[发明专利]一种汽车扭矩控制方法及系统有效
| 申请号： | 202011037072.5 | 申请日： | 2020-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN111873813B | 公开（公告）日： | 2021-03-09 |
| 发明（设计）人： | 叶先军 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 郝传鑫;贾允 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车充、放电控制技术领域，具体涉及一种汽车扭矩控制方法及系统，根据所获取的电池当前状态信息，确定电池当前允许工作功率；根据电池当前允许工作功率，确定电机当前允许使用功率的第一门限值和第二门限值；根据电机当前使用功率、第一门限值和第二门限值，确定电机当前允许使用功率；根据电机当前允许使用功率，确定电机当前允许使用扭矩；根据电机当前允许使用扭矩控制汽车。本发明通过设置两级允许的可用充、放电功率限值，在计算的电机当前使用功率达到第一门限值时，逐步放开第一门限值到第二门限值，在挖掘了电池允许的最大充、放电功率的潜力的同时，避免了电池过放电和过充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 扭矩 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
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