇 - 诸暨市卓鼎船舶配件有限公司
- 2023-02-24 - 2023-08-29 - B63J2/10
- 本实用新型公开了一种耐锈蚀的船用空气帽，包括装置本体，所述装置本体内包含有外壳体和连通管，所述连通管固定在外壳体底部，所述外壳体顶部设有上盖板，所述外壳体内部中心设置有换气通道，所述换气通道与外壳体之间形成有空腔且空腔与连通管导通，所述换气通道上并排设置有两组换气扇，所述外壳体两侧开设有百叶窗口且百叶窗口与换气通道导通连接，所述百叶窗口外侧设有进气罩，所述外壳体外壁上涂设有耐腐蚀层和防紫外线层，由此，能够实现对船舱的高效稳定换气，提升了船舱内的换气效率，避免了空气流通换气效果差、效率低的问题，能够实现对装置外壁的有效防护，避免了装置在使用期间出现锈蚀腐烂、漆面脱落等问题。
- 一种海洋船舶油舱透气装置-201810719325.3
- 段晨;国占东;王骁;朱求源;颜欣;周旭;柳超 - 中国船舶重工集团公司第七一九研究所
- 2018-07-03 - 2023-08-15 - B63J2/10
- 本发明公开了一种海洋船舶油舱透气装置，包括船舶本体，所述船舶本体的表面固定连接有油舱，并且油舱的顶部连通有导管，所述导管内壁的两侧均固定连接有滑板，并且两个滑板相对的一侧均滑动连接有滑块，两个滑块相对的一侧之间固定连接有密封板，密封板的底部固定连接有活塞，涉及油舱透气技术领域。该海洋船舶油舱透气装置，通过船舶本体的表面固定连接有油舱，减少了有害物质进入油舱内部的次数，采用半密封的方式进行透气，提高了对油舱内部的保护，提高了油的质量与水平，通过压力传感器的输出端与数据比较器的输入端连接，采用智能监控的方式对油舱内部的压力进行检测，可以实现装置的智能化，提高了油舱的安全性。
- 一种船舶-202310789175.4
- 范韵楚;王瑜;谢智康;杜鹏飞 - 上海船舶研究设计院
- 2023-06-30 - 2023-08-11 - B63J2/10
- 本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种船舶。船舶包括船体、氢气易聚集腔室和排气结构，船体包括船主体、舱顶板和甲板，舱壁和甲板围成舱室，氢气易聚集腔室设置于船舱内，舱顶板设置于甲板的正下方，沿船舶纵向，舱顶板两端与甲板的距离不相同，沿横向，舱顶板的纵向截面为弧形，舱顶板设置有送风口和出风口，这样船舱内的气体在出风口处被抽出后，空气从送风口进入，保证船舱内气压与外界气压恒定，出风口的高度与送风口的高度不一致，送风口位于舱顶板的最低点，出风口位于舱顶板的最高点，这样设置则可以将氢气更多的排出，防止氢气在舱顶板形成的空间内聚集而不能排出。
- 一种通风转接装置-202320049385.5
- 王瀚 - 王瀚
- 2023-01-09 - 2023-08-11 - B63J2/10
- 本实用新型提出一种通风转接装置，包括风筒，风筒设置为喇叭状，风筒的大径端与LNG船的加注站接口连接，风筒的小径端用于套接船厂除湿冷风机的通风管，风筒的外周侧设置有限位凸起，限位凸起的两侧分别是风筒尺寸较大的第一部分以及尺寸较小的第二部分，通风管的管口扎紧在第一部分。与现有技术比较，本实用新型能够保证LNG船的加注站接口与船厂除湿冷风机的多种型号的通风管进行匹配，并避免湍流的产生，同时还可以在使用过程中实时监测进入LNG船舶货舱的干燥冷空气的温湿度。
- 船舶燃料舱透气装置及船舶-202310592615.7
- 孙兴利;张艳;朱晨;王侃;张华平;申沛;周志峰;刘大勇;杨玮 - 上海船舶研究设计院
- 2023-05-24 - 2023-08-01 - B63J2/10
- 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船舶燃料舱透气装置及船舶，多个燃料舱可以共用一个透气主管和一个透气阀，减少透气主管和透气阀的使用数量，降低船舶燃料舱透气装置的占用空间以及成本。设置两个透气单元，在任一燃料舱内的压力过大时，两个透气单元的透气阀均可以开启，对燃料舱进行透气，如此设计可以实现任一个透气单元出现故障时，另一个透气单元的透气阀能够正常开启，保证燃料舱正常透气，实现燃料舱透气的冗余控制。利用透气管道将排出的气体导出至高空，可以将透气阀设于低处，方便在透气阀出现故障时工作人员对透气阀进行检修。利用透气挡板尽可能地避免雨雪通过透气通道进入透气管道内。
