[发明专利]一种高速铁道车辆转向架在审
| 申请号： | 202011427743.9 | 申请日： | 2020-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN112356869A | 公开（公告）日： | 2021-02-12 |
| 发明（设计）人： | 周张义;劳良铖 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/30;B61F5/10;B61F5/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 610031 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁道车辆转向架，采用内轴箱方式布置，所述铰接构架支撑在所述轮对内侧，能改善转向架的曲线通过性能，所述侧梁具有下凹段，所述铰接横梁通过法兰连接于所述下凹段，使用所述铰接横梁能实现所述两侧梁间的自由回转，即转向架的扭转刚度为零，增强了转向架的均载能、线路适应能力、曲线通过性和运行稳定性，提高车辆的运行速度，从根本上解决了传统转向架高速运行稳定性和曲线通过性之间的矛盾，安装的抗侧滚扭杆不影响两个侧梁进行自由的点头运动，使转向架同时拥有良好的抗侧滚性能；采用所述一系悬挂能使一系悬挂各个方向的定位刚度都由独立的部件确定并能同时达到最优，使一系悬挂参数更加准确可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 高速 铁道 车辆 转向架 | ||
【主权项】：
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