- 一种防水型鹅颈式通风筒-202320224853.8
- 刘畅;刘国林;陶海 - 泰兴市鑫利船舶特种设备有限公司
- 2023-02-16 - 2023-07-25 - B63J2/10
- 本实用新型提供一种防水型鹅颈式通风筒，包括甲板、密封板、紧固螺栓、密封垫、插入槽、滑动板、内螺纹孔以及滤尘网板，甲板上端面设置有通风筒本体，通风筒本体下端面焊接有连接座，连接座下端面固定有固定盒体，固定盒体内部开设有插入槽，插入槽贴合连接有滑动板，固定盒体右端面固定有密封垫，滑动板右端面固定有密封板，密封板与固定盒体均开设有内螺纹孔，密封板与固定盒体之间通过紧固螺栓固定且与内螺纹孔相贴合，滑动板中间设置有滤尘网板，该设计便于对滤尘网板进行拆卸，工作人员能够时常更换滤尘网板，使其过滤效果保持良好，进入船舱的空气不好，实用性好。
- 一种便于安装的非绝热调风门-202320342590.0
- 王坚;陈如意 - 江苏丰源船舶工程有限公司
- 2023-02-28 - 2023-07-25 - B63J2/10
- 本实用新型涉及船舶调风门技术领域，具体为一种便于安装的非绝热调风门，所述调风门组件包括有主筒体、短卷边、长卷边、第一密封垫、连接筒与螺纹部，其中短卷边对称设置在主筒体上，所述长卷边对称设置在主筒体上，其中第一密封垫设置在短卷边与长卷边之间，所述连接筒安装固定在主筒体的中间位置，其中螺纹部设置在连接筒的外侧，短卷边与长卷边共同作用下，可快速的对第一密封垫的位置进行锁定，这样一来第一密封垫被卷边固定，安装时不滑动，不脱落，胶圈密封效果好，并且结构简单，方便调风门进行安装作业，同时这种调风门的成本低。
- 一种防潮型船用循环风管-202111400321.7
- 余福兵;吴廷龙 - 天长市平安船舶设备有限公司
- 2021-11-24 - 2023-07-21 - B63J2/10
- 本发明涉及通风管道技术领域，具体为一种防潮型船用循环风管，包括循环管道主体，相邻两个所述循环管道主体之间连接有主干燥结构，所述循环管道主体内安装有若干副干燥结构，所述主干燥结构包括连接管、与所述连接管铰接的铰板以及套设在所述连接管内的滤筒。本发明通过连接在相邻两个循环管道主体之间的主干燥结构并在循环管道主体内布设有若干副干燥结构，使得空气在循环管道主体间流动时，空气通过主干燥结构时会被第一吸收层进行吸水干燥，使得空气能够被主干燥结构初步干燥，随着空气被初步干燥并在循环管道主体内继续流动时，空气会从副干燥结构中穿过，使得空气中的水分能够被副干燥结构内的第二吸收层进一步吸收。
- 机舱棚通风管及船舶-202320529838.4
- 谢旭晨;顾洪彬;张朝霞;晋昊翔;林思;项绍行 - 上海外高桥造船有限公司
- 2023-03-17 - 2023-07-21 - B63J2/10
- 本实用新型公开了一种机舱棚通风管及船舶，涉及船舶技术领域。机舱棚通风管包括通风管主体和安装支架，通风管主体包括镀锌铁皮管道和钢板管道，钢板管道位于通风管主体的设定位置，安装支架设于钢板管道的周向，用于将通风管主体与船体上的甲板连接。通风管主体与船体连接时，将设置于钢板管道周向的安装支架与船体的甲板连接，即通风管主体与每层甲板的连接位置设置为钢板管道，其他位置均为镀锌铁皮管道，镀锌铁皮管道相对于全部使用钢板管道，降低了重量和成本，通过在每层甲板的位置增加钢板管道，增强了通风管主体的强度。该机舱棚通风管不仅降低了重量和成本，而且保证了强度；同时在机舱棚的占用空间小。
- 通风管道盖板-202310391647.0
- 冯桂星;闵华 - 上海外高桥造船有限公司
- 2023-04-13 - 2023-07-14 - B63J2/10
- 本发明公开了一种通风管道盖板，所述通风管道盖板包括：固定板，所述固定板的中心处设置有一个开口，所述固定板呈网格状，用于盖设在通风口处；活动板，所述活动板盖设于所述固定板的开口处，所述活动板的一端铰接于所述固定板，以使所述活动板掀开供通风管道接入。在对机舱舱室进行施工时，既能接入通风管道对舱室内进行通风，又能保证通风管道的盖板不会被拆除，有效避免了通风管道处出现人员或者物品坠落的情况，提高了施工时的安全性，在确保安全的前提下，解决了机舱舱室在施工时的通风问题。同时，本发明的结构简单，易于生产和安装，在使用时，仅需掀开活动板，连接通风管道，即可为机舱内进行通风，使用很方便。
- 通风孔结构-202320051591.X
- 陈红健;王建军;王乙光;朱伟;陈俊华 - 上海领海挪华企业发展有限公司
- 2023-01-09 - 2023-07-04 - B63J2/10
- 本实用新型提供了一种通风孔结构，箱体开设有开口，该通风孔结构包括：插设于该开口的套管；固定于该套管内的插槽；供罩设于该套管的密封罩；可拆卸地连接于该密封罩的底部且插设于该插槽内的风阀，该风阀开设有卡槽，该卡槽设置有呈闭合状的调节轨道，该调节轨道的一侧自上至下形成有若干向内凹陷的卡位，该调节轨道的另一侧顺滑地连接位于顶端和底端的卡位；以及转动连接于该插槽内的卡接杆，该卡接杆的顶端向靠近该卡槽的方向弯折以形成凸起，该凸起滑设于该调节轨道。本实用新型通过设置风阀和卡接杆，且密封罩连接于风阀，从而可以根据天气情况调节密封罩和开口之间的间距，以避免灰尘进入通风孔。
- 一种甲板运输船机舱对流通风管-202320716374.8
- 李力;张永;朱永有;任华亮 - 扬州龙和造船有限公司
- 2023-04-04 - 2023-07-04 - B63J2/10
- 本实用新型公开了一种甲板运输船机舱对流通风管，包括对流通风机构，以及安装于对流通风机构内部的送风机和除湿机，所述对流通风机构的顶部两侧对称设置有除潮机构，且除潮机构的顶部设置有开合电机，所述对流通风机构包括机舱本体，所述机舱本体的一侧顶部位置固定安装有通风管本体，所述通风管本体的内部一侧开设有第一安装槽，其中，第一安装槽的内部滑动连接有第一防尘过滤网，所述通风管本体的内部中心位置固定安装有安装支架，其中，送风机固定安装在安装支架的内部，通过设置对流通风机构能够实现机舱本体内部空气的对流，从而能够对机舱本体内部的空气进行快速的换气，从而达到净化机舱本体内部空气的效果。
- 一种低温防结冰的通风筒-202310331977.0
- 熊晓阳;刘正亮;郝立国 - 中船黄埔文冲船舶有限公司
- 2023-03-31 - 2023-06-30 - B63J2/10
- 本发明提出了一种低温防结冰的通风筒，包括：筒体，所述筒体上设有伴热电缆；电控箱，所述伴热电缆通过所述电控箱与电源电路连接。本发明结构简单、制作成本低、易于拆装、便于维护，适用于所有船舶需要低温航行区域环境，还可运用到其他需要低温防结冰的情况，具有通用性和广泛实用性。
- 一种非结构风道的封闭清洁装置及方法-202310342051.1
- 李勤;胡德庆;康小成 - 广船国际有限公司
- 2023-03-31 - 2023-06-30 - B63J2/10
- 本申请公开一种非结构风道的封闭清洁装置及方法，方法包括以下步骤：在非结构风道内放入内部真空的气囊，气囊与非结构风道的尺寸相适配；对气囊充气，气囊膨胀至气囊的外表面与非结构风道的内壁相紧贴，使得非结构风道内的垃圾被挤压在气囊的外表面与非结构风道的内壁之间，气囊的内表面形成与非结构风道相应的通风口；通过检测气囊的使用状态判断气囊是否需要更换，或间隔设定的使用时间后，对气囊进行更换使用；气囊的更换方法如下，放空气囊内部的气体，将气囊取出，并将一个新的气囊放入非结构风道内，重新充气使用。本申请减少了非结构风道清洁的难度，达到风道内部清洁的效果。
- 一种船舶通风排烟出口装置-202320910852.9
- 黄泉水;袁怡轲;郭栋;程海刚;孟昌;吴中军 - 无锡东方船研高性能船艇工程有限公司
- 2023-04-21 - 2023-06-30 - B63J2/10
- 本实用新型公开了一种船舶通风排烟出口装置，其技术方案包括船壳和甲板，所述船壳上开口并且开口处安装有通气格栅；包括结构风管，所述结构风管安装在船壳内侧；所述结构风管包括管体一、管体二和管体三；所述管体三对应通气格栅，所述管体三的下表面设置为倾斜面，所述倾斜面沿内到外的方向上向下倾斜布置，所述倾斜面延伸到通气格栅下方，所述倾斜面和船壳内壁之间形成凹槽；所述管体三连接有地漏管，所述地漏管的入口位于倾斜面上，与灰尘颗粒堆积处错开，避免烟道返水，还可有效地避免堵塞烟道和风道，其与船舶舱室结合性好。
- 一种新型集装箱船压载舱透气结构-202211544558.7
- 李欣欣;徐子嵬;康瑞 - 大连中远海运川崎船舶工程有限公司
- 2022-12-02 - 2023-06-23 - B63J2/10
- 本发明提供一种新型集装箱船压载舱透气结构，属于船舶压载舱透气技术领域，包括：共通透气管，所述共通透气管位于甲板的下方，所述共通透气管的两端分别连接有第一空气管头、第二空气管头，所述第一空气管头、第二空气管头的顶端贯穿甲板，所述共通透气管的侧面设置有通舷；每个所述压载舱的透气管的出气口均连接在共通透气管的侧面，此方案在满足压载舱透气要求的基础下，具有空气管头数量少、贯穿甲板少等优势，且由于溢流高度较低，对于舱室强度的要求也大大降低。
- 菌型通风筒及船舶-202210971629.5
- 张俊江;李勇杰;陈双镇 - 广州文冲船厂有限责任公司
- 2022-08-12 - 2023-06-20 - B63J2/10
- 本发明涉及船舶通风技术领域，特别是涉及一种菌型通风筒及船舶。菌型通风筒包括风帽、风筒、密盖板、驱动杆、第一连杆、第二连杆和指示杆，第二连杆的两端分别与第一端和第三端铰接，第二端安装于密盖板，第四端经容纳腔向上伸出于风帽，第二连杆转动安装于风道且具有旋转中心，旋转中心靠近设置于指示杆。其有益效果在于：密盖板可以在驱动杆的带动下，分隔容纳腔与风道或使容纳腔与风道连通，使本发明处于关闭或打开的状态；第二连杆通过与第一端和第三端铰接，起传动作用，能够指示当前风道与容纳腔处于相对封闭的状态；第二连杆的旋转中心靠近设置指示杆，缩短指示杆突出绑扎平台部分的长度，可以提高绑扎平台同行的便利性。
- 一种具备进水报警功能的船用通风管-202223520729.0
- 刘斌;常书香;成玮 - 江苏扬帆船舶设备有限公司
- 2022-12-28 - 2023-06-13 - B63J2/10
- 本实用新型公开了一种具备进水报警功能的船用通风管，涉及船用通风管技术领域。该具备进水报警功能的船用通风管，包括第一管道，所述第一管道的一端法兰连通有弯管，弯管的一端法兰连通有第二管道，第一管道、弯管和第二管道内部相通，第一管道的内部设置有进水报警结构，第一管道的一侧内壁固定安装有感应器，感应器位于顶板的上方，第一管道的一侧外壁焊接安装有保护壳，保护壳的内部固定安装有报警装置，感应器和报警装置为电连接设置，弯管的内部设置有消音结构，本实用新型通过壳体、第一连接块、第一连接杆、底板、第二连接块、弹簧、第二连接杆和顶板的配合使用，从而引起报警，进行警示，从而保障第一管道的使用寿命。
- 一种船舶通风管路-202223430946.0
- 秦建荣;徐心明;闫乃燕 - 江苏中远环保科技有限公司
- 2022-12-21 - 2023-06-13 - B63J2/10
- 本实用新型公开了一种船舶通风管路，包括至少两组通风管道，相邻两组所述通风管道之间设置有锁紧组件，所述通风管道的一端内侧设置有密封卡条，所述通风管道的另一端设置有插接管，所述插接管上开设有与所述密封卡条相匹配的密封卡槽；在相邻两组所述通风管道中，其中一组所述通风管道上的插接管插入另一组所述通风管道上带有所述密封卡条的一端，且所述密封卡条卡入所述插接管上的密封卡槽内，本实用新型设有卡箍框、锁紧螺栓、锁紧块、卡箍槽和箍条，安装时，通过两个卡箍框将两组通风管道锁紧连接，方便船舶通风管路的安装连接，提高安装效率。
- 专利分类
